BYD தனது Seal 08 செடானை வெளியிடத் தயாராகிறது
BYD ஜூலை 2-ஆம் தேதி Seal 08-ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட உள்ளது; இது நிறுவனத்தின் Ocean lineup-இல் ஃபிளாக்ஷிப் செடானாக நிலைநிறுத்தப்படும் மாடலின் அறிமுகமாகும். அந்த வெளியீட்டிற்கு முன்பாகவே, இந்த வாகனம் 20 சீன நகரங்களில் உள்ள டீலர் ஸ்டோர்களில் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் முன்பதிவுகளும் திறந்துள்ளன. இதனால் முழு வணிக ரோல்அவுட்டுக்கு முன் வேகத்தை உருவாக்க BYD முயற்சிப்பது தெளிவாகிறது.
இதுவரை வெளிப்பட்ட விவரங்களின் அடிப்படையில், Seal 08 சார்ஜிங் வேகம், உணரப்படும் ஆடம்பரம், மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் தொழில்நுட்பம் ஆகியவை ரேஞ்ச் அல்லது தலைப்பு விலையைப் போலவே முக்கியமான சந்தைப் பகுதியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. காரைச் சுற்றிய ஆரம்பச் செய்திகள் புதிய பேட்டரி தலைமுறை, 800-வோல்ட் மின்சார கட்டமைப்பு, மற்றும் பயண வசதி, சுகாதார அம்சங்களின் ஒரு தொகுப்பை மையமாகக் கொண்டுள்ளன; இது மாடலை வழக்கமான குடும்ப செடானை விட மேலான பிரீமியம் நிலைக்கு கொண்டு செல்கிறது.
வேகமான சார்ஜிங் இந்த முன்மொழிவின் மையமாக உள்ளது
வெளியீட்டுக்கு முந்தைய தகவலில் மிக முக்கியமான கோரிக்கை சார்ஜிங் செயல்திறன் பற்றியது. BYD கூறுவதாவது, அதன் 800-வோல்ட் உயர்-மின்னழுத்த பிளாட்ஃபார்மில் “Flash Charging” முறையைப் பயன்படுத்தும்போது Seal 08 10% இலிருந்து 97% வரை வெறும் ஒன்பது நிமிடங்களில் சார்ஜ் ஆக முடியும். நிஜ பயன்பாட்டு சூழல்களிலும் இந்த எண்ணிக்கை நிலைத்திருந்தால், Seal 08 இந்த ஆண்டில் பொதுவாக விவாதிக்கப்பட்ட அதிவேக சார்ஜிங் மின்சார வாகனங்களில் ஒன்றாக இருக்கும்.
இது முக்கியம், ஏனெனில் பேட்டரி-மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதில் சார்ஜிங் நேரம் இன்னும் மிகப் பெரிய தடையாக உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் பேட்டரி அடர்த்தி, சார்ஜிங் வளைவுகள், மற்றும் வெப்ப மேலாண்மையில் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் செய்துள்ளனர்; ஆனால் பல நுகர்வோர்கள் இன்னும் மின்சார கார்களை எரிபொருள் நிரப்ப எடுக்கும் நேரத்துடன் ஒப்பிட்டு மதிப்பிடுகின்றனர். BYD-ன் முன்-வெளியீட்டு அணுகுமுறை, அடுத்த கட்டப் போட்டியில் விலை மட்டுமல்ல, சார்ஜிங் வசதியையும் தீர்மானிக்கும் காரணியாக நிறுவனம் பார்க்கிறது என்பதை காட்டுகிறது.
Seal 08 BYD-ன் சமீபத்திய Blade Battery தலைமுறையையும் பயன்படுத்துகிறது. அந்த தலைமுறையில் தொழில்நுட்ப ரீதியாக என்ன மாறியுள்ளது என்பதை மூல உள்ளடக்கம் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் நிறுவனம் பேட்டரி அப்டேட்டை அதிவேக சார்ஜிங் கதையுடன் தெளிவாக இணைக்கிறது. நடைமுறையில், இந்த இணைப்பு Seal 08-ஐ வெறும் ஸ்டைலிங் புதுப்பிப்பாக அல்லாமல் அதற்கு மேற்பட்டதாகக் காட்டும் முயற்சியைச் சுட்டுகிறது. BYD இதை ஒரு பிளாட்ஃபார்ம் அறிக்கையாக பார்க்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறது.
