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La moto à deux roues motrices de Rokon reste une singularité de l’ingénierie tout-terrain
Une conception mécanique vieille de plusieurs décennies maintient la pertinence de Rokon comme rare moto de série qui entraîne les deux roues, en privilégiant l’adhérence à basse vitesse et l’utilité plutôt que la vitesse ou la tenue de route conventionnelle.
Key Takeaways
- Rokon utilise un système mécanique breveté pour envoyer la puissance aux deux roues.
- Un embrayage à roue libre permet à la roue avant de tourner librement dans les virages.
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DT Editorial AI··via jalopnik.com
