ராணுவம் தனது எதிர்கால தாக்குதல் விமானத்திற்கு வரலாற்றுச் சுமை கொண்ட பெயரை வழங்கியுள்ளது
The War Zone வெளியிட்ட செய்திப்படி, அமெரிக்க ராணுவம் தனது புதிய MV-75 டில்ட்ரோட்டருக்கு Cheyenne II என்ற பெயரை அதிகாரப்பூர்வமாக வழங்கியுள்ளது. இந்தப் பெயர் டென்னஸி மாநிலம் நாஷ்வில்லில் நடைபெற்ற Army Aviation Association of America-வின் Army Aviation Warfighting Summit-இல் வெளியிடப்பட்டது; இது ராணுவத்தின் மிக முக்கியமான ரோட்டர்கிராஃப்ட் நவீனமயமாக்கல் முயற்சிகளில் ஒன்றுக்கு ஒரு குறியீட்டு மைல்கல்லாகும். முதன்மையான Cheyenne என்ற பெயர் Lockheed AH-56-க்கு சொந்தமானது; அது குளிர்ப்போர் கால ஹெலிகாப்டராக இருந்து, தொழில்நுட்ப ரீதியில் லட்சியமிக்கதாக இருந்தாலும் இறுதியில் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டதாக நினைவுகூரப்படுகிறது. அந்தப் பெயரை மீண்டும் கொண்டு வருவதன் மூலம், ராணுவம் தனது எதிர்கால விமானத்தை துடிப்பான விமானப் புதுமையின் மரபுடன் இணைக்கிறது.
இந்தத் தேர்வு, ஹெலிகாப்டர்களுக்கு Native American பழங்குடிகளின் பெயர்களை இடும் ராணுவத்தின் நீண்டகால மரபையும் தொடர்கிறது; இதன் மூலம் Cheyenne II Apache, Chinook, Lakota போன்ற பெயர்களுடன் சேர்கிறது. மூலம் பொருளில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட Maj. Gen. Clair A. Gill, இந்தப் பெயர் வெறும் சடங்கு அல்ல என்று கூறி, அது அடையாளம், நகர்வு திறன் மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் செயல்படும் திறனை பிரதிபலிக்கிறது என்றார். அந்தத் தலைப்புகள் ராணுவம் MV-75 மூலம் எதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த விரும்புகிறது என்பதுடன் நெருக்கமாக பொருந்துகின்றன.
இது சாதாரண பிராண்டிங் முடிவு அல்ல. இந்த விமானம் Future Long-Range Assault Aircraft திட்டத்தின் மையத்தில் உள்ளது, அல்லது FLRAA, இது சேவையின் மிகவும் வெளிப்படையான விமான நவீனமயமாக்கல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும். 2022-இல், ராணுவம் Bell வடிவமைப்பை, V-280 Valor டில்ட்ரோட்டரிலிருந்து பெறப்பட்டதை, போட்டியின் வெற்றியாளராகத் தேர்ந்தெடுத்தது. இந்த புதிய தளம், அது துணைபுரியவோ மாற்றவோ இருக்கும் ஹெலிகாப்டர்களை விட வேகம், வரம்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வில் பெரிய முன்னேற்றத்தை அளிக்கும் என சேவை நம்புகிறது.
விமானம் முதலில் எதிர்பார்த்ததைவிட வேகமாக வருகிறது
இந்தப் பெயரிடும் அறிவிப்பு, ராணுவம் களமிறக்கும் கால அட்டவணையையும் வேகப்படுத்தி வரும் நேரத்தில் வந்துள்ளது. மூலம் உரையின் படி, ஜனவரியில் சேவை MV-75 விநியோகத்தை பல ஆண்டுகள் முன்னேற்ற திட்டமிட்டிருப்பதாக உறுதிப்படுத்தியது; முதல் மாதிரிகள் 2031-க்கு பதிலாக 2027-இல் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. இது முக்கியமான மாற்றம். பெரிய இராணுவ விமானத் திட்டங்களில் காலக்கெடுகள் பெரும்பாலும் பின்னோக்கி நகரும், முன்னோக்கி அல்ல. களமிறக்கத்தை முன்னுக்கு இழுப்பது நிறுவனத்தின் அவசரத்தையும், இந்த தளம் அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்ற நம்பிக்கையையும் காட்டுகிறது.
அந்த தேவைகளை அடையாளம் காணுவது கடினமல்ல. நவீன இராணுவத் திட்டமிடல் நீண்ட தூர நகர்வு, விரைவான நுழைவு, உயிர்வாழும் திறன் மற்றும் போட்டியான அல்லது தளவாட ரீதியாக கடினமான தளங்களில் படைகளை நகர்த்தும் திறனை மிக முக்கியமாகக் கருதுகிறது. ஒரு டில்ட்ரோட்டர் விமானம், ஹெலிகாப்டரின் செங்குத்து தூக்கத்தின் சில நன்மைகளையும், நிலையான சிறகு பறப்பின் உயர் வேகத்தையும் இணைக்க முயற்சிப்பதால் ஈர்க்கிறது. போட்டி முடிந்தபோது Bell-ன் வடிவமைப்பை ராணுவம் ஏற்றுக்கொண்டது இத்தகைய காரணத்தினால்தான் அதிக கவனம் பெற்றது.
