ஐரோப்பா ஹைட்ரஜன் ஆதரவின் அடுத்த சுற்றை விரிவாக்குகிறது
ஐரோப்பிய ஆணையம், ஐரோப்பிய ஹைட்ரஜன் வங்கியின் மூலம் நடத்தப்பட்ட மூன்றாவது ஏலத்தில் ஒன்பது சுத்த ஹைட்ரஜன் திட்டங்களுக்கு ஆதரவு வழங்கியுள்ளது; 1.1 கிகாவாட் எலக்ட்ரோலைசர் திறனை ஒதுக்கியுள்ளது மற்றும் 1.09 பில்லியன் யூரோ நிதியையும் earmark செய்துள்ளது. அதிகப்படியான விண்ணப்பங்களுடன் நடந்த இந்த ஏலத்தின் முடிவு, சந்தையை முன்னேற்ற உற்பத்தி மானியங்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதற்கான பிரசெல்ஸின் இதுவரை கிடைத்த மிகத் தெளிவான புதிய சிக்னல் ஆகும்.
டிசம்பரில் தொடங்கப்பட்ட இந்த ஏலத்துக்கு 11 நாடுகளிலிருந்து 58 bid-கள் வந்தன. விண்ணப்பங்களுக்கும் வழங்கப்பட்ட விருதுகளுக்கும் உள்ள இடைவெளி, முடிவின் மிக முக்கியமான விவரங்களில் ஒன்றாகும். செலவு அழுத்தங்களும் இறுதி சந்தைத் தேவையின் உறுதிப்பாடற்ற நிலையும் இருந்தபோதிலும், ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள developer-கள் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட நீண்டகால ஆதரவுக்காக இன்னும் போட்டியிடத் தயாராக உள்ளனர் என்பதை இது காட்டுகிறது.
கொள்கை நிர்ணயர்களுக்கு தர்க்கம் எளிது. ஹைட்ரஜன் உற்பத்திச்செலவு மற்றும் சந்தை விலை இடையிலான இடைவெளியின் ஒரு பகுதியை இந்த மானியம் நிரப்புவதற்காகவே என்று ஆணையம் கூறியது. மற்ற வார்த்தைகளில் சொன்னால், பொது ஆதரவு இல்லாமல் சுத்த ஹைட்ரஜன் இன்னும் போட்டித்திறன் பெறப் போராடும் சந்தையில் திட்டங்களை முன்னேற்ற இந்த திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏலத்தில் எவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன
வெற்றி பெற்ற தொகுப்பு ஏழு நாடுகளைக் கடந்து பரவியுள்ளது; சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட ஹைட்ரஜனுக்கான நிலையான உற்பத்தி premium-களைப் பெறும். ஆணையத்தின் படி, grant agreement-கள் கையெழுத்தான பிறகு இந்த ஆதரவு அதிகபட்சம் 10 ஆண்டுகள் நீடிக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்ட premium வரம்பு 0.57 யூரோ முதல் 3.49 யூரோ வரை, ஒரு கிலோகிராம் ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கு ஆகும்.
PV Magazine-ன் படி, ஏலத்தில் மிகக் குறைந்த bid 0.44 யூரோ ஒரு கிலோகிராம் ஆக இருந்தது. இந்த எண்ணிக்கை முக்கியமானது, ஏனெனில் அது சந்தையின் குறைந்த முனையில் கடுமையான போட்டியைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது, இறுதியில் வழங்கப்பட்ட ஆதரவு வரம்பு அதைவிட உயர்ந்திருந்தாலும். ஒன்றாகப் பார்த்தால், ஐரோப்பாவின் ஹைட்ரஜன் துறை நேர்கோட்டில் நகரவில்லை என்பதை எண்கள் காட்டுகின்றன. சில திட்டங்கள் தாக்கத்துடன் bid செய்யக்கூடும், மற்றவற்றுக்கு இன்னும் அதிக ஆதரவு தேவைப்படுகிறது.
அந்த பரவல் ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரம் இன்னும் எவ்வளவு சமச்சீரற்றது என்பதற்கான நினைவூட்டல். திட்டத்தின் இருப்பிடம், மின் வழங்கல், தொழில்துறை தேவை, உள்கட்டமைப்பு அணுகல், மற்றும் நிதி நிபந்தனைகள் ஆகியவை செலவுக் கட்டமைப்பை கடுமையாக மாற்றக்கூடும். ஏல முடிவுகள் அந்த வேறுபாடுகளை நீக்குவதில்லை. அவற்றை அதிகாரப்பூர்வமாக்குகின்றன.
இன்னும் முதிர்ச்சியடையாத சந்தைக்கான கொள்கை கருவி
ஐரோப்பிய ஹைட்ரஜன் வங்கி, அரசியல் இலட்சியங்களுக்கும் வணிக உண்மைகளுக்கும் இடையிலான பாலமாக செயல்படுகிறது. ஐரோப்பா சுத்த ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த விரும்புகிறது, ஆனால் சந்தை இன்னும் ஆரம்பநிலையின் பாரம்பரிய சிக்கலை சந்திக்கிறது: எரிபொருளை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு, வாங்குபவர்கள் செலுத்தத் தயாராக உள்ள விலையுடன் நம்பகமாக பொருந்தவில்லை. ஒரு நிலையான premium வழங்குவதன் மூலம், capacity ஆன்லைனுக்கு வரும்வரை அந்த இடைவெளியை குறைக்க ஆணையம் முயல்கிறது.
