నౌకాదళం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ మరిన్ని డిప్లాయ్‌మెంట్‌ల కోసం ఎక్కువకాల amphibious readiness cycle‌ను పరిశీలిస్తున్నాయి

సేవలు inventory మాత్రమే కాదు, output కూడా చూస్తున్నాయి

అమెరికా నౌకాదళం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్, అదనపు ships నిర్మాణం కోసం సంవత్సరాలు వేచిచూడకుండా తమ amphibious fleet నుంచి మరింత ఆపరేషనల్ ఉపయోగాన్ని పొందగలమా అని పరిశీలిస్తున్నాయి. సీనియర్ నాయకుల మాటల్లో, ఒక సమాధానం force-generation cycle‌ను తిరిగి రూపకల్పన చేయడమే కావచ్చు; ప్రస్తుత model‌ను ఎక్కువకాలం ఉండే framework‌తో భర్తీ చేసి, ఒకే readiness cycle‌లో రెండు deployments‌కు మద్దతివ్వగలిగేలా చేయడం.

ఈ చర్చ ఒక ప్రాక్టికల్ సమస్యను ప్రతిబింబిస్తోంది. Department of the Navy కనీసం 31 amphibious ships‌ను నిలుపుకోవాలి, కానీ ప్రస్తుత fleet సులభంగా నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని డిమాండ్ మించిపోతుందని సేవా నేతలు పదేపదే వాదిస్తున్నారు. మరిన్ని hulls నిర్మించడం చాలా నెమ్మదైన ప్రక్రియ. ఈ మధ్యలో, ఉన్న ships‌ను పరిపాలనా మరియు శిక్షణ భారాల్లో తక్కువ సమయం, ఆపరేషన్లకు ఎక్కువ సమయం కేటాయించేలా సమర్థతలను వెతుకుతున్నారు.

ఇదే ప్రస్తుతం జరుగుతున్న సమీక్షకు కారణం. Chief of Naval Operations Adm. Daryl Caudle, deployment readiness‌కు అర్థవంతంగా దోహదం చేయని cycle దశలను తగ్గించడమే లక్ష్యమని చెప్పారు. నేరుగా చెప్పాలంటే, cycle reset అవ్వకముందు ప్రతి ship నుంచి మరింత ఉపయోగకరమైన పని తీసుకోగలమా అన్నదే ప్రశ్న.

36-month model ఎందుకు సవాలు ఎదుర్కొంటోంది

ప్రస్తుతం amphibious ships 36-month Optimized Fleet Response Plan కింద పనిచేస్తున్నాయి, ఇది maintenance, training, మరియు సుమారు ఏడు నెలల deployments‌ను కలపడానికి రూపొందించబడింది. ప్రాయోగికంగా, మొత్తం ప్రక్రియ సాగినప్పుడు ఈ cadence 40 నెలల వరకూ పెరుగుతుందని నాయకులు సూచిస్తున్నారు.

Caudle, ఎక్కువకాల cycle overall-గా మరింత సమర్థవంతంగా ఉండొచ్చా అని services అన్వేషిస్తున్నాయని చెప్పారు. ప్రతి 36 నుంచి 40 నెలలకు ఒక deployment ఇవ్వడంకన్నా, 50 నుంచి 52 నెలలకు దగ్గరైన model ఒక cycle‌లో రెండు deployments‌ను సాధ్యమయ్యేలా చేయవచ్చు. ఈ విధానం అలా అని ఒక్కసారిగా మరిన్ని ships సృష్టించదు; కానీ deployments మధ్య overhead‌ను కుదించగలిగితే effective availability పెరగవచ్చు.

మూల వాదన సూటిగా ఉంది: ప్రస్తుత force-generation process‌లోని పెద్ద భాగాలు తక్కువ విలువనే జోడిస్తే, అలవాటు కారణంగా వాటిని కొనసాగించడం readiness‌కు ఖర్చు అవుతుంది. cycle‌ను పొడిగించి, దాన్ని మరింత తీవ్రంగా ఉపయోగించడం అదే fleet నుంచి ఎక్కువ deployable presence‌ను ఇస్తుంది.