Cheyenne II என்ற பெயர், இந்தத் திட்டம் கருத்து மற்றும் போட்டியிலிருந்து அடையாளம் மற்றும் களமிறக்கத்துக்குச் செல்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு விமானத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ பெயரும் கதையும் அமைந்தால், அதை வீரர்கள், சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள், வழங்குநர்கள் மற்றும் பொதுமக்களிடம் விளக்குவது எளிதாகிறது. அந்த அர்த்தத்தில், இராணுவ கொள்முதலில் பெயர்கள் முக்கியம்; அவை ஒரு மேம்பாட்டு முயற்சியை அனைவரும் அடையாளம் காணக்கூடிய திறனாக மாற்ற உதவுகின்றன.
வரலாற்று மீள்குறிப்பு திட்டமிட்ட லட்சியத்தின் வெளிப்பாடு
Cheyenne என்ற பெயரை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கிறதில் ஒரு தெளிவான செய்தியும் உள்ளது. AH-56 Cheyenne தனது காலத்துக்கு முன்னே இருந்ததாகப் பெயர் பெற்றது; ஆனால் அது சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டு, முதலில் எண்ணப்பட்ட விதத்தில் சேவையில் ஒருபோதும் சேரவில்லை. ஆகவே அந்தப் பெயரை மீண்டும் பயன்படுத்துவது எச்சரிக்கையான தேர்வு அல்ல. இது லட்சியத்தின் வெளிப்படையான ஏற்றுக்கொள்ளல். ராணுவம் உண்மையில் நிறைவேறாத ரோட்டர்கிராஃப்ட் புதுமையின் ஒரு சின்னத்தை மீட்டெடுத்து, அது வெற்றிகரமான அடுத்த தலைமுறை தாக்குதல் விமானமாக மாற வேண்டும் என்பதற்காக அதனை இணைக்கிறது.
திட்டம் வெற்றி பெற்றால் அது நன்றாகச் செயல்படும். நிறைவேறாத தொழில்நுட்ப லட்சியம் இறுதியில் நீடித்த நவீன வடிவத்தைப் பெறும் என்ற வலுவான கதையை இது உருவாக்கும். திட்டம் திணறினால், அந்த ஒப்பீட்டை புறக்கணிப்பது கடினமாகும். எந்த நிலையில் இருந்தாலும், பெயரிடும் முடிவு குறியீட்டுத் தளங்களை உயர்த்துகிறது.
இந்த நேரமும், எதிர்கால செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ற தளங்களைக் கொண்டு விமானப்படையை நவீனப்படுத்தும் ராணுவத்தின் விரிவான முயற்சியையும் பிரதிபலிக்கிறது. MV-75 வெறும் இன்னொரு ரோட்டர்கிராஃப்ட் கொள்முதல் அல்ல. Gill-ன் வார்த்தைகளில், இது Army Aviation-க்கு ஒரு முக்கிய தருணமாகப் பார்க்கப்படுகிறது; வருகிற ஆண்டுகளில் வீரர்கள் எப்படி நகர்வார்கள் என்பதில் இது மையமானதாக சேவை பார்க்கிறது.
விமான ஆர்வலர்களைத் தாண்டியும் MV-75 ஏன் முக்கியம்
FLRAA போன்ற திட்டங்களை சிறப்பு கொள்முதல் கதைகளாக கருதுவது எளிது; ஆனால் அவற்றுக்கு பரந்த விளைவுகள் உள்ளன. இராணுவ வான்வழி நகர்வு படைத்தள நிலை, நெருக்கடி பதில், கூட்டணி பொறுப்புகள் மற்றும் தடுப்பு சக்தியை பாதிக்கிறது. படைகளை வேகமாகவும் தொலைவாகவும் நகர்த்தக்கூடிய தளம், நிஜ உலக நடவடிக்கைகளின் திட்டமிடல் ஊகங்களை மாற்றுகிறது. அது தூரம், வெளிப்பாடு மற்றும் செயல்முறை வேகம் குறித்து தளபதிகள் எப்படி சிந்திப்பார்கள் என்பதையும் பாதிக்கலாம்.
2027-க்கு முன்னேற்றம் மற்றும் பொதுநிலை பெயரிடும் அறிவிப்பு ஒன்றாகவே முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. ஒன்று திட்டம் அவசரத்தைப் பெறுகிறது என்பதைக் கூறுகிறது. மற்றொன்று, அந்தத் தளத்தை பொதுவில் மேலும் தெளிவாக வரையறுக்க ராணுவம் தயாராக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. பெரிய அளவில் செயல்பாட்டு பயன்பாடு தொடங்குவதற்கு முன் இன்னும் அதிக வேலை மீதமிருந்தாலும், இந்த இணைப்பு பொதுவாக நம்பிக்கையைக் குறிக்கிறது.
தற்போது, வழங்கப்பட்ட செய்தி வெளியீட்டிலிருந்து முக்கிய உண்மைகள் தெளிவாக உள்ளன: Bell-ன் V-280-இல் இருந்து பெறப்பட்ட வடிவமைப்பு 2022-இல் FLRAA போட்டியை வென்றது, ராணுவம் தனது களமிறக்கும் கால அட்டவணையை முன்னேற்றியுள்ளது, மேலும் அந்த விமானம் இப்போது Cheyenne II என்ற பெயரைத் தாங்குகிறது. ராணுவம் வெறும் வன்பொருளை நவீனப்படுத்தவில்லை. தாக்குதல் விமானம் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளை மீண்டும் அமைக்க முயலுகிறது. MV-75-ன் புதிய பெயர் அந்த ஆசையை அதிகாரப்பூர்வமாக்குகிறது.
இந்தக் கட்டுரை twz.com வெளியிட்ட செய்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on twz.com