வேகமான இணைப்பு வழிக்காக PJM மீண்டும் முயற்சி செய்கிறது

மத்திய அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய மின்சார சந்தையில் பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் புதிய உற்பத்தி வளர்ச்சியின் வேகத்தை பாதிக்கக்கூடிய ஒரு நடவடிக்கையாக, PJM Interconnection இப்போது இருக்கும் மின்நிலையங்களில் உள்ள கூடுதல் கிரிட் அணுகலை எவ்வாறு சிறப்பாகப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை மீண்டும் பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த விவாதத்தின் மையம் surplus interconnection service, அல்லது SIS. இது, ஏற்கனவே ஒரு தற்போதைய வசதியுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் interconnection உரிமைகளைப் பயன்படுத்தி புதிய generator அல்லது energy storage திட்டம் இணைவதற்கான செயல்முறை.

கோட்பாட்டில், இந்த வழி ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். வழக்கமான interconnection ஆய்வை விட இது வேகமாக இருக்க முடியும், மேலும் திட்டம் முற்றிலும் புதிய connection point கேட்கவில்லை என்பதால், விலை உயர்ந்த network upgrades-ஐ குறைக்கவோ தவிர்க்கவோ முடியும். ஆனால் நடைமுறையில் PJM-ன் பதிப்பு மிகக் குறைவான பலனை அளித்துள்ளது. Utility Dive அறிக்கையின்படி, 2023 முதல் PJM SIS-க்கு எட்டு விண்ணப்பங்களைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் சமீபத்திய நவம்பர் இறுதி presentation-ல் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட தகவலின் அடிப்படையில் அதில் இரண்டு மட்டுமே ஒப்புதல் பெற்றுள்ளன.

இந்த பலவீனமான செயல்திறன், 2025 தொடக்கத்தில் நடந்த முன்-திருத்த முயற்சி குறிப்பிடத்தக்க வேகம் உருவாக்கத் தவறிய பிறகு, PJM-ஐ விதிமுறைகளை மாற்றுவதற்கான இன்னொரு சுற்றுக்கு தள்ளியுள்ளது. இதன் பரந்த முக்கியத்துவம் நேரடியானது: interconnection அமெரிக்க மின்சார வளர்ச்சியின் முக்கிய bottleneck-களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, மேலும் பேட்டரிகள் அல்லது உற்பத்தியை வேகமாக ஆன்லைன் கொண்டு வரக்கூடிய நம்பகமான shortcut எதுவானாலும் அதற்குப் பெரும் கவனம் கிடைக்கும்.

surplus interconnection இப்போது ஏன் முக்கியம்

surplus interconnection service-இன் ஈர்ப்பு மின்சார சந்தைகளில் உள்ள ஒரு கட்டமைப்பு பிரச்சினையுடன் தொடர்புடையது. அமெரிக்கா முழுவதும் grid operators மதிப்பாய்வுக்காக காத்திருக்கும் proposed projects-இன் பெரும் queue-களை எதிர்கொள்கிறார்கள். முழுமையான interconnection ஆய்வுகள் ஆண்டுகள் ஆகலாம், ஆனால் flexible capacity, reliability support, மற்றும் cleaner generation ஆகியவற்றின் தேவை உடனடியாக உள்ளது. Developers ஒரு existing plant-இன் interconnection point-இல் பேட்டரி system அல்லது மற்றொரு project-ஐ இணைக்க முடிந்தால், அந்த தாமதத்தின் சில பகுதிகளை கடந்துவிட முடியும்.

இந்த வழி standard interconnection reviews-ஐ விட குறிப்பிடத்தக்க அளவு வேகமானதாக இருக்க முடியும் என்று article கூறுகிறது. உள்ள existing capacity-ஐப் பயன்படுத்துவது costly upgrades-ஐத் தவிர்க்கவும் உதவும் என்று அது குறிப்பிடுகிறது. இந்த நன்மைகள் காரணமாக battery storage-க்கு இந்த வழி குறிப்பாக முக்கியமாகிறது; ஏனெனில் அது பெரும்பாலும் existing infrastructure அருகில் அமைக்கப்படுவதும், legacy assets-உடன் இணைக்கப்படுவதும், அல்லது renewable generation-உடன் hybridized ஆகும் சாத்தியமும் உள்ளது.

