B-21 எரிபொருள் நிரப்பு சோதனைப் படம் அமெரிக்காவின் அடுத்த ஸ்டெல்த் குண்டுவீச்சு விமானத்தை மேலிருந்து இதுவரை கிடைத்த மிகத் தெளிவான கோணத்தில் காட்டுகிறது

ரைடரின் அரிதான ஒரு கோணம்

நார்த்ராப் க்ரும்மன் வெளியிட்ட புதிய படம், அமெரிக்க விமானப்படையின் அடுத்த தலைமுறை ஸ்டெல்த் குண்டுவீச்சு விமானமான B-21 ரைடரின் முதல் முழுமையான மேல்நோக்குப் பார்வையை, ஆரம்ப வானில் எரிபொருள் நிரப்பு சோதனைகளின் போது, வழங்கியுள்ளது. இந்த படத்தில், செர்பெரஸ் என அழைக்கப்படும் முதல் B-21 சோதனை விமானம், எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தின் ஒரு டாங்கரின் பின்னால், முன்-தொடர்பு நிலையில் பறப்பது காணப்படுகிறது. விமானத்தின் மிகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட காட்சிகள் மட்டுமே இதுவரை வெளிவந்துள்ள ஒரு திட்டத்திற்கு, இந்த படம் புதியது என்பதற்காக மட்டும் குறிப்பிடத்தக்கது அல்ல; அந்த கோணம் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் முழு வடிவமைப்பும் அதன் குறைந்த-கவனிப்பு வடிவமைப்பு முன்னுரிமைகளும் குறித்து என்ன வெளிப்படுத்துகிறது என்பதற்காகவும் முக்கியமானது.

மேம்பட்ட ஸ்டெல்த் விமானங்களின் படங்கள் ஒரு காரணத்திற்காக மிகக் கவனமாக நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. ஏர்ஃபிரேமின் வடிவம், விளிம்புகள் மற்றும் வெளியேற்றப் பகுதிகளின் சிகிச்சை, மற்றும் மேல்பரப்புகளின் வடிவவியல் ஆகியவை அனைத்தும் ரேடார் மற்றும் இன்ஃப்ராரெட் சிக்னேச்சர்களை பாதிக்கின்றன. B-21 விஷயத்தில், விமானத்தின் மேல் பகுதி மற்றும் பின்புற மூலையின் பகுதி பார்வை கூட அரிதாகவே கிடைத்துள்ளது. எனவே இந்த புதிய வெளியீடு, ரைடர் B-2 ஸ்பிரிட்டிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது மற்றும் இறுதியில் அதை எவ்வாறுเสமனையும் மாற்றும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, பகுப்பாய்வாளர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ள ஒரு குறிப்பு புள்ளியை வழங்குகிறது.

படம் என்ன சொல்கிறது

மேல்நோக்கு கோணம், முன்பு சொல்லப்பட்டிருந்தாலும் மேலிருந்து பார்ப்பதன் மூலம் மேலும் எளிதாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு கருத்தை வலுப்படுத்துகிறது: B-21, B-2-வைவிட சிறியது, ஆனால் அதன் வடிவம் உயரத்தில் நீண்ட தூர செயல்திறனுக்காக உகந்தவாறு அமைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. விமானத்தின் பரந்த பறக்கும்-விங் கட்டமைப்பு அறிமுகமானதே என்றாலும், புதிய படத்தில் தென்படும் வளைவுகள், அதன் பணியின் தேவைகளுக்கு அத்தியாவசியமான குறைந்த-கவனிப்பு பண்புகளைப் பாதுகாத்துக்கொண்டே இழுப்பை குறைக்க நோக்கமிடப்பட்ட ஒரு நுணுக்கமான அமைப்பை சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

