बड़े पैमाने पर चार्जिंग अवसंरचना
General Motors और Pilot Flying J के बीच भागीदारी ने अमेरिकी electric vehicle market को लंबे समय से आवश्यक कुछ तैयार किया है: urban population density के बजाय अमेरिकन road trip के भूगोल के आसपास निर्मित एक large-scale DC fast चार्जिंग नेटवर्क। GM-Pilot चार्जिंग नेटवर्क अब 25+ राज्यों में फैला हुआ है, मुख्य interstate corridors के साथ Pilot Flying J travel centers पर chargers स्थापित हैं, EV drivers को long-distance travel के लिए practical विकल्प दे रहे हैं उन क्षेत्रों के माध्यम से जहां third-party चार्जिंग अवसंरचना ऐतिहासिक रूप से sparse है।
यह पहल दोनों partners की strategic calculation को प्रतिबिंबित करती है। GM के लिए, यह potential EV buyers को charging infrastructure argument प्रदान करता है जो range anxiety को electric vehicles से बचने का प्राथमिक कारण मानते हैं। Pilot Flying J के लिए, यह truck stop chain को electrified future के लिए स्थापित करता है और चार्जिंग fees तथा ancillary spending से revenue stream प्रदान करता है जो EV drivers — gasoline customers की तुलना में अधिक समय रुकने वाले — travel center के अंदर उत्पन्न करते हैं।
नेटवर्क विनिर्देश
Pilot Flying J नेटवर्क में स्थापित किए जा रहे chargers SAE CCS-compatible DC fast chargers हैं जो 350 kilowatts तक rated हैं, North America में retail customers के लिए उपलब्ध सबसे तेज में से। 350 kW पर, Hyundai Ioniq 6 या Kia EV6 जैसी compatible vehicle पाँच मिनट में लगभग 60 miles range recover कर सकती है और लगभग 18 मिनट में 80 percent charge तक पहुँच सकती है। अधिकांश current EVs 350 kW से नीचे max out करते हैं, इसलिए real-world charging speeds vehicle द्वारा vary करती हैं, लेकिन अवसंरचना next-generation vehicles के लिए future-proofed है higher charge acceptance rates के साथ।
प्रत्येक installation आमतौर पर चार से आठ charging stalls के बीच समाविष्ट करता है। Pilot Flying J travel centers पहले से ही high-power installations के लिए आवश्यक electrical infrastructure के साथ equipped हैं — वे diesel fuel islands, refrigeration, और large foodservice operations operate करते हैं — जो cost और permitting timeline को कम करता है locations पर deploy करने के मुकाबले जहां new utility connections आवश्यक हैं।
NACS compatibility नई installations में जोड़ी जा रही है और existing ones में retrofitted की जा रही है, यह निर्णय major EV manufacturers के NACS को standard port के रूप में adopt करने के बाद लिया गया। यह means करता है कि GM-Pilot नेटवर्क US market में आने वाले सभी नए EVs के साथ compatible होगा।
