Honda आणि Acura त्यांच्या पॉवरट्रेनच्या कालरेषा वेगवेगळ्या करत आहेत

American Honda चे अलीकडचे नियोजन संकेत, ऑटो उद्योगाच्या अलीकडील पूर्ण-इलेक्ट्रिक भाषणापेक्षा अधिक जाणीवपूर्वक संक्रमण धोरण दाखवतात. Automotive News नुसार, नियोजन प्रमुख Gary Robinson यांनी सांगितले की हायब्रिड्स कंपनीच्या व्यवसायाचा केंद्रबिंदू असतील आणि या दशकाच्या अखेरीस ते केवळ पेट्रोल विक्रीलाही मागे टाकतील. त्याच वेळी, Acura हायब्रिड-ओनली भविष्यासाठी वेगाने पुढे जात आहे, आणि एक हायब्रिड SUV प्रोटोटाइप पुढील दोन वर्षांत येऊ शकणाऱ्या पुढच्या पिढीच्या RDX ची झलक देत आहे.

हे संकेत एकत्र पाहिल्यास दोन-टप्प्यांचा दृष्टिकोन स्पष्ट होतो. Honda मुख्य प्रवाहातील बाजारासाठी हायब्रिड्सना मोठ्या प्रमाणावरील उत्तर म्हणून मांडत आहे, तर Acura आपला प्रीमियम ब्रँड वापरून अधिक वेगाने पुढे जात आहे आणि इलेक्ट्रिफाइड प्रोपल्शनला नवा सामान्य मानत आहे. याचा अर्थ EVपासून पूर्ण माघार असा नाही. मात्र, यावरून हे दिसते की मोठे वाहननिर्माते अशा बाजाराशी जुळवून घेत आहेत, जो पूर्वीच्या व्यापक उद्योग अंदाजांपेक्षा अधिक गुंतागुंतीचा ठरला आहे.

हायब्रिड्स पुन्हा केंद्रात का आहेत

संक्रमण अवस्थेतील बाजारात हायब्रिड्सचे अनेक फायदे आहेत. चार्जिंगची सवय बदलावी लागणार नाही, सार्वजनिक चार्जिंग पायाभूत सुविधांवर पूर्ण अवलंबून राहावे लागणार नाही, किंवा काही खरेदीदारांना अजूनही काळजी वाटणाऱ्या रेंज-तडजोडी स्वीकाराव्या लागणार नाहीत, आणि तरीही इंधन वापर कमी होतो. Honda सारख्या, उच्च-वॉल्यूम आणि व्यापक आकर्षण असलेल्या उत्पादनांवर अवलंबून असलेल्या ब्रँडसाठी हे महत्त्वाचे आहे. हायब्रिड रणनीती कंपनीला अर्थपूर्ण कार्यक्षमता सुधारणा देऊ देते, आणि त्याच वेळी ग्राहकांच्या आधीपासून परिचित ड्रायव्हिंग पॅटर्न व इंधन भरण्याच्या सवयींशी जवळ राहते.

Automotive News च्या अहवालातील मुख्य शब्द म्हणजे हायब्रिड्स व्यवसायाचा “core” असतील. याचा अर्थ Honda या तंत्रज्ञानाला तात्पुरता उपाय मानत नाही. ती त्याकडे पारंपरिक पेट्रोल मॉडेल्स आणि भविष्यातील पूर्ण इलेक्ट्रिक बाजार यांच्यामधील व्यावहारिक पूल म्हणून पाहत आहे. त्या चौकटीत, हायब्रिड ही तडजोड नाही. ती निकट-ते-मध्यमकालीन योजनेचे केंद्र आहे.

संक्रमणात Acura ची भूमिका

Acura ची अधिक जलद कालरेषा देखील तितकीच महत्त्वाची आहे. प्रीमियम ब्रँड्स बहुतेकदा तंत्रज्ञान आणि ब्रँड पुनर्स्थापनासाठी चाचणी केंद्र म्हणून काम करतात. Honda च्या मास-मार्केट बाजूने असा बदल पूर्ण करण्याआधी Acura जर हायब्रिड-ओनली झाली, तर संपूर्ण Honda पोर्टफोलिओला त्याच गतीने हलवण्याची गरज न पडता, Acura ला कामगिरी आणि कार्यक्षमता याभोवती आपली ओळख अधिक बळकट करता येईल.

