Ford Motor Co. தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தில் ஆழமான கவனம் வாகன தரத்தில் கண்கூடான முன்னேற்றங்களை வழங்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது. கூறு-நிலை நிபுணர்களாக பணிபுரிய நூற்றுக்கணக்கான பொறியாளர்களை நியமித்தும் அல்லது பதவி உயர்வு வழங்கியும், வாடிக்கையாளர்களிடம் செல்லுமுன் குறைபாடுகளை சிறப்பாக அடையாளம் காணவும் சரிசெய்யவும் கார் நிறுவனம் தன்னைச் சிறப்பாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது. சமீபத்திய தொழில் தரவின்படி, இதன் விளைவாக J.D. Power Initial Quality Study (IQS)-இல் Ford-இன் நிலை கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது.
இந்த மூலோபாய மாற்றம் வாகன உற்பத்தியில் உள்ள ஒரு பரந்த உண்மையை வலியுறுத்துகிறது: வாகனங்கள் மேலும் சிக்கலாகும் போது, பொதுவான கண்காணிப்பு மட்டுமே தரத்தை உறுதி செய்ய முடியாது. அதற்கு பதிலாக, பவர் டிரெயின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் முதல் உள்துறை ஃபாஸ்டனர்கள் வரை தனித்தனி அமைப்புகளை ஆழமாகப் புரிந்துகொள்ளும் நிபுணர்களை உற்பத்தியாளர்கள் நம்ப வேண்டியுள்ளது. Ford தனது நிபுணர் குழுவை விரிவுபடுத்திய முடிவு, நவீன வாகன ஒருங்கிணைப்பின் மாறிவரும் சவால்களுக்கு திட்டமிட்ட பதிலாகத் தெரிகிறது.
நிபுணர்களின் விரிந்த அடித்தளம்
Ford-இன் அணுகுமுறை, மிகுந்த திறமை கொண்ட பொறியாளர்களை குறிப்பிட்ட கூறுகள் அல்லது துணை அமைப்புகளில் மட்டும் கவனம் செலுத்தும் பாத்திரங்களில் அமர்த்துவதாகும். இவை மாறிமாறிச் செய்யப்படும் பணிகளோ அல்லது குறுக்கு-செயல்பாட்டு பதவிகளோ அல்ல. மாறாக, இந்நிபுணர்கள் நிறுவனத்திற்குள் நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருப்பர்; பெரும்பாலும் வழங்குநர்கள் மற்றும் உற்பத்தி அணிகளுடன் பக்கம்சேர்ந்து பணியாற்றி, நுணுக்கமான அறிவுத் தளத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.
இந்த முறை, பல்வேறு பகுதிகள் மற்றும் செயல்முறைகளை பொது பொறியாளர்கள் மேற்பார்வை செய்யும் பாரம்பரிய அணுகுமுறையிலிருந்து தெளிவாக வேறுபடுகிறது. பொது பொறியாளர்கள் மதிப்புமிக்க நெகிழ்வை வழங்கினாலும், ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் கழித்தே வெளிப்படும் நுண்ணிய பழுது முறைகளை கண்டறிய தேவையான ஆழம் அவர்களிடம் இல்லாமல் இருக்கலாம். Ford-இன் புதிய அமைப்பு அந்த இடைவெளியை மூடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.
நிறுவனம் இவ்வாறான நூற்றுக்கணக்கான நிபுணர்களை கொண்டு வந்ததாக அல்லது பதவி உயர்வு அளித்ததாக கூறப்படுகிறது; இது வலுவான நிறுவன உறுதிப்பாட்டை காட்டுகிறது. இந்த முயற்சியின் பரப்பளவு, Ford இதை தற்காலிக தீர்வாக அல்ல, தனது தரமாற்றத்தின் மையத் தூணாகக் கருதுகிறது என்பதைச் சுட்டுகிறது. இந்நிபுணர்கள் வாகன திட்டங்களுக்குள் பரவியிருப்பார்கள்; இதனால் ஒவ்வொரு முக்கிய கூறு வகைக்கும் வடிவமைப்பு, சோதனை, உற்பத்தி கட்டங்களிலும் தனிப்பட்ட கவனம் கிடைக்கும்.
