மலாக்கா நீரிணை அருகே கிரேட் நிகோபார் அபிவிருத்தியை இந்தியா முன்னெடுக்கிறது

சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்புகள் மறைந்துவிடவில்லை

இப்போது குறைந்தது, அரசியல் முன்னோக்குச் சாலை எளிதாக்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரியில் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளை ஒதுக்கியதால், திட்டம் முன்னேற முடிந்ததாக வழங்கப்பட்ட அறிக்கை கூறுகிறது. ஆனால் அதனால் பொதுப் பேச்சில் அந்தக் கவலைகள் தீர்ந்துவிட்டன என்று பொருளல்ல. கிரேட் நிகோபார் சூழலியல் ரீதியாக நுணுக்கமான பகுதி, மேலும் காடு நிலத்தில் பெரிய கட்டுமானம் நிச்சயமாக சர்ச்சைக்குரியதாகவே தொடரும்.

அந்த இறுக்கம் கதையின் ஒரு பகுதி; வெறும் குறிப்பு அல்ல. பெரிய மூலோபாய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், பாதுகாப்பு, வர்த்தகம், சுற்றுச்சூழல், மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாகம் ஆகியவற்றில் ஒரே நேரத்தில் தங்களை நியாயப்படுத்த வேண்டியுள்ளது. கிரேட் நிகோபார் என்பது குறிப்பாக கூர்மையான உதாரணம்; ஏனெனில் அதன் மூலோபாய காரணம் தெளிவாக இருப்பதோடு, அதன் சுற்றுச்சூழல் தடம் மிக முக்கியமானதாக இருக்கக்கூடும்.

வழங்கப்பட்ட மூலத்தின் அடிப்படையில் சில தெளிவான முடிவுகள் உள்ளன:

• மலாக்கா நீரிணை அருகே உள்ள கிரேட் நிகோபார் தீவில் 9 பில்லியன் டாலர் திட்டத்தை இந்தியா முன்னெடுத்து வருகிறது.
• இந்த வளர்ச்சியில் டிரான்ஷிப்மென்ட் முனையம், இரட்டை பயன்பாட்டு விமான நிலையம், மின் நிலையம், மற்றும் நகர்ப்புற குடியிருப்பு அடங்கும்.
• உலக மற்றும் ஆசிய வர்த்தகப் போக்குகளில் மையமாக உள்ள நெருக்குப் பாதையான மலாக்கா நீரிணை அருகே இந்தத் தீவு அமைந்துள்ளது.
• சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்புகள் பிப்ரவரியில் தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்தால் ஒதுக்கப்பட்டன.

மூல தர்க்கம் எளிதில் புரிகிறது. உலகின் மிகவும் பரபரப்பான கடல் வழிகளில் ஒன்றிற்கு அருகே இந்தியா அதிக வலுவான நிலைப்பாட்டை விரும்புகிறது, மேலும் சில நாடுகள் அலட்சியப்படுத்த முடியாத இடத்தை கிரேட் நிகோபார் வழங்குகிறது. கடினமான கேள்வி, இந்தத் திட்டம் மூலோபாயக் கனவையும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூகக் கட்டுப்பாடுகளையும் சமநிலைப்படுத்த முடியுமா என்பதே. அந்த விவாதம் தொடரும், ஆனால் உடனடி உண்மை என்னவெனில், இந்தக் கட்டுமானம் கருத்திலிருந்து செயல்படுத்தும் நிலைக்குத் தள்ளப்படுகிறது.

இந்தக் கட்டுரை Defense News செய்திக் கவரேஜ் அடிப்படையில் அமைந்தது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.