শিল্প হাইড্রোজেনের জন্য কম-খরচের পথ লক্ষ্য করছে Nel
নরওয়ে-ভিত্তিক হাইড্রোজেন কোম্পানি Nel ASA একটি নতুন প্রজন্মের প্রেসারাইজড অ্যালকালাইন ইলেক্ট্রোলাইজার প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যার উদ্দেশ্য হাইড্রোজেন উৎপাদন প্রকল্পের খরচ ও জটিলতা কমানো। কোম্পানি এই সিস্টেমকে একটি মডুলার পদ্ধতি হিসেবে উপস্থাপন করেছে, যা প্ল্যান্ট বাস্তবায়নকে সহজ করার পাশাপাশি পরিচালনাগত কর্মক্ষমতা ও স্কেলেবিলিটি উন্নত করবে।
লঞ্চের সঙ্গে যুক্ত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দাবি হলো খরচ। Nel বলছে, নতুন সিস্টেমটি ২৫ মেগাওয়াট প্ল্যান্টের জন্য প্রতি কিলোওয়াটে $1,450-এর নিচে আনুমানিক টার্নকি পূর্ণ-পরিসরের খরচ অর্জন করতে পারে। এই অনুমান ৩০ বার চাপ এবং ৯৯.৯৯% বিশুদ্ধতায় হাইড্রোজেন সরবরাহের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। Nel আরও বলছে, বড় স্কেলে অতিরিক্ত খরচ-সমন্বয় আশা করা হচ্ছে।
এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সবুজ হাইড্রোজেনের অর্থনীতি এখনো খাতটির সবচেয়ে বড় সীমাবদ্ধতার একটি। Nel-এর মতে, আজ অনেক শিল্প হাইড্রোজেন প্রকল্পের মোট সিস্টেম খরচ এখনও প্রতি কিলোওয়াটে প্রায় $3,000-এর কাছাকাছি। কোম্পানির নতুন প্ল্যাটফর্মটি বাণিজ্যিক মোতায়েনেও যদি ঘোষিতভাবে কাজ করে, তবে এটি সেই ব্যবধান কমানোর দিকে একটি অর্থপূর্ণ পদক্ষেপ হবে।
এই লঞ্চ কেন গুরুত্বপূর্ণ
ইলেক্ট্রোলাইজার সবুজ হাইড্রোজেন ভ্যালু চেইনের কেন্দ্রে থাকে। এগুলি বিদ্যুৎ ব্যবহার করে পানি ভেঙে হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন তৈরি করে, এবং এদের মূলধনী খরচই নির্ধারণ করে হাইড্রোজেন রিফাইনিং, রাসায়নিক, ইস্পাত উৎপাদন এবং ভারী পরিবহনে জীবাশ্ম-জ্বালানি-ভিত্তিক বিকল্পগুলোর সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারবে কি না। প্রয়োগভেদে প্রেসারাইজড সিস্টেম কিছু ডাউনস্ট্রিম কম্প্রেশন প্রয়োজনীয়তা কমাতে বা দূর করতেও পারে, যা সামগ্রিক প্রকল্প অর্থনীতি উন্নত করতে সাহায্য করে।
Nel তার নতুন পণ্যকে বাজারের ঠিক সেই চাপগুলির চারপাশে সাজাচ্ছে: অতিরিক্ত প্রকল্প জটিলতা, অতিরিক্ত কাস্টম ইন্টিগ্রেশন, এবং প্ল্যান্ট চালু হওয়ার আগেই অতিরিক্ত মূলধন আটকে থাকা। মডুলারিটির ওপর জোর দিয়ে কোম্পানি ইঙ্গিত দিচ্ছে যে তারা প্রকল্প সরবরাহকে আরও পুনরাবৃত্তিযোগ্য এবং স্কেল করা সহজ করতে চায়।
এই পন্থা পরিষ্কার জ্বালানি অবকাঠামোতে একটি বড় পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। ডেভেলপার ও ক্রেতারা এখন প্রতিটি প্রকল্পে কাস্টম ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বদলে মানসম্মত সিস্টেম বেশি চাইছেন। হাইড্রোজেনে এই চাহিদা আরও বেশি, কারণ পরিকল্পিত বহু প্রকল্প অর্থায়ন-সংকট এবং অনিশ্চিত চাহিদা বৃদ্ধির কারণে বিলম্বিত বা পুনর্গঠিত হয়েছে।
Nel কী বলছে সিস্টেমটি দেয়
