அமெரிக்க பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு EV சார்ஜிங் வலைப்பின்னல் 2,50,000 போர்ட்களை கடந்தது

அமெரிக்க சார்ஜிங் விரிவாக்கத்தில் ஒரு மைல்கல்

மூலப் பொருளில் மேற்கோளிடப்பட்ட Alternative Fuels Data Center தரவுகளின்படி, அமெரிக்காவில் இப்போது 80,531 இடங்களில் 2,50,000-க்கும் 조금 மேலான பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு மின்சார வாகன சார்ஜிங் போர்ட்கள் செயல்படுகின்றன. இந்த எண்ணிக்கை பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜிங் உட்கட்டமைப்பின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்தை குறிக்கிறது; மேலும், 2030க்குள் 5,00,000 பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜர்களை எட்ட வேண்டும் என்ற பரவலாக குறிப்பிடப்படும் இலக்கின் சுமார் பாதியளவுக்கு நாட்டை கொண்டு செல்கிறது.

சார்ஜிங் அணுகல் பெருமளவிலான EV ஏற்றுக்கொள்ளுதலுக்கான முக்கிய சோதனைகளில் ஒன்றாக இருப்பதால் இந்த எண் முக்கியமானது. வாகன விற்பனை, பேட்டரி விலைகள், மற்றும் மாடல் கிடைப்புத்தன்மை அனைத்தும் சந்தையை வடிவமைக்கின்றன; ஆனால் நுகர்வோரின் நம்பிக்கை பெரும்பாலும் ஒரு எளிய கேள்வியில்தான் தங்கியுள்ளது: வீட்டிற்கு வெளியே இருக்கும்போது ஓட்டுநர்கள் நம்பிக்கையுடன் எங்கே சார்ஜ் செய்யலாம்?

இந்த புதிய மொத்தம், பிராந்தியங்களிலும் சார்ஜிங் வகைகளிலும் வலைப்பின்னல் இன்னும் சமச்சீரற்றதாக இருந்தாலும், பதில் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருவதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. கூட்டாட்சி corridor நிதியுதவி, சில்லறை நிறுவல், மற்றும் நூலகங்கள், ஷாப்பிங் மையங்கள், உணவகங்கள், கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர்கள், மற்றும் சமூக வசதிகளில் உள்ளூர் நிறுவல்கள் ஆகியவற்றின் கலவையால் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜிங் வளர்ச்சி முன்னேற்றப்பட்டுள்ளது.

இந்த எண்ணிக்கை என்ன சொல்கிறது, என்ன சொல்லவில்லை

ச्रोतம் குறிப்பாக பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜிங் போர்ட்களை மட்டுமே குறிப்பதாகும்; தனிப்பட்ட அல்லது வீட்டுச்சார்ஜர்களை அல்ல. இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு உட்கட்டமைப்பே சார்ஜிங் சூழலின் மிகவும் கண்ணுக்கு தெரியும் பகுதி, தேசிய கொள்கை விவாதங்களில் அதிகமாக பேசப்படுவதும் இதுவே; ஆனால் அது முழு அமைப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாது.

மூலக் கட்டுரை வீட்டுச் சார்ஜர்கள் பொதுமக்கள் சார்ஜர்களை விட மிக அதிகம் என குறிப்பிடுகிறது. கலிபோர்னியாவில் மட்டும் 8,00,000-க்கும் அதிகமான வீட்டுச் சார்ஜர்கள் இருக்கலாம் என அது கூறுகிறது. தனியார் குடியிருப்பு சார்ஜிங்கை தேசிய அளவில் பொதுமக்கள் போர்ட்களுடன் சேர்த்து கணக்கிட்டால், நாட்டின் மொத்த சார்ஜிங் தடம் தலைப்பு எண்ணிக்கையான 2,50,000-ஐ விட மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.

அப்படியிருந்தும், பொதுமக்கள் சார்ஜர்கள் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன; காரணம், அவை நீண்ட தூரப் பயணம், அபார்ட்மெண்ட் குடியிருப்பவர்கள், தனிப்பட்ட பார்க்கிங் இல்லாத ஓட்டுநர்கள், மற்றும் வணிக அல்லது அதிக பயன்பாட்டு சூழல்களை ஆதரிக்கின்றன. EV மாற்றம் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப முன்னேறுகிறதா என்பதை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு பரந்த பொதுக் குறிகாட்டியாகவும் அவை செயல்படுகின்றன.

