குறைந்த மைல்கள் ஓடிய 1996 Toyota 4Runner Mecum-ல் அளவுக்கு மீறிய கவனத்தை ஈர்க்கிறது

ஒரு சாதாரண SUV அசாதாரணமாக கவனிக்கப்படும் ஏல லாட்டாகிறது

Mecum-இன் 2026 Indianapolis Auction-ல் அரிய செயல்திறன் கார்களிலிருந்து அபூர்வமான முன்மாதிரிகள் வரை, உயர்மதிப்புள்ள சேகரிப்புப் பொருட்கள் குவிந்துள்ளன. ஆனால் மிகவும் நெருக்கமாக கவனிக்கப்படும் லாட்டுகளில் ஒன்று தெளிவான ஹாலோ வாகனம் அல்ல. அது ஒரு 1996 Toyota 4Runner SR5. The Drive-க்கு Mecum வழங்கிய கருத்துகளின்படி, இந்த SUV விற்பனையில் உள்ள எந்த லாட்டையும் விட அதிக கிளிக் எண்ணிக்கைகளில் ஒன்றை ஈர்த்துள்ளது; இந்த ஏலம் மே 8 முதல் மே 16 வரை நடைபெறுகிறது, மேலும் 4Runner மே 14 அன்று ஏலத் தட்டில் வரவுள்ளது.

ஒரே ஒரு சுத்தமான டிரக்கின் மீதான ஆர்வத்தை விட இது பெரிய ஒன்றைக் குறிப்பதால் இந்த கவனம் முக்கியமானது. இந்த வாகனம் ஒரு புதிய தலைமுறை சேகரிப்புக் கார்களை வரையறுக்க உதவும் திறன் கொண்ட ஒரு "unicorn" ஆக இருக்கலாம் என்று Mecum வெளிப்படையாகக் கருதுகிறது. அந்த மதிப்பீடு மிகுந்த பேராசையாகத் தோன்றினாலும், இந்த ஒரே 4Runner சுற்றியுள்ள கவனம், சேகரிப்பு சந்தை இன்னும் பாரம்பரிய muscle cars, supercars, மற்றும் homologation legends ஆகியவற்றைத் தாண்டி விரிவடைகிறது என்பதை காட்டுகிறது.

இந்த 4Runner ஏன் தனித்துப் பார்க்கப்படுகிறது

அடிப்படைகள் எளிமையானவை. இந்த மூன்றாம் தலைமுறை 4Runner அதிசயமாக அசல் நிலையில் உள்ளது, மேலும் அதன் ஓடோமீட்டரில் 6,951 மைல்கள் மட்டுமே உள்ளன. இதில் 3.4-லிட்டர் V6 இயந்திரம் தொடர்கிறது; இது 183 horsepower மற்றும் 217 pound-feet torque என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதனுடன் நான்கு-ஸ்பீடு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் இரண்டு-ஸ்பீடு transfer case உள்ளது. Desert Dune Metallic பெயிண்ட், Oak Sport cloth interior, factory cassette/CD player, மற்றும் அந்த காலத்துக்கே உரிய 16-inch alloy wheels ஆகியவை, மேலும் நவீனமாகவோ ஆக்ரோஷமாகவோ மாற்றப்படாமல் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு வாகனத்தின் ஈர்ப்பை வலுப்படுத்துகின்றன.

ஏல உலகில் அசல் நிலைக்கு தனி மதிப்பு உள்ளது; ஆனால் இந்த எடுத்துக்காட்டுக்கு சூழ்நிலைக் குறைவினால் கூடுதல் பலன் கிடைக்கிறது. The Drive கூறுவதப்படி, கடந்த 10 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக Mecum-ல் விற்கப்பட்ட 1996 4Runner SR5 வாகனங்களில் இது எட்டாவது மட்டுமே. இதனால் வேறு இடங்களில் சிறப்பான எடுத்துக்காட்டுகள் இல்லை என்பதல்ல; ஆனால் நாட்டின் மிகப் பிரபலமான collector-car மேடைகளில் ஒன்று இப்படிப்பட்ட வாகனத்தை அடிக்கடி காணாது என்பதையே இது காட்டுகிறது.

மாறும் சேகரிப்பு சந்தையின் அறிகுறி

மூன்றாம் தலைமுறை 4Runner வாகன வரலாற்றில் சுவாரசியமான இடத்தை வகிக்கிறது. உட்புறத்தில் N180 என அறியப்பட்ட இது, SUV-கள் கடினமான பயன்பாட்டு வாகனங்களிலிருந்து பொதுமக்கள் பயன்படுத்தும் குடும்பப் போக்குவரத்தாக மாறிக் கொண்டிருந்த காலத்தில் அறிமுகமானது. இந்த மாடல் off-road நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், SUV-யின் புறநகர்ப்புற சாதாரணமாவதையும் பிரதிபலித்தது. பின்னோக்கி பார்க்கும்போது, இது அமெரிக்க மற்றும் உலக கார் கலாச்சாரத்தில் ஒரு மாற்றக் கட்டத்தின் பயனுள்ள பதிவாகிறது.

