BMW ने अपनी अगली इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के लिए ठोस आंकड़े पेश किए हैं

BMW की पूरी तरह इलेक्ट्रिक 2027 iX3 अमेरिका में $62,850 की शुरुआती कीमत, डेस्टिनेशन सहित, और 434 मील की आधिकारिक अधिकतम रेंज के साथ लॉन्च होगी, ऐसा Jalopnik के अनुसार कहा गया है। यह संयोजन अपने-आप में इस वाहन को महत्वपूर्ण बनाता है। ऐसे समय में जब कई इलेक्ट्रिक वाहन घोषणाएँ अभी भी अवधारणा-आधारित भाषा पर निर्भर रहती हैं, BMW ने एक ठोस कीमत, एक ठोस अमेरिकी रेंज आंकड़ा और स्पष्ट चार्जिंग विनिर्देश जारी किए हैं, और यह मॉडल एक मुख्यधारा प्रीमियम क्रॉसओवर के रूप में स्थित है, न कि किसी शोपीस के रूप में।

पहला अमेरिकी संस्करण डुअल-मोटर iX3 50 xDrive होगा, जो 463 हॉर्सपावर और 476 पाउंड-फीट टॉर्क देगा। ये मजबूत प्रदर्शन आंकड़े हैं, लेकिन इससे भी बड़ा मुद्दा यह है कि BMW अपने Neue Klasse प्लेटफॉर्म और 800-वोल्ट आर्किटेक्चर का उपयोग करके भीड़भाड़ वाले EV बाजार में लंबी रेंज को प्रतिस्पर्धात्मक हथियार बना रही है।

रेंज का आंकड़ा ही मुख्य खबर है

BMW का कहना है कि यदि खरीदार 20-इंच के पहियों के साथ समर टायर चुनते हैं, तो iX3 एक बार चार्ज करने पर 434 मील चल सकती है। सबसे कम दक्ष सेटअप भी 383 मील के लिए रेट किया गया है। इसका मतलब है कि iX3 केवल 300-मील की उस सीमा को पार नहीं करती जो कई प्रीमियम EVs के लिए अब न्यूनतम मानक बन चुकी है। यह बाजार के उन मॉडलों की सीमा में गहराई तक प्रवेश करती है जिनकी रेंज सबसे अधिक है।

इलेक्ट्रिक वाहनों में रेंज अकेला मापदंड नहीं है, लेकिन यह खरीदारों के लिए अब भी सबसे स्पष्ट संकेतों में से एक है, जब वे तय करते हैं कि क्या बैटरी से चलने वाला क्रॉसओवर बहुत अधिक समझौते के बिना गैसोलीन वाहन की जगह ले सकता है। 434-मील की रेटिंग उस बातचीत को बदल देती है। यह हाईवे यात्रा में कम चार्जिंग स्टॉप, ठंडे या गर्म मौसम में अधिक लचीलापन, और उन मालिकों के लिए अतिरिक्त राहत का संकेत देती है जो बार-बार रिचार्ज नहीं करना चाहते या नहीं कर सकते।

BMW का व्हील-और-टायर विभाजन भी उल्लेखनीय है। मानक 20-इंच पहियों और ऑल-सीजन टायरों की रेंज 383 मील बताई गई है। वैकल्पिक 21-इंच पहिए टायर चयन के अनुसार 398 या 399 मील तक जाते हैं, जबकि उपलब्ध 22-इंच समर-टायर सेटअप भी 392 मील पर रेट किया गया है। इन आंकड़ों से लगता है कि BMW ने बड़े पहियों के साथ सामान्यतः जुड़ने वाले दक्षता दंड को काफी हद तक सीमित रखा है।