స్వయంఇర్‌ విద్యుత్‌ మిన్నింగ్ సామగ్రికి యొక్క సర్వవృద్ధ సమూహం

విద్యుత్‌ వాహన నిర్ణయం మరియు స్వయంఇర్‌ వ్యవస్థల్‌లో ఒక మైలూ-గట్టిఖానులో ఆడుకుంటుంది, ఇక్కడ 100 పెద్ద డ్రైవర్‌-రహిత విద్యుత్‌ హాల్ ట్రకుల దాదాపు ఒక సంవత్సరం పాటు నిరంతర ఆపరేషన్ చేస్తుంది. ఈ నిర్ణయం నిజ-ప్రపంచ వాణిజ్య ఆపరేషన్‌లో స్వయంఇర్‌ విద్యుత్‌ భారీ హాల్ వాహనాల యొక్క సర్వవృద్ధ తెలిసిన సమూహాన్ని సూచిస్తుంది మరియు రాబోయే సంవత్సరాలలో మిన్నింగ్ ఆటోమేషన్ ఆర్థికశాస్త్రానికి ఆకారం ఇవ్వే డేటాను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

భారీ హాల్ ట్రకులు విద్యుత్‌ కరణ మరియు స్వయంఇర్‌ రెండీకీ అత్యంత డిమాండ్ చేసిన అప్లికేషన్‌లు. ఈ వాహనాలు 200 నుండి 400 టన్నుల లోడ్‌లను అనూహ్య నేల ఇతర చిహ్నాల్‌లో నిర్వహించాయి, అధిక-కాటి పరిసరాల్‌లో పని చేస్తాయి, తీవ్ర ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలు, నిటారుగా ఉన్న దశలలో, మరియు ఇతర పెద్ద సామగ్రికి సమీపంలో. ఎవిడెన్స్-కన్సెప్టు నుండి స్వయంఇర్‌ విద్యుత్‌ ట్రకుల్ను ఈ వాతావరణంలో ఏకకాలంలో 100 పని చేస్తున్న సమూహానికి స్కేలీకరిస్తుంది సార్వజనిక రోడ్‌ల్‌లో స్వయంఇర్‌ వాహనాలను నిర్ణయం చేయడం లేదా నిర్ణీత సరుకు మార్గాల్‌లో విద్యుత్‌ ట్రకుల్ను నిర్ణయం చేయడానికి సంబంధించి ఒక భిన్న సవాలు.

స్వయంఇర్‌ కోసం మిన్నింగ్ ఒక సహజ ప్రయోగశాల ఎందుకు

మిన్నింగ్ ఆపరేషన్‌లు నిర్మాణ కారణాల కోసం వాహన స్వయంఇర్‌ యొక్క ప్రారంభ అంగీకారకర్తలైనవి, ఇది ఆ సెక్టర్‌ను సాంకేతికత కోసం ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. మిన్‌ సైట్‌లు నియంత్రిత ప్రైవేట్‌ పరిసరాలు సీమితమైన ప్రజల సంప్రదాయతను కలిగి, ఇది అనూహ్య పాదచారులు మరియు మిశ్రమ-ట్రాఫిక్ దృశ్యాలను తొలగిస్తుంది, ఇది సార్వజనిక రోడ్‌ల్‌లో స్వయంఇర్‌ను సవాలుగా చేస్తుంది. హాల్ రూట్‌లు పునరావృత్తిపూర్వకమైనవి — ట్రకులు డిగ్ ఫేస్‌ నుండి డంప్ పాయింట్‌కు అనేక సేళ్లసార్లు ఒకే రూట్‌ల్‌లో ప్రయాణం చేస్తాయి — ఇక్కడ సిస్టమ్‌ల్ను పునరావృత్తిపూర్వక ఆపరేషన్ ద్వారా సరిదిద్దవచ్చు.

