ऑस्ट्रेलियाने Ghost Shark या आपल्या अतिरिक्त-मोठ्या स्वायत्त पाण्याखालील वाहनामागील मॉड्युलर पेलोड संकल्पनेचे आतापर्यंतचे सर्वात स्पष्ट सार्वजनिक चित्र दिले आहे. नव्याने प्रसिद्ध झालेल्या छायाचित्रांत वाहनाचा पेलोड बे उघडा दिसतो. सरकारी आणि औद्योगिक तपशीलांनुसार गुप्तचर माहिती संकलनापासून माइन तैनाती, समुद्रतळावरील पुनर्पुरवठा आणि हवाई ड्रोन प्रक्षेपणापर्यंतच्या मोहिमांचा विचार केला जात आहे.

Ghost Shark हे Royal Australian Navy साठी अतिरिक्त-मोठे स्वायत्त पाण्याखालील वाहन, म्हणजे XL-AUV, म्हणून विकसित केले जात आहे. हे प्लॅटफॉर्म सातत्यपूर्ण गुप्तचर, देखरेख, टेहळणी आणि स्ट्राइक मोहिमांसाठी असल्याचे ऑस्ट्रेलियन अधिकाऱ्यांनी यापूर्वी सांगितले होते. नव्या माहितीमुळे प्रस्तावित मोहिमांचा आवाका अधिक ठोस होतो आणि वाहनाच्या पेलोड बेमध्ये काय ठेवले जाते यावर त्याची बहुतांश क्षमता अवलंबून राहील हेही स्पष्ट होते.

अनुकूल पेलोडभोवती रचलेले वाहन

ही छायाचित्रे ऑस्ट्रेलियाचे संरक्षण उद्योगमंत्री Pat Conroy यांनी Sydney येथील Anduril Australia कारखान्याला दिलेल्या अलीकडील भेटीदरम्यान घेण्यात आली. Ghost Shark, Speartooth मोठे uncrewed underwater vehicle आणि BlueBottle uncrewed surface vessel यांच्या पेलोड विकासासंबंधी १९ ऑक्टोबरच्या सरकारी घोषणेसोबत ती प्रसिद्ध झाली.

Ghost Shark च्या छायाचित्रांतील उघडा बे मिशननुसार बसवण्यात येणाऱ्या प्रणालींसाठी असलेल्या जागेचे पहिले सार्वजनिक दर्शन घडवतो. हा मॉड्युलर दृष्टिकोन प्लॅटफॉर्मच्या उद्देशाचा केंद्रबिंदू आहे. प्रत्येक कामासाठी वेगवेगळी पाण्याखालील वाहने तयार करण्याऐवजी, गरजा बदलल्यावर नौदल एका समान वाहनात वेगवेगळे पेलोड बसवू शकते.

घोषणेत Ghost Shark साठी पूर्वी न सांगितलेले तीन पेलोड पर्याय नमूद करण्यात आले: एका मोहिमेत १२ पर्यंत sea mines वाहून नेणे, समुद्रतळावर supply caches ठेवणे आणि टेहळणी किंवा स्ट्राइक मोहिमांसाठी Anduril ALTIUS aerial drones प्रक्षेपित करणे. प्रत्येक पर्याय एकाच पाण्याखालील प्लॅटफॉर्मसाठी पूर्णपणे वेगळी भूमिका सूचित करतो.

डावीकडून उजवीकडे: Anduril Australia चे CEO David Goodrich; Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley; Professor Tanya Monro, AC Chief Defense Scientist; आणि Defense Industry Minister Pat Conroy, Sydney, New South Wales येथील Anduril Australia कारखान्यात पेलोड बे उघड्या Ghost Shark समोर उभे आहेत. Australian Department of Defense
डावीकडून उजवीकडे: Anduril Australia चे CEO David Goodrich; Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley; Professor Tanya Monro, AC Chief Defense Scientist; आणि Defense Industry Minister Pat Conroy, Sydney, New South Wales येथील Anduril Australia कारखान्यात पेलोड बे उघड्या Ghost Shark समोर उभे आहेत. Australian Department of Defense

देखरेखीपासून समुद्रतळावरील लॉजिस्टिक्सपर्यंत

माइन तैनातीमुळे मानवरहित जहाजाला त्याच भागात पाठवण्याची गरज न पडता, स्वायत्त वाहनाला विवादित पाण्यात धोके निर्माण करण्याचे किंवा प्रवेश मर्यादित करण्याचे साधन मिळेल. १२ माइनपर्यंतची नमूद क्षमता वाहनाच्या पेलोड बेचा विचाराधीन आकार दर्शवते; मात्र घोषणेत माइन, त्यांचा वापर किंवा कार्यान्वित स्थिती याविषयी तपशील देण्यात आलेला नाही.

