মার্কিন নৌবাহিনী F/A-XX ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার নির্মাণের জন্য বোয়িংকে নির্বাচিত করেছে

নৌবাহিনীর পরবর্তী ফাইটারের জন্য বোয়িং নির্বাচিত

মার্কিন নৌবাহিনী তার পরবর্তী প্রজন্মের ক্যারিয়ার-ভিত্তিক স্ট্রাইক ফাইটার F/A-XX ডিজাইন ও নির্মাণের জন্য বোয়িংকে নির্বাচিত করেছে, যা বোয়িং ও নর্থরপ গ্রুম্যানের মধ্যে সীমাবদ্ধ একটি প্রতিযোগিতার সমাপ্তি ঘটিয়েছে। এই সিদ্ধান্ত নর্থরপ গ্রুম্যানকে বাইরে রেখে দিয়েছে, যা ব্যাপকভাবে দুই প্রতিদ্বন্দ্বীর মধ্যে চূড়ান্ত পর্যায়ের আলোচনা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছিল।

এই বিমানটি হবে নৌবাহিনীর প্রথম ষষ্ঠ প্রজন্মের প্ল্যাটফর্ম। এটি বাহিনীর ভবিষ্যৎ ফাইটার ফ্লিটের মূল ভিত্তি হবে এবং বর্তমানে F/A-18E/F সুপার হর্নেট ও EA-18G গ্রাউলার যে মিশনগুলো পরিচালনা করে তা গ্রহণ করবে, যেগুলো ২০৩০-এর দশকে বহর থেকে বাদ পড়তে শুরু করবে। বোয়িং জানিয়েছে, এই জেট ক্যারিয়ার থেকে পাওয়ার প্রজেকশনের জন্য বর্ধিত রেঞ্জ প্রদান করবে এবং ক্রুযুক্ত ও ক্রুহীন উভয় প্ল্যাটফর্মের সাথে আন্তঃকার্যক্ষম হবে, যার মধ্যে রয়েছে কোলাবরেটিভ কমব্যাট এয়ারক্রাফট।

২০ বিলিয়ন ডলারের উন্নয়ন চুক্তির ভেতরে

পূর্ণ-স্কেল উন্নয়ন পর্যায়ের জন্য চুক্তির মূল্য ২০ বিলিয়ন ডলার। তার ঘোষণায় পেন্টাগন জানিয়েছে, এই পুরস্কার একাধিক পরীক্ষামূলক বিমান সংগ্রহ করে যা স্থল মূল্যায়ন, বিমানযোগ্যতা কাজ, সিস্টেম পরীক্ষা এবং অস্ত্র সংহতকরণে সহায়তা করবে। এই পরিধি ধারণা ও ডিজাইন গবেষণা থেকে প্রকৃত হার্ডওয়্যার নির্মাণ ও উড্ডয়নের দিকে একটি পরিবর্তন চিহ্নিত করে।

কর্মকর্তারা এই নির্বাচনকে একটি রুটিন সংগ্রহ সিদ্ধান্তের চেয়ে বেশি কিছু হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। প্রতিরক্ষা অধিগ্রহণ ও টেকসইকরণ বিষয়ক আন্ডার সেক্রেটারি মাইকেল পি. ডাফি এই কর্মসূচিকে শক্তি melalui শান্তি রক্ষার প্রতি বিভাগের প্রতিশ্রুতির একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হিসেবে বর্ণনা করেছেন এবং যোগ করেছেন যে F/A-XX প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ আকাশসীমায় আধিপত্য বিস্তার করবে, পরিচালনাগত পরিসর বাড়াবে এবং যোদ্ধাদের সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধ সুবিধা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হাং কাও অনুরূপ সুরে বলেছেন, এই মাইলফলক বাহিনীর জন্য একটি নতুন যুগের সূচনা। তিনি ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটারকে আকাশে শ্রেষ্ঠত্বের একটি প্রজন্মগত লাফ হিসেবে বর্ণনা করেছেন যা নৌ বিমানচালকদের লড়াই করার, জয়ী হওয়ার এবং নিরাপদে ঘরে ফেরার সক্ষমতা দেবে এবং বলেছেন নৌবাহিনী তার যোদ্ধারা আকাশের নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাওয়ার সময় বোয়িংয়ের সাথে অংশীদারিত্ব করতে আগ্রহী।

