విస్తృత battle network వైపు మళ్లుతున్నప్పుడు E-11 BACN fleet‌ను రిటైర్ చేయాలని వాయుసేన యోచిస్తోంది

వాయుసేన ఒక ప్రత్యేక airborne communications fleet‌ను మూసివేయడానికి సిద్ధమవుతోంది

House Appropriations defense subcommitteeకి సమర్పించిన రాతపూర్వక సాక్ష్యంలో, అమెరికా వాయుసేన తన E-11 Battlefield Airborne Communication Node aircraft‌ను 2028 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రిటైర్ చేయాలని కోరుతోంది. ఈ చర్య 2005 నుంచి నడుస్తున్న ఒక కార్యక్రమాన్ని ముగిస్తుంది, ఇది విస్తారమైన మరియు కఠినమైన theaterలలో పనిచేసే బలగాలకు airborne data-relay capabilityగా సేవలందించింది.

Air Force spokesperson ఒకరు Breaking Defenseకి చెప్పిన ప్రకారం, ప్రస్తుత fleetలో ఏడు E-11 aircraftలు ఉన్నాయి. అదే spokesperson, ఈ capabilityని ఉద్భవిస్తున్న Department of the Air Force Battle Network ద్వారా భర్తీ చేయాలని సేవ ప్రణాళిక వేస్తోందని చెప్పారు, ఇది ఒక dedicated communications relay aircraft నుంచి దూరమై, మరింత విస్తృతమైన, పంపిణీ చేయబడిన architecture వైపు మార్పును సూచిస్తుంది.

BACN ఏమి చేసింది

Northrop Grumman ద్వారా సవరించబడిన Bombardier Global business jetపై సమగ్రంగా అమర్చిన BACN system‌ను తరచుగా "Wi-Fi in the sky" అని పిలుస్తారు. వాస్తవంగా, ఈ aircraft ఒక communications bridgeలా పనిచేస్తూ, నేరుగా data exchange చేయడంలో ఇబ్బంది పడే platforms మరియు users‌ను కలుపుతుంది. పెద్ద operational ప్రాంతాల్లో మరియు line-of-sight communications పరిమితమయ్యే పరిస్థితుల్లో ఈ పాత్ర ఎంతో విలువైనది.

దాని ప్రాధాన్యం raw bandwidth కంటే translation మరియు relayలో ఎక్కువగా ఉంది. E-11 వంటి platform battlespace పైన ఉండి, వేర్వేరు users, sensors, మరియు networks‌ను కలిపి stitch together చేయగలదు. సంవత్సరాలపాటు, purpose-built airborne nodes ద్వారా command-and-control సమస్యలను Pentagon ఎలా పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించిందో చూపించే గుర్తించదగిన ఉదాహరణగా ఇది నిలిచింది.

సేవ దిశ ఎందుకు మారుతోంది

Air Force fiscal 2027 budget documents E-11 programకి fundingను శూన్యంగా చేస్తాయి. Breaking Defense నివేదించిన ప్రకారం, సేవ ప్రారంభం నుంచి ఈ కార్యక్రమంపై మొత్తం $296 million ఖర్చు చేసింది. ఈ స్థాయి budget నిర్ణయాలు సాధారణంగా ఒక fleetను తగ్గించాలనే కోరిక కంటే ఎక్కువను సూచిస్తాయి. భవిష్యత్ operational advantage ఎక్కడి నుంచి వస్తుందనే విషయంపై నాయకులు నమ్ముతున్న దాన్ని కూడా ఇవి చూపిస్తాయి.

ఈ సందర్భంలో, సమాధానం stand-alone aircraft type కంటే enterprise networkగా కనిపిస్తోంది. Department of the Air Force Battle Network‌ను replacement pathగా సూచిస్తూ, aircraft, satellites, మరియు ఇతర nodes అంతటా మరింత connected, resilient command-and-control systems నిర్మించాలన్న విస్తృత ప్రయత్నంతో సేవ అనుసంధానమవుతోంది.

