बिल फोर्ड उत्पादनवाढीच्या प्रयत्नांच्या बाजूने, ऑटोमेकर्स औद्योगिक रणनीतीचा फेरविचार करत असताना

औद्योगिक धोरण आणि पुरवठादार बळ यांना जोडणारा फोर्ड

Ford Motor Co.चे कार्यकारी अध्यक्ष बिल फोर्ड यांनी अमेरिकेतील औद्योगिक पुनरुज्जीवनाविषयीच्या चर्चेत एक लक्षणीय कॉर्पोरेट आवाज जोडला आहे. देशांतर्गत उत्पादन पुनर्जीवित करण्यासाठी ट्रम्प प्रशासनाची मोहीम पुरवठादारांचा पाया मजबूत करायला मदत करायला हवी, असे त्यांनी सांगितले. 27 एप्रिल रोजी ग्रँड रॅपिड्स येथील Economic Club कार्यक्रमात दिलेल्या त्यांच्या टिप्पणी ऑटो उद्योगातील दीर्घकाळच्या चिंतेला औद्योगिक घसरण उलटवण्याच्या व्यापक राजकीय प्रयत्नाशी जोडतात.

ही टिप्पणी महत्त्वाची आहे, कारण ती अशा नेत्याकडून आली आहे ज्यांची कंपनी देशातील सर्वात खोल उत्पादन नेटवर्कपैकी एका केंद्रस्थानी आहे. वाहननिर्मिती केवळ अंतिम असेंब्ली प्लांटपुरती मर्यादित नसते. ती भाग, साहित्य, टूलिंग, सिस्टम इंटिग्रेशन आणि प्रादेशिक रोजगार पुरवणाऱ्या पुरवठादारांच्या अनेक थरांवर अवलंबून असते. उत्पादन क्षमता पुन्हा उभारण्याबद्दल अधिकारी बोलतात तेव्हा ते भविष्यातील उत्पादनाला आधार देण्यासाठी पुरवठादार परिसंस्था पुरेशी खोल, स्पर्धात्मक आणि लवचिक आहे की नाही, यावरही बोलत असतात.

20 वर्षांची चिंता पुन्हा केंद्रस्थानी

मूळ मजकुरानुसार, बिल फोर्ड यांनी सध्याचा क्षण औद्योगिक घसरण उलटवण्याच्या 20 वर्षांच्या प्रयत्नाचा भाग म्हणून मांडला. हा ऐतिहासिक संदर्भ महत्त्वाचा आहे. तो सूचित करतो की उद्योगात हा मुद्दा निवडणूक-चक्रातील तात्कालिक चर्चेचा विषय म्हणून नाही, तर वर्तमान प्रशासनापूर्वीपासून असलेल्या आणि कालांतराने अधिक तातडीचे रूप धारण केलेल्या संरचनात्मक प्रश्न म्हणून पाहिला जातो.

ऑटोमेकर्ससाठी औद्योगिक घसरण हा अमूर्त आर्थिक कल नसतो. तो पुरवठादारांची नाजूक अवस्था, क्षमतेतील अडथळे, कौशल्यांची कमतरता, आणि दूरवरच्या उत्पादन साखळ्यांवरील अवलंबित्व अशा स्वरूपात दिसतो. मजबूत देशांतर्गत पुरवठादार पाया प्रतिसादक्षमता वाढवू शकतो, लॉजिस्टिक गुंतागुंत कमी करू शकतो, आणि विद्युतिकरण, सॉफ्टवेअर, तसेच बदलत्या व्यापार परिस्थितींनी उद्योग पुन्हा घडवत असताना कंपन्यांना अधिक आवश्यक असलेली उत्पादन लवचिकता देऊ शकतो.