ষষ্ঠ প্রজন্মের বিমানচালনায় বোয়িংয়ের দখল

নৌবাহিনীর পুরস্কার সামরিক বাহিনীর পরবর্তী প্রজন্মের ফাইটার প্রচেষ্টায় বোয়িংয়ের অবস্থানকে শক্তিশালী করেছে। ২০২৫ সালে, কোম্পানিটি নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডমিনেন্স কর্মসূচি বা NGAD-এর অধীনে বিমান বাহিনীর ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার নির্মাণের চুক্তির জন্য লকহিড মার্টিনকে পরাজিত করেছিল। সেই বিমানটিকে এরপর F-47 নাম দেওয়া হয়েছে।

জুলাই মাসে একজন বাহিনী কর্মকর্তা বলেছিলেন যে F-47 তার ইঞ্জিনিয়ারিং ও ম্যানুফ্যাকচারিং ডেভেলপমেন্ট পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, সম্ভবত ২০২৮ সালের প্রথম দিকেই প্রথম উড্ডয়ন সম্ভব। বিমান বাহিনী কমপক্ষে ১৮৫টি বিমান কেনার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা F-22 র্যাপ্টর বহর প্রতিস্থাপনের জন্য নির্ধারিত সংখ্যা।

এখন F/A-XX-ও পুরস্কৃত হওয়ার সাথে সাথে, বোয়িং কার্যত বিমান বাহিনী ও নৌবাহিনী উভয়ের জন্য ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটারে একটি নেতৃস্থানীয় ভূমিকা নিশ্চিত করেছে। নৌবাহিনীর কর্মসূচিতে কোম্পানির নির্বাচনের সাথে বাহিনীর নেতৃত্বের নিজস্ব সমর্থন ছিল এবং বোয়িংয়ের নির্বাহী স্টিভ পার্কার বলেছেন নৌবাহিনীর প্রথম ষষ্ঠ প্রজন্মের প্ল্যাটফর্ম উৎপাদনের জন্য নির্বাচিত হওয়া একটি সম্মানের বিষয়।

বছরের পর বছর তহবিল সংঘাত

F/A-XX চুক্তি পুরস্কারের পথে মসৃণভাবে অগ্রসর হয়নি। এই কর্মসূচি বছরের পর বছর তহবিল বিতর্কের বিষয় ছিল এবং ইঞ্জিনিয়ারিং ও সরবরাহ শৃঙ্খল সংক্রান্ত উদ্বেগ কিছু পেন্টাগন কর্মকর্তাকে এটি বিলম্বিত করার জন্য চাপ দিতে প্ররোচিত করেছিল। পূর্ণ-স্কেল উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত ইঙ্গিত দেয় যে সেই যুক্তিগুলো শেষ পর্যন্ত জয়ী হয়নি, যদিও কর্মসূচি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যয়, সময়সূচি ও শিল্প সক্ষমতা নিয়ে তদন্ত অব্যাহত থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।

একটি বিষয় যা অমীমাংসিত রয়ে গেছে তা হলো বিমানের সরকারি নামকরণ। F/A-XX একটি কর্মসূচির লেবেল, আনুষ্ঠানিক বাহিনী নামকরণ নয় এবং নৌবাহিনী এখনও ঘোষণা করেনি যে ফাইটারটিকে বাহিনীতে কী বলা হবে।

পূর্ণ-স্কেল উন্নয়নের অর্থ কী

চুক্তির ভাষা কয়েকটি স্বতন্ত্র শ্রেণীর কাজ কভার করে একটি পরীক্ষা অভিযানের দিকে ইঙ্গিত করে। পেন্টাগনের বর্ণনা অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক বিমানগুলো ব্যবহার করা হবে:

• এয়ারফ্রেম ও তার সাবসিস্টেমের স্থল পরীক্ষা
• উড্ডয়ন নিরাপত্তা ও হ্যান্ডলিং যাচাইয়ের জন্য বিমানযোগ্যতা মূল্যায়ন
• অনবোর্ড মিশন সরঞ্জাম জুড়ে সিস্টেম সংহতকরণ পরীক্ষা
• পরিচালনাগত ব্যবহারের আগে অস্ত্র সংহতকরণ পরীক্ষা

একাধিক পরীক্ষামূলক বিমান নির্মাণ ইঙ্গিত দেয় যে নৌবাহিনী একটি একক প্রদর্শক বিমানের উপর নির্ভর না করে বিস্তৃত পরিস্থিতিতে ডিজাইনটি যাচাই করতে চায়। এই পদ্ধতি প্রধান যুদ্ধ বিমান কর্মসূচির জন্য সাধারণ, যেখানে ফ্লাইট টেস্ট ফ্লিট ব্যবহার করে একই সাথে এনভেলপ সম্প্রসারণ, সফটওয়্যার পরিপক্বতা এবং সেন্সর ও অস্ত্রের সংহতকরণ সম্পন্ন করা হয়।

