ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் JCB Hydromax 406 mph வேகத்தில் நில வேக சாதனையை முறியடித்தது

பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வேகத்திற்கான புதிய சகாப்தம்

பொறியியல் திறனின் அசத்தலான காட்சியில், JCB Hydromax, உட்டாவின் போன்வில் சால்ட் பிளாட்ஸில் சராசரியாக 406.320 mph (653.91 km/h) வேகத்தை பதிவு செய்து, ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கான உலக நில வேக சாதனையை முறியடித்துள்ளது. இந்த சாதனை, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ஆல் சான்றளிக்கப்பட்டது, Hydromax ஐ வரலாற்றில் வேகமான ஹைட்ரஜன் கார் மட்டுமல்லாமல், உப்பு சமவெளிகளில் இதுவரை கண்ட மிக வேகமான பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனமாகவும் ஆக்குகிறது.

சாதனை படைத்த ஓட்டங்கள், Hydromax ஆரம்பத்தில் 368.347 mph (592.797 km/h) வேகத்தை எட்டிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு நடந்தன, இது குழுவின் விரைவான முன்னேற்றத்தையும் வாகனத்தின் மகத்தான திறனையும் நிரூபிக்கிறது. இந்த சாதனையுடன், JCB நிலையான உயர் செயல்திறன் பொறியியலில் முன்னணியில் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது, ஹைட்ரஜன் எரிப்பு சக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பு இரண்டையும் வழங்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது.

சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள மனிதர்: விங் கமாண்டர் ஆண்டி கிரீன்

Hydromax இன் தலைமையில், ஓய்வுபெற்ற ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் விமானியும், நில வேக பந்தயத்தில் புகழ்பெற்ற வரலாற்றைக் கொண்டவருமான விங் கமாண்டர் ஆண்டி கிரீன் இருந்தார். கிரீன் தடைகளை உடைப்பதில் அந்நியர் அல்ல - அவர் 1997 இல் ஜெட்-இயங்கும் ThrustSSC இல் 763.035 mph (1,227.99 km/h) வேகத்தை பதிவு செய்து, நிலத்தில் ஒலி தடையை உடைத்த ஒரே நபர் என்ற பெருமையை பெற்றுள்ளார். இரண்டு தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு JCB Dieselmax உடன் டீசல் சாதனையை படைத்த பிறகு போன்வில்லுக்கு அவர் திரும்பியது, இந்த புதிய சாதனைக்கு ஒரு கவிதை அடுக்கை சேர்க்கிறது.

ஓட்டங்கள் குறித்து கருத்து தெரிவித்த கிரீன், "கார் அற்புதமாக இருந்தது - நிலையானது, வலுவானது மற்றும் வேகமானது. இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு Dieselmax உடன், ஹைட்ரஜன் சக்தியுடன் உலக நில வேக சாதனையை படைப்பது மிகப்பெரிய பாக்கியம். இந்த சாதனை உலகத் தரம் வாய்ந்த குழு மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்பத்தின் மகத்தான சாதனையாகும்" என்று கூறினார். வாகனத்தின் மீதான அவரது நம்பிக்கை, Hydromax இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட நுணுக்கமான பொறியியல் மற்றும் கடுமையான சோதனைகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

பொறியியல் அதிசயம்: இரட்டை ஹைட்ரஜன் எரிப்பு இயந்திரங்கள்

Hydromax என்பது 32 அடி (9.75 மீட்டர்) நீளமுள்ள நவீன பொறியியல் அதிசயமாகும், இது இரட்டை JCB ஹைட்ரஜன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகிறது. JCB இன் கட்டுமான உபகரண வரிசையில் இருந்து பெறப்பட்ட இந்த இயந்திரங்கள், மொத்தம் 1,600 குதிரைத்திறன் சக்தியை உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த வாகனம் அதிநவீன இரட்டை பரிமாற்றம் மற்றும் கிளட்ச் அமைப்பு மூலம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது, இது தீவிர வேகத்தில் உகந்த சக்தி விநியோகம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

Hydromax ஐ வேறுபடுத்துவது எரிபொருள் செல்களுக்கு பதிலாக ஹைட்ரஜன் எரிப்பைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த அணுகுமுறை ஏற்கனவே உள்ள உள் எரிப்பு இயந்திர தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஹைட்ரஜனை சுத்தமாக எரிக்க மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது, நீராவியை மட்டுமே வெளியிடுகிறது. JCB அதன் கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான ஹைட்ரஜன் இயந்திரங்களை உருவாக்குவதில் முன்னோடியாக உள்ளது, மேலும் இந்த நில வேக சாதனை உயர் செயல்திறன் எரிபொருளாக ஹைட்ரஜனின் நம்பகத்தன்மைக்கு ஒரு சான்றாகும்.

