2021 कॅडिलॅक CT5 चे अवमूल्यन: 5 वर्षांत किती मूल्य कमी होते

परिचय

कॅडिलॅक CT5 ने 2019 मध्ये पदार्पण केल्यापासून अमेरिकेच्या आवडत्या लक्झरी स्पोर्ट सेडानपैकी एक म्हणून स्वतःची स्थापना केली आहे. तीक्ष्ण स्टाइलिंग, उत्साही कामगिरी आणि उच्च-गुणवत्तेच्या राइडसह, ते मिडसाइज लक्झरी विभागात त्वरीत लोकप्रिय पर्याय बनले. V-सिरीज ट्रिम्स, विशेषतः 668-अश्वशक्ती सुपरचार्ज केलेल्या V8 इंजिनसह CT5-V Blackwing, यांनी गंभीर कामगिरी विश्वासार्हता जोडली. तथापि, बहुतेक वाहनांप्रमाणे, CT5 ने पाच वर्षांच्या कालावधीत लक्षणीय अवमूल्यन अनुभवले आहे. वापरलेल्या कार खरेदीदारांसाठी, ही प्रत्यक्षात चांगली बातमी आहे: आजच्या किमती 2021 CT5 ला एक आकर्षक सौदा बनवतात.

2021 CT5 चे किती अवमूल्यन झाले आहे?

केली ब्लू बुकच्या मते, 2021 कॅडिलॅक CT5 ची मूळ किंमत बेस मॉडेलसाठी $38,190 होती. पाच वर्षांनंतर, सरासरी खरेदी किंमत $23,900 पर्यंत घसरली आहे, जी 37.4% अवमूल्यन दर्शवते. याचा अर्थ असा की ज्या खरेदीदाराने पूर्ण स्टिकर किंमतीत बेस CT5 खरेदी केले असेल त्याचे मूल्य अर्ध्या दशकात एक तृतीयांशपेक्षा जास्त कमी होईल.

विशेष म्हणजे, प्रीमियम लक्झरी ट्रिमने किंचित जास्त गमावले आहे, त्याच कालावधीत 39.4% अवमूल्यन. हा दोन टक्के गुणांचा फरक आहे, जो उच्च प्रारंभिक किंमत आणि अनेक प्रीमियम लक्झरी मॉडेल्स पर्यायी उपकरणांनी भरलेले आहेत जे पुनर्विक्री मूल्यात जास्त भर घालत नाहीत या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केला जाऊ शकतो. तथापि, उच्च-कार्यक्षमता ट्रिम्स वेगळी कथा सांगतात.

स्पोर्ट आणि V-सिरीज मूल्य चांगले टिकवतात

CT5 स्पोर्टने आपले मूल्य अधिक चांगले टिकवले आहे, केवळ 30.4% नुकसान, तर CT5-V ने मूळ मूल्याच्या फक्त 30.2% गमावले आहे. या ट्रिम्सना उत्साही लोकांची मागणी आणि मर्यादित पुरवठा यांचा फायदा होतो, विशेषतः V-सिरीज मॉडेल्सना. वापरलेल्या कार खरेदीदार या ट्रिम्स ऑफर करत असलेल्या विशेष पॉवरट्रेन आणि कामगिरी वैशिष्ट्यांसाठी प्रीमियम देण्यास तयार आहेत, जे नेहमीच्या अवमूल्यन वक्राला ऑफसेट करण्यास मदत करते.

कारएजचे स्वतंत्र अंदाज

वापरलेल्या-कार मूल्यांकन डेटाचा आणखी एक स्रोत कारएज, 2021 CT5 चे पाच वर्षांचे अवमूल्यन 38.7% ठेवते. त्यांचे मॉडेल पाच वर्षांपूर्वी सरासरी विचारलेली किंमत $44,528 गृहीत धरते, याचा अर्थ आज सरासरी पुनर्विक्री मूल्य सुमारे $27,279 आहे. हे KBB च्या आकडेवारीशी सुसंगत आहे, जरी गणना पद्धतीत फरकामुळे किंचित जास्त आहे. तळाची ओळ सातत्यपूर्ण आहे: CT5 पहिल्या पाच वर्षांत त्याच्या मूल्याच्या अंदाजे 37% ते 39% गमावते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या आकडेवारी राष्ट्रीय सरासरीवर आधारित आहेत. वास्तविक अवमूल्यन स्थिती, मायलेज, स्थान आणि कार किती चांगली देखभाल केली गेली यावर अवलंबून बदलू शकते. एक निर्दोष, कमी मायलेज असलेली CT5 उच्च मायलेज आणि झीज चिन्हे असलेल्या उदाहरणापेक्षा चांगले मूल्य टिकवेल.

CT5 प्रतिस्पर्ध्यांशी कशी तुलना करते

अवमूल्यन केवळ CT5 साठी अद्वितीय नाही. ते किती चांगले मूल्य टिकवते हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला 2021 मॉडेल वर्षातील त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांकडे पाहणे आवश्यक आहे. कारएजचा डेटा दर्शवितो की CT5 प्रत्यक्षात या बाबतीत बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा चांगले कार्य करते.

