अर्जेंटिनाने स्कायहॉक युगाचा अंत केला, पहिले F-16 सेवेत आले

अर्जेंटिनाने एक वारसा असलेला लढाऊ ताफा निवृत्त केला

अर्जेंटिनाने आपल्या उरलेल्या A-4AR आणि OA-4AR Fightinghawks अधिकृतपणे सेवेतून मागे घेतल्या आहेत, ज्यामुळे देशातील Skyhawk कुटुंबाची सुमारे सहा दशकांची सेवा संपली आहे. अर्जेंटाईन हवाई दलाने सॅन लुईस प्रांतातील व्हिला रेनॉल्ड्स एअर बेसवर या ताफ्याचे अंतिम औपचारिक निष्कासन जाहीर केले, जिथे शेवटची स्थानिक A-4 युनिट, 5th Air Brigade, होती.

या निर्णयाने जगातील सर्वात दीर्घ Skyhawk कथांपैकी एका अध्यायावर पडदा पडला. अर्जेंटिना A-4 चा पहिला निर्यात संचालक होता, आणि इतर अनेक वापरकर्त्यांनी हे विमान खूप आधीच सोडले असले तरी, हा प्रकार त्यांच्या ताफ्यात राहिला. आपल्या अंतिम अर्जेंटाईन रूपात, Fightinghawk हा एक खास राष्ट्रीय प्रकार होता, जो माजी US Marine Corps A-4M आणि OA-4M विमानांवर आधारित मोठ्या आधुनिकीकरण कार्यक्रमातून तयार करण्यात आला होता.

ताफा आता का निवृत्त केला जात आहे

अर्जेंटाईन हवाई दलानुसार, हा निर्णय “operational efficiency and economic sustainability” शी संबंधित होता. जुन्या जेट ताफ्याचे देखभाल आणि टिकाव धरण्याचा वाढता बोजाही सेवेनं अधोरेखित केला. हे दडपण हाताळणे अधिकाधिक कठीण होत गेले, आणि विमाने उडत्या स्थितीत ठेवण्याचा अर्थकारण आता सेवेनं पुढे नेलेल्या व्यापक आधुनिकीकरण मार्गाशी जुळत नव्हता.

ही निवृत्ती अर्जेंटिनाच्या पहिल्या F-16 च्या आगमनाशी जुळते, ज्यामुळे वेळ विशेषतः महत्त्वाची ठरते. फक्त जुना ताफा कमी करण्याऐवजी, हवाई दल या क्षणाचा वापर नवीन लढाऊ प्रणालीकडे वळण्यासाठी करत आहे; त्याच्या मते, यामुळे राष्ट्रीय क्षमतांचे पुनर्रचना होईल. त्यामुळे Fightinghawk ची एक्झिट ही केवळ औपचारिक निरोप नाही: ती अर्जेंटिना आपल्या लढाऊ विमान शाखेची रचना कशी करू इच्छिते, त्या संरचनात्मक संक्रमणाचा भाग आहे.

A-4 चे दीर्घ दुसरे आयुष्य

सेवेतून बाहेर पडणारी विमाने साधी जुनी Skyhawks नव्हती. अर्जेंटिनाची A-4AR आणि OA-4AR Fightinghawks ही माजी US Marine Corps airframes वर Lockheed Martin-नेतृत्वाखालील आधुनिकीकरण कार्यक्रमातून निर्माण झाली होती. त्या प्रयत्नाने देशाला सुधारित, पण मुळात तरीही जुनी अशी एक व्यासपीठ दिली; तिने सेवा आयुष्य आणि उपयुक्तता वाढवली, पण डिझाइनचे मूळ वय दूर करू शकली नाही.

वर्षानुवर्षे Fightinghawk ने कडक मर्यादांमध्येही लढाऊ क्षमता जपण्यासाठी अर्जेंटिनाला किफायतशीर मार्ग दिला. हा प्रकार परिचित, तुलनेने कॉम्पॅक्ट, आणि कार्यक्षम होता; पण सेवेतला प्रत्येक अतिरिक्त वर्ष टिकाव राखण्याचे आव्हान वाढवत गेला. जुन्या विमानांना अधिक देखभाल तास, अधिक सुटे भागांचा पुरवठा, आणि अधिक काटेकोर ताफा व्यवस्थापन आवश्यक असते, आणि अर्जेंटाईन हवाई दलाने सांगितले की ही दडपणे निवृत्ती निर्णयाच्या केंद्रस्थानी आली होती.

