पोलैंड ने नौसैनिक बेड़े में जहाज़-प्रक्षेपित V-Bat ड्रोन शामिल करने की दिशा में कदम बढ़ाया
पोलैंड ने अपनी नौसेना के लिए MQ-35 V-Bat मानवरहित हवाई प्रणाली खरीदने हेतु Shield AI के साथ 1.6 करोड़ डॉलर का समझौता किया है, जो बाल्टिक सागर के आसपास सुरक्षा दबाव बढ़ने के बीच समुद्री खुफिया, निगरानी और टोही में केंद्रित निवेश का संकेत देता है। पोलैंड की आर्मामेंट्स एजेंसी के अनुसार, यह सौदा कई प्लेटफॉर्मों को कवर करता है और आपूर्ति 2026 के अंत तक पूरी करने की योजना है।
इस खरीद की खास बात इसकी कुल कीमत से कम और उस क्षमता से अधिक है, जिसे पोलैंड प्राथमिकता दे रहा है। बड़े, रनवे-निर्भर विमान के बजाय, वारसॉ एक वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग ड्रोन खरीद रहा है, जिसे जहाज़ के डेक, छतों और अन्य कठिन स्थानों जैसे सीमित वातावरणों में संचालित करने के लिए बनाया गया है। यही प्रोफ़ाइल इस प्रणाली को नौसैनिक अभियानों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक बनाती है, जहां जगह सीमित होती है और प्रक्षेपण में लचीलापन मायने रखता है।
आवश्यक स्थापना कार्य पूरा होने के बाद, पोलिश अधिकारी इन प्रणालियों को नौसैनिक जहाज़ों की एक अनिर्दिष्ट श्रेणी से तैनात करने की योजना बना रहे हैं। उनका घोषित मिशन समुद्री ISR अभियानों का समर्थन करना है, साथ ही महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे और संचार मार्गों की रक्षा में मदद करना भी है। यह शब्दावली यूरोपीय रक्षा योजना में व्यापक बदलाव को दर्शाती है, जहां समुद्र के नीचे बिछी केबलें, अपतटीय ऊर्जा परिसंपत्तियां, बंदरगाह और समुद्री संचार मार्ग अब पृष्ठभूमि आर्थिक ढांचे के बजाय सक्रिय सुरक्षा चिंताओं के रूप में देखे जा रहे हैं।
V-Bat पोलैंड की समुद्री जरूरतों के अनुरूप क्यों है
V-Bat की अपील उसकी सघन तैनाती और विवादित परिस्थितियों में सहनशीलता के संयोजन से आती है। Shield AI के अनुसार यह विमान रेडियो हस्तक्षेप, क्षीण संचार और सीमित या अनुपस्थित GPS वाली परिस्थितियों में संचालित हो सकता है। व्यावहारिक रूप से, ये विशेषताएं बाल्टिक में महत्वपूर्ण हैं, जहां इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, जामिंग और घनी निगरानी गतिविधि को वास्तविक परिचालन स्थितियों के रूप में देखा जाता है, न कि अपवाद के रूप में।
यह विमान वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग कर सकता है, जिससे कैटापल्ट या रनवे की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इसका विंगस्पैन 12.5 फुट है और ऊंचाई 9.6 फुट है, ऐसे आयाम जो इसे कई पारंपरिक मानवरहित प्रणालियों की तुलना में बड़े पदचिह्न की मांग किए बिना समुद्री अभियानों में फिट होने देते हैं। Shield AI यह भी कहता है कि यह ड्रोन 25 नॉट तक की हवा में और 10 नॉट की गति से चल रहे जहाज़ों से भी बिना सहायता के सुरक्षित रूप से लॉन्च और रिकवर किया जा सकता है।
ये प्रदर्शन संबंधी विवरण खरीद के पीछे की मुख्य परिचालन तर्क को सामने लाते हैं। एक नौसेना को केवल तब हवाई निगरानी नहीं चाहिए जब समुद्र शांत हों और संचार स्वच्छ हो। उसे ऐसी प्रणालियों की जरूरत होती है जो मौसम, गति और हस्तक्षेप के कारण पारंपरिक संचालन कठिन होने पर भी उपयोगी बनी रहें। दो-सदस्यीय टीम द्वारा तैनात की जा सकने वाली और पिकअप ट्रक या उपयोगिता हेलीकॉप्टर में समाई जा सकने वाली प्रणाली भारी विकल्पों की तुलना में ले जाने, बनाए रखने और फिर से तैनात करने में भी आसान होती है।
यह ड्रोन एक निष्क्रिय, AI-सक्षम ऑप्टिकल ViDAR सेंसर का उपयोग करता है, जिसके बारे में Shield AI का कहना है कि यह कमांडरों की गतिविधि और खतरों को देखने की क्षमता बढ़ाता है। निष्क्रिय पहलू महत्वपूर्ण है क्योंकि ऐसी प्रणालियां जो सक्रिय उत्सर्जन पर निर्भर नहीं होतीं, उन्हें पहचानना कठिन हो सकता है और वे संवेदनशील टोही कार्यों के लिए अधिक उपयुक्त हो सकती हैं। तटीय मार्गों, वाणिज्यिक यातायात गलियारों या कमजोर बुनियादी ढांचे पर नजर रखने वाली नौसेना के लिए, ऐसी सतत संवेदन क्षमता बड़े मानवयुक्त विमान की मौजूदगी के बिना जागरूकता बढ़ा सकती है।