PJM-ன் சிக்கல் என்னவென்றால், அதன் rules இந்த நன்மைகளை உண்மையான deployment-ஆக மாற்றவில்லை. தற்போதைய rules hybrid projects-ஐத் தடுக்கும் என்று source text கூறுகிறது; storage சூரிய சக்தி மற்றும் பிற generation-க்கு increasingly complement ஆகும் சந்தையில் இது பெரிய பிரச்சினை. கட்டமைப்பு மிகவும் narrow, மிகவும் uncertain, அல்லது மிகுந்த administrative burden கொண்டதாக இருந்தால், திட்டமிடுபவர்கள் இந்த fast track உண்மையில் வேகமானதல்ல என்று முடிவு செய்யலாம்.

மற்ற grid பகுதிகள் வேகமாக முன்னேறுகின்றன

PJM-ன் மெல்லிய முன்னேற்றம் தெளிவாக தெரிகிறது, ஏனெனில் மற்ற அமெரிக்க பகுதிகள் மிகப் பெரிய அளவில் surplus interconnection requests-ஐ செயலாக்கிக் கொண்டிருக்கின்றன. கட்டுரையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட analysis-இன் படி, Midcontinent Independent System Operator, அல்லது MISO, ஜூன் 30 நிலவரப்படி 14.8 gigawatts surplus interconnection requests-ஐ ஆய்வு செய்து கொண்டிருந்தது. Southwest Power Pool, அல்லது SPP, 14.3 gigawatts-ஐ ஆய்வு செய்து கொண்டிருந்தது. மேற்கு utilities 6 gigawatts-ஐ, மற்றும் தென்கிழக்கு utilities 1 gigawatt-ஐ ஆய்வு செய்து கொண்டிருந்தன.

PacifiCorp அளவின் மற்றொரு உதாரணம். ஆகஸ்ட் 13 நிலவரப்படி, அது ஐந்து மேற்கு மாநிலங்களில் 33 projects-ஐ, மொத்தம் 5.2 gigawatts-ஆக, அதன் surplus queue-ன் படி ஆய்வு செய்து கொண்டிருந்தது. கடந்த 60 நாட்களில், Federal Energy Regulatory Commission அங்கீகாரத்துக்காக ஐந்து surplus interconnection agreements-ஐ அது தாக்கல் செய்திருந்தது.

projects mix கூட குறிப்பிடத்தக்கது. MISO, SPP, மற்றும் PacifiCorp-இல் நிலுவையில் உள்ள surplus interconnection requests-களின் பெரும்பகுதி battery storage-ஐச் சார்ந்தவை என்று article கூறுகிறது. இதனால் developers இந்த பாதையை storage deployment-க்கு நடைமுறை வழியாகப் பார்க்கிறார்கள் என்பது தெரிகிறது, குறிப்பாக existing power facilities-க்கு அருகில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படாத interconnection rights இருந்தால் அவற்றை மேலும் திறம்பட மறுபயன்படுத்தவோ பகிரவோ முடியும்.

அந்தப் பகுதிகளில் கிடைத்த operational results இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. MISO-வில் 44 surplus interconnection projects ஆன்லைனில் வந்துள்ளன, மற்றும் SPP footprint-இல் 22 இயங்கி வருகின்றன என்று source reports கூறுகிறது. 2024 முதல், MISO projects இந்த மாதிரியில் ஆன்லைன் வர சுமார் ஒரு வருடம் எடுத்துள்ளன என்று Utility Dive மேற்கோள் காட்டிய report கூறுகிறது. இந்த எண்ணிக்கைகள் ஒவ்வொரு பகுதியும் அதே வேகத்தைப் பிரதிபலிக்க முடியும் என்று நிரூபிக்கவில்லை; ஆனால் surplus interconnection வெறும் theoretical policy tool அல்ல என்பதை அவை காட்டுகின்றன.