రిమోట్‌ మిన్నింగ్ స్థానాలలో లేబర్ ఎకనామిక్‌ ఆటోమేషన్‌కు బలమైన ప్రోత్సాహనలను సృష్టిస్తుంది. రిమోట్ ఫ్లై-ఇన్‌-ఫ్లై-అవుట్‌ ఆపరేషన్‌ల కోసం నైపుణ్య ట్రక్ చలనచిత్ర ఆపరేటర్‌ల్‌ను నియమించుకోవడం మరియు నిలుపుకోవడం ఖరీదైనది, మరియు మానవ డ్రైవర్‌లు ఇంధన వినియోగం, నిర్వహణ ప్రభావం, మరియు ఉత్పాదకతలో వేరియబిలిటీ పరిచయం చేస్తాయి. స్వయంఇర్‌ సిస్టమ్‌లు థిరకం లేనిదిగా నిరంతరం ఆపరేట్‌ చేయవచ్చు, సరిసమ అండ్‌ వేగాన్ని నిలుపుకోవచ్చు, మరియు సుమారు బ్రేకింగ్‌ మరియు యాక్సిలరేషన్ ప్రొఫైల్‌ల్‌లను అన్వయం చేయవచ్చు, ఇది టైర్ మరియు పవర్‌ట్రేన్ అతిక్రమణ్‌లను తగ్గిస్తుంది.

కోమాట్‌సూ మరియు కేటర్‌పిల్లర్ ఒక దశకానికి పైగా మిన్‌ల్‌లో డీజల్ స్వయంఇర్‌ హాలేజ్ వ్యవస్థల్‌ను ఆపరేట్‌ చేస్తూ, సంబంధితమైన ఆపరేషన్‌ల్ కిలోమీటర్‌లను సంరక్షించారు. విద్యుత్‌ పవర్‌ట్రేన్‌ల్‌కు మార్పు ఫిర్‌రలోని పరిణతిని సూచిస్తుంది — ఇది స్వయంఇర్‌ సమీకరణకు శూన్య టేల్‌ పైప్ ఎక్సుడ్‌ డేషన్ సంకలనం చేస్తుంది మరియు, కొన్ని మిన్‌ల్‌లో ఇక్కడ భూమిగత వెంటిలేషన్ ఒక తీవ్ర ఆపరేటింగ్ ఖర్చు, భూమిగత విభాగాల్ కోసం వెంటిలేషన్ అవసరాలను తగ్గించవచ్చు.

విద్యుత్‌ పవర్‌ట్రేన్ ఏమి మార్చుకుంటుంది

విద్యుత్‌ హాల్ ట్రకులు డీజల్‌కు శక్తి సామర్థ్య ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి, ఇవి స్వయంఇర్‌ ఆపరేషన్‌ యొక్క భవిష్యత్‌పూర్వకతను పెంచుతాయి. స్వయంఇర్‌ వ్యవస్థలను డౌన్‌హిల్‌ సెగ్‌మెంట్‌ల్‌లో పునర్‌జన్మ బ్రేకింగ్‌కు సరిదిద్దవచ్చు — ఒక ప్రత్యేక విలువవంతమైన సామర్థ్య నిర్ణీత మిన్‌ల్‌లో ఇక్కడ లోడ్‌ చేసిన ట్రకులు మిన్‌ పిఠం నుండి ప్రక్రియ సులభం కు దిగిపోయిన్‌. చెరుకుగా డిజైన్‌ చేసిన పునర్‌జన్మ సిస్టమ్‌ల్ సామగ్రిని ఇటువంటి పైకి కాదు జారిపోయే శక్తిలో ఒక సరిపోయిన్‌ భిన్నమైన్‌ స్వీకరిస్తుంది, ప్రభావశీల శక్తి వినియోగ ఆధారపడగా సరిపోయిన్ మెరుగుపరుస్తుంది.

పెద్ద మిన్నింగ్ ట్రకుల్‌లో బ్యాటరీ నిర్వాహణ ప్రయాణీ విద్యుత్‌ వాహనాల నుండి భిన్న సవాళ్లను సమర్థిస్తుంది. భారీ హాల్ ట్రకుల్ కోసం శక్తి అవసరాలు తీవ్రమైనవి — పూర్తిగా సవారీ చేసిన 300-టన్ ట్రక్ ఒక దశపై ఎక్కడానికి మెగావాట్‌ల్ యొక్క నిరంతర శక్తి అవసరమైనది. బ్యాటరీ-విద్యుత్‌ మిన్నింగ్ ట్రకులు సాధారణత లోడ్ మరియు డంప్ పాయింట్‌ల్‌లో అవకాశ ఛార్జింగ్ ఉపయోగిస్తాయి సంప్రదాయిక డిపో ఛార్జింగ్‌కు పరిహారంగా, డాউన్‌టైమ్ తగ్గిస్తూ, సుదీర్ఘ పాళ్ల్ కోసం ట్రకుల్ను ఆపరేటింగ్ నిలుపుతుంది.

