इंजन संबंधी समस्याओं के बावजूद SpaceX का Starship V3 महत्वपूर्ण मील के पत्थरों तक पहुंचा

एक मिश्रित परीक्षण उड़ान ने फिर भी कार्यक्रम को आगे बढ़ाया

SpaceX के अगली पीढ़ी के Starship V3 के पहले उड़ान परीक्षण में प्रगति भी दिखी और स्पष्ट तकनीकी कमियां भी, जो कंपनी की विकास शैली में अब परिचित संयोजन बन चुका है। दिए गए स्रोत पाठ के अनुसार, यह मिशन Starship का 12वां प्रक्षेपण था, लेकिन यह पहली उड़ान थी जो Super Heavy बूस्टर, ऊपरी चरण Ship, Raptor इंजनों और दक्षिण टेक्सास के Starbase पर प्रक्षेपण अवसंरचना में बड़े पुनःडिज़ाइन के बाद हुई।

इस पुनःडिज़ाइन ने इस उड़ान को केवल एक और क्रमिक परीक्षण से कहीं अधिक बना दिया। यह इस बात का प्रणाली-स्तरीय पड़ाव था कि क्या संशोधित वाहन आर्किटेक्चर वास्तविक उड़ान परिस्थितियों में अपने मुख्य मिशन कार्य कर सकता है। उस मानक पर, परिणाम अधूरा था, लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण रहा।

क्या काम किया

लिफ्टऑफ़ के समय Super Heavy बूस्टर के सभी 33 Raptor V3 इंजन सफलतापूर्वक प्रज्वलित हुए, और बूस्टर ने Ship को मेक्सिको की खाड़ी के ऊपर निर्धारित प्रक्षेप पथ पर भेजा। किसी भी बहु-चरणीय प्रक्षेपण के सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक, स्टेज पृथक्करण, सफलतापूर्वक हासिल किया गया। मिशन के बाद के हिस्से में SpaceX ने 20 उपग्रह सिम्युलेटरों के साथ-साथ दो संशोधित उपग्रह भी तैनात किए, जिनका उद्देश्य Starlink V3 के लिए तकनीकों का परीक्षण करना था।

इस मिशन ने एक ऐसी परिचालन क्षमता भी दिखाई जिसे SpaceX हासिल करना चाहता है: संशोधित उपग्रहों में से एक ने अंतरिक्ष में Ship का वीडियो कैप्चर किया और उसे Starlink नेटवर्क के माध्यम से पृथ्वी पर भेज दिया। स्रोत पाठ के अनुसार, कंपनी के कमेंटेटर Dan Huot ने कहा कि यह तरीका भविष्य में कक्षा में ऊष्मा-ढाल निरीक्षणों का समर्थन कर सकता है। ऐसे अंतरिक्ष यान के लिए, जिसे पुनःउपयोग और अंततः मानव मिशनों का समर्थन करना है, अंतरिक्ष में दृश्य निगरानी एक महत्वपूर्ण कदम है।

हिंद महासागर के ऊपर पुनःप्रवेश के दौरान, ऑनबोर्ड कैमरों ने दिखाया कि ऊपरी चरण प्लाज़्मा की तीव्र गर्मी से गुजरते हुए जीवित रहा। स्प्लैशडाउन से ठीक पहले, Ship ने दो Raptor इंजनों को फिर से प्रज्वलित किया और पानी से टकराने से पहले सीधा हो गया। हालांकि टकराने पर उसमें आग लग गई, वाहन ने फिर भी एक और आंशिक सफलता दिखाई: उड़ान के अंतिम चरण में, पहले से गैर-नाममात्र मिशन के बावजूद, नियंत्रित व्यवहार।

क्या योजना के अनुसार नहीं हुआ

स्टेज पृथक्करण के बाद बूस्टर ने अपने इंजन समय से पहले बंद कर दिए और मेक्सिको की खाड़ी में अनियंत्रित, लेकिन सुरक्षित, स्प्लैशडाउन किया। SpaceX का लक्ष्य नियंत्रित स्प्लैशडाउन था, हालांकि बूस्टर रिकवरी नहीं, इसलिए इस विफलता ने किसी नियोजित पुनर्प्राप्ति प्रयास को नष्ट नहीं किया। फिर भी, इसने दिखाया कि पुनःडिज़ाइन किए गए सिस्टम का बूस्टर पक्ष अभी भी पूर्ण मिशन नियंत्रण से दूर है।

