நுணுக்கமான மீட்பு
ஐரோப்பிய புதிய வாகன விற்பனை கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிட்டால் 1.7 சதவிகிதம் உயர்ந்துள்ளது. மின்சாரக் கார்கள் இந்த வளர்ச்சியின் ஒரு பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தன, எரிப்பொருள் இயந்திர மாதிரிகள் ஒப்பீட்டு சரிவைத் தொடர்கின்றன. 1.7 சதவிகிதம் என்ற எண் ஒரு சிறிய உயர்வு - இது புரட்சி என்று சொல்ல முடியாது - ஆனால் இது முக்கியமான ஏனெனில் இது அரசு மாநிய உதவி அகற்றப்பட்ட பிறகு ஏற்பட்ட பலவீனத்தின் கால முடிவாகும்.
மாநிய உதவি காரணி
ஜर்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் பிற பெரிய சந்தைகளில் புதிய ஊக்க நிரல் மின்சாரக் கார் விற்பனைக்கு பெரிய விளைவு ஏற்படுத்தியுள்ளன. ஜர்மனியின் உம்வேல்ட்போனஸ் திட்டம் 2023 இன் தொடக்கத்தில் முடிவடைந்தது, பிரான்சின் ஊக்க கொள்கையும் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. பட்டாய ஆராய்ச்சி பல சந்தைகளிலிருந்து தெளிவாக காட்டுகிறது - ஊக்க உதவி மின்சாரக் கார்களை ক்রயம் செய்ய ஆগ்रஹம் கொண்ட ஆனால் அந்த நிதியை முடிவு செய்ய வேண்டிய ஆண்கள் உதவிபெற்றுள்ளனர்.
மலிவான மாதிரிகள் முடிவாக வருகின்றன
ஊக்க மீட்பு விட அதிக ரீதியில் முக்கியமான விஷயம் என்பது உண்மையான மாபெரும் சந்தைக் கேள்விக்கான மின்சாரக் கார்களின் வருகையாகும். রீனோ 5 ई-தெச, வோல்க்ஸ்வாகன் ID.2, சிட்ரோயன் ೨-C3, மற்றும் சீன பிரান்ட்கள் 30,000 யூரோக்கும் குறைய மின்சாரக் கார் பிভாகம் உருவாக்கியுள்ளன. இந்த விலை அடுக்கு ஐரோப்பிய சந்தையின் கொள்ளளவு வாழ்கிறது.
எரிப்பொருள் இயந்திர விற்பனை தொடர்ந்து சரிவு
முழுமையான விற்பனை வளர்ச்சிக்குள், தூய்ய எரிப்பொருள் இயந்திரங்களின் பங்கு தொடர்ந்து குறைந்துக் கொண்டிருக்கிறது. தூய மின்சாரக் கார்கள் பெரும்பாலான பெரிய ஐரோப்பிய சந்தைகளில் சந்தை பங்கு பெற்றுள்ளன. பிளக்-இன் கலப்பு கார்கள் வாங்குபவர்கள் நீள்வட் கவலையை நிர்வகிக்க மற்றும் பகுதி மின்மயத்திற்கு மாறும் போது வளர்ச்சி அடைந்துள்ளன.
மின்சாரக் கட்டமைப்பு: தொடர்ந்து வரும் தடை
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் 2035 ஆண்டு நிலை அதிகாரம் வெளிப்படுத்தியுள்ளது - அனைத்து புதிய பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலக்க வணிக வாகனங்கள் பூஜ்ய-உமிழ்வு தேவைகள் கொண்டிருக்க வேண்டும். அந்த இலக்கு இப்போது ஒரு பத்தாண்டுக்குள் உள்ளது. தற்போதைய விற்பனை மீட்பு, ஆனால் ஊக்க மென்மை, வீழ்ச்சி மின்சாரக் கட்டமைப்பு முதலீடு தொடர்ந்து - பணம் மற்றும் நீள்वை விறகு சந்தை பெற்றுள்ளன.
Originally published on autonews.com