Nel-এর মতে, নতুন প্ল্যাটফর্মটি অ্যালকালাইন ইলেক্ট্রোলাইসিসের জন্য ভিন্ন একটি ডিজাইন দর্শন উপস্থাপন করে। কোম্পানি বলছে, এটি আরও বেশি মানসম্মতকরণ এবং আরও সমন্বিত সিস্টেম আর্কিটেকচারের মাধ্যমে সামগ্রিক প্ল্যান্ট জটিলতা কমায়। যদিও সরবরাহকৃত উৎস-পাঠ্য প্রতিটি প্রযুক্তিগত বিশদ তালিকাভুক্ত করার আগেই কেটে গেছে, মূল বিষয়গুলো স্পষ্ট: পণ্যটি খরচ-দক্ষতা বাড়াতে, বাস্তবায়ন সহজ করতে এবং বৃহত্তর স্কেলের রোলআউট সমর্থন করতে তৈরি।
খরচের হিসাবের সঙ্গে থাকা বিশুদ্ধতা ও চাপের সংখ্যাগুলোও গুরুত্বপূর্ণ। ৯৯.৯৯% বিশুদ্ধতা এবং ৩০ বার চাপে হাইড্রোজেন বাস্তব শিল্পের চাহিদার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, অর্থাৎ খরচের দাবিটি কোনো সরলীকৃত পরীক্ষাগার সেটআপের ওপর নির্ভর করছে না। Nel প্ল্যাটফর্মটিকে পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপের বদলে বাস্তব প্রকল্পের জন্য একটি বাণিজ্যিক সমাধান হিসেবে অবস্থান করছে।
কোম্পানির ২৫ MW রেফারেন্স প্ল্যান্ট ব্যবহারও তাৎপর্যপূর্ণ। এটি শিল্প অফটেক এবং ইউটিলিটি-সংযুক্ত হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য যথেষ্ট বড়, তবে এখনো সেই সীমার মধ্যে যেখানে ডেভেলপাররা অর্থায়নযোগ্য, পুনরাবৃত্তিযোগ্য নকশা খুঁজছেন। বড় স্কেলে আরও সাশ্রয়ের প্রতিশ্রুতি ইঙ্গিত দেয় যে Nel এই প্ল্যাটফর্মকে ইউরোপ ও তার বাইরে পরিকল্পিত বৃহত্তর হাইড্রোজেন হাব এবং শিল্প ডিকার্বনাইজেশন প্রোগ্রামের ঢেউয়ে প্রতিযোগী হিসেবে দেখছে।
বৃহত্তর শিল্প প্রেক্ষাপট
হাইড্রোজেন ডেভেলপাররা গত কয়েক বছর ধরে নীতিগত উৎসাহ থেকে ব্যাংকযোগ্য বাস্তবায়নের দিকে এগোতে চেষ্টা করছে। সরকারগুলি খাতটিকে সমর্থন করে চলেছে, কিন্তু বহু প্রকল্প উচ্চ সরঞ্জাম খরচ, অনিশ্চিত অফটেক চুক্তি, এবং সরবরাহকৃত হাইড্রোজেনের মোট খরচ নিয়ে প্রশ্নের মুখে পড়েছে। ফলে প্রযুক্তি সরবরাহকারীদের ওপর শুধু দক্ষতা বৃদ্ধিই নয়, সিস্টেম-স্তরের খরচ কমানোর প্রমাণ দেওয়ার চাপও রয়েছে।
Nel-এর লঞ্চ ঠিক এই প্রেক্ষাপটেই এসেছে। প্রতি কিলোওয়াটে কম ইনস্টলড খরচ প্রকল্পের বাস্তবযোগ্যতা বাড়াতে পারে, বিশেষত সেই বাজারে যেখানে নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ আছে কিন্তু মূলধন এখনও ব্যয়বহুল। এটি এমন ক্ষেত্রেও অ্যালকালাইন ইলেক্ট্রোলাইজারের পক্ষে যুক্তি শক্ত করতে পারে, যেখানে প্রতিদ্বন্দ্বী প্রযুক্তিগুলোও অংশ জয়ের চেষ্টা করছে।
নতুন প্ল্যাটফর্মটি বড় স্কেলে প্রকল্প অর্থনীতি বদলাবে কি না, তা নির্ভর করবে বাস্তবায়ন, উৎপাদন, ইনস্টলেশন, এবং বাস্তব অপারেটিং কর্মক্ষমতার ওপর। তবে এই লঞ্চের সংকেত স্পষ্ট: হাইড্রোজেন বাজারকে এখন সহজ, সস্তা এবং বেশি মানসম্মত হার্ডওয়্যার দরকার, যদি ঘোষিত প্রকল্পগুলো কার্যকর সম্পদে পরিণত হতে চায়।
খাতের জন্য এটি সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বার্তা। হাইড্রোজেনের পরবর্তী ধাপ শুধু উচ্চাকাঙ্ক্ষা দিয়ে নয়, কোম্পানিগুলো কতটা বিশ্বাসযোগ্যভাবে খরচের বক্ররেখা কমাতে পারে তার ওপর নির্ভর করবে। Nel বলছে, তাদের নতুন প্রেসারাইজড অ্যালকালাইন প্ল্যাটফর্ম ঠিক সেই পরীক্ষার জন্যই তৈরি।
এই নিবন্ধটি PV Magazine-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.
Originally published on pv-magazine.com
