आयडाहो एअर शोमध्ये मध्य-आकाशातील धडकेनंतर दोन नौदल Growler विमाने कोसळली

एक प्रात्यक्षिक उड्डाण आपत्तीत बदलले

माउंटन होम, आयडाहो येथे झालेल्या Gunfighter Skies Air Show दरम्यान दोन U.S. Navy E/A-18G Growler विमाने एकमेकांवर आदळली, आणि हा अपघात प्रेक्षकांनी अनेक कोनांतून टिपला. ही विमाने NAS Whidbey Island येथील VAQ-129 Growler Airshow Team चा भाग होती. चारही क्रू सदस्यांनी इजेक्ट केले आणि अपघातानंतर वैद्यकीय तपासणी सुरू असल्याचे सांगण्यात आले.

पुरविलेल्या स्रोत सामग्रीनुसार, ही धडक Mountain Home Air Force Base पासून सुमारे दोन मैल वायव्येस झाली. रिपोर्टिंगमध्ये वर्णन केलेल्या व्हिडिओमध्ये एक विमान मागून आणि वरून येताना दिसते, आणि पुढील जेटच्या मागील भागाला धडकते. त्यानंतर दोन्ही विमाने एकमेकांत अडकली, वर-खाली झुकली, आणि जमिनीकडे कोसळत गेली; मग क्रूचे इजेक्शन दिसून आले.

क्षणांत जीव वाचला

तात्काळ नंतरची सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे चारही वैमानिक बाहेर पडू शकले. कमी उंचीवर, वेगाने विकसित होणाऱ्या, दोन जड टॅक्टिकल जेट्समधील मध्य-आकाश धडकेत सुटण्यासाठीचा कालावधी सेकंदांमध्ये मोजला जातो. स्रोत मजकुरात चार स्वतंत्र इजेक्शन-सीट स्फोट दिसल्याचे वर्णन आहे, जे पॅराशूट उघडण्यापूर्वी अपघातस्थळावर दिसले.

यामुळे परिणाम किरकोळ होत नाही. दोन विमाने नष्ट झाली, प्रात्यक्षिक पथकाने विशेष इलेक्ट्रॉनिक अटॅक जेट्सची एक जोडी गमावली, आणि सार्वजनिक प्रदर्शन आगीच्या लोळात संपले. पण चारही क्रू सदस्य बचावल्यामुळे हा अपघात अजून मोठ्या शोकांतिकेत रूपांतरित झाला नाही.

यामुळे झालेली आग आटोक्यात आणल्याचेही बेसने सांगितले. अशा घटनांमध्ये जमिनीवरील परिणामही विमानचालकांच्या स्थितीइतकेच महत्त्वाचे ठरतात, विशेषतः सार्वजनिक कार्यक्रमात जेथे प्रेक्षक आणि सहाय्यक कर्मचारी जवळ असू शकतात.

अचूक प्रात्यक्षिकांचे धोके

Growler Airshow Team दोन-विमानांची प्रात्यक्षिके सादर करते, आणि त्या स्वरूपात शिस्तबद्ध अंतर, सापेक्ष स्थिती, आणि क्लोजर कंट्रोल यांना मोठे महत्त्व असते. प्रात्यक्षिक आराखडे कितीही काटेकोरपणे सरावले गेले तरी, कोणत्याही जवळच्या फॉर्मेशन किंवा टॅक्टिकल-शैलीतील रूटीनमध्ये चुकांसाठी फारच कमी वाव असतो. विमाने लहान मार्जिनवर चालत असताना, वेग, रेषा, किंवा विभाजनातील किरकोळ चूकही लगेच गंभीर होऊ शकते.

स्रोत अहवालात सांगितले आहे की मागील विमानाने वरून आणि मागून पुढील विमानाला धडक दिली. हे वर्णनच पुरेसे आहे की अपघाताची साखळी बहुधा अगदी जवळच्या अंतरावर आणि भूमिती चुकल्यानंतर सावरण्यासाठी फारच कमी वेळ असताना घडली.

दिलेल्या माहितीवरून हे अद्याप स्पष्ट नाही की अंतर का बिघडले. हा प्रश्न या एका प्रात्यक्षिकापलीकडेही महत्त्वाचा राहील. तपासकर्ते बहुधा फॉर्मेशन प्रक्रिया, डिस्प्ले प्रोफाइल डिझाइन, दृश्य संदर्भ, विमानांची स्थिती, आणि योगदान देणारे कोणतेही पर्यावरणीय किंवा संवाद-संबंधित घटक यांचा अभ्यास करतील.

नौदल विमानवाहतुकीसाठी ही हानी का महत्त्वाची आहे

E/A-18G Growler हे फेकून देण्याचे प्रात्यक्षिक विमान नाही. ते अमेरिकी नौदलाचे आघाडीचे कॅरियर-आधारित इलेक्ट्रॉनिक अटॅक प्लॅटफॉर्म आहे, जे शत्रूच्या रडार आणि हवाई संरक्षणांना जॅम, दडपून ठेवणे, आणि बाधित करण्यासाठी तयार करण्यात आले आहे. त्यामुळे, जनजागृतीसाठी वापरले गेले तरीही प्रत्येक विमान प्रशिक्षण आणि कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने महत्त्वाचे असते.