இதனால் இந்த ஏலம் வெறும் நிதி வழங்கல் முயற்சி அல்ல. இது சந்தையை வடிவமைக்கும் கருவி. ஆணையம் வெறும் தனிப்பட்ட திட்டங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில்லை; பொதுப் பணத்தைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்தியாளர்கள் மேலும் கணிக்கக்கூடிய வருமானத்தைக் கொண்டு திட்டமிடக்கூடிய கட்டமைப்பை அமைக்கிறது.
அதிகப்படியான விண்ணப்பங்கள் இந்த அணுகுமுறையின் தொடர்ந்த முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகின்றன. 11 நாடுகளிலிருந்து 58 bid-கள் வந்தும், ஒன்பது திட்டங்கள் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருந்தால், developer-கள் இன்னும் இப்படியான உறுதிப்பாட்டிற்காக தீவிரமாக போட்டியிடத் தயாராக உள்ளனர். இதனால் துறை தானாகவே ஆரோக்கியமானது என்று அர்த்தம் இல்லை. ஆனால் subsidy வடிவமைப்பே யார் கட்டுவார்கள், யார் காத்திருப்பார்கள் என்பதை தீர்மானிக்கும் முக்கிய மாறிலிகளில் ஒன்றாக மாறிவிட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது.
குறைவான bid-கள் என்ன கூறலாம்
இந்த சமீபத்திய சுற்றின் கவனத்தை ஈர்த்த விவரம் குறைந்த bid நிலைதான். 0.44 யூரோ ஒரு கிலோகிராம் bid, குறைந்தபட்சம் சில developer-கள் மற்றவர்களை விட மிகக் குறைந்த ஆதரவிலேயே இயங்க முடியும் என்று நம்புவதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. இது project design, சாதகமான local power conditions, அல்லது எதிர்கால offtake பற்றிய எதிர்பார்ப்புகள் ஆகியவற்றைக் பிரதிபலிக்கலாம். காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், சந்தையின் சில பகுதிகள் குறைந்த செலவுப் பாதைகளைச் சோதித்துவருகின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது.
அதே நேரத்தில், வழங்கப்பட்ட premium 3.49 யூரோ ஒரு கிலோகிராம் வரை சென்றிருப்பது, துறை இன்னும் ஒரே மாதிரியான ஒன்றல்ல என்பதை காட்டுகிறது. ஐரோப்பா இன்னும் ஒரே ஒரு benchmark விலையே bankability-ஐ தீர்மானிக்கும் single hydrogen market-ஐ சந்திக்கவில்லை. அது மிக வேறுபட்ட பொருளாதார அடித்தளங்களைக் கொண்ட திட்டங்களின் தொகுப்பை கையாளுகிறது.
இந்த வகை வேறுபாடு இரு விதமாகவும் வேலை செய்கிறது. ஒரு பக்கம், இது ஐரோப்பாவுக்கு பல பிராந்தியங்களிலும் வணிக மாதிரிகளிலும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை வளர்க்க உதவலாம். மற்றொரு பக்கம், அளவு மட்டும் செலவு சிக்கலை விரைவில் தீர்க்கும் என்று கூறுவதைக் கடினமாக்குகிறது. பொது ஆதரவு இன்னும் மையமாகவே உள்ளது, மேலும் சமீபத்திய ஏலம் கொள்கை நிர்ணயர்கள் அந்த நிதர்சனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.
அடுத்த சோதனை delivery
வெற்றியின் உண்மையான அளவுகோல் விருதுகளுக்குப் பிறகே வரும். developer-கள் இப்போது winning bid-களிலிருந்து signed grant agreement-களுக்குக் கையெழுத்திட்டு, பின்னர் உண்மையான ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்குச் செல்ல வேண்டும். ஆணையத்தின் ஆதரவு அமைப்பு திட்ட பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் அது மட்டும் நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்ய முடியாது. எலக்ட்ரோலைசர் கொள்முதல், மின்சார மூலம், அனுமதிகள், மற்றும் downstream demand ஆகியவை இன்னும் முக்கியமானவை.
எனினும், மூன்றாவது ஏலம் ஐரோப்பாவின் சுத்த ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க ஒரு படியாகும். இது மேலும் 1.1 கிகாவாட் ஆதரிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரோலைசர் திறனை pipeline-இல் சேர்க்கிறது, மேலும் போட்டி இன்னும் செயலில் இருக்க அளவிற்கு ஆர்வம் வலுவாக இருக்கிறது என்பதை காட்டுகிறது. நிதி அளவு, பங்கேற்ற நாடுகளின் எண்ணிக்கை, மற்றும் bid நிலைகளின் பரவல் ஆகியவை இந்தத் துறை இன்னும் நேரடி நேரத்தில் உருவாக்கப்பட்டுவருகிறது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன; அது இன்னும் நிலையான வணிக முறைமைக்குள் அமரவில்லை.
இப்போது, அதுவே மிகத் தெளிவான takeaway ஆக இருக்கலாம். ஐரோப்பா இன்னும் முழுமையாகத் தன்னிறைவுடன் நிற்காத ஹைட்ரஜன் சந்தைக்கான சூழ்நிலைகளை உருவாக்க பொது ஏலங்களைப் பயன்படுத்தி வருகிறது. சமீபத்திய சுற்று வலுவான பங்கேற்பை ஈர்த்துள்ளது, ஆனால் அளவிலும் செலவு-போட்டித்திறனிலும் சுத்த ஹைட்ரஜன் நோக்கான பாதை இன்னும் சமமில்லை என்பதையும் அது தெளிவுபடுத்துகிறது.
இந்தக் கட்டுரை PV Magazine செய்தியினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.
Originally published on pv-magazine.com