शांत सुपरसोनिक उड़ानाची शोध
NASA चे X-59 प्रायोगिक विमान आपली दुसरी परीक्षण उड़ान पूर्ण केली आहे, ज्यामुळे दर्जनभर नियोजित परीक्षण उड़ानांचा एक गहन मालिका सुरू झाली आहे जी कार्यक्रमाचे अंतिम लक्ष्य साकार करण्याकडे निर्देशित करेल: नियामकांना हे दर्शविणे की व्यावसायिक सुपरसोनिक उड़ान भूमीवर तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे आणि जमिनीच्या स्तरावर sonic booms निर्माण होत नाहीत, ज्यामुळे पंचाईस वर्षापूर्वी अमेरिकेत overland सुपरसोनिक परिवहन कार्यांवर प्रतिबंध लागू झाला होता.
X-59 काय वेगळे करते
परंपरागत सुपरसोनिक विमान sonic booms निर्माण करतात कारण shock waves एकमेकांशी कसे संवाद साधतात आणि एक तीक्ष्ण दाब signature मध्ये स्टॅक होतात जो जमिनीवर एक विस्फोटक दुहेरी boom म्हणून पोहोचतो. X-59 अत्यंत लांब fuselage shape आणि काळजीपूर्वक अभियंत्रित बाह्य भूमिती माध्यमे shock waves स्टॅकिंग रोखण्यासाठी डिजाइन केले आहे जे विमानाच्या विविध भागांमध्ये निर्माण होतात आणि जमिनीवर वेगवेगळ्या वेळी पोहोचतात, दाब पल्स पसरवतात त्याऐवजी त्याला एकत्रित करतात.
परिणाम—जर डिजाइन अपेक्षेप्रमाणे कार्य करत असेल—तर एक आश्चर्यकारक boom ऐवजी खूप शांत low-level thump आहे. NASA याला low-boom signature असे म्हणत आहे, आणि X-59 चे विशिष्ट भूमिती एक thump तयार करण्यासाठी अनुकूलित केली आहे जी जमिनीच्या स्तरावर अंदाजे 75 perceived decibels वर ऐकले जाऊ शकते—परंपरागत सुपरसोनिक विमानाच्या 90+ decibels boom च्या तुलनेत कार एक दरवाजा बंद करण्याच्या ध्वनीसारखे.
