कभी हमेशा के लिए ज़मीन पर रह जाने वाला विमान अब दूसरा मौका पा सकता है
संयुक्त राज्य में F-14 टॉमकैट को फिर से उड़ते देखने की संभावना अब केवल पुरानी यादों की इच्छा नहीं, बल्कि एक वास्तविक विधायी प्रश्न बन गई है। ‘मावेरिक एक्ट’ नामक एक विधेयक अमेरिकी नौसेना को तीन सेवानिवृत्त F-14D विमानों को अलबामा के हंट्सविल स्थित यू.एस. स्पेस & रॉकेट सेंटर संग्रहालय को उपहार में देने की अनुमति देगा, जिससे उनमें से एक के फिर से उड़ान योग्य स्थिति में लौटने का रास्ता खुल सकता है।
The War Zone की रिपोर्ट के अनुसार, इस विधेयक के समानांतर संस्करण सीनेट और हाउस, दोनों में पेश किए गए हैं। सीनेट संस्करण 23 मार्च को सेनटर टिम शीही द्वारा पेश किया गया और सेनटर मार्क केली ने सह-प्रायोजित किया। हाउस संस्करण 16 अप्रैल को प्रतिनिधि एबे हामादेह द्वारा पेश किया गया और इसके नौ सह-प्रायोजक हैं, जिनमें एक डेमोक्रेट भी शामिल हैं। सीनेट ने 28 अप्रैल को सर्वसम्मति से इसे पारित कर दिया, और अब हाउस अगली बड़ी बाधा है।
F-14 की वापसी इतनी असामान्य क्यों है
F-14 को आधिकारिक तौर पर सितंबर 2006 में 32 वर्षों की सेवा के बाद अमेरिकी नौसेना से सेवानिवृत्त किया गया था। तब से, अमेरिका में इसे फिर से उड़ान योग्य स्थिति में लाना व्यावहारिक रूप से असंभव माना गया है। इसका मुख्य कारण सिर्फ इसकी उम्र नहीं है, बल्कि सुरक्षा भी है।
टॉमकैट पर असाधारण रूप से कड़े निर्यात और नियंत्रण प्रतिबंध लागू हैं, क्योंकि ईरान ही एकमात्र अन्य देश है जिसने इस विमान को कभी संचालित किया है और अब भी इसका उपयोग करता है। इसी वजह से सेवानिवृत्त अमेरिकी F-14 ढांचों को संभालना असामान्य रूप से संवेदनशील मामला रहा है। यहां तक कि स्थिर संरक्षण भी प्रतिबंधों की छाया में रहा है, और इसे फिर से उड़ान के योग्य बनाना सामान्यतः असंभव माना गया है।
मावेरिक एक्ट अपने आप किसी टॉमकैट को फिर हवा में नहीं भेजता। लेकिन यह कानूनी और संस्थागत परिदृश्य को इतना बदल देता है कि यह संभावना यथार्थवादी लगने लगती है। यही बात इस खबर को महत्वपूर्ण बनाती है। जो रास्ता लगभग दो दशकों से बंद था, वह अब कम से कम विधायी दृष्टि से खुल गया है।
प्रस्ताव में जिन विमानों का नाम है
रिपोर्ट में डेविस-मोंथन एयर फ़ोर्स बेस में संग्रहीत तीन F-14D विमानों की पहचान की गई है, जिन्हें संभावित स्थानांतरण के लिए उनके ब्यूरो नंबरों के आधार पर चिह्नित किया गया है: 164341, 164602, और 159437। इन्हें बoneyard में वर्तमान में संग्रहीत एकमात्र तीन F-14D बताया गया है।
यह विशिष्टता इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह एक प्रतीकात्मक विचार को व्यावहारिक प्रस्ताव में बदल देती है। अब यह सामान्य रूप से टॉमकैट्स के संरक्षण का अस्पष्ट सुझाव नहीं है। यह नामित एयरफ्रेम, एक प्राप्तकर्ता संस्था, और सीनेट में पहले से आगे बढ़ चुकी प्रक्रिया से जुड़ा ठोस विधायी प्रयास है।
विधेयक के पीछे सांस्कृतिक शक्ति
‘मावेरिक एक्ट’ शीर्षक
टॉप गन
फ्रैंचाइज़ और उसके काल्पनिक नौसैनिक पायलट पीट “मावेरिक” मिशेल की स्पष्ट ओर संकेत करता है। यह नाम दर्शाता है कि F-14 सैन्य इतिहास और अमेरिकी लोकप्रिय संस्कृति, दोनों में कितनी गहराई से जुड़ा हुआ है। बहुत कम सेवानिवृत्त युद्धक विमानों के पास ऐसा परिचालन विरासत, सार्वजनिक पहचान और भावनात्मक आकर्षण का संयोजन होता है।इसी सांस्कृतिक गूंज की वजह से इस प्रस्ताव को ध्यान मिल रहा है। लेकिन यही पूरी कहानी नहीं है। यह विधेयक यह भी दिखाता है कि संग्रहालय, सांसद और पूर्व सैनिक सैन्य तकनीक के बाद के जीवन को कैसे आकार दे सकते हैं। संरक्षण केवल किसी उपकरण को हैंगर में रखने का नाम नहीं है। कुछ मामलों में यह तय करने का प्रश्न होता है कि क्या किसी ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण मंच को निष्क्रिय रहना चाहिए या वह अभी भी शिक्षा और स्मरण के लिए गतिशील भूमिका निभा सकता है।
आगे क्या होगा
तत्काल प्रश्न यह है कि क्या हाउस इस विधेयक को आगे बढ़ाता है। यदि ऐसा होता है, तो आगे क्रियान्वयन से जुड़े प्रश्न आएंगे: स्थानांतरण किन शर्तों के अधीन होगा, कौन-सी अनुपालन आवश्यकताएँ लागू होंगी, और क्या तीन विमानों में से किसी एक को मौजूदा प्रतिबंधों के तहत यथार्थ रूप से फिर से उड़ान योग्य बनाया जा सकता है।
The War Zone की रिपोर्ट यह घोषित नहीं करती कि उड़ने वाला टॉमकैट निश्चित है। यह सावधानी उचित है। विधायी मंज़ूरी केवल एक कदम है, और विमान की संवेदनशीलता, उम्र और पुनर्स्थापन की जटिलता अब भी बड़ी बाधाएँ हैं।
फिर भी, यह तथ्य कि यह विचार इतनी दूर तक पहुँच गया है, उल्लेखनीय है। लगभग 20 वर्षों तक धारणा सीधी थी: अमेरिकी टॉमकैट युग समाप्त हो चुका था, और ऐसा ही बना रहेगा। मावेरिक एक्ट ने अभी तक उस धारणा को पलटा नहीं है, लेकिन उसने उसे चुनौती देने योग्य ज़रूर बना दिया है।
यदि विधेयक सफल होता है और पुनर्स्थापन संभव साबित होता है, तो यह हाल के अमेरिकी विमानन स्मरण में सबसे उल्लेखनीय युद्धपक्षी घटनाओं में से एक होगा। शीत युद्ध के उत्तरार्ध और शीतयुद्धोत्तर नौसैनिक वायु शक्ति का प्रतीक रहा विमान फिर से अमेरिकी आकाश में उड़ सकता है, युद्ध के अग्रिम हथियार के रूप में नहीं, बल्कि सैन्य इतिहास के जीवंत भाग के रूप में।
यह लेख twz.com की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.
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