重量級ブロードバンドミッションへの再挑戦
SpaceXは、今週前半に天候のため直前中止となった後、ViaSat-3 Flight 3を搭載するFalcon Heavyロケットの2回目の打ち上げを準備している。提供されたソース文によると、打ち上げは4月29日午前10時13分（EDT）にNASAケネディ宇宙センターの発射施設39Aから行われ、85分間の打ち上げ窓の開始時刻となる。
このミッションはViaSat-3 F3を静止トランスファー軌道へ投入し、ViaSat-3シリーズの第3弾にして最後の衛星を完成させる。ソースでは、この6メートルトン級の衛星の展開は打ち上げから約5時間後とされている。
この飛行が重要な理由
このミッションの重要性は打ち上げそのものだけではなく、衛星が運用開始後に支えるものにある。ソースは、Viasatの衛星システム担当副社長Dave Abrahamianの話として、一般利用者が今後ますますこのネットワークを航空機内接続を通じて体験するようになる可能性があり、無料の機内Wi‑Fiや無料ストリーミングを提供する航空会社も増えるだろうと伝えている。
この消費者向けの情報は、衛星通信におけるより大きな潮流を示している。つまり、基本的な接続から、移動中でも大容量帯域を前提とする期待への移行だ。ソースは現在のユースケースと、機内インターネットの初期を対比している。当時は、基本的なメッセージやメールへのアクセスでさえ注目に値した。新しいネットワークでは、Abrahamianによれば、乗客は空の上で4K動画を視聴できる。
旅行者がそのサービスの背後にある宇宙インフラを意識しているかどうかにかかわらず、このミッションは、大型打ち上げ能力と、航空や他のモバイルプラットフォーム全体で高まる常時接続需要を直接結びつけるものだ。
改善した天候と複雑なハードウェア構成
SpaceXの最初の打ち上げ試行は悪天候で中止された。今回の機会についてソースは、第45気象中隊が好天の確率を90%と予報しており、前回の55%から大きく改善したと伝えている。厚い雲がなお最大の懸念だった。
ロケット構成は、Falcon Heavyにおける再使用と使い捨ての組み合わせも際立たせている。ソースでは2本のサイドブースターが尾翼番号1072と1075として示され、それぞれ2回目と22回目のミッションを飛行する。中央コアのブースターB1098は新品で、回収されず大西洋に投棄される予定だ。
このハードウェア構成は、SpaceX運用の持続的な特徴を示している。すなわち、ミッションが許す限り再使用し、性能要件が求める場合には使い捨てを受け入れるということだ。Falcon Heavyは単なる大型版Falcon 9ではない。複数の再使用履歴、異なる回収計画、そして搭載質量と目的軌道によって形作られた狭い運用余裕を組み合わせた、ミッション固有のシステムである。