F-16 संक्रमणाचा अर्थ

F-16 चे आगमन अर्जेंटिनाला पुढे जाण्यासाठी खूप वेगळा मार्ग देते. दिलेल्या स्रोतसामग्रीत नवीन ताफ्याच्या संपूर्ण संरचनेचे तपशील नसले तरी, F-16 परिचयात्मक उड्डाणे आधीच सुरू झाल्याचे आणि हे विमान आता सेवेतले नवीन लढाऊ विमान म्हणून सादर होत असल्याचे स्पष्ट आहे. संस्थात्मक दृष्ट्या, ते एक लक्षणीय पुनर्संचयन आहे.

हा बदल प्रतीकात्मकदृष्ट्याही महत्त्वाचा आहे. एखादे सन्माननीय, दीर्घकाळ वापरलेले व्यासपीठ निवृत्त करणे एक गोष्ट आहे; त्याऐवजी व्यापक वापरातील चौथ्या पिढीचे लढाऊ विमान आणणे दुसरी. हा बदल सूचित करतो की अर्जेंटाईन हवाई दल दीर्घकाळच्या तात्पुरत्या उपायांपासून दूर जाऊन हवाई संरक्षण आणि लढाऊ ऑपरेशन्ससाठी अधिक समकालीन पाया तयार करू इच्छिते.

त्यामुळे संक्रमण सोपे होईलच असे नाही. अशा कोणत्याही ताफा बदलामध्ये प्रशिक्षण, लॉजिस्टिक्स, देखभाल, आणि सिद्धांताशी संबंधित परिणाम येतात. पायलट, तंत्रज्ञ, आणि नियोजकांना सर्वांना जुळवून घ्यावे लागते. पण स्रोतसामग्री दाखवते की सेवा आधीच F-16 ला एकात्मिक एरोस्पेस संरक्षणाच्या आपल्या वचनबद्धतेचा भाग म्हणून मांडत आहे, ज्यामुळे हे केवळ खरेदीचे शीर्षक नसून एक कार्यकारी बदल आहे, हे अधोरेखित होते.

अर्जेंटाईन हवाई शक्तीसाठी एक वळणबिंदू

Fightinghawk ताफ्याचा शेवट हे असे टप्पे आहे, जे इतिहास एका निर्णयात गुंडाळून टाकते. अर्जेंटिनाने आधुनिकीकरण आणि चिकाटीच्या जोरावर A-4 ला उपयुक्त ठेवले, पण कोणतीही यशस्वी आयुष्य-वाढीची रणनीती शेवटी तिच्या मर्यादेला पोहोचते. आता सेवा मान्य करते की विमाने चालू ठेवणे यापुढे पुरेसे व्यावहारिक किंवा आर्थिक अर्थ देत नाही.

लॅटिन अमेरिकन हवाई शक्तीचे निरीक्षकांसाठी ही निवृत्ती महत्त्वाची आहे, कारण ती भावनिक निरोप आणि पुढे काय येणार आहे, या अधिक निर्णायक प्रश्नाला एकत्र आणते. A-4 परिचित, सिद्ध, आणि अर्जेंटाईन सेवेच्या इतिहासाशी घट्ट जोडलेले होते. F-16 वेगळ्या महत्त्वाकांक्षेचे प्रतिनिधित्व करते: नवी क्षमता आणि अधिक टिकाऊ भविष्यातील लढाऊ संरचनेकडे वाटचाल.

घोषणेतून स्पष्ट होते ते म्हणजे अर्जेंटिनाने आपला निर्णय घेतला आहे. Skyhawk अध्याय संपला आहे, आणि हवाई दल त्या समाप्तीचा वापर नव्या अध्यायाच्या सुरुवातीसाठी करत आहे.

हा लेख twz.com च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.