कोलोराडोतील Bandimere कुटुंबाने ऐतिहासिक ड्रॅग स्ट्रिप पुन्हा उभारण्यातील महत्त्वाची अडचण पार केली

कोलोराडोमध्ये एक दुर्मीळ रेसट्रॅक पुनरागमन आकार घेत आहे

ज्या काळात motorsports स्थळे अनेकदा विकली जातात, विकासाच्या दबावाखाली येतात, किंवा सरळ नाहीशी होतात, त्या काळात कोलोराडोमध्ये एक मोठी ड्रॅग स्ट्रिप पुन्हा उघडण्याचा Bandimere कुटुंबाचा प्रयत्न आता अधिक वास्तववादी दिसत आहे. Denver च्या ईशान्येला असलेल्या एका नवीन स्थळासाठी Hudson, Colorado नगरपरिषदेने annexation आणि zoning उपायांना एकमताने मंजुरी दिली आहे, ज्यामुळे Bandimere Speedway च्या पुनरागमनासाठी एक महत्त्वाचा प्रक्रियात्मक अडथळा दूर झाला आहे.

ही घडामोड महत्त्वाची आहे कारण ती रेसट्रॅकच्या घसरणीच्या अधिक परिचित कथेला एक प्रतिवाद देते. Morrison मधील मूळ Bandimere Speedway 2023 मध्ये 65 वर्षांच्या कार्यकाळानंतर बंद झाला. या बंदाला अंतिम टप्पा मानण्याऐवजी, त्या स्थळामागील कुटुंबाने स्थलांतर आणि पुनर्बांधणीचा निर्णय घेतला.

मूळ सामग्रीनुसार, John Bandimere Jr. यांनी 2025 मध्ये जाहीर केले की कुटुंबाने Weld County मध्ये नवीन ट्रॅक स्थळासाठी जमीन विकत घेतली आहे. Hudson मधील अलीकडील मतदान म्हणजे त्या जमीनखरेदीला कार्यरत सुविधेत रूपांतरित करण्याच्या दिशेने पुढचे मोठे पाऊल आहे, जरी बांधकाम सुरू होण्याची तारीख अद्याप जाहीर झालेली नाही.

मूळ ठिकाण का बंद झाले

Morrison track हे केवळ रस संपल्यामुळे थांबलेले स्थळ नव्हते. ते आसपासच्या विकासामुळे मर्यादित झाले. हा नमुना अमेरिकाभरातील motorsports सुविधांमध्ये सामान्य झाला आहे. ज्या tracks पूर्वी कमी संघर्षात दूरवर चालू राहू शकत होत्या, त्या उपनगरी विस्तार बाहेर पसरल्यावर अडकू शकतात. आवाजाबद्दलच्या तक्रारी वाढतात, जमिनीचे मूल्य बदलते, आणि दीर्घकालीन ऑपरेटिंग निश्चितता कमी होते.

म्हणून Bandimere चे बंद होणे हे केवळ व्यावसायिक अपयश नव्हते, तर व्यापक जमिनीच्या वापराच्या वास्तवाचे प्रतिबिंब होते. कुटुंबाची प्रतिक्रिया महत्त्वाची आहे, कारण ती वारसा स्थळांसाठी एक शक्य टिकावू मॉडेल सुचवते: संस्था पूर्णपणे नाहीशी होण्यापूर्वी तिचे स्थलांतर करणे.

हे म्हणणे सोपे, करणे कठीण. ट्रॅक पुन्हा उभारण्यासाठी जमीन, स्थानिक राजकीय पाठिंबा, zoning ची स्पष्टता, आणि नवीन स्थळ अनेक दशके व्यवहार्य राहील असा विश्वास आवश्यक असतो. नगरपरिषदेचा एकमताने घेतलेला निर्णय सूचित करतो की, किमान सध्या तरी, Hudson चे स्थानिक नेतृत्व या प्रकल्पाला सामावून घेण्यास तयार आहे.

नवीन स्थळ का यशस्वी ठरू शकते

प्रस्तावित ठिकाण Denver च्या ईशान्येला Interstate 76 शेजारी आहे, त्यामुळे प्रकल्पाला दृश्यता आणि प्रादेशिक प्रवेश मिळतो, तसेच मूळ सुविधेला दाबणाऱ्या विकासाच्या दबावांपासून ते अधिक दूर राहते. Hudson, Morrison पेक्षा सुमारे 10 मैल अधिक बाहेर आहे, त्यामुळे ऑपरेशनला पसरायला अधिक जागा मिळायला हवी.

ती अतिरिक्त जागा क्षुल्लक नाही. आधुनिक drag strip ला फक्त quarter-mile पुरेसे नसते. त्याला staging areas, spectator सुविधा, paddock आणि support space, circulation, parking, आणि आसपासच्या जमिनीच्या वापरातून होणारा संघर्ष कमी करण्यासाठी पुरेसा buffer लागतो. अधिक मोकळीक असलेले स्थळ कार्यक्रम संचालन आणि दीर्घकालीन स्थैर्य दोन्ही सुधारू शकते.