Marine Corps నేతలు స్పష్టంగా ఈ దృష్టితో అనుసంధానమై ఉన్నారు. Lt. Gen. Jay Bargeron, 56-month model సహా పలు force-generation options‌ను సేవలు అంచనా వేస్తున్నాయని చెప్పారు. రెండు సముద్ర సేవలూ ప్రత్యామ్నాయాలను బహిరంగంగా చర్చించడం వల్ల, ఈ review కేవలం సిద్ధాంత వ్యాయామం కాదని తెలుస్తోంది.

Readiness మరియు demand ఢీకొంటున్నాయి

Amphibious ships, సైన్యంలో అత్యంత లవచికమైన crisis-response formations‌లో ఒకదాని కేంద్ర భాగం. సాధారణ Amphibious Ready Group‌లో ఒక assault ship, ఒక transport dock, మరియు కనీసం 2,200 Marines ఉన్న Marine Expeditionary Unit‌ను మోసే support vessel ఉంటాయి. ఇవి కలిసి Marine Corps forward presence, contingency response, మరియు maritime operations కోసం ఆధారపడే ARG-MEU construct‌గా మారతాయి.

కోర్ 3.0 ARG-MEUs global presence‌ను నిలబెట్టుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. మూల నివేదిక ప్రకారం, ప్రస్తుతం మూడు ARG-MEUs deployed అయ్యాయి, కానీ combatant commanders నుండి వచ్చే డిమాండ్ సేవలు సులభంగా తీర్చగలదానికంటే ఇంకా ఎక్కువగానే ఉంది. అవసరం మరియు సరఫరా మధ్య ఉన్న ఆ ఖాళీయే ప్రస్తుత పునరాలోచనకు కేంద్రం.

నాయకులు readiness cycle‌ను మార్చడం గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, వారు కొనసాగుతున్న ఒత్తిడికి స్పందిస్తున్నారు. commanders‌కు ప్రస్తుత model ఇవ్వగలదానికంటే ఎక్కువ amphibious presence అవసరమైతే, force-generation redesign కొన్ని అందుబాటులో ఉన్న levers‌లో ఒకటి. ఇది కొత్త ships కొనడం కంటే చౌకగా, వేగంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ దానికి స్వంత ప్రమాదాలు ఉన్నాయి.

Amphibious Force Readiness Board తక్షణతను పెంచుతోంది

సమయం యాదృచ్ఛికం కాదు. మార్చిలో, నౌకాదళం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ దీర్ఘకాల readiness సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, నిజంగా ఎన్ని ships అవసరమో నిర్ణయించడానికి సహాయపడే Amphibious Force Readiness Board‌ను ప్రారంభించాయి. ఈ body, ప్రస్తుత సమీక్షకు మరింత formal structure‌ను ఇస్తుంది, అలాగే సేవలు anecdotal fixes కాకుండా, fleet‌ను ఎలా నిర్వహించాలి అనే దానికి విస్తృత framework‌ను కోరుకుంటున్నాయని సూచిస్తుంది.

Board పని ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే amphibious readiness సమస్యలు సాధారణంగా ఒక్క కారణం వల్ల రావు. maintenance delays, training demands, deployment schedules, industrial-base constraints అన్నీ పరస్పరం కలిసివుంటాయి. కొత్త cycle, చుట్టూ ఉన్న వ్యవస్థలు దానికి మద్దతివ్వగలిగితేనే output‌ను మెరుగుపరచగలదు. maintenance bottlenecks‌ను పరిష్కరించకుండా deployments‌ను పొడగించడం లేదా non-deployment దశలను కుదించడం, ఒత్తిడిని పరిష్కరించడంకన్నా దానిని మార్చే ప్రమాదం కలిగిస్తుంది.