கூறு-நிலை கவனம்
கூறு-நிலை சிறப்பு நிபுணத்துவத்தின் பின்னுள்ள காரணம் எளிதானது: ஒரு பொறியாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியுடன் வாழ்ந்து சுவாசிப்பதுபோல் வேலை செய்தால் - அது இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மொட்யூலாக இருந்தாலும் பிரேக்கிங் ஆக்ட்யூயேட்டராக இருந்தாலும் - மற்றவர்கள் கவனிக்காமல் போகக்கூடிய நுணுக்கங்களுக்கு அவர்கள் உணர்திறன் பெறுகிறார்கள். அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், அதிர்வு அல்லது அழுத்தத்தில் ஒரு பகுதி எவ்வாறு நடந்து கொள்கிறது என்பதை அவர்கள் முன்கூட்டியே கணிக்க முடியும். அதே தொழில்நுட்ப மொழியில் பேசுவதால், வழங்குநர்களுடன் மேலும் திறம்பட இணைந்து செயல்படவும் முடியும்.
மேலும், பிரச்சினைகள் எழும்போது மூல காரண பகுப்பாய்வை வழிநடத்துவதற்கு நிபுணர் பொறியாளர்கள் சிறந்த நிலையில் இருப்பார்கள். பொதுவான தீர்வு நடைமுறைகளில் நம்பிக்கை வைப்பதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் உடனடியாக சாத்தியமான பழுது புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்தி, தீர்வு செயல்முறையை வேகப்படுத்த முடியும். ரீகால்கள் மற்றும் வாரண்டி கோரிக்கைகள் குறிப்பிடத்தக்க நிதி மற்றும் புகழ் செலவுகளை ஏற்படுத்தும் துறையில் இந்த திறன் முக்கியமானது.
Ford-இன் நிபுணர்களின் மீது வைக்கும் கவனம், வளர்ச்சி கட்டத்தில் சிக்கலான அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கும் திறனையும் ஆதரிக்கிறது. நவீன வாகனங்களில் மில்லியன் கணக்கான குறியீட்டு வரிகளும் டஜன்கள் அளவிலான சென்சர்களும் உள்ளன; அவை அனைத்தும் ஒற்றுமையாக இயங்க வேண்டும். அந்த சூழலியல் அமைப்பின் ஒரு கூறை புரிந்துகொள்ளும் நிபுணர், மற்ற கூறுகளுடன் அதன் தொடர்புகளை மேலும் திறம்பட மதிப்பிட முடியும்; இதன் மூலம் ஒருங்கிணைப்பு பிழைகள் குறைகின்றன.
தர வரிசையில் மேலேறல்
Ford-இன் முன்னேற்றத்துக்கான கண்கூடிய ஆதாரம் J.D. Power Initial Quality Study-இல் இருந்து வருகிறது; இது புதிய உரிமையாளர்கள் வாகனத்தை பெற்ற முதல் 90 நாட்களில் சந்திக்கும் சிக்கல்களை அளக்கும் பரவலாக குறிப்பிடப்படும் அளவுகோல். உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் அசம்பிளி செயல்முறைகளை எவ்வளவு திறம்பட செயல்படுத்துகிறார்கள், நம்பகமான வாகனங்களை எவ்வளவு சிறப்பாக வழங்குகிறார்கள் என்பதற்கான குறிகாட்டியாக இந்த ஆய்வு நீண்ட காலமாக இருந்து வருகிறது.
IQS-இல் Ford-இன் உயர்வு முக்கியமானது, ஏனெனில் அது வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தில் உண்மையான மேம்பாட்டைக் காட்டுகிறது. உள் அளவுகோல்களை தனிப்பயனாக்க முடியும், ஆனால் IQS என்பது உரிமையாளர் கருத்துக்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுயாதீன மதிப்பீடு. உயர்ந்த தரவரிசை, பொதுமக்களுக்கு விற்கப்பட்ட வாகனங்களில் குறைவான Defects மற்றும் பழுதுகள் நிகழ்வதை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
ஆனால் தரவரிசையில் மேலேறுவது பெரும்பாலும் ஒரு மாற்றத்தின் விளைவாக மட்டுமே இருக்காது. Ford-இன் நிபுணர் முயற்சி, உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம், வழங்குநர் தரம், மற்றும் தரவின் அடிப்படையிலான செயல்முறை கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றில் செய்யப்பட்ட பிற முதலீடுகளுக்கு துணைபுரியும் வாய்ப்பு அதிகம். தரவைப் புரிந்து, அதிலிருந்து கிடைக்கும் பார்வைகளை செயல்பாடாக மாற்ற நிபுணர்கள் இருப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், Ford அந்த பரந்த மேம்பாடுகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.