समुद्रतळावरील पुनर्पुरवठा ही वेगळी संकल्पना आहे. पाण्याखाली supply caches ठेवणे म्हणजे गरज भासण्यापूर्वी उपकरणे तैनात करणे किंवा पारंपरिक लॉजिस्टिक्स जहाजे उघड न करता पुरवठा करणे शक्य होऊ शकते. या साठ्यांमध्ये काय असेल किंवा ते कसे परत मिळवले जातील हे स्पष्ट नाही. तरीही, sensing आणि surveillance च्या पलीकडे uncrewed systems वापरण्यातील स्वारस्य यामुळे दिसून येते.

पाण्याखालील वाहनातून ALTIUS aerial drones प्रक्षेपित करण्याची क्षमता देखील उल्लेखनीय आहे. यात पाण्याखालील प्रवेशाला टेहळणी किंवा स्ट्राइकसाठी हवाई पेलोडशी जोडले जाईल. अशी मोहीम कशी राबवली जाईल हे घोषणेत स्पष्ट केलेले नाही; मात्र Ghost Shark हे दुसऱ्या क्षेत्रात काम करणाऱ्या प्रणालींसाठी मोबाइल प्लॅटफॉर्म म्हणून मांडले आहे.

मॉड्युलॅरिटी का महत्त्वाची आहे

Ghost Shark ची मॉड्युलर रचना विविध मिशन-विशिष्ट प्रणाली स्वीकारण्यासाठी आणि बदलत्या गरजांनुसार मूलभूत प्लॅटफॉर्म तयार करण्यासाठी आहे. पाण्याखालील मोहिमांना endurance, sensors, communications, payload capacity आणि risk tolerance यांचे वेगवेगळे संयोजन आवश्यक असू शकते; त्यामुळे ही लवचिकता महत्त्वाची आहे.

Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley Sydney, New South Wales येथील Anduril Australia कारखान्यात भाषण देत आहेत. त्यांच्या लगेच मागे payload-bay spacers दिसत आहेत. Australian Department of Defense
Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley Sydney, New South Wales येथील Anduril Australia कारखान्यात भाषण देत आहेत. त्यांच्या लगेच मागे payload-bay spacers दिसत आहेत. Australian Department of Defense

सातत्यपूर्ण गुप्तचर माहिती संकलनासाठी तयार केलेल्या प्लॅटफॉर्मला समुद्रतळावरील साठा पोहोचवणाऱ्या किंवा माइन वाहून नेणाऱ्या प्लॅटफॉर्मसारखीच उपकरणे लागतील असे नाही. संपूर्ण वाहनाची पुनर्रचना न करता मिशन बदलण्याची संधी मॉड्युलर बे देतो. मात्र वाहनाची उपयुक्तता त्याभोवती विकसित होणाऱ्या पेलोड, interfaces आणि operational concepts वर अवलंबून राहील.

Conroy यांनी विस्तारित पेलोड पर्यायांचे ठळक शब्दांत वर्णन करताना Ghost Shark ला आता “teeth” आहेत आणि तो संभाव्य प्रतिस्पर्ध्याचे नुकसान करू शकतो असे सांगितले. मात्र व्यापक सरकारी घोषणेत पेलोड विकासाचे सामान्य वर्णनच करण्यात आले आहे. त्यामुळे जाहीर केलेले पर्याय तैनात कार्यरत प्रणालींचा सार्वजनिक आढावा नसून नियोजित क्षमतांचे संकेत म्हणून पाहिले पाहिजेत.

उदयोन्मुख ऑस्ट्रेलियन पाण्याखालील क्षमता

ऑस्ट्रेलिया अनेक uncrewed maritime platforms वरील कामाचा तपशील देत असताना Ghost Shark चे हे अद्यतन आले आहे. Speartooth, एक मोठे uncrewed underwater vehicle, आणि BlueBottle, एक uncrewed surface vessel, यांचाही त्याच घोषणेत समावेश होता. हे कार्यक्रम समुद्राखाली आणि समुद्रावर काम करू शकणाऱ्या प्रणाली विकसित करण्याच्या व्यापक प्रयत्नांकडे निर्देश करतात.

Ghost Shark चा दिसणारा पेलोड बे महत्त्वाचा आहे, कारण तो मॉड्युलॅरिटीचा अमूर्त दावा प्रत्यक्ष रचनात्मक वैशिष्ट्यात बदलतो. वाहन केवळ sensor carrier म्हणून मांडलेले नाही. समुद्रतळावर पुरवठा नेणे, sea mines तैनात करणे आणि aerial drones साठी launch point म्हणून काम करणे या घोषित संकल्पनांमध्ये समाविष्ट आहे.

वेळापत्रक, चाचण्या, पेलोड एकत्रीकरण आणि नौदल वाहनाचा प्रत्यक्ष वापर कसा करेल यांसारख्या महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे या प्रसिद्धीपत्रकात नाहीत. तरीही दिशा स्पष्ट आहे: पारंपरिक टेहळणीपलीकडील मोहिमा पार पाडू शकणारी आणि विविध पेलोड स्वीकारू शकणारी uncrewed underwater system ऑस्ट्रेलिया विकसित करत आहे.

हा लेख twz.com च्या वृत्तांकनावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.

Originally published on twz.com