గ్రిడ్ ప్రణాళికలో ఆధునిక ట్రాన్స్‌మిషన్ సాంకేతికతలను ముందుకు తెచ్చే బిల్లును Pennsylvania House మద్దతు ఇచ్చింది

ఇప్పుడే శాసనసభ్యులు ఎందుకు ముందుకెళ్తున్నారు

ఈ దృక్పథానికి కారణం కొంత ఆర్థికం, కొంత ఆపరేషనల్. కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ ఖరీదైనది, నెమ్మదైనది, మరియు తరచుగా రాజకీయంగా వివాదాస్పదం. దీనికి విరుద్ధంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో ఆధునిక ట్రాన్స్‌మిషన్ సాంకేతికతలను ఉన్న వ్యవస్థలపై అమర్చి వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడం, congestion ను నిర్వహించడంలో ఆపరేటర్లకు సహాయం చేయడం, అలాగే పెద్ద కొత్త నిర్మాణాలకు ఉండే footprint లేకుండా విశ్వసనీయతకు మద్దతు ఇవ్వడం సాధ్యమవుతుంది.

ఈ బిల్లుకు ప్రాయోజకురాలైన Rep. Elizabeth Fiedler, ఈ చర్య ఈ సాంకేతికతలపై మరింత పారదర్శకమైన మూల్యాంకనాన్ని సృష్టిస్తుందని, అలాగే వాటి స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి నియంత్రకులకు ఎక్కువ అధికారం ఇస్తుందని చెప్పారు. ఆమె ప్రకారం, ఈ కలయిక ratepayers ను రక్షిస్తుంది, innovation ను మద్దతిస్తుంది, మరియు గ్రిడ్ పెట్టుబడులు వీలైనంత సమర్థంగా, బాధ్యతాయుతంగా చేయబడేలా చూస్తుంది.

ఈ చట్టం PPL Electric, PECO Energy, FirstEnergy Pennsylvania వంటి యుటిలిటీలపై ప్రభావం చూపవచ్చు. ఈ కంపెనీలకు, ఈ బిల్లు ప్రతి ప్రాజెక్టులో ఒకే సాంకేతికతను స్వయంచాలకంగా తప్పనిసరి చేయదు. బదులుగా, ఈ పరికరాలు మూల అవసరాన్ని తీర్చగలవా అనే దానిపై అధ్యయనం చేయాలని కోరుతుంది, మరియు తగిన సందర్భాల్లో వాటిని చేర్చాలని PUC ని ప్రోత్సహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

విస్తృత విధాన ధోరణి

Pennsylvania ఒంటరిగా కదలడం లేదు. మూల పాఠ్యం ప్రకారం, ఇలాంటి చట్టాలు ఇప్పటికే కనీసం తొమ్మిది రాష్ట్రాల్లో చట్టంగా సంతకం చేయబడ్డాయి. ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ట్రాన్స్‌మిషన్ విధానం ఇప్పుడు affordability, reliability, clean energy integration లను కట్టుబడిన కాలపరిమితుల్లో ఎలా నిర్వహించాలనే దానికి రాష్ట్రస్థాయి ప్రయోగశాలగా మారుతోంది.

అనుకూలకులు, ఆధునిక ట్రాన్స్‌మిషన్ సాంకేతికతలు అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత ప్రాయోగిక తక్షణ ఎంపికల్లో ఒకటని వాదిస్తున్నారు. స్వచ్ఛ ఇంధన కంపెనీలను ప్రతినిధ్యం వహించే Advanced Energy United అనే వాణిజ్య సంఘం ఈ బిల్లుకు మద్దతు తెలిపి, ఇటువంటి పరికరాలను affordability మరియు reliability సవాళ్లకు no-regrets solution గా వర్ణించింది. వారి వాదనం సూటిగా ఉంది: ఎక్కువగా అవసరమైన సమయాల్లో, అవసరమైన ప్రదేశాల్లో గ్రిడ్ మీదగా మరింత విద్యుత్ తరలించగలిగితే, వినియోగదారులకు మెరుగైన విశ్వసనీయతతో పాటు congestion-సంబంధిత తక్కువ ఖర్చుల లాభం లభించవచ్చు.

గ్రిడ్‌కు దీని అర్థం ఏమిటి

ఈ బిల్లు అమలులోకి వచ్చి, చురుకుగా ఉపయోగించబడితే, ఇది డిఫాల్ట్ ప్రణాళికా దృక్పథాన్ని మార్చగలదు. కొత్త లైన్ నిర్మించాలా అని మాత్రమే అడగడం కాకుండా, యుటిలిటీలు మరియు నియంత్రకులు conductors, sensors, software, power-flow controls కలయిక ఆ పెట్టుబడిని వాయిదా వేయగలదా, చిన్నదిగా చేయగలదా లేదా మళ్లీ రూపకల్పన చేయగలదా అని అడగాల్సి వస్తుంది.

ఇది కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ అవసరాన్ని పూర్తిగా తొలగించదు. కొన్ని ప్రాజెక్టులకు ఇంకా పెద్ద కొత్త మౌలిక సదుపాయాలు అవసరమవుతాయి. కానీ ఈ చట్టం గ్రిడ్ విస్తరణపై మరింత క్రమబద్ధమైన, సాంకేతికత-ఆధారిత దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఉన్న నెట్‌వర్క్‌ను కేవలం అనుబంధించాల్సినదిగా కాకుండా, అప్‌గ్రేడ్ చేసి ఆప్టిమైజ్ చేయగలిగినదిగా చూస్తుంది.

Pennsylvania కోసం, House ఏకగ్రీవంగా ఈ బిల్లును ఆమోదించడం ఈ దృక్పథానికి విస్తృత రాజకీయ ఆకర్షణ ఉందని సూచిస్తుంది. పవర్ రంగానికి మరింత విస్తృతంగా చూస్తే, ఆధునిక ట్రాన్స్‌మిషన్ సాంకేతికతలు ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ ఎంపికల నుంచి ప్రధాన విధాన పరికరాలుగా మారుతున్నాయనే మరో సంకేతం ఇది. తదుపరి ప్రశ్న Senate మరియు నియంత్రకులు ఆ ఊపును స్థిర అమలుగా మారుస్తారా లేదా అన్నదే.

ఈ వ్యాసం Utility Dive నివేదిక ఆధారంగా ఉంది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.