பிரீமியம் ஹார்ட்வேருடன் ஒரு ஃபிளாக்ஷிப் செடான்
Seal 08 நடுத்தர அல்லது பெரிய செடான் என விவரிக்கப்படுகிறது; இது அந்த பகுதியை எவ்வாறு அளவிடுகிறோம் என்பதைக் கொண்டே மாறுகிறது, மற்றும் இதனால் அது சீன சந்தையின் முக்கியமான ஒரு பகுதியில் வருகிறது: ஆசையூட்டும் அளவு பெரியது, ஆனால் உயர் அளவிலான நகர மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ற வடிவமைப்பில் உள்ளது. BYD இந்த மாடலில் பிரீமியம் போட்டியாளர்களுடன் பொதுவாக தொடர்புடைய உபகரணங்களையும் சேர்க்கிறது.
பட்டியலிடப்பட்ட அம்சங்களில் நிறுவனத்தின் DiSus-A body control system உள்ளது; இது coil springs-ஐ மாற்றி adjustable air springs-ஐ பயன்படுத்துகிறது. மூல உரையின் படி, இந்த அமைப்பு driving conditions-க்கு ஏற்ப ride height, stiffness, மற்றும் aerodynamics-ஐ இயக்கத்துடன் மாற்ற முடியும். எளிய வார்த்தைகளில், BYD chassis hardware-ஐ வெறும் வசதிக்காக அல்லாமல், வாகனத்தின் விரிந்த செயல்திறன் மற்றும் handling உத்திக்கான ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்துகிறது.
உள்ளமைப்பும் அதே தர்க்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது. காரில் முன்புற zero-gravity seats, மேலும் கேபினின் முழுவதும் ventilation, heating, மற்றும் massage functions உள்ளன என்று BYD கூறுகிறது. Seal 08-இல் electric soft-close doors மற்றும் double-layer acoustic glass-வும் இடம்பெறுகின்றன என்று தெரிவிக்கப்படுகிறது. இவை வாடிக்கையாளர்கள் ஷோரூமில் உடனடியாக கவனிக்கும் அம்சங்கள், ஏனெனில் செயல்திறன் எண்கள் அல்லது ஆற்றல் பயன்பாடு பேசப்படுவதற்கு முன்பே வாகனத்தின் உணர்ச்சி அனுபவத்தை இவை மாற்றுகின்றன.
மொத்தத்தில், இந்த அம்சங்கள் BYD ஒரு தயாரிப்பில் இரண்டு பிரிவுகளை இணைக்க முயற்சிப்பதை காட்டுகின்றன: ஒரு high-tech EV மற்றும் ஒரு comfort-oriented executive sedan. சீனாவின் மின்சார வாகன சந்தையில் இது பரிச்சயமான உத்தி; உள்ளூர் பிராண்டுகள் மேம்பட்ட மின்சார அமைப்புகளை மிகவும் வசதிகளுடன் கூடிய கேபின்களுடன் இணைப்பதில் அதிக திறமை பெற்றுள்ளன, மேலும் அவற்றின் விலை வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களை சவால் செய்கிறது.
பேட்டரி-மின்சார மற்றும் plug-in hybrid பதிப்புகள் சந்தையை விரிவாக்குகின்றன
மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க விவரம் என்னவென்றால் Seal 08 முழுக்க மின்சார பதிப்பில் மட்டுமே வருவதில்லை. BYD ஒரு plug-in hybrid DM-i வகையையும் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த இரட்டை powertrain அணுகுமுறை மாடலின் அடையக்கூடிய வாடிக்கையாளர் வட்டத்தை விரிவாக்குகிறது, மேலும் சந்தை நிலைமைகள் கலந்திருக்கும்போது அனைத்தும் அல்லது எதுவுமில்லை என்ற நிலைப்பாட்டைத் தவிர்ப்பது BYD-ன் வழக்கத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
பேட்டரி-மின்சார செடானை ஏற்கத் தயாராக உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு BEV பதிப்பு தலைப்பு சார்ஜிங் கதையை வழங்குகிறது. சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை முழுமையாக நம்பாமல் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு DM-i பதிப்பு ஒரு மாற்றாக உள்ளது. குறிப்பாக சார்ஜிங் கிடைப்பது, பயண முறைகள், அல்லது நீண்ட தூரப் பயன்பாடு குறித்த கவலைகள் வாங்கும் முடிவுகளைப் பாதிக்கும் சந்தைகளிலும் பயனர் பிரிவுகளிலும் இது முக்கியம்.
