அளவில் விரிவடையுமானால், ஒரு ஹைட்ரஜன் மின்சக்தி மைல்கல் ஸ்பெயினைத் தாண்டியும் முக்கியத்துவம் பெறலாம்

ஒரு புதிய அறிக்கை ஹைட்ரஜன் மின்சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை சுட்டிக்காட்டுகிறது: 100% ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ஒரு பெரிய அளவிலான என்ஜின் ஸ்பெயின் தேசிய மின்வலையில் மின்சாரம் வழங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. அந்த விவரம் முழுமையான வணிக செயல்பாட்டில் உறுதியாக இருந்தால், பெரிய அளவில் நடைமுறை ஆதாரங்களை இன்னும் தேடி வரும், ஆனால் எதிர்கால கிரிட் கருவி என அடிக்கடி பேசப்படும் ஒரு தொழில்நுட்பத்துக்கான அர்த்தமுள்ள நிரூபணமாக அது அமையும்.

வழங்கப்பட்ட மெட்டாடேட்டா இந்தத் திட்டத்தை, கிரிட்-க்கு மின்சாரம் வழங்கிய உலகின் முதல் பெரிய அளவிலான 100% ஹைட்ரஜன் என்ஜின் என விவரிக்கிறது. வழங்கப்பட்ட சுருக்கத்தில் முழுமையான தொழில்நுட்ப கோப்பு இல்லாவிட்டாலும், அந்தக் கூற்று தானே முக்கியமானது. ஹைட்ரஜன், கடினமாக மின்மயமாக்கக்கூடிய துறைகளை கார்பன் குறைக்கவும், இடைவிடை புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மட்டும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாத இடங்களில் தேவைக்கேற்ப வழங்கக்கூடிய ஆற்றலை வழங்கவும் ஒரு வழியாக அடிக்கடி முன்வைக்கப்படுகிறது. கருத்திலிருந்து உண்மையான கிரிட்-ஊட்டத்துக்கு நகர்வது, தொழில்துறை வாக்குறுதியையும் பொறியியல் நிஜத்தையும் பிரிக்கும் ஒரு படியாகும்.

கிரிட் பயன்பாட்டு வழக்கு ஏன் முக்கியம்

கோட்பாட்டில் ஹைட்ரஜன் பின்னர் தேவைப்படும் போது வெளியிடக்கூடிய வகையில் ஆற்றலை சேமிக்க முடியும் என்பதால் பல ஆண்டுகளாக கவனம் பெற்றுள்ளது. அதனால் காற்றாலை மற்றும் சூரிய உற்பத்தியின் பங்கு அதிகரிக்கும் மின்சக்தி அமைப்புகளுக்கு அது குறிப்பாக பொருத்தமானதாகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தி சில மணிநேரங்களில் மிகுதியாக இருக்கலாம், பிற நேரங்களில் கட்டுப்படலாம் என்றாலும், கோரிக்கை அதிகரிக்கும் போதும் அல்லது புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தி குறையும் போதும் பதிலளிக்கக் கூடிய உறுதியான அல்லது நெகிழ்வான வளங்கள் கிரிட் இயக்குநர்களுக்கு தேவைப்படுகின்றன.

100% ஹைட்ரஜனை பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு என்ஜின் அந்த தேவையைக் நேரடியாகச் சந்திக்கிறது. அது நம்பகமாக இயங்கி, கிரிட்-உடன் இணைந்து, தேவைக்கேற்ப மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய முடிந்தால், அது நீண்டகால சேமிப்பு, காப்புப் உற்பத்தி, மற்றும் தொழில்துறை கார்பன் குறைப்பை பற்றிய ஒரு பெரிய உரையாடலின் பகுதியாகிறது.

இதுவே ஏன் ஒரு தனி திட்டம் மிகைப்படுத்தப்பட்ட கவனத்தை ஈர்க்கிறது. கேள்வி ஒரே ஒரு என்ஜின் வேலை செய்ததா என்பதல்ல. இந்த நிரூபணம், ஹைட்ரஜனை பெரும் மின்சக்தி சொத்துகளில் ஒரு நடைமுறை செயல்பாட்டு எரிபொருளாக மாற்ற முடியும் என்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறதா, அல்லது அது பெரும்பாலும் ஒரு விருப்பக் கொள்கை வகைப்பாடாகவே இருக்கும் என்ற கேள்விதான்.