అందుకే ఈ చర్చ గమనార్హం: ప్రస్తుత process‌లో సరిపడా inefficiency ఉందని నాయకత్వం నమ్ముతున్నట్టు కనిపిస్తోంది, అందువల్ల కొత్త model ships మరియు crews‌ను క్షీణింపజేయకుండా నిజమైన లాభాలను ఇవ్వగలదు.

సేవలు నిర్వహించాల్సిన tradeoff

ఎక్కువకాల readiness cycles‌ను అనేక deployments‌తో కలపడం fleet utilization‌ను మెరుగుపరచవచ్చు, కానీ ships‌పై wear, sailors మరియు Marines‌కు predictability, maintenance‌ను సమయానికి ఉంచడం వంటి ప్రశ్నలను కూడా పెంచుతుంది. మూల సామగ్రి తుది model‌ను అందించలేదు, అది సరైన జాగ్రత్త. సేవలు options‌ను పరిశీలిస్తున్నాయి, నిర్ణయించబడిన replacement‌ను ప్రకటించడం లేదు.

అయినా, దిశ స్పష్టంగా ఉంది. నౌకాదళం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ 36-month construct‌ను కాపాడుకోవడంలో కన్నా, operational demand మరియు పరిమిత fleet యొక్క కఠిన వాస్తవాలను మెరుగుగా ప్రతిబింబించే model‌ను నిర్మించడంలో ఎక్కువ ఆసక్తి చూపుతున్నాయి. 50- to 56-month cycle repetitive overhead‌ను తగ్గించి ప్రతి ship‌కు మరిన్ని deployments‌ను ఇచ్చినట్లయితే, నాయకులు దానిని విలువైన tradeoff‌గా భావించవచ్చు.

విస్తృత ప్రాముఖ్యత ఏమిటంటే readiness reform, force growth‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతోంది. కొత్త ships రావడానికి సంవత్సరాలు పడే, budgets పరస్పర పోటీ ఒత్తిడులకు లోనయ్యే వాతావరణంలో, organizational redesign అందుబాటులో ఉన్న capacity‌ను విస్తరించే కొద్దిమంది tools‌లో ఒకటిగా మారుతుంది.

Amphibious strategy‌కు ఒక ప్రాక్టికల్ టెస్ట్

ఈ వాదన చివరికి process, shortage‌ను భాగంగా భర్తీ చేయగలదా అనే దానిపైనే ఉంది. amphibious ships అవసరమని సేవలకు తెలుసు; అలాగే ప్రతి కొరతను వేగంగా కొనుగోలు చేసి పరిష్కరించలేమని కూడా తెలుసు. readiness-cycle review, operational design ద్వారా ఆ gap‌ను కుదించే ప్రయత్నం.

నాయకులు ఎక్కువకాల cycle‌లో రెండు deployments, అంగీకరించలేని readiness costs లేకుండా మరింత effective presence‌ను ఇవ్వగలదని నిరూపించగలిగితే, amphibious fleet‌కు తాత్కాలికంగా relevance మరియు availability పెరుగుతాయి. లేకపోతే, ఈ review Navy మరియు Marine planners‌కు ఇప్పటికే తెలిసిన కఠినమైన ముగింపును మరింత బలపరుస్తుంది: సరిపడా capacity‌కు దీర్ఘకాలిక ప్రత్యామ్నాయం లేదు.

• నౌకాదళం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ amphibious ships‌ను ప్రస్తుత 36-month readiness cycle‌ను మించి తీసుకెళ్లాలా అని సమీక్షిస్తున్నాయి.
• నాయకులు 50 నుంచి 56-month వరకు ఉండే longer model, ఒక cycle‌లో రెండు deployments‌ను మద్దతివ్వగలదని చెబుతున్నారు.
• ఈ ప్రయత్నం, విస్తృత readiness ఆందోళనలు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ARG-MEU deployments‌కు కొనసాగుతున్న demand‌తో ముడిపడి ఉంది.

ఈ వ్యాసం Breaking Defense నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.