शांत सुपरसोनिक उड़ानाची शोध

NASA चे X-59 प्रायोगिक विमान आपली दुसरी परीक्षण उड़ान पूर्ण केली आहे, ज्यामुळे दर्जनभर नियोजित परीक्षण उड़ानांचा एक गहन मालिका सुरू झाली आहे जी कार्यक्रमाचे अंतिम लक्ष्य साकार करण्याकडे निर्देशित करेल: नियामकांना हे दर्शविणे की व्यावसायिक सुपरसोनिक उड़ान भूमीवर तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे आणि जमिनीच्या स्तरावर sonic booms निर्माण होत नाहीत, ज्यामुळे पंचाईस वर्षापूर्वी अमेरिकेत overland सुपरसोनिक परिवहन कार्यांवर प्रतिबंध लागू झाला होता.

X-59 काय वेगळे करते

परंपरागत सुपरसोनिक विमान sonic booms निर्माण करतात कारण shock waves एकमेकांशी कसे संवाद साधतात आणि एक तीक्ष्ण दाब signature मध्ये स्टॅक होतात जो जमिनीवर एक विस्फोटक दुहेरी boom म्हणून पोहोचतो. X-59 अत्यंत लांब fuselage shape आणि काळजीपूर्वक अभियंत्रित बाह्य भूमिती माध्यमे shock waves स्टॅकिंग रोखण्यासाठी डिजाइन केले आहे जे विमानाच्या विविध भागांमध्ये निर्माण होतात आणि जमिनीवर वेगवेगळ्या वेळी पोहोचतात, दाब पल्स पसरवतात त्याऐवजी त्याला एकत्रित करतात.

परिणाम—जर डिजाइन अपेक्षेप्रमाणे कार्य करत असेल—तर एक आश्चर्यकारक boom ऐवजी खूप शांत low-level thump आहे. NASA याला low-boom signature असे म्हणत आहे, आणि X-59 चे विशिष्ट भूमिती एक thump तयार करण्यासाठी अनुकूलित केली आहे जी जमिनीच्या स्तरावर अंदाजे 75 perceived decibels वर ऐकले जाऊ शकते—परंपरागत सुपरसोनिक विमानाच्या 90+ decibels boom च्या तुलनेत कार एक दरवाजा बंद करण्याच्या ध्वनीसारखे.

A Saturn V rocket accelerates off the pad. Sustained acceleration is exactly what conjures the faint quantum glow of Unruh radiation. Credit: NASA (public domain).
More in Space

त्वरणामुळे रिक्त अवकाश का चमकू शकतो

Universe Today मधील एका नव्या स्पष्टीकरणात Unruh किरणोत्सर्ग समजावून सांगितला आहे. या क्वांटम परिणामात, त्वरण घेत असलेला निरीक्षक रिकाम्या अवकाशातही कणांचा उबदार थर अनुभवू शकतो.

Read article

QueSST मिशन फ्रेमवर्क

X-59 NASA च्या Quiet SuperSonic Technology किंवा QueSST कार्यक्रमाचे केंद्रबिंदू आहे. मिशनमध्ये दोन टप्पे आहेत. पहिला म्हणजे विमानाची low-boom डिजाइन वास्तविकदृष्ट्या अपेक्षेप्रमाणे कार्य करते हे सिद्ध करणे—की जमिनीवरील acoustic signature परंपरागत सुपरसोनिक विमानांच्या signature पेक्षा उल्लेखनीयरीत्या शांत आहे. दुसरा टप्पा X-59 ला अमेरिकेच्या निवडक समुदायांवर उड़वणे आणि रहिवाशांना low-boom signature कसे समजतात आणि प्रतिक्रिया देतात यावर डेटा गोळा करणे समाविष्ट करते.

