சிறிய கேபிள், பெரிய விளைவுகள்
Android Auto ஒரு software feature போல தோன்றலாம், ஆனால் அதன் மிக பொதுவான failure points-இல் ஒன்று பல drivers பெரிதாக நினைக்காத ஒரு hardware பொருள்: USB கேபிள். வழங்கப்பட்ட source text-ன் படி, இடைஇடையே ஏற்படும் disconnects கேபிளின் தரம், நீளம், shielding, data capability மற்றும் device compatibility ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம்.
இது சாதாரணமாகத் தோன்றினாலும், connected cars பற்றிய ஒரு பெரிய உண்மையை இது காட்டுகிறது. dashboards அதிகம் software-driven ஆகிக் கொண்டிருந்தாலும், user experience இன்னும் phone, car மற்றும் infotainment system ஆகியவற்றுக்கிடையிலான physical links-ன் தரத்தைப் பொறுத்தே உள்ளது. ஒரு device-ஐ நன்றாக charge செய்யும் கேபிள் கூட நிலையான Android Auto session-க்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
“பொருந்தினால் வேலை செய்யும்” என்ற எண்ணத்தின் சிக்கல்
source, USB கேபிள்களை interchangeable என கருதும் பயனர்களின் பொதுவான பழக்கத்தை விவரிக்கிறது. பல சமயங்களில் அவை அப்படியில்லை. கட்டுரையில் மேற்கோளிடப்பட்ட Google வழிகாட்டுதலின் படி, “high-quality” கேபிள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இந்த சொல் சில விளக்க இடத்தை விட்டுவிட்டாலும் கூட.
கட்டுரை பல நடைமுறை அறிகுறிகளை வழங்குகிறது. ஏற்ற கேபிள் charging மட்டும் அல்ல, data-வையும் ஆதரிக்க வேண்டும். அது குறைந்தது 480 megabits per second வரை கையாளக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் உள்ளிருக்கும் wires-ஐ interference-இலிருந்து பாதுகாக்க போதுமான shielding-ஐ கொண்டிருக்க வேண்டும். braided cables பெரும்பாலும் நல்ல shielding மற்றும் durability வழங்குவதாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன.
இந்த சேர்க்கை முக்கியமானது, ஏனெனில் Android Auto வெறும் power-ஐ மட்டும் கடத்துவதில்லை. phone மற்றும் வாகனத்தின் system இடையே தகவலை நம்பகமாக நகர்த்த தொடர்ச்சியான data link தேவை. அந்த link பலவீனமடைந்தால், விளைவுகள் subtle அல்ல. இசை துண்டிக்கப்படும், navigation மறையும், மேலும் பயணத்தின் நடுவில் connection தோல்வியடையலாம்.