बाल्टिक सुरक्षा इस सौदे को व्यापक महत्व देती है
यह खरीद ऐसे समय में आई है जब उत्तरी यूरोप में समुद्री सुरक्षा को लगातार ध्यान मिल रहा है। पोलिश अधिकारियों ने स्पष्ट रूप से इन प्रणालियों को बुनियादी ढांचे और मार्ग सुरक्षा से जोड़ा, और Shield AI के नेतृत्व ने बाल्टिक सागर में ऊर्जा और संचार परिसंपत्तियों पर बढ़ते खतरों के संदर्भ में इस आवश्यकता को पेश किया। इससे संकेत मिलता है कि यह सौदा केवल सूची में एक और ड्रोन प्रकार जोड़ने के बारे में नहीं है। यह उस क्षेत्र में पोलैंड की निगरानी और प्रतिक्रिया क्षमता को मजबूत करने के बारे में है, जहां हाइब्रिड खतरे खुले संघर्ष की सीमा से नीचे बुनियादी ढांचे को निशाना बना सकते हैं।
Shield AI के अध्यक्ष Ryan Tseng ने कहा कि V-Bat ने यूक्रेन सहित बाधित वातावरणों में पहले ही अपनी उपयोगिता साबित की है। कंपनी का तर्क है कि संचार और GPS के अवरुद्ध या कमजोर होने पर इसका प्रदर्शन इसकी विशिष्ट खूबियों में से एक है। Breaking Defense की रिपोर्ट यह भी बताती है कि यूक्रेन में V-Bat ड्रोन इलेक्ट्रॉनिक युद्ध हमलों का सामना करने में सफल रहे हैं, जिन्होंने अन्य मानवरहित विमानों को गिरा दिया था।
यह परिचालन रिकॉर्ड समझाता है कि मंच किसी अग्रिम पंक्ति वाले NATO राज्य के लिए आकर्षक क्यों हो सकता है। यूरोपीय सेनाएं अब प्रणालियों का मूल्यांकन इस आधार पर अधिक कर रही हैं कि वे लगातार जामिंग और सीमित लॉजिस्टिक्स वाले वातावरण में कितना अच्छा प्रदर्शन करती हैं, न कि केवल ब्रोशर वाली विशिष्टताओं पर। एक समुद्री ड्रोन जो डेक से लॉन्च हो सकता है, व्यापक बुनियादी ढांचे के बिना काम कर सकता है, और विद्युतचुंबकीय परिस्थितियां बिगड़ने पर भी चलता रह सकता है, इन प्राथमिकताओं के बहुत अनुरूप है।
V-Bat को पहले ही U.S. Coast Guard ने अपने Maritime Unmanned Aircraft System Services कार्यक्रम के लिए चुना है और इसे अमेरिकी नौसेना के लगभग हर वर्ग के जहाज़ पर, साथ ही सभी सात U.S. Marine Expeditionary Units के साथ तैनात किया गया है। यह पूर्व उपयोग अपने आप यह तय नहीं करता कि पोलैंड इसका उपयोग कैसे करेगा, लेकिन यह दिखाता है कि विमान को कई समुद्री उपयोगकर्ताओं के लिए जहाज़-आधारित अभियानों के अनुरूप ढाला गया है।
छोटी डील, लेकिन रणनीतिक वजन के साथ
बजटीय दृष्टि से, 1.6 करोड़ डॉलर की खरीद मामूली है। रणनीतिक दृष्टि से, यह एक बड़े पैटर्न में फिट बैठती है। संवेदनशील जलक्षेत्रों की सीमा साझा करने वाले यूरोपीय देश ऐसी प्रणालियां तलाश रहे हैं जिन्हें तेजी से तैनात किया जा सके, मौजूदा प्लेटफॉर्मों से संचालित किया जा सके, और बड़े जहाज़-निर्माण या विमानन कार्यक्रमों के परिपक्व होने की प्रतीक्षा किए बिना निगरानी क्षमता जोड़ी जा सके। सीमित बुनियादी ढांचे के साथ नौसैनिक अभियानों में जुड़ने वाली मानवरहित प्रणालियां ऐसे माहौल में अच्छी स्थिति में हैं।
पोलैंड के लिए, यह निर्णय एक व्यावहारिक खरीद दृष्टिकोण को भी रेखांकित करता है: ऐसी क्षमता खरीदना जो तत्काल क्षेत्रीय जरूरतों को संबोधित करे, जल्दी पहुंचाई जा सके, और आसपास के जलक्षेत्रों की परिचालन वास्तविकताओं के अनुरूप हो। वर्षांत तक डिलीवरी की समयसीमा तात्कालिकता के साथ-साथ इस विश्वास का भी संकेत देती है कि प्रणाली को उपयोगी समय-सीमा में एकीकृत किया जा सकता है।
यह छोटा प्रारंभिक बैच बनेगा या व्यापक समुद्री ड्रोन प्रयास की शुरुआत, यह इस पर निर्भर करेगा कि स्थापित और तैनात होने के बाद पोलिश नौसेना इस विमान का उपयोग कैसे करती है। लेकिन खरीद के पीछे का तर्क पहले से स्पष्ट है। बुनियादी ढांचे की संवेदनशीलता, इलेक्ट्रॉनिक व्यवधान और निरंतर जागरूकता की जरूरत से आकार पाए समुद्री परिदृश्य में, पोलैंड ने ठीक उन्हीं परिस्थितियों के लिए बना एक कॉम्पैक्ट ड्रोन चुना है।
यह लेख Breaking Defense की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.
Originally published on breakingdefense.com