போன்வில்லில் சாதனை படைத்த ஓட்டங்கள்

போன்வில் சால்ட் பிளாட்ஸ், அதன் பரந்த, தட்டையான விரிவாக்கத்துடன், இந்த வரலாற்று முயற்சிக்கு சரியான மேடையை வழங்கியது. முதல் ஓட்டத்தில், கிரீன் Hydromax ஐ 400.623 mph (644.74 km/h) ஒரு வழி வேகத்தில் செலுத்தினார். திரும்பிய பிறகு, அவர் வாகனத்தை இன்னும் கடினமாக தள்ளினார், எதிர் திசையில் 412.135 mph (663.27 km/h) வேகத்தை எட்டினார். இந்த இரண்டு ஓட்டங்களின் சராசரியான 406.320 mph, புதிய FIA உலக நில வேக சாதனையாக அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

இந்த சாதனை குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் இது கிரீன் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு JCB Dieselmax இல் 317 mph (510 km/h) வேகத்தில் படைத்த முந்தைய டீசல் சாதனையையும் முறியடித்துள்ளது. Hydromax இன் செயல்திறன், மிகவும் கோரும் சூழ்நிலைகளில் பாரம்பரிய புதைபடிவ எரிபொருட்களை விட ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான முன்னேற்றங்களை நிரூபிக்கிறது.

எதிர்கால போக்குவரத்துக்கான தாக்கங்கள்

Hydromax இன் சாதனை ஒரு தலைப்புச் செய்தியை விட அதிகம் - இது வாகனத் துறையில் ஒரு முன்னுதாரண மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ஹைட்ரஜன் எரிப்பு இயந்திரங்கள் செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு போக்குவரத்திற்கு ஒரு நடைமுறை பாதையை வழங்குகின்றன. பேட்டரி-மின்சார வாகனங்களைப் போலல்லாமல், கனமான பேட்டரிகள் மற்றும் நீண்ட சார்ஜிங் நேரங்கள் தேவைப்படும், ஹைட்ரஜனை விரைவாக எரிபொருள் நிரப்பலாம் மற்றும் பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது.

JCB இன் ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு அதன் கட்டுமான உபகரணங்களில் ஏற்கனவே ஈவுத்தொகையை அளித்து வருகிறது, மேலும் இந்த நில வேக சாதனை வாகனத் துறையில் ஹைட்ரஜன் பவர்டிரெய்ன்களில் ஆர்வத்தை துரிதப்படுத்தும். உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளை வலியுறுத்துவதால், ஹைட்ரஜன் எரிப்பு நிலையான இயக்கத்திற்கான மாற்றத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்க முடியும்.

பிரிட்டிஷ் பொறியியலுக்கு ஒரு சான்று

Hydromax இங்கிலாந்தின் டெர்பிஷையரில் உள்ள ஃபோஸ்டனில் உள்ள JCB இன் என்ஜின் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது, இது பிரிட்டிஷ் பொறியியலின் சிறந்ததை வெளிப்படுத்துகிறது. JCB மற்றும் அதன் கூட்டாளர்களின் பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட குழு, வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸ், பவர்டிரெய்ன் மற்றும் நிலைத்தன்மை அமைப்புகளை செம்மைப்படுத்த அயராது உழைத்தது. போன்வில்லில் அவர்களின் வெற்றி தேசிய பெருமைக்கான ஆதாரமாகவும், புதுமை UK இல் செழித்து வளர்கிறது என்பதற்கான தெளிவான நிரூபணமாகவும் உள்ளது.

உலகம் பார்க்கும்போது, JCB Hydromax சாதனை புத்தகங்களை மீண்டும் எழுதியது மட்டுமல்லாமல், சுத்தமான எரிசக்தியுடன் சாத்தியமானவற்றின் எல்லைகளை ஆராய புதிய தலைமுறை பொறியாளர்களை ஊக்குவித்துள்ளது. இந்த மைல்கல் சாதனையுடன், ஹைட்ரஜன் எரிப்பு வேகம் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான தேடலில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு சக்தியாக தன்னை உறுதியாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

இந்த கட்டுரை நியூ அட்லஸின் அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.