Navy యొక్క క్యారియర్ డ్రోన్ కార్యక్రమం ఒక ముఖ్యమైన దశను దాటింది

అమెరికా Navy యొక్క MQ-25A Stingray ఏప్రిల్ 25న ఉత్పత్తి-ప్రతినిధి విమానంతో తొలి పరీక్షా ప్రయాణాన్ని పూర్తి చేసింది, ఇది సేవ యొక్క తొలి ఆపరేషనల్, క్యారియర్-ఆధారిత మానవరహిత విమానాన్ని నౌకాదళంలోకి తీసుకురావడానికి మరింత దగ్గరగా తీసుకెళ్తుంది. ఆ విమానం Illinois లోని Mascoutah లో ఉన్న MidAmerica Airport నుంచి సుమారు రెండు గంటల పాటు ఎగిరిందని Boeing తెలిపింది; ఈ సమయంలో అది స్వయంచాలకంగా taxi చేసింది, takeoff చేసింది, ఎగిరింది, ల్యాండ్ అయింది, మరియు ground control station నుండి వచ్చిన ఆదేశాలకు స్పందించింది.

ఈ క్రమం ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే MQ-25 కేవలం ఇంకొక drone అభివృద్ధి కార్యక్రమం కాదు. carrier air wing పరిధిని మరియు అనువుదనాన్ని పెంచడానికి aerial refueling అనే బాధ్యతను చేపట్టేలా ఇది రూపుదిద్దుకుంది. ప్రాయోగికంగా చూస్తే, otherwise tankerలుగా ఉపయోగించబడే manned aircraftలు combat మరియు surveillance పాత్రలపై దృష్టి పెట్టగలవు; అదే సమయంలో strike fighters మిగతా force structure పై తక్కువ ఒత్తిడితో మరింత దూర లక్ష్యాలను చేరుకోగలవు.

ఈ పరీక్షా ప్రయాణం ఎందుకు ముఖ్యం

Navy యొక్క unmanned aviation మరియు strike weapons పోర్ట్‌ఫోలియోను పర్యవేక్షించే Rear Adm. Tony Rossi, ఈ విమానాన్ని క్యారియర్ డెక్‌పై unmanned aerial refueling ని సమగ్రపరచే దిశలో తొలి అడుగుగా వివరించారు. ఆ వివరణ గమనించదగినది, ఎందుకంటే ఇది Stingray ను ఒక ప్రత్యేక విమాన వినూత్నతగా కాకుండా, మిగతా naval aviation కోసం ఒక enabler గా ఫ్రేమ్ చేస్తుంది.

Navy ఇప్పటికే ఒక మునుపటి MQ-25 test aircraft F/A-18 Super Hornet, E-2D Hawkeye, మరియు F-35C Lightning II సహా అనేక front-line platforms కి ఇంధనం నింపగలదని చూపించింది. కాబట్టి ఈ కొత్త flight ముందస్తు proof of concept పై నిర్మితమై, sailors మరియు aviators వాస్తవంగా ఉపయోగించబోయే వ్యవస్థకు మరింత దగ్గరగా ఉన్న version ను field చేయడం వైపు దృష్టిని మార్చడం ప్రారంభిస్తుంది.

Boeing కొత్త విమానాన్ని క్యారియర్ వాతావరణం కోసం ఇప్పటివరకు అభివృద్ధి చేసిన అత్యంత సంక్లిష్ట autonomous system అని పేర్కొంది. ఇది చాలా ఉన్నత ప్రమాణం, కానీ ఇది నిజమైన operational challenge ని ప్రతిబింబిస్తుంది. Aircraft carriers ప్రపంచంలోనే అత్యంత డిమాండింగ్ ప్రదేశాల్లో ఒకటి. డెక్ రద్దీగా, dynamic గా, మరియు అత్యంత కచ్చితమైన సమన్వయంతో ఉంటుంది. అటువంటి వాతావరణంలో autonomous refueling aircraft ని జోడించడానికి నమ్మదగిన flight performance మాత్రమే కాకుండా taxi, launch, recovery, మరియు deck integration అంతటా predictable behavior అవసరం.