வெளியீடு மேலும் முக்கியமானது; ஏனெனில் இது குண்டுவீச்சு விமானத்தின் வெளியேற்றப் பகுதியின் முதல் தெளிவான பார்வைகளில் ஒன்றை வழங்குகிறது, இது எந்த ஸ்டெல்த் விமானத்திற்கும் மிக உணர்திறன் கொண்ட பகுதிகளில் ஒன்றாகும். வெளியேற்ற சிகிச்சை முக்கியமானது; அது இன்ஃப்ராரெட் சிக்னேச்சர் மேலாண்மையையும், ஒரு விமானத்தின் பின்புற பகுதி எவ்வாறு கண்டறியப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட முடியும் என்பதையும் பாதிக்கிறது. ரைடரின் பொது படங்கள் இதுவரை இந்த பகுதியில் மிகக் குறைவாகவே வெளிப்படுத்தியுள்ளன, எனவே வரையறுக்கப்பட்ட பார்வை கூட நார்த்ராப் க்ரும்மன் தூரம், உயிர்வாழ்தல், மற்றும் பராமரிப்பு திறன் ஆகியவற்றை எவ்வாறு சமநிலைப்படுத்துகிறது என்பதற்கான பெரிய படத்தில் பங்களிக்கிறது.

த வார் ஸோன், கிடைக்கக்கூடிய படங்களும் கான்ட்ரெயில் நடத்தையும், B-2-இன் நான்கு-எஞ்சின் அமைப்பை விட இரு-எஞ்சின் அமைப்புடன் ஒத்திருக்கின்றன என்று குறிப்பிட்டுள்ளது. இது வழங்கப்பட்ட பொருளில் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்பாடு அல்ல, பகுப்பாய்வின் அடிப்படையிலான முடிவு தான்; இருப்பினும், குண்டுவீச்சு விமானத்தைச் சுற்றி விவரிக்கப்பட்டுள்ள விரிவான வடிவமைப்பு தர்க்கத்துடன் அது பொருந்துகிறது: மிகப்பெரிய அளவை விட செயல்திறனை நம்பி, அதிகபட்ச தூரத்தைப் பெற பெரிய உள்நாட்டு எரிபொருள் சுமையை ஏற்றுச் செல்லும் ஒரு சிறிய விமானம்.

தீர்மானிக்கும் அம்சமாக பொறுமை

விமானத்தின் பங்கைப் பற்றிய ஒரு முக்கியக் கூற்றை வலியுறுத்த, நார்த்ராப் க்ரும்மன் பட வெளியீட்டைப் பயன்படுத்தியது. நிறுவனம் B-21-ஐ இதுவரை கட்டப்பட்ட மிக எரிபொருள்-திறமையான குண்டுவீச்சு விமானம் என விவரித்து, இது நான்காம் மற்றும் ஐந்தாம் தலைமுறை விமானங்கள் பயன்படுத்தும் எரிபொருளின் ஒரு சிறு பகுதியையே பயன்படுத்துகிறது என்று கூறியது. இந்த மொழி மார்க்கெட்டிங் எனப் படிக்கப்படினும் அல்லது பணிப் போக்குக் கட்டமைப்பாகப் படிக்கப்படினும், இது நீண்ட தூர தாக்குதல் குண்டுவீச்சு விமானக் கருத்தின் மைய கருத்தைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது: குறைந்த தூர தாக்குதல் விமானங்களை விட டாங்கர் ஆதரவில் குறைவாக சார்ந்து, மிக நீண்ட தூரம் பயணிக்கக் கூடிய ஒரு தளம்.

அந்த பொறுமை செயல்பாட்டளவில் முக்கியமானது. குறைந்த எரிபொருள் நிரப்பு தேவைகளுடன் அதிக தூரத்தை அடையக்கூடிய குண்டுவீச்சு விமானம், குறிப்பாக இந்தோ-பசிபிக் போன்ற பரந்த அரங்குகளில், படைத் திட்டமிடலை மாற்றுகிறது. டாங்கர் சார்பு குறைவதால் போக்குவரத்து மற்றும் பராமரிப்பு சுமைகள் குறையலாம், மேலும் எதிரியின் இலக்கு நிர்ணய சவாலையும் சிக்கலாக்கலாம். டாங்கர்கள் தாமே பாதிக்கப்படக்கூடியவையும் அரிதானவையும் ஆக இருக்கக்கூடிய நிலையில், இது கட்டளை அதிகாரிகளுக்கு பணிகளை அமைப்பதில் கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.

