வோல்க்சுவாகன் முதல் பெரிய அளவிலான பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்பை தொடங்குகிறது

ஆட்டோமோபைல் தயாரிப்பு நிறுவனத்திலிருந்து ஆற்றல் நிறுவனத்திற்கு

வோல்க்சுவாகன் ஜெர்மனியின் சால்ஜ்பர்கர் வசதியில் தனது முதல் பெரிய அளவிலான நிலையான பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்பை இணைத்துள்ளது, பேட்டரி செல் உற்பத்தி, கட்டக-அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் ஆற்றல் வர்த்தகத்தை ஒரு கார்பொரேட் கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு야த்த உচ்சாकांक்ష திட்டத்தை குறிக்கிறது. 20 MW/40 MWh அமைப்பு வோல்க்சுவாகன் தன் வாகன உற்பத்திக்கு அப்பாற்பட்ட பரந்த ஆற்றல் துறைக்கு மாறுவதற்கான ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையையும் குறிக்கிறது.

சால்ஜ்பர்கர் நிறுவनை வோல்க்சுவாகன் பேட்டரி துணை நிறுவனம் PowerCo ஆல் அதே வசதியில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பேட்டரி செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, செல் உற்பத்திக்கு கட்ட-அளவிலான நிலைநாட்டல் வரை, வோல்க்சுவாகனுக்கு வேகமாக வளர்ந்து வரும் நிலையான சேமிப்பு சந்தையில் ஒரு தனித்துவமான நிலையை வழங்குகிறது மற்றும் அதன் பேட்டரி செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு புதிய வருவாய் ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்பு சால்ஜ்பர்கர் gigafactory இல் PowerCo உற்பத்தி வரிகள் முதல் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட செல்கள் கொண்டு பூரணமாக நிரப்பப்பட்ட தரப்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி கொள்கலன்களைக் கொண்டுள்ளது. அமைப்பு உள்ளூர் மின்சாரக் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல செயல்பாடுகளைச் செய்யலாம்:

• உற்பத்தி தேவையை அதிகமாக பெறும் போது அதிகப்படியான புதுப்பிக்கப்படக்கூடிய ஆற்றலைச் சேமிக்கவும்
• உச்ச தேவை காலங்களில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை விடுவிக்கவும்
• கட்டத்தை நிலைப்படுத்த அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு சேவைகளை வழங்கவும்
• ஆற்றல் வர்த்தக சந்தைகளில் பங்கேற்பதன் மூலம் வருவாயை உருவாக்கவும்
• தொழிற்சாலையின் சொந்த ஆற்றல் நுகர்வுக்கு ஒரு இடைவினை சேவை செய்யவும்

40 MWh திறன் சுமார் 4,000 சராசரி ஜெர்மன் குடியிருப்பை ஒரு மணி நேரம் அல்லது அமைப்பின் முழு 20 MW மின் சீரிசை இல் இரு மணி நேர வெளியீட்டை வழங்க போதுமாக இருக்கிறது. பெரிய கட்ட-அளவிலான சேமிப்பு திட்டங்களுடன் ஒப்பிடும் போது உறைந்த இருந்தாலும், நிறுவனம் எதிர்காலத்தில் திட்டமிடப்பட்ட மிக பெரிய நிலைநாட்டல்களுக்கான ஒரு ஆதாரணம் கருத்தாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிர்ணய முக்கியத்வம்

சேமிப்பு திட்டம் மின்சாரத்தை வாகன மாற்றுதல் வாகனங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட வாய்ப்புகள் உள்ளது என்று வோல்க்சுவாகன் ஆய்வு பிரதிபலிக்கிறது. நிறுவனம் PowerCo மூலம் பேட்டரி உற்பத்தி திறனுக்கு பில்லியன் யூரோ முதலீடு செய்கையில், அந்த பேட்டரிகளுக்கு ஆட்டோமோடிவ் பயன்பாடுகளுக்கு அப்பாற்பட்ட கூடுதல் சந்தைகளைக் கண்டுபிடிக்க தந்திர অর্த்தமுள்ள ஆகும்.

நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பு ஆற்றல் தொழிலின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்றாகும், அதிகரித்த உந்து பெற்ற நவீனமைப்பு ஆற்றல் வனங்கள் கொண்ட மூலங்களால் இயக்கப்படுகிறது. கட்டங்கள் அதிக நவீனமைப்பு ஆற்றல் உற்பத்தியை உள்ளடக்கும்போது, வழங்கல் மற்றும் தேவையை சமதுலை செய்யக் கூடிய பெரிய-அளவிலான சேமிப்பு அவசியமை பொருத்த உதவுவிக்கும். வோல்க்சுவாகன் இந்த சந்தையில் சேவை செய்வதற்கு அதன் பேட்டரி உற்பத்தி திறனை சாதித்து கொள்ள வாய்ப்பைக் கண்டுபிடிக்கிறது.

ஆற்றல் வர்த்தக பரிமாணம் மூல்यत்வத்தின் மற்றொரு அடுக்கைச் சேர்க்கிறது. சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை도매சந்தைகளில் நিയோக்த சக்திசாலியாக வர்த்தக செய்வதன் மூலம், வோல்க்சுவாகன் அதன் சேமிப்பு முதலீடுகளில் நிதி வருவாயை உச்சதম செய்யலாம், விலைகள் குறைந்திருக்கும் போது மின்சாரத்தை வாங்கி அதிக ஆற்றல் விற்கலாம். இந்த arbitrage வாய்ப்பு ஜெர்மனியில் முக்கியமாக கவர்ச்சியாக இருக்கிறது, மேலும் மின்சாரக் கட்டணங்கள் நவீனமைப்பு ஆற்றல் உற்பத்திதாணை மாறுபடும் போது நாள் முழுவதும் நாটகம் பூரணமாக வேறுபடுகிறது.