VAQ-129 हे Growler समुदायासाठी Fleet Replacement Squadron म्हणून कार्य करते, म्हणजे ते प्रशिक्षणात मध्यवर्ती भूमिका बजावते. त्या संघटनेशी संबंधित विमानांचा अपघात एअर शो सर्किटच्या पलीकडेही परिणाम करतो, कारण तो तत्परता आणि पात्रतेशी थेट जोडलेल्या युनिटला स्पर्श करतो.

हा अपघात अशा वेळी झाला आहे जेव्हा लष्करी विमानन भरती, सार्वजनिक संपर्क, उड्डाण-तासांची मागणी, आणि सुरक्षा यांचा समतोल राखण्याच्या सततच्या दबावात आहे. प्रात्यक्षिक पथके दृश्यमानता आणि outreach साठी उपयोगी असतात, पण ती कार्यरत विमाने आणि प्रशिक्षित क्रू यांना युद्धाबाहेरील जोखमीसमोर उघडे करतात. हा तडजोडीचा मुद्दा नवा नाही, पण उच्च-प्रोफाइल अपघात त्याला पुन्हा चर्चेत आणतात.

सार्वजनिक पुरावे तपासाला आकार देतील

आधुनिक विमान अपघातांचे एक वैशिष्ट्य म्हणजे रिअल-टाइम दस्तऐवजीकरणाची विपुलता. दिलेल्या लेखात अपघातानंतर लगेच ऑनलाइन पोस्ट करण्यात आलेल्या अनेक नाट्यमय व्हिडिओ आणि स्थिर चित्रांचा उल्लेख आहे. ती सामग्री औपचारिक तपासणीची जागा घेणार नाही, पण ती सार्वजनिक समज आणि सुरुवातीची तथ्यकालरेषा निश्चित करेल.

व्हिडिओ सापेक्ष स्थिती, धडकेचा कोन, उंचीचे संकेत, आणि क्रम-वेळ अशा प्रकारे दाखवू शकतो जे केवळ साक्षीदारांच्या आठवणींनी शक्य नसते. त्याच वेळी, तो अकाली निश्चितताही निर्माण करू शकतो. कारणावर निष्कर्ष काढण्याआधी तपासकर्त्यांना अजून कॉकपिट, देखभाल, मिशन-योजना, आणि प्रात्यक्षिक डेटा लागेल.

प्रत्येक प्रात्यक्षिक दुर्घटनेनंतरचे प्रश्न

एअर शो अपघात नेहमी ओळखीच्या प्रश्नांचा संच उभा करतात. उपलब्ध सुरक्षा मार्जिनच्या मानाने तो maneuver खूप आक्रमक होता का? क्रू एखाद्या चांगल्या प्रकारे ओळखलेल्या routine मध्येच काम करत होते का, की लहान विचलने एकत्र येऊन समस्या निर्माण झाली? महत्त्वाच्या क्षणी कोणत्याही विमान-हँडलिंग समस्येमुळे किंवा दृश्यमानतेच्या अडचणीमुळे क्रूचे पर्याय कमी झाले का?

पुरविलेल्या स्रोत सामग्रीत या प्रश्नांची उत्तरे नाहीत, आणि तो अभाव महत्त्वाचा आहे. तात्काळ तथ्ये फक्त एक मर्यादित पण महत्त्वाचा निष्कर्ष समर्थित करतात: दोन Growler विमानांनी सार्वजनिक प्रात्यक्षिकादरम्यान धडक दिली, चारही क्रू सदस्य इजेक्ट झाले, आणि दोन्ही विमाने गमावली गेली.

तेवढेच पुरेसे आहे की प्रक्रिया, प्रशिक्षण, आणि प्रात्यक्षिक जोखीम व्यवस्थापन यावर चौकशी सुरू व्हावी. लष्करी हवाई दल युद्धात आणि युद्धासाठीच्या तयारीत जोखीम स्वीकारतात. सार्वजनिक प्रात्यक्षिक उड्डाणे वेगळ्या श्रेणीत मोडतात, जिथे टाळता येण्याजोग्या नुकसानीसाठी सहनशीलता स्वाभाविकपणे कमी असते.

तात्काळ नंतरची स्थिती

लवकर काळात लक्ष विमानचालकांच्या स्थितीवर आणि अपघात क्रमातून पुरावे जपण्यावर असेल. त्यानंतर, Growler समुदायाशी संबंधित प्रात्यक्षिक उपक्रमांसाठी व्यापक विराम किंवा कार्यपद्धती पुनरावलोकन आवश्यक आहे का, हे नौदलाला ठरवावे लागेल.

प्रेक्षकांसाठी, हा प्रसंग आठवण करून देणारा होता की अतिशय सराव केलेली लष्करी विमान प्रात्यक्षिकेही काटेकोर अचूकतेच्या अरुंद सीमांवर अवलंबून असतात. नौदलासाठी, हा सार्वजनिक प्रेक्षकांसमोर दोन प्रगत विमानांचा अचानक झालेला तोटा होता. आणि बचावलेल्या चार वैमानिकांसाठी, ही काही सेकंदांच्या अंशांमध्ये मोजलेली जगण्याची कहाणी होती.

हा लेख twz.com च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.