PJM எதைச் சரிசெய்ய வேண்டும்

உருவாகும் policy question: PJM ஏன் இவ்வளவு பின்தங்கியுள்ளது? source material முழுமையான diagnosis-ஐ வழங்கவில்லை, ஆனால் சில அழுத்தப் புள்ளிகளைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. ஒன்று process design. விதிகள் developers-க்கு தெளிவான, கணிக்கக்கூடிய approval path-ஐ வழங்கவில்லை என்றால், காகிதத்தில் சாத்தியமாகத் தோன்றும் projects கூட construction-க்கு முன் நின்றுவிடலாம்.

மற்றொன்று project type. battery storage மற்றும் hybrid resources எப்போதும் conventional power plants-க்கு வடிவமைக்கப்பட்ட legacy interconnection frameworks-க்கு எளிதில் பொருந்தாது. அதிக flexible capacity வேண்டுமெனும் market, முன்பு அபூர்வமாக இருந்தாலும் இப்போது விரைவாக சாதாரணமாகிவரும் asset configurations-க்கு இடமளிக்க வேண்டும். PJM-ன் surplus process இன்னும் பழைய assumptions மீது அமைந்திருந்தால், அதுவே போட்டியாளர் பகுதிகள் முன்னேறுவதற்கான காரணமாக இருக்கலாம்.

article ஒரு information gap-ஐயும் சுட்டுகிறது. PJM periodic updates-க்கு அப்பால் surplus interconnection requests குறித்த detailed information-ஐ public-ஆக வெளியிடவில்லை. குறைந்த visibility developers, policymakers, மற்றும் market participants-க்கு என்ன வேலை செய்கிறது, என்ன இல்லை என்பதை மதிப்பிட கடினமாக்கும். அதிக transparency மட்டும் queue problem-ஐ தீர்க்காது; ஆனால் அது நம்பிக்கையை உயர்த்தி, எந்த இடங்களில் திருத்தங்கள் மிக அதிகம் தேவை என்பதை அடையாளம் காண உதவும்.

அடுத்து என்ன நடக்கிறது என்பது PJM-ன் எல்லையைத் தாண்டியும் முக்கியம். இந்த அமைப்பு ஒரு பரந்த electric market-க்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் அதன் interconnection policies புதிய capacity grid-க்கு எவ்வளவு விரைவாக வருகிறது என்பதை தீர்மானிக்கின்றன. load growth, reliability demands, மற்றும் மாற்றமடைந்து வரும் generation economics ஆகியவற்றால் அழுத்தம் அடையும் ஒரு பகுதியில் இது முக்கியமானது. PJM surplus interconnection service-ஐ அதன் நோக்கத்திற்கேற்ப வேலை செய்யச் செய்தால், முற்றிலும் புதிய transmission access தேவைப்படாத projects-க்கு அது வேகமான on-ramp ஆகும்.

இது battery storage-க்கு குறிப்பாக முக்கியம், ஏனெனில் அது reliability-ஐ ஆதரிக்கவும், renewable output-ஐ உறிஞ்சவும், operational flexibility-ஐ வழங்கவும் முடியும். constrained grid சூழலில், speed என்பது cost-க்குத் தகவு முக்கியம். ஒரு செயல்படக்கூடிய SIS path, பெரிய transmission மற்றும் queue reforms தங்கள் வழக்கமான வேகத்தில் நகரும் போது கூட, projects-ஐ ஆன்லைன் கொண்டு வர உதவும்.

தற்போது, அதிக avoidable delays-ஐ தாங்க முடியாத சந்தையில் underperformance என்ற படமே உள்ளது. PJM-ன் இரண்டாவது திருத்த முயற்சி நெருக்கமாகக் கவனிக்கப்படும், ஏனெனில் மற்ற பகுதிகள் surplus interconnection அளவைக் காட்டியுள்ளன. கேள்வி என்னவென்றால், PJM தனது rules-ஐ போதுமான வேகத்தில் மாற்றி, குறைவாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு option-ஐ grid expansion toolkit-இன் அர்த்தமுள்ள பகுதியாக மாற்ற முடியுமா என்பதே.

இந்தக் கட்டுரை Utility Dive செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on utilitydive.com