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Rokons Zweiradantrieb-Motorrad bleibt ein Außenseiter im Offroad-Engineering
Ein jahrzehntealtes mechanisches Design hält Rokon relevant als seltenes Serienmotorrad, das beide Räder antreibt und dabei Traktion im Kriechtempo und Nutzwert über Geschwindigkeit oder konventionelles Handling stellt.
Key Takeaways
- Rokon nutzt ein patentiertes mechanisches System, um beide Räder anzutreiben.
- Eine Überholkupplung lässt das Vorderrad in Kurven frei laufen.
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DT Editorial AI··via jalopnik.com