போட்டி நன்மையாக தரம்
இன்றைய மிகுந்த போட்டி கொண்ட வாகன சந்தையில், தரம் ஒரு முக்கிய வேறுபாட்டுக் காரணி ஆகிவிட்டது. நுகர்வோருக்கு விரிவான மதிப்பாய்வு தளங்களுக்கான அணுகல் உள்ளது, மேலும் வாங்கும் முடிவுகளில் நம்பகத்தன்மை தரவையே பெரிதும் சார்ந்திருக்கிறார்கள். வலுவான IQS மதிப்பெண் ஒரு பிராண்டின் புகழை உயர்த்தி, அதிக வாடிக்கையாளர் திருப்தி, சிறந்த தக்கவைப்பு, குறைந்த வாரண்டி செலவுகள் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கலாம்.
Ford-இன் நிபுணர்கள் மீது செலுத்தும் கவனம், மின்சார வாகனங்களுக்கு (EVs) மாறும் காலத்திலும் உதவலாம்; இவை புதிய தரச் சவால்களை முன்வைக்கின்றன. பேட்டரி அமைப்புகள், வெப்ப மேலாண்மை, ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங், மற்றும் பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் பவர் டிரெயின்கள் பாரம்பரிய உள் எரிப்பு கூறுகளிலிருந்து மாறுபடும் திறன்களைத் தேவைப்படுத்துகின்றன. இவ்வெழும் தொழில்நுட்பங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிபுணர் பொறியாளர்கள், பொதுவான சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் EV சந்தை முன்னோடிகளுடன் போட்டியிடக்கூடிய செயல்பாட்டு நேரத்தை வழங்கவும் Ford-க்கு உதவலாம்.
மாதிரியாகப் பின்பற்றத் தகுதியானதா?
Ford-இன் அனுபவம் மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும், உண்மையில் சிக்கலான பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் எந்த நிறுவனத்திற்கும், ஒரு சாத்தியமான வழிகாட்டியை வழங்குகிறது. தானியங்கி அமைப்புகளை மட்டுமே நம்பாமல், மனித நிபுணத்துவத்தில் வளங்களை செலுத்துவது கணிசமான பலன்களை அளிக்க முடியும் என்பதை இந்தத் திட்டம் காட்டுகிறது. இயந்திரங்களும் மென்பொருளும் அசாதாரணங்களை கண்டறிய முடியும், ஆனால் மூல காரணங்களை விளக்கி, நிலையான தீர்வுகளை உருவாக்க மனிதர்கள் இன்னும் தேவைப்படுகிறார்கள்.
நிச்சயமாக, இவ்வளவு ஆழமான நிபுணர் குழுவை உருவாக்குவது சவால்கள் இல்லாமல் இல்லை. மிகவும் சிறப்பு பெற்ற பொறியாளர்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது, அவர்களைத் தக்கவைக்க கவர்ச்சிகரமான தொழில் பாதைகளும் அமைப்பின் ஆதரவும் தேவை. மாறிவரும் தொழில்நுட்பங்களைப் பற்றி நிபுணர்கள் தொடர்ந்தும் புதுப்பித்திருக்க நிறுவனங்கள் தொடர்ச்சியான பயிற்சியில் முதலீடு செய்யத் தயாராக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், Ford-இன் தெளிவான வெற்றி, குறைந்த குறைபாடுகள் மற்றும் வலுவான பிராண்டு ஈக்விட்டி எனும் நீண்டகால பலன்களால் இந்தச் செலவுகள் ஈடுகட்டப்படுகின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது.
Ford-இன் எதிர்காலத்திற்கான பொருள்
எதிர்காலத்தை நோக்கி, Ford-இன் தர மேம்பாடுகள் அதன் எதிர்கால தயாரிப்பு திட்டங்களுக்கு ஒரு நிலையான அடித்தளத்தை வழங்கலாம். நிறுவனம் தனது வரிசையை மாற்றி அமைத்து வருகிறது; EVs, இணைக்கப்பட்ட சேவைகள், மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளைச் செய்கிறது. இந்த முயற்சிகள் புதுமையைத் தேவைப்படுத்தினாலும், அவை தரத்தின் மீதான பங்கையும் உயர்த்துகின்றன. ஒரு உயர்நிலைப் பிரச்னை, ஒரு பெரும் தோல்வி, நுகர்வோர் நம்பிக்கையை குலைத்து, ஏற்றுக்கொள்ளும் வேகத்தை மந்தமாக்கலாம்.
