சீனாவின் வேகம் உலகব் தன் ஆட்டோ தொழிலை மீண்டும் வடிவமைத்து கொண்டு இருக்கிறது — மேலும் மேற்கத்திய தயாரிப்பாளர்கள் நடப்பைக் கொண்டு செல்ல சংগ்રামிக்கிறார்கள்

ஒரு புதிய ঘড়ி இயங்கி கொண்டு உள்ளது

"சீனாவின் வேகம்" பொருத்தமான உலகব் தன் ஆட்டோমொட்டிவ் தொழிலத்தில் வளர்ச்சி மற்றும் உৎপাদன நடப்புக்கு ஒரு சுருக்க பெயரை முடிந்துவிட்டது மேற்கத்திய தயாரிப்பாளர்கள் வியப்பு மற்றும் பயத்தின் கலவையுடன் விவரிக்கிறார்கள். சீনা மின்சார வாகன தயாரிப்பாளர்கள், BYD-ஆல் தலைமைப்பட்ட ஆனால் NIO மற்றும் Li Auto முதல் Xiaomi மற்றும் Huawei-এর ஆட்டோமொட்டிவ் முயற்சிகள் வரை பரவிய தயாரிப்பாளர்களின் ஒரு பரந்த ஈக்கோசிஸ்டத்தை உள்ளடக்கியது, ஒரு புதிய வாகন மாதிரியை கருத்தாக்கம் முதல் உৎপাদন வரை 18 முதல் 24 மாসத்தில் கொண்டு வருவதற்கான திறனை நிரூபித்துள்ளது — டொயோடா, ফোல்க்ஸ்வேகன் அல்லது General Motors வழக்கமாக தேவைப்படும் நேரத்தின் தோராயமாக பாதி। அவர்கள் பொதுவான ஆண்டுப் பாவனைத் திரட்ட தொடர்பு சுற்றை பொருத்த முடியாத ஒரு வேகத்திலும் பதுங்கியிருக்கும் மாதிரிகளை மீண்டும் செயல்படுத்தி கொண்டு இருக்கிறார்கள்.

வளர்ச்சி சময கட்டிய ஒটிக்கல் இந்த தகடிப்பு ஆட்ட பொறியமைப்পாளர்களுக்கு மட்டுமே சட்ட தவிர்ப்பு அல்லது தரமான தவிர்ப்புகளின் ஓர் பொருளே இல்லை, இருந்தாலும் விமர்சকர்கள் இரண்டையுமே நோக்கியுள்ளனர். இது சீனா EV தயாரிப்பாளர்கள் வளர்ச்சி செயல்முறையை எப்படி ஆயோજிக்கிறார்கள் என்பதில் உன்மை উদ்ভாவনங்களை பிரதிபலிக்கிறது: ஆழ்ந்தவாறு ஒত்தினைந்த நிரல் மற்றும் வன்பொருள் குழுமங்கள் வாகன மின்னணு மற்றும் உடல் கட்டிடத்தை தொடர்ச்சியாக இல்லாமல் ஒரேயடியே அபிவிறல் செயல்படுத்த; ডিஜிটல் இரட்டி மற்றும் உண்மையாக்குவுண்ற கருவிகள் உதாரணாக மாதிரி இயங்கல் கச்ச செய்ய; மற்றும் தேவை முறைக்குங்கள் மாதிரியுடன் இணை-வளர்ச்சி வலிய சம்பந்த சாற்று உறவு கட்டாக பண்ணவேணinum மேற்கத்திய ஆட்டோமொட்டிவ் வரவுருட்டு வெளிப்பட பாணைக்கிறது।

நிரல்-முதல் বிচ்ছேதிப்பு

சீன வேகம் பயனவளியின் மைய இடத்தில் ஒரு கார் என்பது என்ன என்பதனுடைய ஒரு মূலமாற்ற மறுசெய்கை உள்ளது। மேற்கத்திய ஆட்டோதயாரிப்புக்கள், வாகன இயக்கம், உৎபாद தরம் மற்றும் யান்त্রிக பொறியமைப்பு சிறுமையில் பல பருவ்வத்தின் முதிர்வு கொண்டு, வரலாற்றுமாக கார்ந்தை ஒரு உடல் கலையினாக தாங்கியுள்ளார் — உலோகம், பயன்படு மற்றும் நீர் அமைப்புக்கள் வெளியாக ஒটிக்கமாய் செযுக்கப்பெட்ற அரங்க இ ஈஸு மற்றும் நிரল பொறிய புரிப்பு கூட்டுவொத்தে சேர்ந்துக் கொணஇவ. சீனா EV தயாரிப்புக்கள், பல என்ற மூலம் என்ற வறுஞ்ச் தஸ்ஸ் எரியுமெ கூட்டவ கொடுக்கையிலியுமே ஆட்டொமொதிவ் பாறை பெண்ணெயிழुनुଙ, கார்ந்தை ஒரு நிरл-பிரவு பொருளாக பார்க்கிறார்கள் — ஒரு உருண்ட கணக்கு தবலை எதற்கு திறமைகள் தொலிபெருந்து நிരல்ப்পெயர் கொய்லாடு அபிதি பல மகளுஉஉ நிතல்.