Geely युरोप आणि चीन यांच्यातील दुवा अधिक घट्ट करत आहे
वाहने एका बाजारातून दुसऱ्या बाजारात अधिक वेगाने हलवण्यासाठी Geely आपला युरोपीय अभियांत्रिकी विस्तार पुनर्रचित करत आहे. Automotive News नुसार, वाहननिर्माता Gothenburg, Sweden, आणि Frankfurt, Germany येथील अभियांत्रिकी केंद्रांचे एकत्रीकरण करत आहे, जेणेकरून हे केंद्र चीनमधील त्यांच्या कामकाजाशी अधिक जवळून जुळतील.
उद्दिष्ट महत्त्वाकांक्षी आहे. चीन आणि परदेशी बाजारांदरम्यान वाहन लाँच वेळ सहा महिन्यांपेक्षा कमी करण्याचा Geely चा प्रयत्न आहे. विविध नियम, पुरवठा साखळी आणि ग्राहक अपेक्षा असलेल्या जागतिक कारनिर्मात्यासाठी, हे उद्दिष्ट अधिक जलद अभियांत्रिकी हस्तांतरण आणि उत्पादन जुळवणूक चक्रांवरील दबाव दर्शवते.
आता लाँच वेग का अधिक महत्त्वाचा आहे
आधुनिक ऑटो उद्योग increasingly वेळेवर अवलंबून आहे. विद्युतीकरण, सॉफ्टवेअर-प्रधान वाहने, प्रादेशिक स्पर्धा, आणि बदलणारी शुल्क व औद्योगिक धोरणे यांमुळे विलंबाची किंमत वाढली आहे. उशिरा येणारा मॉडेल प्रोत्साहन कालावधी चुकवू शकतो, प्रतिस्पर्ध्यांपुढे गती गमावू शकतो, किंवा विकासादरम्यान नियम बदलल्याने पुन्हा काम करावे लागू शकते.
या पार्श्वभूमीवर, Geely चे पाऊल हे अंतर्गत प्रशासकीय बदलापेक्षा कार्यपद्धतीतील बदलासारखे दिसते. जर्मनी आणि स्वीडनमधील अभियांत्रिकी केंद्रे एकत्र करून आणि त्यांना चीनशी अधिक घट्ट जोडून, कंपनी पुनरावृत्ती होणाऱ्या कामांमुळे, प्रादेशिक सिलोमुळे आणि मंद मंजुरी साखळीमुळे निर्माण होणारा घर्षण कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे.
Automotive News च्या अहवालानुसार, नवीन रचना विशेषतः चीन आणि परदेशी बाजारांदरम्यान वेगवान समन्वयाला आधार देण्यासाठी आहे. याचा अर्थ Geely आपल्या अभियांत्रिकी संघटनांना स्वतंत्र प्रादेशिक केंद्रांप्रमाणे नव्हे, तर एकाच वितरित प्रणालीप्रमाणे वागवू इच्छित आहे.
युरोप अजूनही धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचा आहे
या बदलाचा भूगोल महत्त्वाचा आहे. Gothenburg आणि Frankfurt हे यादृच्छिक ठिकाणे नाहीत. व्यापक Geely परिघात स्वीडनचा संबंध दीर्घकाळ अभियांत्रिकी कौशल्याशी राहिला आहे, तर जर्मनी अजूनही युरोपीय वाहन विकास आणि पुरवठादार संबंधांचे केंद्र आहे. या ठिकाणांवरील कामकाज एकत्र करणे हे दर्शवते की Geely अजूनही युरोपला उत्पादन विकासासाठी आवश्यक मानते, जरी प्रमाण, वेग आणि खर्च स्पर्धात्मकतेमध्ये चीन अधिक प्रभावी होत असला तरी.
जागतिक महत्त्वाकांक्षा असलेल्या कारनिर्मात्यांसाठी हा समतोल अधिक महत्त्वाचा होत आहे. चीन प्रमाण, उत्पादन वेग आणि देशांतर्गत बाजार अभिप्राय देऊ शकतो, तर युरोप अभियांत्रिकी वारसा, चाचणी कौशल्य, आणि कडक नियामक वातावरणातील प्रवेश देतो. या ताकदी अधिक जवळून एकत्र आणल्यास Geely ला कमी पुनर्रचना चक्रांसह प्रदेशांदरम्यान जाणारी वाहने तयार करण्यात मदत होऊ शकते.