நார்த்ராப் மேலும், B-21 திட்டத்திற்காக டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உற்பத்தி உட்கட்டமைப்பில் 5 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்துள்ளதாகவும், உற்பத்தியை வேகப்படுத்தி வருவதாகவும் கூறியது; முதல் விமானம் 2027-இல் எல்ஸ்வர்த் விமானப்படை தளத்தை அடையும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த காலஅட்டவணை முக்கியமானது; ஏனெனில் இது மிக ரகசியமான மேம்பாட்டு கட்டத்திலிருந்து ஆரம்ப செயல்பாட்டு நிலை பிரம்மாண்டப்படுத்தலுக்கான மாற்றத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது. இன்னும் பல விஷயங்கள் தொடர்ந்த சோதனை முன்னேற்றத்தின் மீது சார்ந்துள்ளன, ஆனால் திட்டம் அதிகமாக ஒரு சின்னத்திலிருந்து படை அமைப்புக்குத் தாவுகிறது.

டாங்கரும் ஏன் முக்கியம்

படங்களில் காணப்படும் எரிபொருள் நிரப்பு விமானம், எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தின் तथாகதித Ghost tanker, டெயில் எண் 61-0320 ஆகும். அதன் தோற்றம், வானில் எரிபொருள் நிரப்பு சோதனைகள் வெறும் புகைப்பட வாய்ப்புகள் அல்ல, மாறாக குண்டுவீச்சு விமானம் நிஜ உலக சூழ்நிலைகளில் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை சரிபார்ப்பதில் ஒரு முக்கிய படி என்பதைக் நினைவூட்டுகிறது. ஒரு நீண்ட தூர விமானத்தின் வாக்குறுதி, அது எரிபொருள் நிரப்பு நடைமுறைகள், நேரமிடல், மற்றும் படை ஆதரவு அமைப்புகளுடன் எவ்வளவு மென்மையாக இணைகிறது என்பதிலேயே நம்பகமாகும்.

B-21க்கு இது இரட்டிப்பாக முக்கியமானது. இந்த குண்டுவீச்சு விமானம் அபாரமான பரப்பளவு கொண்ட தளமாக விளம்பரப்படுத்தப்படுகிறது; ஆனால் அது டாங்கர்கள், தளங்கள், பணித் திட்டமிடல், மற்றும் ஸ்டெல்த் வழித்தட அமைப்பு அனைத்தும் ஒருங்கிணையும் பரந்த அமெரிக்க தாக்குதல் அமைப்பில் சரியாக இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை இன்னும் நிரூபிக்க வேண்டியுள்ளது. எனவே ஆரம்ப எரிபொருள் நிரப்பு படங்கள், சோதனைப் பயணத்தில் அமைதியான ஆனால் அத்தியாவசியமான முன்னேற்றத்தின் பொது அடையாளமாக செயல்படுகின்றன.

புதிய மேல்நோக்கு படம் ரைடர் பற்றிய எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதில் அளிப்பதில்லை, அதுவும் அதன் நோக்கம் அல்ல. அது, பல ஆண்டுகளாக அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவம் தெளிவாக இருந்த ஒரு திட்டத்தின் வடிவத்தை மேலும் கூர்மைப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் அதன் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மறைந்திருந்தன. இந்த விமானம் இப்போது சற்று குறைவாக அப்ஸ்ட்ராக்ட் ஆகத் தோன்றுகிறது: இன்னும் ரகசியமானது, இன்னும் கவனமாக நிர்வகிக்கப்படுவது, ஆனால் ஒரு உண்மையான செயல்பாட்டு அமைப்பாக மாறிக்கொண்டிருப்பது அதிகமாகத் தெரிகிறது.

இந்த கட்டுரை twz.com இன் செய்திப்பரப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.