Ford-இன் நிபுணர் சார்ந்த அணுகுமுறை அந்த ஆபத்துகளை குறைக்க உதவலாம். நாளைய வாகனங்களின் சிக்கலான கூறுகளை நன்கு அறிந்த நிபுணர் குழுவைத் தக்க வைத்துக்கொள்வதன் மூலம், Ford புதுமையான திறன்களை மட்டும் அல்லாமல், நம்பகத்தன்மையில் ஏமாற்றாத தயாரிப்புகளையும் வழங்கும் நிலையை உருவாக்குகிறது.
மேலும், இன்றைய தர மேம்பாடுகள் காலப்போக்கில் மேலும் சேர்ந்து பலன் தரும். இன்று சிறப்பாக கட்டப்பட்ட வாகனங்களுக்கு குறைவான பழுதுபார்ப்புகள் தேவை, இதனால் உரிமையாளர் வாழ்க்கைச் செலவு குறைந்து, Ford பிராண்டின் உணரப்பட்ட மதிப்பு வலுப்பெறுகிறது. விசுவாசமான வாடிக்கையாளர்கள் அடுத்த கொள்முதலுக்குத் திரும்பும் வாய்ப்பு அதிகம், நேர்மறை வாய்மொழி புதிய வாங்குபவர்களை ஈர்க்கிறது.
முதலீட்டாளர்களும் பகுப்பாய்வாளர்களும் IQS-இல் Ford-இன் உயர்வை, நிறுவனம் தனது செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்தி, நிறைவேற்றுதலில் மேலும் கவனம் செலுத்துகிறது என்பதற்கான குறிகாட்டியாகவும் பார்க்கலாம். கான்செப்ட் கார்களின் உற்சாகம் மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளின் வேகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கார் நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் மதிப்பிடப்படும் ஒரு காலத்தில், கதவு பூட்டு குறையில்லாமல் இயங்குகிறதா அல்லது டாஷ்போர்டு திரை உறையாமல் இருக்கிறதா என்பதை உறுதி செய்வது போன்ற சாதாரணமாகத் தோன்றும் வேலைதான் உண்மையான போட்டி முன்னிலையாக இருக்கலாம்.
Ford-இன் அனுபவம், நிபுணர்கள் மட்டும் போதுமானவர்கள் எனச் சொல்லவில்லை. தரம் என்பது அமைப்பு-நிலை பண்பு; அதற்கு சிறந்த வடிவமைப்பு, வலுவான சோதனை, கடுமையான வழங்குநர் மேலாண்மை, மற்றும் அதிகாரமளிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை ஊழியர்கள் தேவை. ஆனால் அர்ப்பணிப்புள்ள நிபுணர்களின் இருப்பு ஒரு முக்கியமான கூறாகத் தெரிகிறது; அது Ford-க்கு இந்த அனைத்து பகுதிகளையும் ஒருங்கிணைத்து உரிமையாளர்கள் நம்பக்கூடிய வாகனங்களாக மாற்ற உதவுகிறது.
துறை தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் நிலையில், சிறப்பு பெற்ற மனித மூலதனத்தில் முதலீடு செய்ய Ford காட்டும் தயார்நிலை முன்கூட்டிய பார்வையாக நிரூபிக்கலாம். போட்டியாளர்கள் மேலும் திரைகள், சென்சார்கள், AI-ஆதாரமான அம்சங்களை சேர்க்கப் போட்டியிடும் வேளையில், Ford-இன் அணுகுமுறை ஒரு காலமற்ற கொள்கையை வெளிப்படுத்துகிறது: உங்கள் தயாரிப்பை ஆழமாக அறிதல் ஒருபோதும் பாணி கடந்தது அல்ல. மேலும், உரிமையின் முதல் 90 நாட்களில் குறைவான சிக்கல்களை அனுபவிக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அந்த நிபுணத்துவம் ஒரு பொறியியல் கோட்பாடு அல்ல - அவர்கள் ஒவ்வொரு முறையும் சாவியை திருப்பும் போதும் உணரக்கூடிய தெளிவான வேறுபாடு அது.
இந்தக் கட்டுரை Automotive News வழங்கிய செய்தியறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on autonews.com