பரந்த EV-உயர்தர-கட்ட பார்வை

வோல்க்சுவாகனின் நிலையான சேமிப்பு উচ்చাகாக்षைகள் வாகன-உயர்தர-கட்ட தொழிநுட்பம் கொண்ட பரந்த பார்வையின் அংশு, இங்கு மின்சாரம் வாகனங்கள் சேமிக்கப்பட்ட மின்சாரம் கொடுப்பும் போது நிறுத்தப்பட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுவனம் மின்சாரம் வாகனங்களுக்கு द्विदिश கட்டுப்படுத்தல் திறனை பொன்னூ செய்கிறது, இது உச்ச தேவைக்கு நேரத்தை கட்டத்திலிருந்து அல்லது வீட்டுக்கு ஆற்றல் மீண்டும் தீட்டி நிறைவு செய்யக் கூடிய இடமாக பயன்படுவிக்கும்.

தொழிற்சாலை வசதிகளில் நிலையான சேமிப்பு லக்ष லாभों இணைக்கப்பட்ட மின்சாரம் வாகனங்களின் ஒன்றின் படையே வோல்க्सვाग้नை ஆற்றல் கிளை இல் ஒரு கணிசமான உபस্ഥിതി கொடுப்பக்கூடிய. நிறுவனம் இதை தற்ற ஆட்டோமோபைல் தயாரிப்பு நிறுவனத்திலிருந்து ஒன்றுபட்ட இயக்கத்திலிருந்து மற்றும் ஆற்றல் நிறுவனம் என்பதாக விவரித்திருக்கிறது.

போட்டி மற்றும் சந்தை நிবந்தனைகள்

வோல்க்சுவாகன் நிலையான சேமிப்பு சந்தைக்கு நுழைந்த முதல் ஆட்டோமোபைல் தயாரிப்பு நிறுவனம் அல்ல. Tesla பல ஆண்டுகளாக Tesla Energy மூலம் பெரிய-அளவிலான பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்புகளை கட்டியெழுப்பி மற்றும் நிலைநாட்டி வருகிறது, பல்வேறு வீட்டு பேட்டரிகள் முதல் பாரி கட்ட-அளவிலான நிறுவனங்கள் வரை திட்டங்கள். BMW, Nissan, மற்றும் மற்ற ஆட்டோமோபைல் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் இரண்டாம்-जीवन பேட்டரி பயன்பாடுகளை தொடர்ந்தும் ஆய்வு செய்து வருகின்றன, இங்கே வாகனங்களிலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பேட்டரிகளை நிலையான சேமிப்புக்கு மறுஉத்தேசிக்கப்படுகின்றன.

எனினும், இரண்டாம்-जीवन பேட்டரிகளில் பாதி ஆதாரணமாக நிலையான ஏployments சேமிப்பு அமைப்புக்கு உட்படுவிக்கும் பொருத்தமாக செல்களை கட்ட வோல்क్సവાג้ন தந்திரம் திறன் மற்றும் உறுதிதன்மைக்கு விருத்திகளை கொடுப்பக்கூடிய. பொருத்தமாக-கட்டிய நிலையான சேமிப்பு செல்களை கட్ட அமைப்பு சுழற்சி முறை மற்றும் கட்ட பயன்பாட்டு விளிம்புக்கு தைரியபடுத்தப்படக்கூடிய, எந்த வாகனங்களில் மாறுபட்டுவிக்கும்.

முன்வைக்கும் நோக்கி

சால்ஜ்பர்கர் நிறுவனம் தெளிவாக திட்டமிடப்பட்ட பெரிய-அளவிலான சேமிப்பு திட்டங்களின் தொடர்ச்சியிலிருந்து முதல் என்றபடி விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. வோல்க్సვाग้ன் பிற தயாரிப்பு வசதிக்களில் மற்றும் சாத்திய தனி வசதிக்களில் சரியாக தொடர்ந்து அமைப்புகளை நிலைநாட்டவுமாறு வழிக்குறிப்பாக தெரிவித்திருக்கிறது. நிறுவனத்தின் PowerCo துணை ஜெர்மनியில், स्पेन, மற்றும் கানடாவில் gigafactories கூட்டிக்கொண்டு இருக்கிறது, ஒவ்வொன்றும் ஆட்டோமோடிவ் பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் நிலையான சேமிப்பு நிலைநாட்டலுக்கு மையமாக செய்யலாம்.

ஆற்றல் மாற்றம் வேகமாக வளர்ந்து வரும் போது மற்றும் கட்ட-அளவிலான சேமிப்புக்கான தேவை விளிம்பிலிருந்தபடி, வோல்க్సვाग़न் எதிர்பார்க்கப்படும் முল્टि-நூறு-بिलियन-डॉलर გ்लोபल் தொழிற்சாலை கைப்பற்ற வாய்ப்பை வழங்குவதை விठो பகுதுக்கு முதல் நுழைப்பு குறிக்கலாம். சால்ஜ்பர்கर் திட్டம் மிகக் கூடிய ஆனால் महत्वपूर्ण முதல் கட్டம் இருக்கிறது.

இந்த கட்டுரை PV Magazineএর ರಿಪೋರ್ಟನಿಂಗ ಆಧರಿತವಾಗಿದೆ. அசल கட்டுரை வாசிக்கவும்.