म्हणून बिल फोर्ड यांचे समर्थन हे व्यापक राजकीय संरेखनापेक्षा औद्योगिक क्षमतेवरील लक्ष केंद्रीत विधान म्हणून वाचणे अधिक योग्य ठरते. स्रोत मजकुरात नमूद आहे की त्यांनी प्रशासनाच्या उत्पादन-केंद्रित फोकसची प्रशंसा केली, पण त्याच्या पद्धती वादग्रस्त असल्याचेही मान्य केले. ती दखल महत्त्वाची आहे. दिशा मान्य केली असली, तरी तिथपर्यंत पोहोचण्यासाठी वापरलेल्या प्रत्येक साधनाला पूर्ण पाठिंबा नाही.

आता पुरवठादारांची खोली का अधिक महत्त्वाची आहे

अधिक अस्थिर कार्यपरिस्थितीतून ऑटोमेकर्स जात असताना पुरवठादारांचा पाया अधिक रणनीतिक झाला आहे. आधुनिक वाहन उत्पादन पॉवरट्रेन घटक, इलेक्ट्रॉनिक्स, साहित्य, सीटिंग, संरचनात्मक प्रणाली, आणि अंतिम असेंब्ली लॉजिस्टिक्स यांच्या गुंतागुंतीच्या परस्परावलंबनांवर चालते. हे जाळे कमकुवत झाले तर अडथळे वेगाने पसरू शकतात.

याच कारणामुळे उत्पादन पुनरुज्जीवनाला राष्ट्रीय आर्थिक रणनीतीपासून वेगळे करणे कठीण झाले आहे. ऑटो क्षेत्रात पुरवठादारांची ताकद केवळ खर्च आणि उत्पादन कार्यक्षमतेवर नाही, तर नवीन तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारण्याच्या क्षमतेवरही परिणाम करते. उद्योग अंतर्गत दहन इंजिन वाहने, हायब्रिड्स किंवा EVs काहीही तयार करत असला, तरी पुरवठादार नेटवर्कची गुणवत्ता आणि क्षमता उत्पादनातील बदल किती सुरळीत होतील हे ठरवते.

बिल फोर्ड यांच्या टिप्पण्या सूचित करतात की अमेरिकन उत्पादन पुन्हा उभे करण्यासाठीच्या धोरणांमुळे ती पायाभरणी मजबूत होऊ शकते. दिलेल्या स्रोत मजकुरात अधिक तपशील नसले तरी मूलभूत औद्योगिक तर्क स्पष्ट आहे: आरोग्यदायी पुरवठादार परिसंस्था ऑटोमेकर्सना अधिक पर्याय देते आणि देशांतर्गत उत्पादन क्षमतेतील झीज होण्यापासूनची असुरक्षितता कमी करते.

राजकारण आणि व्यवसायिक तर्क एकसारखे नसतात

स्रोत मजकुरातील वादग्रस्त पद्धतींचा उल्लेख ही कथा अधिक सूक्ष्म करतो. कॉर्पोरेट नेते देशांतर्गत उत्पादन क्षमता महत्त्वाची आहे यावर सहमत असू शकतात, पण tariff, subsidy, trade friction, किंवा हस्तक्षेपाचा वेग आणि शैली यावर मतभेद असू शकतात. प्रत्यक्षात, कंपन्या या धोरणांकडे राजकारण्यांपेक्षा अधिक संकुचित दृष्टीने पाहतात. त्या विचारतात की हे उपाय स्पर्धाशक्ती वाढवतील का, स्थिरता निर्माण करतील का, आणि काही बातमी चक्रांपेक्षा अनेक वर्षांसाठी गुंतवणूकयोग्य परिस्थिती निर्माण करतील का.

हाच फरक बिल फोर्ड यांच्या टिप्पणींचा आकार ठरवतो. उत्पादनावर नव्याने लक्ष केंद्रित करण्याचे कौतुक करणे म्हणजे धोरणात्मक साधनांचे दुष्परिणाम होऊ शकत नाहीत असे नाही. ती कशी राबवली जातात यावर अवलंबून, उद्योगाच्या काही भागांना मदत करू शकतात, तर काही भागांवर ताणही आणू शकतात. Ford सारख्या मोठ्या कंपनीसाठी, पुरवठादार प्रश्न अधिकच केंद्रस्थानी येतो. reshoring किंवा औद्योगिक समर्थनाचे फायदे तेव्हाच अर्थपूर्ण ठरतात जेव्हा ते अल्पकालीन विकृतींच्या तुकड्यांऐवजी अधिक मजबूत, अधिक टिकाऊ उत्पादन नेटवर्कमध्ये रूपांतरित होतात.