100% ஹைட்ரஜன் என்ஜின் ஏன் குறிப்பிடத்தக்கது

ஹைட்ரஜன் பெரும்பாலும் கலவையான வடிவத்தில், பிற எரிபொருள்களுடன் கலக்கப்பட்டு, அல்லது எரிபொருள் தூய்மை, எரிதல் நடத்தை, மற்றும் உட்கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடுகள் நிறுவலை சிக்கலாக்கும் சூழல்களில் பேசப்பட்டு வந்துள்ளது. 100% ஹைட்ரஜனை பயன்படுத்தும், மேலும் கிரிட்-இணைக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் ஒரு என்ஜின், முன்னேற்றத்தை கூறுவதற்கு பகுதி மாற்றத்தை மட்டும் சாரவில்லை என்பதைக் காட்டுவதால் அளவுகோலை உயர்த்துகிறது.

ஆற்றல் மாற்றம் மீது அதிகரிக்கும் ஆய்வுகளில் இந்த வேறுபாடு முக்கியம். பல கார்பன் குறைப்பு பாதைகள் வெள்ளை பலகை நிலையில் நம்பத்தகுந்ததாகத் தோன்றுகின்றன. ஆனால் கிரிட்-உடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டு, நிஜ செயல்பாட்டு சூழல்களில் இயக்கக்கூடிய சொத்துகளாக மாறுபவை சிலவே.

வெற்றிகரமான கிரிட்-ஊட்டம், விவாதத்தை ஆய்வக இரசாயனத்திலிருந்து அமைப்பு ஒருங்கிணைப்புக்கு மாற்றுகிறது. இது எரிதல் அல்லது என்ஜின் வடிவமைப்பில் மட்டுமல்ல, கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், பாதுகாப்பு மேலாண்மை, எரிபொருள் கையாளுதல், மற்றும் தேசிய மின்சக்தி உட்கட்டமைப்புக்குத் தேவையான செயல்பாட்டு ஒழுங்குமுறையிலும் முன்னேற்றத்தைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

The manufacturer also expects the technology to power constant, high-demand industrial operations.
தொடர்ச்சியான, அதிக தேவையுள்ள தொழில்துறை செயல்பாடுகளுக்கும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் மின்சக்தி வழங்கும் என உற்பத்தியாளர் எதிர்பார்க்கிறார். Wärtsilä

ஸ்பெயின் ஏன் பொருத்தமான சூழல்

ஸ்பெயினின் தேசிய கிரிட்-உடன் இணைக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுவதும் குறிப்பிடத்தக்கது. புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த விரும்பும் நாடுகளுக்கு, மாற்றத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்தவும் அமைப்பு நிலைத்தன்மையைப் பாதுகாக்கவும் உதவும் இணைத் தொழில்நுட்பங்கள் தேவை. பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமாகவும், மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுத்தக்கூடியதாகவும் இருந்தால், ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான ஒரு என்ஜின் இறுதியில் அந்த கருவிப்பெட்டியின் பகுதியாக மாறலாம்.

ஸ்பெயின் தனது புதுப்பிக்கத்தக்க திறன் மற்றும் சுத்த மின்சாரம், எரிபொருள்கள், கிரிட் நவீனமயமாக்கல் பற்றிய பிராந்திய விவாதங்களில் அதன் பங்கு காரணமாக பரந்த ஐரோப்பிய ஆற்றல் விவாதங்களில் நெருக்கமாகக் கவனிக்கப்படுகிறது. எனவே தேசிய கிரிட்-க்கு மின்சாரம் அனுப்பும் ஒரு ஹைட்ரஜன் உற்பத்தித் திட்டம், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் நடைமுறை பங்கை தொழில்நுட்ப வெற்றியால் மட்டுமல்ல, செலவு, அளவுபடுத்தல், பேட்டரிகள், பரிமாற்ற மேம்பாடுகள் மற்றும் பிற நெகிழ்வான உற்பத்தி வகைகளுடன் அது எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதாலும் மதிப்பிடப்படும் ஒரு கொள்கை சூழலுக்குள் வருகிறது.