இந்த வலைப்பின்னல் இங்கே எப்படி வந்தது

இந்த விரிவாக்கம் வெற்றிடத்தில் நடந்ததல்ல. கடந்த ஒன்றரை ஆண்டில், பயண corridor-களில் விரைவு சார்ஜர்களுக்கான கூட்டாட்சி ஆதரவு குறித்த அறிவிப்புகள் தொடர்ந்து வந்ததையும், சில்லறை மற்றும் சேவை இடங்களில் தனியார் துறை விரிவடைந்ததையும் மூலம் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

அந்த கலவை பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜிங்கின் இரண்டு முக்கிய பணிகளை பிரதிபலிக்கிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள விரைவு சார்ஜர்கள் நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணத்தை ஆதரித்து, சாலைப் பயணங்களில் ரேஞ்ச் அச்சத்தை குறைக்கின்றன. வழக்கமான இடங்களில் உள்ள Level 2 சார்ஜர்கள் மெதுவான ஆனால் அதிகமாகப் பரவும் வசதி அடுக்கை உருவாக்குகின்றன; இதனால் மக்கள் வாங்கும் போது, உணவு உட்கொள்ளும் போது, ஓய்வெடுக்கும் போது, அல்லது பொதுப் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தும் போது சார்ஜ் செய்ய முடிகிறது.

இந்த பயன்பாட்டு சூழல்கள் கட்டமைப்பில் வேறுபட்டவை, மேலும் மொத்த போர்ட் எண்ணிக்கை அந்த வேறுபாட்டை மறைக்கக்கூடும். உயர்ந்து வரும் தேசிய எண் உற்சாகமளிப்பதாயினும், இறுதியில் ஓட்டுநர்களுக்கு தேவைப்படுவது எண்ணிக்கை மட்டும் அல்ல. சரியான இடவமைப்பு, நம்பகமான செயல்பாட்டு நேரம், மற்றும் உண்மை பயணத்துக்கும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கும் பொருத்தமான வேக சமநிலையும் தேவை.

நடுநிலைக் கட்டம் ஏன் முக்கியம்

2,50,000 போர்ட்களின் இந்த மைல்கல், ஒருகாலத்தில் பெரும் இலக்காகத் தோன்றிய கூட்டாட்சி நோக்கின் பின்னணியில் வருகிறது: 2030க்குள் 5,00,000 பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு EV சார்ஜர்கள். பாதி இலக்கை எட்டுவது குறித்த இலக்கு காலத்திற்குள் நிறைவேறும் என்பதை உறுதி செய்யவில்லை; ஆனால் பொதுமக்கள் சார்ஜிங் ஆரம்பக் கட்டக் காட்சிப்படுத்தலிலிருந்து வெளியேறிவிட்டதை அது காட்டுகிறது.

மூலத் தகவல், பேரிடர் இடையூறுகள், பணவீக்கம், அரசியல் எதிர்ப்பு, மற்றும் தொடர்ந்து பரவும் தவறான தகவல்கள் இருந்தபோதிலும் இந்த வளர்ச்சியை ஒரு வெற்றிக் கதையாக வர்ணிக்கிறது. அது முதற்கண் உண்மை வடிவமைப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது: உட்கட்டமைப்பு நிறுவல் தொடர்ந்துள்ளது, மேலும் தற்போதைய எண்ணிக்கையைத் தாண்டி ஆயிரக்கணக்கான கூடுதல் சார்ஜர்கள் வளர்ச்சி வரிசையில் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது.

• அமெரிக்காவில் இப்போது 2,50,000-க்கும் அதிகமான பொதுமக்கள் பயன்பாட்டு சார்ஜிங் போர்ட்கள் உள்ளன.
• இந்த போர்ட்கள் 80,531 இடங்களில் பரவியுள்ளன.
• இந்த மொத்தம் நாட்டை 5,00,000 பொதுமக்கள்-சார்ஜர் இலக்கின் சுமார் பாதியளவில் நிறுத்துகிறது.

அடுத்த கட்டம், பொதுமக்கள் சார்ஜிங் இருக்கிறதா என்பதைவிட, அது பெருமளவில் செயல்படுகிறதா என்பதில்தான் இருக்கும். புவியியல் இடைவெளிகள், பராமரிப்பு சிக்கல்கள், மற்றும் இணக்கத்தன்மை கேள்விகள் இன்னும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வடிவமைக்கின்றன. ஆனால் புதிய எண்ணிக்கை ஒரு தெளிவான மாற்றத்தை காட்டுகிறது: அமெரிக்காவில் பொதுமக்கள் சார்ஜிங் இனி ஒரு சிறிய முயற்சித் வலைப்பின்னல் அல்ல. அது போக்குவரத்து உட்கட்டமைப்பின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக மாறி வருகிறது.

அது வேகம், செலவு, அல்லது முன்னுரிமைகள் பற்றிய விவாதத்தை முடிக்கவில்லை. ஆனால் அடிப்படையைக் மாற்றுகிறது. கால் மில்லியன் பொதுமக்கள் போர்ட்கள் என்றால் EV சூழல் தெளிவாகவும் அளவிடக்கூடிய விதத்திலும் கட்டப்பட்டு வருகிறது; எதிர்கால முன்னேற்றத்தை தூர அரசியல் இலட்சியமல்ல, ஒரு உறுதியான தேசிய தடம் கொண்டு மதிப்பிட முடியும்.

இந்தக் கட்டுரை CleanTechnica செய்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.