व्यापक उद्योग संकेत

थोडक्यात असूनही, या टिप्पणी वरिष्ठ उद्योग विचार कुठल्या दिशेने एकवटू शकतो याचा उपयुक्त संकेत देतात. ऑटो क्षेत्राने अनेक वर्षे कार्यक्षमता आणि लवचिकता यांच्यात समतोल राखला आहे. जागतिकीकरणामुळे खर्च-ऑप्टिमाइझ्ड, विस्तृत पुरवठा साखळ्यांना प्रोत्साहन मिळाले. पण वारंवार आलेल्या धक्क्यांनी लवचिकतेला अधिक मूल्य दिले आहे. त्या पार्श्वभूमीवर, पुरवठादारांच्या बळावर भर देणारा कार्यकारी अध्यक्ष व्यापक औद्योगिक पुनर्संचयशी सुसंगत वाटतो.

हे पुनर्संचयन केवळ देशभक्ती किंवा राजकारणाबद्दल नाही. ते अंमलबजावणीबद्दलही आहे. पातळ देशांतर्गत पुरवठादार पाया उत्पादन लॉन्च मर्यादित करू शकतो, जोखीम वाढवू शकतो, आणि धोरण किंवा मागणीतील बदलांना प्रतिसाद देण्याची क्षमता कमी करू शकतो. मजबूत पाया सातत्याला पाठबळ देऊ शकतो, ऑटोमेकर्स आणि पुरवठादारांमधील अभिप्राय लूप कमी करू शकतो, आणि नवीन उत्पादन कार्यक्रमांचे स्केलिंग सुधारू शकतो.

अमेरिकेने औद्योगिक पुनरुज्जीवन कसे पुढे न्यावे यावरील मोठा वाद बिल फोर्ड यांच्या वक्तव्याने मिटत नाही. पण किमान काही ऑटोमोटिव्ह नेतृत्व उत्पादन धोरणाला पुरवठा नेटवर्कच्या प्रत्यक्ष आरोग्याशी थेट जोडलेले मानते, हे दिसून येते. तो केवळ राजकीय नाही, तर व्यावसायिक तर्कही आहे.

पुढे काय पाहायचे

मुख्य प्रश्न हा आहे की उत्पादन मोहीम तात्पुरत्या उत्साहाऐवजी टिकाऊ क्षमता निर्माण करते का. जर प्रशासनाची पद्धत पुरवठादारांना दीर्घकाळ मजबूत करत असेल, तर ती एका कंपनीपलीकडील गुंतवणूक निर्णयांवर परिणाम करू शकते. जर ती अतिशय वादग्रस्त किंवा असमानपणे राबवली गेली, तर उद्योग उद्दिष्टावर सहमत राहील, पण साधनांवर विभागला जाईल.

सध्यासाठी, बिल फोर्ड यांच्या टिप्पणी स्पष्ट प्राधान्य दाखवतात: उत्पादनाचे पुनर्निर्माण म्हणजे केवळ हेडलाइनमध्ये येणाऱ्या कारखान्यांच्या संख्येचा प्रश्न नाही. ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, ते उत्पादनाखालील जोडणारी ऊती पुन्हा उभारण्याबद्दल आहे. औद्योगिक रणनीती जेथे कार्यात्मक वास्तव बनते, ती पुरवठादारांची पायाभरणी आहे, आणि म्हणूनच डेट्रॉइटमधील सर्वात प्रमुख कार्यकारिणींपैकी एकाच्या टिप्पणी एका कार्यक्रममंचापेक्षा खूप अधिक वजन धारण करतात.

हा लेख Automotive News च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.