தலைப்புக்குப் பிறகு கடினமான கேள்விகள் தொடங்குகின்றன

இத்தகைய மைல்கற்கள் முக்கியமானவை, ஆனால் அவை முதல் வடிகட்டியே. அடுத்ததாக என்ன நடக்கிறது என்பதே பெரிய கேள்வி. இத்தகைய என்ஜின்கள் தொடர்ந்து இயங்க முடியுமா? எரிபொருளை மின்சாரமாக மாற்றும் திறன் எவ்வளவு? ஹைட்ரஜன் வழங்கல், சேமிப்பு, மற்றும் விநியோகத்தின் பொருளாதாரம் என்ன? ஒரு இயக்குநர் அந்த சொத்தைக் கையாண்டு இயக்குவது எவ்வளவு அடிக்கடி, மேலும் எந்த போட்டித் தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒப்பிட்டு?

இந்தக் கேள்விகளுக்கு தலைப்பில் கூறப்படும் மைல்கல் மட்டும் பதிலளிக்காது; ஆனால் அதுவே ஒரு தொழில்நுட்ப முதல் சாதனை தொழில்துறை திருப்புமுனையாக மாறுமா என்பதை தீர்மானிப்பவை.

அப்படியிருந்தாலும், முதல் சாதனைகள் முக்கியம். உருவெடுக்கும் ஆற்றல் அமைப்புகள் பொதுவாக ஒரு பரிச்சயமான வரிசையில் நகர்கின்றன: கருத்து, பைலட், நிரூபணம், கிரிட் ஒருங்கிணைப்பு, மறுபதிப்பு, அதன் பிறகே அளவீட்டில் விரிவாக்கம். தேசிய கிரிட்-க்கு மின்சாரம் அனுப்புவது, அந்த வரிசையின் தொழில்நுட்பம் கற்பனையான தேவைகளைவிட உண்மை உலகின் தேவைகளை சந்திக்கத் தொடங்கும் கட்டத்தைச் சேர்ந்தது.

இந்த வளர்ச்சி எதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது

குறைந்தபட்சமாக, இந்த அறிக்கையிடப்பட்ட சாதனை ஹைட்ரஜன் மின்உற்பத்தி கோட்பாட்டிலிருந்து செயல்பாட்டை நோக்கி நகர்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இது, குறைந்த கார்பன் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கான பிற அணுகுமுறைகளுடன் இணைந்து, ஹைட்ரஜனுக்கான என்ஜின்-அடிப்படையிலான பாதைகள் இன்னும் போட்டியில் உள்ளன என்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

பெரிய ஆற்றல் துறைக்கான முக்கியத்துவம் நேரடியானது. எதிர்கால கிரிட் எத்தனை தொழில்நுட்பங்கள் தனித்தனியாக நம்பிக்கை அளிக்கின்றன என்பதன் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படாது. அது, எவை உண்மையில் தேவையான போது மின்சாரம் வழங்க முடியும், ஏற்கனவே உள்ள அமைப்புகளுடன் இணைக்க முடியும், மற்றும் பெரிய அளவிலான நிறுவலின் பொருளாதார அழுத்தத்தில் தாங்கி நிற்க முடியும் என்பதன் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படும்.

அதனால் 100% ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தி, ஸ்பெயினின் கிரிட்-க்கு மின்சாரம் அனுப்பும் ஒரு பெரிய அளவிலான என்ஜின் வெறும் அடையாளச் சாதனை அல்ல. அது ஒரு சோதனை வழக்கு. அது தனித்த மைல்கல்லாக இருக்கும் அல்லது பரந்த அளவிலான வளர்ச்சியின் தொடக்கமாக மாறும் என்பது அடுத்து என்ன நடக்கிறது என்பதையே சார்ந்திருக்கும்; ஆனால் அது கடக்கிறது போலத் தோன்றும் எல்லை முக்கியமானது: சுத்த எரிபொருள் மின்சக்தி கருத்து செயல்பாட்டு நிபந்தனைகளில் கிரிட்-ஐ சந்திப்பது.

இந்த கட்டுரை Interesting Engineering வழங்கிய செய்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on interestingengineering.com