मूळ सामग्रीत असेही नमूद केले आहे की नवीन ठिकाण समुद्रसपाटीपासून सुमारे 5,000 फूट उंचीवर आहे, म्हणजे altitude हा रेसर्ससाठी तसाच घटक राहील जसा तो मूळ ठिकाणी होता. हा तपशील क्रीडात्मक ओळखीसाठी महत्त्वाचा आहे. Bandimere चा स्वभाव घडवणाऱ्या उच्च-उंचीच्या आव्हानाचा त्याग न करता, हे स्थलांतर ते टिकवून ठेवण्याची शक्यता आहे.

ही फक्त स्थानिक nostalgia ची कथा नाही

भौगोलिकदृष्ट्या ही कथा स्थानिक असली तरी, motorsports पायाभूत सुविधांच्या भविष्यासंबंधी मोठे प्रश्न ती उभी करते. अनेक tracks जुनाट सुविधा, बदलती जमीन-अर्थव्यवस्था, आणि समुदायाचा दबाव यांच्या कठीण मिश्रणाला सामोरे जातात. एकदा बंद झाल्यावर, ती पुन्हा सुरू होणे दुर्मीळ असते. सोपा मार्ग बहुधा जमीन विकून स्थळ नाहीसे होऊ देणे हा असतो.

Bandimere अपवाद आहे, कारण मालकांनी तो मार्ग निवडला नाही. त्यामुळे या प्रयत्नाला व्यापक racing समुदायासाठी प्रतीकात्मक महत्त्व आहे. संरक्षण म्हणजे फक्त जुन्या स्थळाचे रक्षण नव्हे, तर जुळवून घेणेही असू शकते, हे ते सुचवते. जर एखादे स्थळ जिथे ते बांधले गेले तिथे राहू शकत नसेल, तरी आयोजक त्याचे स्थलांतर करून संस्था वाचवू शकतात.

The Drive च्या स्रोत मजकुरात हा प्रकल्प Willow Springs Raceway पुनरुज्जीवन योजनांबरोबर आणि Virginia International Raceway साठी दीर्घकालीन सुरक्षिततेबरोबर ठेवला आहे. एकत्रितपणे, हे प्रकरणे अमेरिकन racing venues च्या सातत्याने होत असलेल्या घटेविरुद्ध एक लहान पण अर्थपूर्ण प्रतिअभिनंदन सुचवतात.

पुढे काय घडणे आवश्यक आहे

Hudson मधील मंजुरी महत्त्वाची आहे, पण ती अंतिम रेषा नाही. जमिनीच्या वापराची परवानगी ही पूर्वअट आहे, उद्घाटन दिनांक नाही. बांधकामाची वेळ अद्याप अज्ञात आहे, आणि मोठ्या स्थळ प्रकल्पांमध्ये वित्तपुरवठा, डिझाइन, पायाभूत सुविधा, परवानगींचे तपशील, आणि समुदायाच्या अपेक्षा यासंबंधी परिचित अंमलबजावणी जोखमी असतात.

तसेच, सदिच्छेला अनेक हितधारकांसाठी कार्य करणाऱ्या सुविधेत रूपांतरित करण्याचे आव्हानही आहे. एक यशस्वी आधुनिक drag strip हे sanctioning bodies, club racers, spectators, आणि स्थानिक अधिकारी यांच्यासाठी एकाच वेळी उपयुक्त असले पाहिजे. नवीन Bandimere टिकाऊ व्हायचा असेल, तर त्याला जुन्या स्थळाचा वारसा मूल्य आणि नवीन स्थळाच्या ऑपरेशनल गरजा यांच्यात समतोल राखावा लागेल.

पुढे काय पाहावे

• Bandimere कुटुंब Hudson स्थळासाठी बांधकामाचा कालखंड जाहीर करते का.
• मोठ्या footprint आणि नवीन ठिकाणाचा फायदा घेण्यासाठी स्थळाची रचना कशी केली जाते.
• NHRA सह प्रमुख इव्हेंट आयोजक नवीन सुविधेला पाठिंबा दर्शवतात का.
• प्रकल्प मंजुरींपासून भौतिक विकासाकडे जात असताना स्थानिक भावना कशी बदलते.

सध्या महत्त्वाची गोष्ट ही आहे की दुर्मीळ motorsports पुनर्जन्म कल्पनेपासून विश्वासार्ह शक्यतेकडे गेला आहे. Morrison मधील Bandimere Speedway 2023 मध्ये बंद झाल्यानंतर, ट्रॅकच्या मागील कुटुंबाने माघार न घेता स्थलांतर निवडले. Hudson ची एकमताने मिळालेली annexation आणि zoning मंजुरी आता हातात असल्याने, तो निर्णय खऱ्या comeback प्रयत्नाचा पाया बनला आहे.

हा लेख The Drive च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.