背景と緊急性
2026年3月4日、欧州委員会は産業加速化法（IAA）を提案し、2035年までに産業製造をEUのGDPの20%に引き上げ、戦略的ネットゼロ技術への公的支援に「EU製」要件を導入することを目指している。これは、2030年までにEUの戦略的クリーン技術の国内製造能力がEUの年間導入需要の少なくとも40%をカバーすることを義務付けるネットゼロ産業法に基づく。委員会は、中東戦争とホルムズ海峡封鎖によって引き起こされたエネルギー危機への対応として、2026年7月15日に電化行動計画を発表する予定である。この計画は、輸送、暖房、産業の電化を加速し、将来のエネルギーショックに対する欧州のエクスポージャーを減らすことを目的としている。
商業的機会
電化の推進は、欧州内で電化技術のバリューチェーンを拡大する大きな商業的機会を表している。しかし、これは適切な種類の公的支援とリスク軽減ツールが整っている場合にのみ実現する。Transport & Environment（T&E）、自動車メーカー、プロジェクト開発者、投資家、市民社会組織、業界団体からの公開書簡は、このイニシアチブを歓迎する一方、委員会に対し、クリーン産業協定国家補助枠組み（CISAF）、特にクリーン技術製造能力に関する第6.2条を改正するよう求めている。
現在の国家補助枠組みの限界
署名者らは、クリーン産業協定、IAA、電化行動計画の野心は、現在の国家補助枠組みでは達成できないと主張している。彼らは、製造支援を真に銀行融資可能にする必要性を強調している。銀行融資可能性により、企業は民間投資と債務を確保でき、投資時点で財務モデルに含まれる公的リスク軽減を活用できる。これは、実際のインセンティブ効果を達成し、民間資本を呼び込むための厳格な前提条件である。これには、補助金水準が客観的基準によって事前に把握され、条件が受給者の管理下にあり、法的枠組みが安定していることが必要である。これらがなければ、補助金は支給されるかもしれないが、民間対公的資金のレバレッジ比率は大幅に低下する。
運営支援の必要性
さらに、補助金は初期投資を支援するだけでなく、厳しい、時には不公正な競争に直面する企業を最初の数年間、財政的に支援する必要がある。委員会は、再生可能エネルギー向けの双方向差額決済契約など、いくつかの分野で銀行融資可能な支援を既に提供しているが、クリーンテック製造にも同様のメカニズムが必要である。
行動への呼びかけ
署名者らは、委員会が今後の電化行動計画を活用してCISAFを改正し、クリーンテック製造への国家補助が銀行融資可能であることを確保するよう求めている。これにより、民間投資が解放され、生産が拡大し、EUが電化目標を達成し、化石燃料への依存を減らし、エネルギー安全保障を強化するのに役立つ。
本記事はCleanTechnicaの報道に基づく。原文を読む。
Originally published on cleantechnica.com