F-35 এবং ড্রোনের সাথে একসাথে উড্ডয়ন

পরিকল্পনাকারীরা আশা করছেন নতুন ফাইটারটি নৌবাহিনীর পরবর্তী প্রজন্মের এয়ার উইংয়ের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে কাজ করবে, F-35-এর সাথে পরিচালিত হবে এবং শেষ পর্যন্ত সুপার হর্নেট ও গ্রাউলার বহর বর্তমানে যে ভূমিকা পালন করে তা গ্রহণ করবে। বোয়িং যে বর্ধিত রেঞ্জের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তা ক্যারিয়ারগুলোকে বৃহত্তর দূরত্বে শক্তি প্রক্ষেপণের অনুমতি দেওয়ার উদ্দেশ্যে, যা ভবিষ্যৎ অভিযানে পরিসর ও সহনশীলতা সম্পর্কে বাহিনীর চিন্তাভাবনাকে আকার দেয়।

ক্রুহীন সিস্টেমের সাথে আন্তঃকার্যক্ষমতা আরেকটি কেন্দ্রীয় বিষয়। বোয়িং F/A-XX-কে ক্রুযুক্ত ও ক্রুহীন উভয় প্ল্যাটফর্মের সাথে কাজ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, যা কোলাবরেটিভ কমব্যাট এয়ারক্রাফটের প্রতি ইঙ্গিত — কম খরচের, ঐচ্ছিকভাবে ক্রুযুক্ত বা স্বায়ত্তশাসিত বিমানের শ্রেণী যা বাহিনীগুলো মানব পাইলটদের সাথে দলবদ্ধ করার কল্পনা করে। মার্কিন সামরিক বাহিনী জুড়ে ষষ্ঠ প্রজন্মের বিমান ডিজাইনের একটি সংজ্ঞায়িত উচ্চাকাঙ্ক্ষা হলো ক্রুযুক্ত ফাইটারকে এই ধরনের প্ল্যাটফর্মের সাথে সংহত করা।

সুপার হর্নেট ধারাবাহিকতা প্রতিস্থাপন

সুপার হর্নেট ও গ্রাউলার বছরের পর বছর ধরে নৌবাহিনীর ক্যারিয়ার স্ট্রাইক ও ইলেকট্রনিক অ্যাটাক দায়িত্বের সিংহভাগ বহন করেছে। F/A-XX তাদের উত্তরসূরি হওয়ার কথা যখন সেই এয়ারফ্রেমগুলো পুরনো হয়ে যাবে, ২০৩০-এর দশকে রূপান্তর শুরু হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে। এই সময়সূচি নতুন ফাইটারকে ডেক হ্যান্ডলিং ও রক্ষণাবেক্ষণ থেকে শুরু করে বিমানচালক ও রক্ষণাবেক্ষণকারীদের প্রশিক্ষণ পাইপলাইন পর্যন্ত ক্যারিয়ার বিমানচালনার জন্য বাহিনীর দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার কেন্দ্রে রাখে।

কর্মসূচি কত দ্রুত সরবরাহ করতে পারবে তা নির্ভর করবে এমন কিছু বিষয়ের উপর যা চুক্তি পুরস্কার নিজে থেকে সমাধান করে না, যার মধ্যে রয়েছে সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রস্তুতি এবং বোয়িং একসাথে দুটি প্রধান ষষ্ঠ প্রজন্মের প্রচেষ্টায় যে ইঞ্জিনিয়ারিং সক্ষমতা ব্যয় করতে পারে।

মূল কথা

F/A-XX-এর জন্য বোয়িংয়ের নির্বাচন কোম্পানিটিকে নৌবাহিনীর প্রথম ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার এবং বিমান বাহিনীর F-47-এর পাশাপাশি দ্বিতীয় প্রধান পরবর্তী প্রজন্মের যুদ্ধ বিমান কর্মসূচি প্রদান করে। নৌবাহিনীর জন্য, ২০ বিলিয়ন ডলারের উন্নয়ন পুরস্কার ক্যারিয়ার থেকে উড্ডয়নের জন্য ডিজাইন করা, ক্রুহীন সঙ্গীদের সাথে কাজ করার এবং শেষ পর্যন্ত ২০৩০-এর দশক থেকে সুপার হর্নেট ও গ্রাউলার বহর প্রতিস্থাপনের লক্ষ্যে বিমান নির্মাণ ও পরীক্ষার একটি বহুবর্ষীয় প্রচেষ্টা স্থাপন করে।

এই নিবন্ধটি ডিফেন্স নিউজের প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধ পড়ুন।