போதுமான காலம் கடந்த பிறகு, சேகரிப்பு சந்தைகள் இப்படிப்பட்ட வரலாற்றுப் பொருட்களைத் துல்லியமாகப் பரிசளிக்கின்றன. பரிச்சயமான ஒரு உலகம் மறைந்து போனதை ஒரு வாகனம் பிடித்துக் காட்டும்போது nostalgia மிக வலுவாக இருக்கும். 1990கள் ஏற்கனவே செயல்திறன் கார்களுக்கு செழிப்பான பகுதியாகிவிட்டன; மிகவும் விரும்பப்படும் எடுத்துக்காட்டுகள் பெரும் தொகைகளை ஈர்க்கின்றன. இங்கு புதிதாக இருப்பது, mainsteam காலத்தின் sport-utility வாகனங்களும் அதே கலாச்சாரப் பாதையில் நகரத் தொடங்கியிருக்கலாம் என்ற கருத்து.

இந்த வாதத்தைப் புரிந்துகொள்வது கடினமல்ல. 1990களில் வளர்ந்தவர்கள் இப்போது ஆர்வலர் கோரிக்கையை வடிவமைக்கும் அளவுக்கு வயதடைந்துள்ளனர், மேலும் அவர்களின் நினைவில் பதிந்த பல வாகனங்கள் supercars அல்ல. அவை குடும்ப SUV-கள், Japanese sport compacts, மற்றும் ஒருகாலத்தில் சேகரிப்புப் பொருளாக மாற too common எனத் தோன்றிய நீடித்த daily drivers. ஏல கவனம் ஒரு அறிகுறி என்றால், 4Runner இப்போது அந்த கோட்டை கடந்து செல்லக்கூடும்.

நீடித்தன்மை காரணி இன்னும் முக்கியம்

4Runner-ன் புகழ் nostalgia முயற்சிகளில் பலவற்றில் இல்லாத ஒன்றையும் சேர்க்கிறது: பயன்பாட்டு நம்பகத்தன்மை. Toyota-வின் 1990களின் நீடித்தன்மை இந்த வாகனத்தின் ஈர்ப்பின் ஒரு பகுதி, மேலும் The Drive இந்த டிரக்கை Toyota reliability "really meant something" இருந்த காலத்திலிருந்து வந்ததாக வெளிப்படையாகக் கூறுகிறது. அந்தப் புகழ், சாதாரண used-car depreciation-ஐத் தாண்டி மாடலுக்கு வாழ்க்கையை வழங்கியுள்ளது; ஏல நிறுவனங்கள் கவனத்தை அதிகரிப்பதற்கு முன்பே, சுத்தமான எடுத்துக்காட்டுகள் ஆர்வலர்களிடையே விரும்பத்தக்கவையாகத் தொடர்ந்தன.

இங்கே எளிமைக்கான premium கூட செயல்படுகிறது. இன்றைய SUVs-ஐ ஒப்பிடும்போது, இந்த தலைமுறை 4Runner இயந்திர ரீதியாக அடிப்படை மட்டத்தில் உள்ளது, பார்வை ரீதியாகவும் மிக எளிமையானது. இது அதை குறைவாக அல்ல, மேலும் ஈர்க்கக்கூடியதாக மாற்றலாம். software-heavy வாகனங்களும் பெரிதாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளும் நிரம்பிய சந்தையில், பாதுகாக்கப்பட்ட 1990கள் SUV புத்துணர்ச்சியாக நேரடியானதாகத் தோன்றலாம்.

ஒரே ஒரு விற்பனை எதிர்பார்ப்புகளை மாற்றுமா?

தனியாக முடியாது என்பது சாத்தியம். முடிவு அதிரடியானதும் மீண்டும் நிகழக்கூடியதுமானதாக இல்லாவிட்டால், ஒரு லாட் மட்டும் அரிதாகவே ஒரு முழு பிரிவை மறுவரிசைப்படுத்தும். ஆனால் கவனிக்க வேண்டியது அதுவே மட்டுமல்ல. விற்பனைக்கு முந்தைய கவனம், ஏலதாரர் நடத்தை, மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விவாதம் ஆகியவை ஒரு வாகனம் சேகரிப்பாளர் வட்டங்களில் பண்பாட்டு முக்கியத்துவம் பெறுகிறதா என்பதை நிறுவ உதவுகின்றன. இந்த 4Runner-ஐ Mecum இவ்வளவு வலியுறுத்துவது, விற்பனை விலை கதையின் ஒரு பகுதியே ஆனாலும், பிரிவு விரிவாக்கத்தின் சாத்தியத்தை ஏல நிறுவனம் காண்கிறது என்பதை காட்டுகிறது.

அந்த சாத்தியமே இந்த லாட்டை குறிப்பிடத்தக்கதாக ஆக்குகிறது. பழைய Broncos, Land Cruisers, மற்றும் பிற nostalgia-மிக்க off-road வாகனங்களுக்கு சந்தையில் இடம் இருந்தால், குறைந்த மைல்கள் ஓடிய மூன்றாம் தலைமுறை 4Runner இடமற்றதாகத் தோன்றாது. மாறாக, அது முன்கூட்டியே வந்ததாகத் தோன்றலாம்.

Developments Today-க்கு, இதன் முக்கியத்துவம் ஒரு Toyota-வைக் குறித்ததல்ல. தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயக்கத் தரவியல் வரலாற்றைச் சுற்றி மதிப்பு எவ்வாறு உருவாகிறது என்பதைக் குறித்தது. அரிது, நினைவு, நிலை, மற்றும் அடையாளம் எல்லாம் ஒன்றாகச் சேரும் போது, நேற்று இருந்த தினசரி இயந்திரம் நாளைய பண்பாட்டு பொருளாக மாறலாம். இந்த 4Runner அந்த நிலையை பொதுமக்களின் பார்வையில் எட்டிக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது.

இந்தக் கட்டுரை The Drive-இன் செய்திக்குறிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.