दीर्घकालीन खंडितीनंतर फोर्डची अ‍ॅल्युमिनियम पुरवठा पुन्हा सुरू

फोर्डच्या ट्रक व्यवसायातील एक महत्त्वाचा साहित्यिक अडथळा सैल होत आहे

The Drive च्या दैनिक उद्योग-सारांशानुसार, फोर्डच्या F-150 आणि Super Duty ट्रकांसाठी साहित्य पुरवणाऱ्या वरच्या न्यूयॉर्कमधील Novelis अ‍ॅल्युमिनियम प्लांटमध्ये उत्पादन पुन्हा सुरू झाले आहे. अनेक आगींनंतर सुमारे नऊ महिने चाललेल्या अडथळ्याचा शेवट झाला आहे. हे पुनरारंभ महत्त्वाचे आहे, कारण फोर्डची पूर्ण-आकार पिकअप श्रेणी अ‍ॅल्युमिनियम पुरवठ्याच्या परिस्थितींवर असामान्यरीत्या अवलंबून आहे, आणि तुटवड्यामुळे कंपनीला आणि इतर वाहननिर्मात्यांना जास्त खर्च करून आयातीवर अवलंबून राहावे लागले.

हा खंडितपणा निर्मात्यांसाठी अत्यंत अयोग्य वेळी आला. The Drive ने नोंदवल्यानुसार, साहित्याचा तुटवडा फक्त फोर्डच्या उच्च-प्रमाणातील ट्रकांचा पुरवठा मर्यादित करत नव्हता, तर नवीन शुल्क आणि मध्यपूर्वेतील संघर्षाच्या पार्श्वभूमीवर पर्यायी अ‍ॅल्युमिनियम आयात करावे लागल्याने खर्चही वाढवला. या संयोजनामुळे एका प्लांटच्या बंदीने व्यापक औद्योगिक ताणबिंदूचे रूप घेतले, उत्पादन-लवचिकतेला जागतिक व्यापार आणि भू-राजकीय दबावाशी जोडले.

एका प्लांटचे महत्त्व इतके का होते

Novelis सुविधेचे केंद्रस्थानी असलेले महत्त्व हे दाखवते की आधुनिक वाहन उत्पादन किती घट्टपणे समन्वित पुरवठा साखळ्यांवर अवलंबून असते. F-150 आणि Super Duty च्या बॉडीमध्ये फोर्डने अ‍ॅल्युमिनियमचा केलेला वापर हा US वाहन उद्योगातील अधिक दृश्यमान साहित्यिक निर्णयांपैकी एक राहिला आहे. त्याने ट्रकना वेगळेपणा दिला, पण त्याच वेळी रोल्ड अ‍ॅल्युमिनियम उत्पादनांच्या स्थिर प्रवाहावरची अवलंबित्वही वाढवली. एखाद्या मुख्य स्रोतावर गंडांतर आले की, अडथळा खरेदीपासून उत्पादन नियोजनापर्यंत झपाट्याने पोहोचतो.

म्हणूनच हे पुनरारंभ नेहमीच्या प्लांट अपडेटपेक्षा अधिक आहे. हे त्या साखळीला दिलासा देणारे संकेत आहे, जिला पर्यायी व्यवस्थेकडे वळावे लागले होते. वाहननिर्माते साहित्य आयात करू शकतात, पण प्रतिकूल शुल्क परिस्थितीत आणि व्यापक प्रादेशिक अस्थिरतेदरम्यान ते केल्यास खर्च आणि अनिश्चितता वाढते. पूर्ण-आकार पिकअपसारख्या स्पर्धात्मक आणि मार्जिन-संवेदनशील क्षेत्रात, अगदी तात्पुरती खर्चवाढही वास्तविक परिणाम घडवू शकते.

The Drive चा सारांश आणखी एक महत्त्वाची कार्यकारी वास्तविकता दाखवतो: वाहन उत्पादन पूर्णपणे थांबत नसले तरी, साहित्याचा तुटवडा साठा, वेळापत्रक आणि नफ्यावर परिणाम करू शकतो. ताणाखालील पुरवठा साखळी असेंब्ली सुरू ठेवू शकते, पण त्याची किंमत कमी लवचिकता आणि अधिक महाग पुरवठा अशी असते. याचा परिणाम डीलर उपलब्धता आणि कंपनीच्या कमाईवरही होऊ शकतो.

