रस्ता सुरक्षेच्या एका मोठ्या समस्येसाठी अजूनही राष्ट्रीय मापन व्यवस्था नाही
संयुक्त राज्ये दीर्घकाळापासून प्राणघातक वाहतूक अपघातांमध्ये मद्याची भूमिका तुलनेने स्पष्टपणे नोंदवत आली आहे, पण अमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली किंवा मद्य आणि अमली पदार्थांच्या मिश्रणामुळे होणाऱ्या अपघातांसाठी समकक्ष राष्ट्रीय चित्र अजूनही उपलब्ध नाही. राज्ये कॅनाबिसविषयक नियम सैल करत असताना, ओपिओइड संकट सुरूच असताना, आणि बदलत्या पदार्थ-वापराच्या पद्धती वाहन चालवण्याच्या धोक्यावर कसा परिणाम करतात हे समजून घेण्याचा दबाव धोरणकर्त्यांवर वाढत असताना, ही दरी अधिक महत्त्वाची ठरत आहे.
या विषयावरच्या एका अहवालात एक मुख्य समस्या अधोरेखित केली आहे: अमली पदार्थांचा प्रभाव सिद्ध करणे हे मद्यप्रभाव सिद्ध करण्यापेक्षा कठीण आहे. काही पदार्थ खऱ्या नशेचा कालावधी संपल्यानंतरही बराच काळ शरीरात ओळखता येतात. त्यामुळे रक्त चाचण्या अपघात तपासणी किंवा न्यायालयात सर्वात महत्त्वाच्या प्रश्नाचे स्पष्ट उत्तर देत नाहीत: घटना घडली तेव्हा चालक नशेत होता का नाही.
कोलोरॅडोतील एक अपघात सध्याच्या मानकांचे महत्त्व आणि मर्यादा दोन्ही दाखवतो
हा प्रश्न काल्पनिक नाही. अहवालात सप्टेंबर 2024 मध्ये पश्चिम कोलोरॅडोतील U.S. Highway 6 वर झालेल्या एका अपघाताचे वर्णन आहे, ज्यात एक Jeep Grand Cherokee रस्त्याच्या कडेला असलेल्या दोन राज्य परिवहन कर्मचाऱ्यांना धडकली आणि त्या दोन्ही कर्मचाऱ्यांसह वाहनातील एका प्रवाशाचाही मृत्यू झाला. नोंदीनुसार, चाचण्यांत चालकाच्या शरीरात oxycodone आढळले आणि THC कोलोरॅडोच्या अनुमानित नशा मर्यादेपेक्षा सहापट होते. नंतर त्याने दोष कबूल केला आणि तीन vehicular homicide आरोपांसह इतर आरोपांवर 30 वर्षांची शिक्षा भोगत आहे.
तरीही, गंभीर परिणाम असलेल्या प्रकरणातसुद्धा, मर्यादांभोवतीचे विज्ञान वादग्रस्तच आहे. कोलोरॅडो कायदा रक्तात THC 5 nanograms per liter पोहोचल्यावर नशेचा अंदाज लावण्यास परवानगी देतो, पण अहवालात म्हटले आहे की हे मद्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कायदेशीर 0.08% blood alcohol मर्यादेइतके नाही; ही फक्त एक “permissible inference” आहे. लेखात उद्धृत केलेल्या एका बचाव वकिलाने सांगितले की या मर्यादेला प्रकाशित वैज्ञानिक अभ्यासांचा आधार नाही.
हा फरक देशभरातील नियामकांना भेडसावणारी धोरणात्मक समस्या स्पष्ट करतो. राज्ये नियम करू शकतात, पण अधिक ठोस वैज्ञानिक आणि संघीय चौकटीशिवाय मर्यादा अशा क्षेत्रात बोथट साधने ठरू शकतात जिथे जीवशास्त्र, वेळ, सहनशीलता, आणि औषधांच्या परस्परक्रिया यांच्या सगळ्यामुळे अर्थ लावणे गुंतागुंतीचे होते.
संघीय कपातींमुळे आधीच कठीण काम आणखी मंदावत आहे
चांगल्या मोजमापाची गरज अशा वेळी पुढे येते आहे जेव्हा संघीय क्षमता कमजोर होत आहे. 2025 मध्ये President Donald Trump पुन्हा पदावर आल्यावर त्यांच्या प्रशासनाने केलेल्या workforce cuts आणि घटत्या संघीय गुंतवणुकीमुळे अमली पदार्थांमुळे होणाऱ्या वाहनचालनेचे ट्रॅकिंग वाढवणे आणि सुधारण्याचे प्रयत्न बाधित झाले, असे अहवालात म्हटले आहे. मद्याव्यतिरिक्त impaired driving हे अद्यापही सर्वोच्च सार्वजनिक-सुरक्षा समस्या मानले जाते, पण त्याचा अभ्यास करण्यासाठी उभारलेली व्यवस्था ताणाखाली दिसत आहे.
हे महत्त्वाचे आहे, कारण इतर दिशांनी सार्वजनिक धोरण वेगाने पुढे जात आहे. 40 पेक्षा जास्त राज्यांनी कॅनाबिस किंवा psychedelic drugs च्या काही स्वरूपांना कायदेशीर किंवा अपराधमुक्त केले आहे, तर राष्ट्रीय opioid आपत्कालीन स्थिती अजूनही सुटलेली नाही. हे बदल विश्वासार्ह अपघात डेटाची गरज वाढवतात, कमी करत नाहीत. त्याशिवाय, कायदेमंडळ, पोलिस संस्था, न्यायालये, आणि सार्वजनिक आरोग्य अधिकारी अपूर्ण पुराव्यांवर निर्णय घेतात.
रस्ते सुरक्षिततेचा पुढचा टप्पा चांगल्या टॉक्सिकॉलॉजी आणि चांगल्या धोरणावर अवलंबून असेल
अमली अवस्थेत वाहन चालवण्याला मद्यासाठी वापरलेल्या त्याच playbook ने सामोरे जाणे शक्य नाही. विज्ञान अधिक गुंतागुंतीचे आहे, पदार्थ अधिक विविध आहेत, आणि शोध आणि नशा यांच्यातील संबंध कमी थेट आहे. त्यामुळे अधिक सुसंगत ट्रॅकिंग प्रणाली उभारण्यात संघीय सरकारचे अपयश ही तांत्रिक तळटीप नाही. ही देश रस्त्यावरील धोका कसा परिभाषित करतो आणि त्यावर कसा प्रतिसाद देतो यातील संरचनात्मक कमजोरी आहे.
परिणाम म्हणजे धोरणात्मक विसंगती: प्राणघातक अपघातांमध्ये अमली पदार्थांचा सहभाग असू शकतो, अभियोक्ता गंभीर आरोप करू शकतात, राज्ये मर्यादा-आधारित नियम स्वीकारू शकतात, पण देशाकडे अजूनही समस्या मोजण्यासाठी, तुलना करण्यासाठी, आणि मोठ्या प्रमाणावर मूल्यांकन करण्यासाठी सुसंगत पद्धत नाही. मन बदलणाऱ्या पदार्थांपर्यंत कायदेशीर प्रवेश वाढत असताना ही दरी समजावून सांगणे अधिक कठीण होईल.
सध्या, हा प्रश्न फौजदारी कायदा, सार्वजनिक आरोग्य, आणि वैज्ञानिक अनिश्चितता यांच्या मध्ये अडकला आहे. धोका पुरेसा स्पष्ट आहे. मापन व्यवस्था स्पष्ट नाही.
हा लेख Medical Xpress च्या वार्तांकनावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
Originally published on medicalxpress.com