अहवालातील हायब्रिड SUV प्रोटोटाइप महत्त्वाचा आहे कारण utility vehicles आता ग्राहक मागणीच्या केंद्रस्थानी आहेत. Acura जर भविष्यातील RDX ला आपल्या हायब्रिड-ओनली दिशेचा आधार बनवत असेल, तर ती ही बदल प्रक्रिया एखाद्या niche halo product मधून नव्हे, तर सर्वाधिक धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाच्या विभागातून करत असेल. हे स्पष्ट उत्पादन मार्ग नसलेल्या concept car पेक्षा खूपच मजबूत संकेत आहे.

उद्योगातील दुरुस्ती, उलटफेर नाही

Honda च्या धोरणाचा व्यापक अर्थ असा की ऑटो क्षेत्र अजूनही त्या काळानंतर पुनर्संतुलन करत आहे, जेव्हा काही कंपन्यांनी सार्वजनिकपणे असे सूचित केले होते की battery-electric adoption वास्तवापेक्षा खूप अधिक सरळ आणि वेगवान असेल. नियामक दबाव, tariff uncertainty, charging buildout, affordability concerns, आणि असमान ग्राहक मागणी यांनी संपूर्ण चित्र गुंतागुंतीचे केले आहे. अशा वातावरणात, हायब्रिड्सनी पुन्हा विश्वासार्हता मिळवली आहे, कारण ते खरेदीदारांकडून पूर्ण-प्रणाली बदलाची मागणी न करता मोजता येण्याजोगी उत्सर्जन आणि इंधन-कार्यक्षमतेतील सुधारणा देतात.

Honda चे पाऊल त्याच तर्काशी जुळते. कंपनी electrification सोडत नाही. ती फक्त आपली sequencing बदलत आहे. या दशकाच्या अखेरीस हायब्रिड्स पेट्रोल-ओनली विक्रीलाही मागे टाकतील, असे गृहीत धरून व्यवस्थापन प्रत्यक्षात सांगत आहे की संक्रमण mixed-powertrain portfolio मधून होईल, अंतर्गत ज्वलन इंजिनाच्या मागणीत अचानक कोसळण्याने नाही.

पुढे काय पाहायचे

  • Acura औपचारिकपणे हायब्रिड-ओनली लाइनअपची बांधिलकी जाहीर करते का आणि स्पष्ट तारीख ठरवते का.
  • Honda आपल्या उच्च-वॉल्यूम मॉडेल्समध्ये हायब्रिड पर्याय किती जलद वाढवते.
  • 2030 पूर्वी हायब्रिड विक्री वाढ पेट्रोल-ओनली वाहनांपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त होते का.
  • अधिक वाहननिर्माते लांब हायब्रिड कालावधी स्वीकारल्यास स्पर्धक कशी प्रतिक्रिया देतात.

या घोषणेचे महत्त्व एका प्रोटोटाइपपेक्षा नियोजन शिस्तीत अधिक आहे. Honda बाजाराला तो प्रत्यक्षात कसा आहे तसा वाचत आहे, अलीकडील उद्योग संदेशाला तो कसा असावा असे वाटले त्याप्रमाणे नाही. ग्राहकांसाठी याचा अर्थ, विशेषतः उच्च-वॉल्यूम आणि उच्च-नफ्याच्या विभागांत, अधिक हायब्रिड पर्याय उपलब्ध होणे असा असेल. उद्योगासाठी, हे आणखी एक चिन्ह आहे की शुद्ध पेट्रोलपासून दूर जाण्याचा मार्ग खरा असेल, पण असमान असेल, आणि अनेक वाहननिर्माते ज्यावर अपेक्षेपेक्षा जास्त काळ अवलंबून राहतील असा पूल हायब्रिड्स होत आहेत.

हा लेख Automotive News च्या अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.

Originally published on autonews.com