अपस्ट्रीम धक्क्यांपुढे वाहन उद्योग अजूनही असुरक्षित

Novelis चे पुनरारंभ हे स्मरण करून देते की वाहन उत्पादन अजूनही वरच्या औद्योगिक अपयशांबाबत अत्यंत संवेदनशील आहे. महामारीच्या वर्षांत सेमीकंडक्टर तुटवडा सर्वात दिसणारे उदाहरण ठरले, पण काही महत्त्वाच्या सुविधांमध्ये केंद्रित झाल्यास धातूंचा पुरवठाही तितकाच निर्णायक ठरू शकतो. आग, बंद, आणि वाहतूक खंडितता जेव्हा एखाद्या प्रमुख उत्पादन रेषेशी संबंधित साहित्यावर परिणाम करतात, तेव्हा त्या वेगळ्या घटना राहत नाहीत.

फोर्डसाठी दाव खूप मोठा आहे, कारण F-150 आणि Super Duty ही निच उत्पादने नाहीत. ती कंपनीच्या व्यवसायाची मध्यवर्ती उत्पादने आहेत. त्या वाहनांशी संबंधित कोणतीही दीर्घकालीन इनपुट मर्यादा ही धोरणात्मक समस्या बनते. खंडितपणा चालू असताना आयातीची गरज पडली, यावरून प्रणालीची लवचिकता आणि नाजूकपणा दोन्ही दिसतात: लवचिक, कारण वाहननिर्मात्यांना पर्याय सापडला; नाजूक, कारण तो पर्याय अधिक महाग आणि बाह्य दबावांसाठी उघडा होता.

म्हणूनच परिवहन क्षेत्रात औद्योगिक धोरण आणि पुरवठा-साखळीतील विविधता आजही महत्त्वाची आहे. कंपन्या प्रत्येक अडथळा दूर करू शकत नसतील, तरी एका अपयशामुळे होणारे नुकसान कमी करू शकतात. एखादा महत्त्वाचा साहित्य प्रवाह जितका अधिक केंद्रीत असेल, तितका एक अपघात किंवा खंडितता संपूर्ण उत्पादन नेटवर्कवर प्रभाव टाकू शकतो.

पुनरारंभ आता काय बदलतो

Novelis पुनरारंभाचा तात्काळ परिणाम म्हणजे फोर्डच्या पिकअप व्यवसायाला पुरवठा करणाऱ्या सर्वात महत्त्वाच्या साहित्य चॅनेलपैकी एका वरचा ताण कमी होणे. यामुळे महागड्या आयातित अ‍ॅल्युमिनियमची गरज कमी होण्यास आणि पुरवठा नियोजनावरील विश्वास वाढण्यास मदत होईल. खंडितपणादरम्यान आधीच बसलेले नुकसान आणि अडथळे नाहीसे होत नाहीत, पण हे अधिक स्थिर पायावर परत येण्याचे लक्षण आहे.

दीर्घकालीन दृष्टीने, हा प्रसंग उत्तर अमेरिकेतील वाहन उत्पादनात redundancy आणि औद्योगिक लवचिकतेबद्दलचे प्रश्न अधिक ठळक करेल. एका प्लांटच्या खंडिततेने देशातील काही सर्वात चर्चेत असलेल्या ट्रकांचा पुरवठा मर्यादित करण्याइतका प्रभाव टाकला. यावरून हे स्पष्ट होते की वरच्या स्तरावरील साहित्य क्षमता ही फक्त खरेदीची तपशीलवार बाब नसून परिवहन धोरणाचा भाग म्हणून पाहिली पाहिजे.

सध्या तरी, फोर्डने एक महत्त्वाचा अडथळा दूर केला आहे. महिन्यांच्या ताणानंतर, अमेरिकेच्या सर्वात मोठ्या ट्रकांच्या मागील पुरवठा साखळ्यांपैकी एक पुन्हा हालचाल करत आहे.

This article is based on reporting by The Drive. Read the original article.