இது BYD-ன் உத்தியைப் பற்றிய ஒரு பெரிய புள்ளியையும் உறுதிப்படுத்துகிறது. அளவை உயர்த்த ஒரே powertrain சூத்திரத்தை நிறுவனம் சார்ந்து இயங்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, வலுவான தயாரிப்பு பிராண்டிங்கின் கீழ் பல propulsion விருப்பங்களை வழங்கி சந்தைப் பங்கை உருவாக்கியுள்ளது, பின்னர் உபகரணங்கள் மற்றும் மதிப்பு குறித்து கடுமையாக போட்டியிட்டுள்ளது. Seal 08 அதே அணுகுமுறையைத் தொடர்வதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் பிரீமியம் செயலாக்கத்தில் அதிக கவனத்துடன்.
இந்த வெளியீடு ஒரு மாடலைத் தாண்டி ஏன் முக்கியம்
மூல உள்ளடக்கத்தில் விலை அதிகாரப்பூர்வமாக விவரிக்கப்படுவதற்கு முன்பே, Seal 08 வெளியீடு முக்கியமானது; ஏனெனில் போட்டித் தளம் எவ்வளவு விரைவாக நகர்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. அதிவேக சார்ஜிங், உயர்-மின்னழுத்த அமைப்புகள், active body control, மற்றும் விரிவான comfort features இனி niche halo cars-க்கே மட்டும் இல்லை. இவை அதிக அளவில் உருவாகும் சீன உற்பத்தியாளர்களின் மாடல்களில் அதிகமாக தோன்றுகின்றன.
அதன் தாக்கம் BYD-க்கு அப்பாலும் செல்கிறது. எந்த mainstream automaker ஆனாலும் மின்சார செடான் விற்க முயன்றால், இப்படியான வெளியீடுகள் உருவாக்கும் வசதி, ஹார்ட்வேர், மற்றும் கேபின் எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படுவார்கள். Seal 08 தனது விளம்பரப்பட்ட சார்ஜிங் செயல்திறன் மற்றும் அம்சத் தொகுப்புடன் சந்தைக்கு வந்தால், அதிவேக சார்ஜிங் அல்லது பிரீமியம் ride systems-ஐ முக்கிய தயாரிப்பு அம்சங்களாக அல்லாமல் கூடுதல் விருப்பங்களாகவே கருதும் போட்டியாளர்களுக்கு அழுத்தம் அதிகரிக்கும்.
இந்த வெளியீடு BYD-ன் பரந்த வெளியீட்டு திட்டத்துடனும் பொருந்துகிறது. Seal 08-ஐ பெரிய தொடரின் ஒரு படியாக நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது; அதன் பின்னர் Sealion 08 SUV வருமென எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது அடிப்படை தொழில்நுட்பமும் வடிவமைப்பு மொழியும் தனித்தனி முயற்சிகள் அல்ல, மாறாக பல body styles across BYD-ன் வலிமையை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு விரிந்த தயாரிப்பு குடும்பத்தின் பகுதியாகும் என்பதைச் சுட்டுகிறது.
தற்போதைக்கு முக்கியமான தகவல்கள் தெளிவானவை: BYD அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டு தேதியாக ஜூலை 2-ஐ நிர்ணயித்துள்ளது, பல சீன நகரங்களில் டீலர் காட்சித்தன்மை ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது, மேலும் Seal 08 சார்ஜிங் வேகம், புதுப்பிக்கப்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பம், மற்றும் பிரீமியம் கேபின், chassis அம்சங்களில் வலுவான கவனத்துடன் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்பு சுழற்சிகள் சுருங்கி, நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள் உயர்ந்து வரும் சந்தையில், இந்த இணைப்பு இந்த வெளியீட்டை வாரத்தின் மிகவும் கவனிக்கப்படும் EV அறிமுகங்களில் ஒன்றாக மாற்றக்கூடும்.
இந்தக் கட்டுரை CleanTechnica-வின் செய்திப்பதிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on cleantechnica.com