हा समुदाय प्रतिक्रिया डेटा हा महत्वाचा output आहे जो नियामकांना आवश्यक आहे. Federal Aviation Administration आणि International Civil Aviation Organization ने परंपरागत sonic boom च्या विस्फोटक स्वभावाच्या आधारावर overland सुपरसोनिक व्यावसायिक उड़ानीवर प्रतिबंध राखला आहे. जर X-59 असे सिद्ध करू शकत असेल की त्याचा low-boom signature समुदायाच्या स्वीकार्य कमी स्तराचा तंग निर्माण करतो, तर त्याने नियामकांना हे नियम संभवतः सुधारण्यासाठी आणि Concorde काळापासून पहिल्यांदा overland सुपरसोनिक व्यावसायिक कार्यांचे दरवाजे उघडण्यासाठी वैज्ञानिक आधार प्रदान करतो.

उड़ान परीक्षा कार्यक्रमात प्रगति

दुसरी उड़ान एक व्यापक उड़ान परीक्षा मोहिमेत एक प्रारंभिक मायलफलक प्रतिनिधित्व करते. प्रत्येक उड़ान अभियांत्रिकी टीमच्या विमान कसे कार्य करते याची समज आणि acoustic signature अनुमान करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या computational models ची पुष्टी करते. परीक्षण उड़ान प्रारंभिकदृष्ट्या विमान कार्यप्रणाली, handling, आणि systems वर केंद्रित करतात acoustic measurements पुढे जाण्यापूर्वी जे boom अचूकपणे characterize करण्यासाठी chase aircraft आणि ground-based microphone arrays आवश्यक असतील.

समुदाय overflight परीक्षणांचा timeline—ज्यांना फक्त कार्यरत विमान आवश्यक नाही तर FAA authorization, समुदाय निवड, आणि व्यापक acoustic instrumentation आवश्यक आहे—महिन्यांऐवजी वर्षांमध्ये मोजले जाते. दुसरी उड़ान एक आवश्यक आणि प्रोत्साहित करणारी प्रारंभिक पायरी आहे, परंतु कार्यक्रमाचा अंतिम वैज्ञानिक output अजूनही वर्षांपासून दूर आहे.

This artist's illustration shows a supermassive black hole (SMBH) tearing apart a star that got too close in a tidal disruption event. These events flare brightly, making otherwise invisible black holes visible. Astrophysicists want to find more of these events across cosmic time so they can understand how SMBH have become so massive. The upcoming Nancy Grace Roman Space Telescope will find many more of them. Image Credit: NASA, Ralf Crawford (STScI)
More in Space

ताऱ्यांच्या विनाशातून Roman Space Telescope प्राचीन कृष्णविवर उघड करू शकते

नवीन संशोधन सूचित करते की NASA चे Nancy Grace Roman Space Telescope cosmic time मधील अनेक tidal disruption events ओळखू शकते, ज्यामुळे खगोलशास्त्रज्ञांना कमी-भाराच्या supermassive black holes चा विकास मागोवा घेता येईल.

Read article

व्यावसायिक सुपरसोनिक चे व्यापक परिदृश्य

X-59 कार्यक्रम Boom Supersonic सारख्या कंपन्यांच्या व्यावसायिक सुपरसोनिक विकास प्रयत्नांसह समांतर चालत आहे, जो Overture प्रवासी विमान विकसित करत आहे. Boom चा कार्यक्रम प्रारंभिकदृष्ट्या transatlantic routes लक्ष्य करतो—जिथे overland boom प्रतिबंध अप्रासंगिक आहेत—परंतु overland सुपरसोनिक कार्यांना अनुमती देणार्या नियामक बदलांद्वारे अत्यंत लाभान्वित होईल जसे की Los Angeles ला New York लागत आहेत.

X-59 च्या यश किंवा अपयश नियामक वातावरणाला थेट आकार देईल जो commercial supersonic aircraft ला त्या overland routes कधीही प्रवेश करू शकेल का हे निर्धारित करते. जर low-boom तंत्रज्ञान अपेक्षेप्रमाणे कार्य करत असेल आणि समुदायांना शांत signature स्वीकार्य आढळून आले, तर त्याने FAA नियमांमध्ये सुधार ट्रिगर करू शकेल जी Concorde च्या 2003 च्या निवृत्तीपासून अपेक्षित आहे. दुसरी उड़ान एक लहान परंतु सार्थक पायरी आहे त्या संभाव्य परिणामाच्या दिशेने.

हा लेख NASA द्वारे रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.

Originally published on nasa.gov