ஒரு ஸ்டார்ட்அப் EV மாற்றம் ரீட்டெயில் அதிகாரத்தை மறுவடிவமைக்கலாம்

வழங்கப்பட்ட candidate, Carvanaவின் Slate மீதான பந்தை ஒரு வாகன பிராண்டைத் தாண்டிய பெரிய பந்தாக விளக்குகிறது. அடிப்படை கருத்து எளிதானது: Scout, Slate போன்ற புதிய மின்சார வாகன நிறுவனங்கள் பாரம்பரிய franchise dealer மாடலுக்கு மாற்றுகளைத் தேடும்போது, அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய ஆன்லைன் ஆட்டோ ரீட்டெய்லர், ஆட்டோமோட்டிவ் ரீட்டெயிலில் பரந்த பங்குக்காக தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்கிறது.

இது முக்கியமான மாற்றம், ஏனெனில் dealer கேள்வி புதிய EV பிராண்ட்களுக்கு பக்கவாட்டுப் பிரச்சினை அல்ல. அது விலை நிர்ணயம், வாடிக்கையாளர் சேர்க்கை, டெலிவரி, நிதியுதவி, மற்றும் பிராண்ட் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. புதிய ஆட்டோமேக்கர்கள் வாங்குபவர்களுடன் சுத்தமான நேரடி உறவை விரும்பினால், அவர்கள் தவிர்க்க முயலும் அதே dealership கட்டமைப்பை மறுபடியும் உருவாக்காத அளவுக்கு அளவுபடுத்தக்கூடிய விநியோகச் சேனல்கள் அவர்களுக்கு தேவை.

Carvana ஏன் இந்த தருணத்திற்கு பொருத்தமானது

இந்த விவாதத்தில் Carvanaவின் தொடர்பு, பழைய franchise network-ஆக அல்லாமல் ஒரு பெரிய ஆன்லைன் ஆட்டோ ரீட்டெய்லராக உள்ள அதன் அடையாளத்திலிருந்து வருகிறது. தலைப்பும் excerpt-மும் சேர்த்து பார்க்கும்போது Slate மீது அதன் ஆர்வம் மூலோபாயமானது என்பதைத் தெரிவிக்கின்றன: வேறுபட்ட go-to-market விருப்பங்களை விரும்பும் ஸ்டார்ட்அப்புகளுடன் இணைந்து, Carvana தன்னைத்தானே அடுத்த தலைமுறை ரீட்டெயில் அடுக்கு என industry-க்கு வலுப்படுத்த முடியும்.

வழங்கப்பட்ட பொருளில் கூடுதல் deal விவரங்கள் இல்லாவிட்டாலும், இந்த வாசிப்பு முக்கியமானதே. ஒரு இளம் EV நிறுவனத்துடன் உள்ள உறவு, online-first distribution used cars மற்றும் digital retail workflow-களைத் தாண்டி புதிய வாகனங்களின் marketing மற்றும் sales-இல் மையப் பங்கு வகிக்க முடியுமா என்பதை Carvana சோதிக்க உதவும்.

ஸ்டார்ட்அப்புகளுக்கு, franchise dealers-க்கு மாற்று வழிகள் பிராண்டிங் மற்றும் customer experience மீது அதிகக் கட்டுப்பாட்டை வாக்குறுதி அளிக்கின்றன. Carvanaவிற்கு பலன் வேறு வகை. பாரம்பரிய dealership logic-ஐத் தாண்ட விரும்பும் நிறுவனங்களுக்கு அது விருப்பமான go-to-market வழியாக மாறினால், அது ஒரு ரீட்டெய்லராக மட்டுமல்லாமல் infrastructure ஆகவும் leverage பெறுகிறது.

உண்மையான பந்தயம் பெயர்ப்பலகையில் அல்ல, மாடலில் இருக்கலாம்

இது “actually a bet on itself” என்பதைக் குறிக்கிறது என்பதே தலைப்பின் முக்கிய சைகை. அதாவது Slate தனித்த நிறுவனமாக இருப்பதைவிட, digital distribution, centralized inventory presentation, மற்றும் பாரம்பரியமற்ற sales relationship-கள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறும் ஒரு ரீட்டெயில் எதிர்காலத்திற்கான சோதனைக்கேசாக முக்கியமானது.

அப்படியானால், இந்த கூட்டாண்மை ஒரு launch cycle-ஐ விட பெரியதாகும். வெற்றிகரமான ஏற்பாடு, மற்ற இளம் ஆட்டோமேக்கர்களுக்கு internal-combustion காலத்தை வரையறுத்த அதே dealer பாதைகளை நம்ப வேண்டியதில்லை என்று காட்ட முடியும். அதேபோல், retail innovation தான் எந்த EV entrant-கள் உயிர்வாழும் என்பதை shape செய்யும் என்பதை முதலீட்டாளர்களுக்கும் manufacturers-க்கும் காட்ட முடியும்.

நேரக்கணக்கும் ஒரு காரணி. புதிய EV பிராண்டுகள் இன்னும் capital intensity, production risk, மற்றும் உறுதி இல்லாத demand ஆகியவற்றின் கடின கலவையை எதிர்கொள்கின்றன. இப்படிப் பட்ட சூழலில், sales channel-இல் friction-ஐ குறைப்பது, தயாரிப்பை மேம்படுத்துவதற்குப் பெரியதாக இருக்கலாம். ஏற்கனவே ஆன்லைனில் அளவுக்கு மேல் செயல்படும் ஒரு retailer, vehicle announcement-இருந்து customer order வரை நேரத்தை குறைக்கும் வழியை வாக்குறுதி அளிப்பதால் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கலாம்.

ரீட்டெயில் இப்போது EV கதையின் ஒரு பகுதியாகிறது

விரிவான விளைவு என்னவென்றால், EV மாற்றம் batteries, factories, charging networks பற்றியது மட்டும் அல்ல. அது buyer relationship யாருடைய கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது என்பதையும் பற்றியது. வழங்கப்பட்ட excerpt, புதிய பிராண்டுகள் பாரம்பரிய franchise system-ஐத் தவிர்க்க உதவி செய்து, அந்த உறவின் பெரிய பகுதியை online retail platforms கைப்பற்ற முயலும் ஒரு எதிர்காலத்தைக் குறிக்கிறது.

இந்த எதிர்காலம் உருவானால், Carvanaவின் பங்கு digital used-car specialist என்பதிலிருந்து, flexibility வேண்டுகின்ற automakers-க்கு அடிப்படையான விநியோகப் பங்குதாரராக விரிவடையலாம். இது Slate, Scout, அல்லது Carvana ஆகியவற்றின் வெற்றியை உறுதி செய்யாது. ஆனால் இது தெளிவான strategic opening ஒன்றைக் காட்டுகிறது: vehicle powertrains விதிகள் மாறும் சந்தையில், vehicle retail விதிகளும் அதனுடன் மாறக்கூடும்.

இப்போது candidate ஆதரிக்கும் மிக வலுவான முடிவு குறுகியதானாலும் முக்கியமானது. Slate-இல் Carvanaவின் ஈடுபாடு ஒரு ஸ்டார்ட்அப்பைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; கார்கள் எப்படி உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதோடு மட்டுமல்ல, அவை எப்படி விற்கப்படுகின்றன என்பதே automotive disruption-இன் அடுத்த பெரிய போர்க்களம் என்பதை நிரூபிப்பதற்கும் தொடர்புடையதாகத் தெரிகிறது.

இந்தக் கட்டுரை Electrek வெளியிட்ட செய்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூலக் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on electrek.co