किसी भी Bugatti से अधिक Exhaust Pipes
Bugatti के पास engineering excess को कला के रूप में बनाने की परंपरा है, और Tourbillon hypercar के लिए नया Équipe Pur Sang पैकेज इस परंपरा को शाब्दिक रूप से जारी रखता है: यह exhaust tips जोड़ता है। उनमें से आठ। यह संख्या iconic Type 57SC Atlantic के छह exhaust pipes से अधिक है — लंबे समय से Bugatti की सबसे architecturally नाटकीय रचनाओं में से एक के रूप में माना जाता है — और Tourbillon के naturally aspirated V-16 engine के दो cylinder banks को स्पष्ट सम्मान देता है।
Tourbillon के अनावरण के समय यह पहले से ही सबसे technically ambitious automobiles में से एक था। Équipe Pur Sang पैकेज एक visual और acoustic आयाम जोड़ता है जो कार पहले से जो कर रही है उसे बढ़ाता है, जो खरीदार जो अपने hypercar को multiple sensory channels के माध्यम से घोषणा करना चाहते हैं उन्हें configurator में एक नया विकल्प देता है।
V-16 सब कुछ के केंद्र में
Tourbillon का दिल naturally aspirated V-16 engine है — एक कॉन्फ़िगरेशन इतना चरम है कि कोई अन्य production road car वर्तमान में इसे नियुक्त नहीं करता। Bugatti ने Cosworth के सहयोग से engine विकसित किया, लगभग 9,000 RPM तक revving करके एक mechanical soundtrack बनाते हुए जिसे कंपनी automotive world में कुछ भी नहीं जैसा बताती है। Engine लगभग 8.3 liters विस्थापित करता है और eight-speed dual-clutch transmission के माध्यम से rear wheels को चलाता है।
Tourbillon के plug-in hybrid कॉन्फ़िगरेशन में, V-16 को तीन electric motors द्वारा पूरक किया जाता है — crankshaft पर एक और front axle पर दो — कई सौ horsepower को 1,775 horsepower के combined system output में योगदान देते हुए। Front electric motors all-wheel drive capability और torque vectoring प्रदान करते हैं, जबकि crankshaft motor hybrid torque fill और energy recuperation deliver करता है। कुल performance आंकड़े उस चीज को challenge करते हैं जो पहले road car में भौतिक रूप से संभव मानी जाती थी।
Carbon Fiber और Heritage Aesthetics
Tourbillon carbon fiber monocoque chassis पर चलता है, hybrid battery pack, motors, और V-16 के mass के बावजूद weight को नियंत्रण में रखता है। Équipe Pur Sang पैकेज carbon fiber theme को exterior trim elements तक फैलाता है, eight-pipe exhaust कॉन्फ़िगरेशन जोड़ता है जो पैकेज को इसका सबसे distinctive visual signature देता है।
Exhaust व्यवस्था केवल सजावटी नहीं है। चार pipes जो प्रत्येक तरफ से exit करती हैं V-16 के दो cylinder banks के अनुरूप हैं, visual drama को mechanical reality से जोड़ती हैं। Bugatti engineers ने optimal flow characteristics बनाए रखने के लिए routing डिज़ाइन किया है, जबकि dramatic multiple-pipe aesthetic प्राप्त किया है जिसके लिए पैकेज का नाम रखा गया है।
Pur Sang नाम मोटे तौर पर "thoroughbred" को translate करता है और Bugatti की शब्दावली में historical resonance है — पहले versions को denote करने के लिए उपयोग किया जाता था जो exterior bodywork को निकालते हैं raw carbon fiber structure को expose करने के लिए। Équipe prefix एक racing-inspired interpretation suggest करता है Tourbillon पर लागू किया गया।
Crowded Hypercar Market में Positioning
Tourbillon को Chiron के successor के रूप में विकसित किया गया था, जो legendary Veyron की जगह लेता था। प्रत्येक पीढ़ी ने performance में एक step-change को represent किया है, और Tourbillon इस परंपरा को जारी रखता है एक turbocharged W16 engine से naturally aspirated V16 में जाने से — driver engagement और acoustic theater को prioritize करते हुए raw top-speed numbers पर।
Hypercar market Ferrari, Lamborghini, McLaren, और boutique manufacturers के साथ significantly अधिक competitive हो गया है जो regularly 1,000 horsepower से exceed करने वाले models introduce कर रहे हैं। Bugatti की प्रतिक्रिया engineering territory में push करना रही है जो दूसरे attempt नहीं कर सकते या नहीं करेंगे। Équipe Pur Sang पैकेज ensure करता है Tourbillon visually और acoustically distinguishable रहे यहां तक कि इस field में भी। reportedly €4 million से exceed करने वाली base price पर, Tourbillon के खरीदार एक statement खरीद रहे हैं, और आठ exhaust tips उस statement को Bugatti के designers द्वारा devise किए गए सबसे unambiguous terms में बनाते हैं।
यह लेख Motor Authority की reporting पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.