ఈ కొత్త architecture వెంటనే E-11 అందించిన అన్ని విధులను పునరుత్పత్తి చేయదగినదిగా సేవ భావించడం లేదని సాక్ష్యం సూచిస్తోంది. ఇప్పటికి అధికారులు Hybrid SATCOM Terminal program‌ను bridge capabilityగా ఉపయోగిస్తారని చెబుతున్నారు. అంటే కొత్త architecture E-11 చేసిన ప్రతీ పనిని వెంటనే భర్తీ చేస్తుందని వాయుసేన భావించడం లేదు.

ఆపరేషనల్ ప్రభావాలు ఉన్న మార్పు

Air Force budget documents మరియు testimony, KC-135 Stratotanker మరియు B-1 Lancer సహా ఇతర aircraftలపై satellite communications terminals‌ను సమగ్రపరచే ప్రణాళికలను చూపుతున్నాయి. ఈ విధానం connectivity tools‌ను చిన్న dedicated fleetలో కేంద్రీకరించకుండా, మరింత విస్తృత platforms‌లో విస్తరిస్తుంది.

ఈ వ్యూహానికి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఒక distributed network‌ను భంగం చేయడం కష్టం కావచ్చు, force packages అంతటా scale చేయడం సులభం కావచ్చు. ఇది కొన్ని ప్రత్యేక aircraftలపై ఆధారాన్ని కూడా తగ్గించవచ్చు. కానీ ఈ మార్పు ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే ఒక niche platform సాధారణ-purpose systems పూర్తిగా అందించని నిజమైన operational problem‌ను పరిష్కరిస్తూ ఉంటుంది.

E-11కి ప్రణాళిక చేసిన మార్పులు ఈ అంశాన్ని స్పష్టం చేస్తాయి. భవిష్యత్ upgradesలో GPS system యొక్క jam-resistant M-codeను ఉపయోగించేందుకు సహాయపడే software ఉండేది, ఇది తీవ్రంగా contested electromagnetic environments‌లో కార్యకలాపాలకు ముఖ్యమైనదిగా భావిస్తారు. fleet ఆ అభివృద్ధి జరిగేలోపే రిటైర్ అయితే, సమాన resilienceను ఇతర platforms మరియు network programs అందించాల్సిన భారం పెరుగుతుంది.

ఈ రిటైర్‌మెంట్ air combat networking యొక్క తదుపరి దశ గురించి ఏమి చెబుతోంది

ఈ proposed divestment airborne communications relay అవసరం లేదని ప్రకటించడం కాదు; అది missionను ఎలా నిర్వహించాలనే దానిని పునర్నిర్వచించడం. వాయుసేన భవిష్యత్ connectivity ఒక overheadలో చుట్టే single recognizable platform నుండి కాకుండా, systems mesh నుండి వస్తుందని పందెం వేస్తోంది.

ఇది military modernization ప్రయత్నాల్లో సాధారణంగా కనిపించే నమూనా. ఒకప్పుడు urgent operational challenges‌ను పరిష్కరించిన specialized fleets, ఇప్పుడు integration, software, మరియు multi-domain networking ఆధారిత పెద్ద concepts‌తో పోల్చి అంచనా వేయబడుతున్నాయి. E-11 ఇప్పుడు ఆ వర్గంలోకి ప్రవేశిస్తున్నట్టు కనిపిస్తోంది.

ఇది సమర్థవంతమైన మార్పా లేదా ముందస్తు చర్యా అన్నది replacement architecture ఎంత వేగంగా mature అవుతుందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి స్పష్టమైన విషయం ఏమిటంటే, వాయుసేన అత్యంత ప్రత్యేకమైన communications aircraftలలో ఒకటి రిటైర్ దిశలో ఉంది, మరియు connectivity సమస్యకు తదుపరి సమాధానం మరింత విస్తృతమైన, మరింత పంపిణీ చేయబడిన, ఇంకా నిర్మాణంలో ఉన్న future battle network‌తో మరింత సన్నిహితంగా అనుసంధానమై ఉండాలని సేవ కోరుతోంది.

ఈ వ్యాసం Breaking Defense నివేదిక ఆధారంగా రాయబడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.