100 ట్రకుల్ తో దాదాపు ఒక సంవత్సరం నిరంతర ఆపరేషన్ తర్వాత, మిన్నింగ్ కంపెనీ సంపూర్ణ సేవక్ష ఖర్చు, అప్‌టైమ్, నిర్వహణ విరామాలు, మరియు బ్యాటరీ క్షీణతను నిజ-ప్రపంచ కార్య పరిస్థితుల్‌లో వర్ణించుటకు ఒక స్థితిలో ఉంది — డేటా ఎందుకంటే సంస్థ హాల్ సమూహాల యొక్క విస్తృత విద్యుత్‌కరణకు నిబద్ధమైపోయే ముందు ఎదురు చూస్తూ ఉంది.

పర్యావరణ మరియు నియమాత్మక డ్రైవర్‌లు

ఆపరేటింగ్ ఎకనామిక్‌ల్ అతీతంగా, మిన్నింగ్ కంపెనీలు తమ ఆపరేషన్‌ల పర్యావరణ ఫుట్‌ప్రింట్‌ను తగ్గించటానికి పెట్టుబడిదారులు, సర్కారు, మరియు సమాజాల నుండి పెరుగుతున్న ఒత్తిడిని ఎదుర్కుంటాయి. భారీ హాల్ ట్రకులు నిర్ణీత మిన్‌ల్‌లో ప్రధాన ఉద్గారణ కారకాలు, మరియు విద్యుత్‌ పవర్‌ట్రేన్‌ల్‌కు మార్పు మిన్నింగ్ ఆపరేషన్ వ్యాప్త నెట్‌-సున్నా లేదా Scope 1 ఉద్గారణ తగ్గింపు లక్ష్యాల్‌లో భాగంగా చేయగలిగే చాలా ప్రభావవంతమైన పరివర్తన. చాలా సెక్టర్ మిన్నింగ్ కంపెనీలు వ్యాప్త నెట్‌-సున్నా లేదా Scope 1 ఉద్గారణ తగ్గింపు లక్ష్యాల్‌లో భాగంగా సమూహ విద్యుత్‌కరణకు మార్పు చేయటానికి దృష్టికోసం నిబద్ధమైనవి.

నియమాత్మక అవసరాలు అధికారసీమలో భిన్నమైనవి, కానీ దిశ సమయానికి కఠినమైన ఉద్గారణ ప్రతిబంధకాల్ కు వ్యాపకంగా. కొన్ని ప్రాంతాల్‌లో, ముఖ్యంగా భూమిగత మిన్నింగ్ ఆపరేషన్‌లను కలిగిన, నియమాలు డీజల్ కణాత్మక విషయంపై సీమలను అందుకుంటాయి, ఇది విద్యుత్‌ సామగ్రిక్ స్వీకరణకు ఆర్థిక ప్రోత్సాహనలను సృష్టిస్టుంది.

100-ట్రక్ నిర్ణయం, ఆసన్న సంవత్సరాల్‌లో ఫలితాలు సమర్థితమైన ఎకనామిక్‌లు ధృవీకరించినట్లుచేస్తే, ఇతర మిన్నింగ్ ఆపరేటర్‌ల నుండి అంగీకారాలను వేగవంతం చేయటానికి సంభావ్యమైనది. ఏర్పాటు చేసిన స్వయంఇర్‌ హాలేజ్ అవస్థితిని కలిగిన నిర్ణీత ఖననల్‌ రూపాంతరణకు చాలా సహజ ప్రత్యర్థులు, మరియు కంపెనీలు ఇన్నాటికే స్వయంఇర్‌ డీజల్ వ్యవస్థల్‌లో పెట్టుబడి చేసిన, స్వయంఇర్‌ విద్యుత్‌ ట్రకుల్‌కు మార్పు చేయటం సుద్దతర నుండి ఒక నిర్ణీత ఉత్తరాభిముఖమైనది.

ఈ కథనం Electrek ద్వారా రిపోర్టింగ్ పై ఆధారపడింది. గ్రుహీయ కథనం చదువు