ऊपरी चरण को भी इंजन संबंधी परेशानी का सामना करना पड़ा। अगली उड़ान अवस्था के लिए उसके छह में से केवल पाँच Raptor इंजन जलते रहे, और SpaceX ने कोस्ट अवधि के दौरान अंतरिक्ष में इंजन री-लाइट का प्रयास नहीं किया। Huot ने कक्षा में प्रवेश को पूरी तरह नाममात्र होने के बजाय स्वीकार्य सीमा के भीतर बताया, जिसका अर्थ है कि वाहन मिशन के उद्देश्यों का परीक्षण करने के लिए पर्याप्त करीब रहा ताकि उड़ान से मूल्य प्राप्त किया जा सके, लेकिन इतना करीब नहीं कि इसे साफ-सुथरी सफलता कहा जा सके।

यह परिणाम फिर भी क्यों मायने रखता है

पारंपरिक प्रक्षेपण प्रदाताओं के लिए, कई स्पष्ट विसंगतियों वाली उड़ान को मुख्य रूप से एक झटका माना जाता। SpaceX के लिए, व्याख्या अधिक जटिल है क्योंकि कंपनी जानबूझकर शुरुआती उड़ानों को एकीकृत प्रयोग के रूप में देखती है। उद्देश्य अक्सर हार्डवेयर को इतनी दूर तक धकेलना होता है कि कमजोरियां जल्दी सामने आ जाएं, जबकि प्रमुख उपप्रणालियों पर डेटा भी इकट्ठा होता रहे।

यह दर्शन समस्याओं को समाप्त नहीं करता। विश्वसनीय बूस्टर व्यवहार, मजबूत इंजन प्रदर्शन और पुनरावृत्त पुनःप्रवेश नियंत्रण सभी आवश्यक हैं यदि Starship को SpaceX की परिकल्पित भारी-उठान, तीव्र पुन:उपयोग वाली परिवहन प्रणाली बनना है। लेकिन इस मिशन ने उस दीर्घकालिक लक्ष्य से जुड़े कई मील के पत्थर हासिल किए: लॉन्च पर पूर्ण बूस्टर प्रज्वलन, सफल पृथक्करण, पेलोड तैनाती, उपग्रह-सहायित निरीक्षण अवधारणा से डेटा वापसी, और ऊपरी चरण की पुनःप्रवेश अनुक्रम, जो उड़ान के अंतिम हिस्से में इंजन गतिविधि तक पहुंची।

बड़ी अहमियत गति में है। Starship जैसी महत्वाकांक्षी प्रणाली एकल स्वच्छ प्रदर्शन से नहीं, बल्कि संचित परीक्षण साक्ष्यों से परिपक्व होगी। इस उड़ान ने उस साक्ष्य-आधार को बढ़ाया, साथ ही यह भी दिखाया कि पुनःडिज़ाइन से मिले लाभ अभी तक पूर्ण विश्वसनीयता में नहीं बदले हैं। व्यावहारिक रूप से, इसने कार्यक्रम को आगे बढ़ाए रखा और अगली इंजीनियरिंग प्राथमिकताओं को भी अधिक स्पष्ट किया।

• Starship V3 ने वाहन और प्रक्षेपण प्रणाली के बड़े पुनःडिज़ाइन के बाद अपनी पहली परीक्षण उड़ान पूरी की।
• मिशन में स्टेज पृथक्करण, पेलोड तैनाती और निगरानी के तहत पुनःप्रवेश शामिल था।
• बूस्टर शटडाउन की समस्याएं और ऊपरी चरण के इंजन प्रदर्शन की कमी ने उड़ान को पूरी तरह नाममात्र बनने से रोके रखा।

यह लेख Universe Today की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.