उद्योग संकुचनाला प्रतिसाद
ऑटो क्षेत्र संकुचनाच्या टप्प्यातून जात आहे. विकास चक्रांवर दबाव आहे, विशेषतः अशा कंपन्यांसाठी ज्या चीनी ब्रँड्सशी स्पर्धा करत आहेत, कारण त्या ब्रँड्सने उत्पादने अधिक वेगाने अद्ययावत करायला सुरुवात केली आहे. सहा महिन्यांपेक्षा कमी लाँच जुळवणूक लक्ष्य हे जुन्या गतीचा पॅटर्न आता चालत नाही, याची कबुली आहे.
अनेक ब्रँड्स आणि बाजारांमध्ये काम करणाऱ्या Geely साठी, आव्हान केवळ नवीन वाहने डिझाइन करणे नाही, तर ती प्रादेशिक विक्रीसाठी पुरेशी वेगाने जुळवून घेणेही आहे. अभियांत्रिकी एकीकरण प्रक्रिया प्रमाणित करून, पुनरावलोकन मार्ग कमी करून, आणि प्लॅटफॉर्म व तांत्रिक निर्णय शेअर करणे सोपे करून मदत करू शकते. वेगवेगळ्या संघांनी वेगवेगळ्या गृहितकांसह समान उद्दिष्टांसाठी काम केल्यावर संघटना मंदावणारी पुनरावृत्तीही यामुळे कमी होऊ शकते.
Automotive News ने या बदलाला नोकरकपातीची कथा किंवा साधी खर्च कपात म्हणून मांडले नाही. भर लाँच वेगावर होता. हा फरक महत्त्वाचा आहे, कारण तो बदलाला मागे घेणे नव्हे, तर स्पर्धात्मक वेगवाढ म्हणून अधोरेखित करतो.
यश कसे दिसेल
Geely ने आपले उद्दिष्ट साध्य केले, तर प्रत्यक्ष परिणाम म्हणजे चीनसाठी विकसित वाहनां आणि परदेशात लाँच होणाऱ्या वाहनांमधील विलंब बरेच कमी होणे. यामुळे कंपनीला परदेशी बाजारातील मागणीला अधिक वेगाने प्रतिसाद देता येईल, ताजी उत्पादने जुनी होण्याआधीच युरोप आणि इतर ठिकाणी आणता येतील, आणि विस्तृत पोर्टफोलिओमध्ये अद्ययावतांची समन्वय साधता येईल.
यामुळे जागतिक ऑटो उत्पादनातील सर्वात कठीण समस्यांपैकी एक Geely अधिक चांगल्या प्रकारे हाताळू शकेल: एकसारख्या वाहन आर्किटेक्चरला प्रत्येक वेळी गाडीचा बराच भाग पुन्हा न बांधता प्रादेशिक उत्पादनांमध्ये बदलणे. लक्ष्य कालमर्यादा जितकी कमी, तितके अभियांत्रिकी, पडताळणी आणि अनुपालन समस्या क्रमाने नाही तर समांतररीत्या सोडवणे अधिक महत्त्वाचे ठरते.
बदलत्या कार उद्योगाचा व्यापक संकेत
Geely चा निर्णय जागतिक ऑटोमोटिव्ह व्यवसायातील एका व्यापक प्रवृत्तीचा भाग आहे. कारनिर्माते अभियांत्रिकी कुठे ठेवावी, निर्णय कसे घ्यावेत, आणि संकल्पनेपासून स्थानिक बाजार अंमलबजावणीपर्यंत उत्पादने किती वेगाने जाऊ शकतात याचा पुनर्विचार करत आहेत. केंद्रबिंदू वेगवान चक्र, अधिक घट्ट एकीकरण, आणि कमी प्रादेशिक अडथळे यांकडे झुकला आहे.
हे विशेषतः अशा समूहांसाठी खरे आहे जे युरोपमधील पारंपरिक अभियांत्रिकी केंद्रांना आणि चीनमधील उच्च-वेग विकास परिसंस्थांना जोडतात. बक्षीस केवळ कमी खर्च नाही. योग्य बाजारात योग्य वाहन लाँच करण्याची क्षमता हेच खरे बक्षीस आहे, तेही स्पर्धात्मक संधी संपण्याआधी.
Gothenburg आणि Frankfurt चे एकत्रीकरण Geely ला अपेक्षित परिणाम देते का यावर त्याचे मूल्यमापन होईल. पण उद्देश आधीच स्पष्ट आहे. अशा उद्योगात जिथे विलंब उत्तम उत्पादनाचा फायदा नाहीसा करू शकतो, कंपनी असा विश्वास ठेवत आहे की संघटनात्मक वेग आता अभियांत्रिकी खोलीइतकाच महत्त्वाचा आहे.
हा लेख Automotive News च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