• 2021 अकुरा TLX: TLX ने पाच वर्षांनंतर त्याच्या मूल्याच्या 36.8% गमावले, ज्यामुळे ते CT5 पेक्षा चांगले काम करणारी एकमेव कॉम्पॅक्ट लक्झरी सेडान बनली. विश्वासार्हतेची प्रतिष्ठा आणि किंचित कमी प्रारंभिक किंमतीमुळे त्याचे मूल्य टिकवून ठेवण्यास मदत झाली.
• BMW 3 सिरीज: 3 सिरीजला 47.1% अवमूल्यन दराचा सामना करावा लागला, जो CT5 च्या तुलनेत लक्षणीय घट आहे. BMW बॅज वापरलेल्या बाजारात तीव्र मूल्य नुकसानापासून संरक्षण देत नाही.
• जेनेसिस G70: G70 चे मूल्य 44.4% ने घसरले, जे CT5 च्या धारणापेक्षा खूपच कमी आहे. उत्कृष्ट वॉरंटी असूनही, जेनेसिसला पुनर्विक्री मूल्ये राखण्यासाठी संघर्ष करावा लागला आहे.
• ऑडी A5 स्पोर्टबॅक: A5 स्पोर्टबॅकने त्याच्या मूल्याच्या 43.3% गमावले, काही प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा किंचित चांगले परंतु CT5 पेक्षा जास्त.
• अल्फा रोमियो ज्युलिया: मुख्य स्पर्धकांमध्ये ज्युलियाचे पुनर्विक्री मूल्य सर्वात वाईट आहे, 2021 पासून तब्बल 59.8% अवमूल्यन. त्याचे विशिष्ट आकर्षण आणि संशयास्पद विश्वासार्हता प्रतिष्ठेचा फटका बसला आहे.

कारएज 2021 मर्सिडीज-बेंझ C-क्लाससाठी थेट अंदाज देत नाही, परंतु त्याच्या सुरुवातीच्या MSRP $42,650 आणि सध्याच्या KBB योग्य खरेदी किंमती $21,800 वर आधारित, बेस मॉडेलचे पाच वर्षांचे अवमूल्यन अंदाजे 49% आहे. हे CT5 च्या नुकसानापेक्षा खूप जास्त आहे. C-क्लास एक लोकप्रिय वाहन आहे, परंतु जर्मन लक्झरी सेडानना बऱ्याचदा उच्च देखभाल खर्चाचा सामना करावा लागतो ज्यामुळे वापरलेली मूल्ये कमी होतात.

उच्च ट्रिम्स मूल्य चांगले का टिकवतात

डेटा एक स्पष्ट कल प्रकट करतो: CT5 जितके अधिक केंद्रित आणि कामगिरी-केंद्रित असेल तितके ते त्याचे मूल्य चांगले टिकवते. CT5-V, त्याच्या 360-अश्वशक्ती ट्विन-टर्बोचार्ज केलेल्या V6 सह, आणि 668-अश्वशक्ती सुपरचार्ज केलेल्या LT4 V8 सह सर्वोच्च CT5-V Blackwing, वापरलेल्या बाजारात मजबूत अनुयायी आहेत. ही मॉडेल्स केवळ अधिक इष्ट नाहीत तर त्यांचा पुरवठा देखील मर्यादित आहे, ज्यामुळे त्यांचे टिकवलेले मूल्य वाढते. जर तुम्ही वापरलेल्या CT5 च्या बाजारात असाल आणि भविष्यात सर्वोत्तम पुनर्विक्री मूल्य हवे असेल, तर स्पोर्ट किंवा V-सिरीज ट्रिम निवडणे ही योग्य रणनीती आहे.

वापरलेल्या कार खरेदीदारांसाठी याचा अर्थ काय

खरेदीदारांसाठी, 2021 CT5 चे अवमूल्यन दुधारी तलवार आहे. जर तुम्ही नवीन खरेदी करत असाल, तर तुम्हाला पहिल्या पाच वर्षांत लक्षणीय फटका बसेल—लक्झरी कार मालकीचा अपेक्षित खर्च. परंतु जर तुम्ही पाच वर्षे जुनी CT5 खरेदी करत असाल, तर तुम्हाला मूळ किंमतीच्या अंदाजे 60% किंवा कमी ट्रिम्ससाठी त्याहूनही कमी किंमतीत सुसज्ज लक्झरी स्पोर्ट्स सेडान मिळते. हे एक आकर्षक मूल्य प्रस्ताव आहे, विशेषतः जेव्हा आपण कारची कामगिरी आणि हाताळणी क्षमता विचारात घेता.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की CT5 चे अवमूल्यन त्याच्या समकक्षांच्या तुलनेत तुलनेने मध्यम आहे. कोणतीही लक्झरी कार गुंतवणूक नसली तरी, CT5 किमान ज्युलिया किंवा C-क्लाससारख्या वेगाने मूल्य गमावत नाही. ज्यांना त्यांचे पैसे जास्तीत जास्त वाढवायचे आहेत त्यांच्यासाठी, हलकी वापरलेली 2021 CT5 पैशासाठी भरपूर कार देते. बेस आणि प्रीमियम लक्झरी ट्रिम्स विशेषतः आकर्षक आहेत जर तुम्ही अतिरिक्त शक्तीशिवाय जगू शकत असाल, कारण ते मूळ MSRP वरून सर्वात मोठ्या सूट देतात.

अंतिम विचार

2021 कॅडिलॅक CT5 वापरलेल्या लक्झरी सेडान विभागात एक भक्कम मूल्य सिद्ध झाले आहे. डेटा स्रोतानुसार सुमारे 37% ते 39% च्या पाच वर्षांच्या अवमूल्यन दरासह, ते बहुतेक जर्मन प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा चांगले मूल्य टिकवते आणि थेट प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये फक्त अकुरा TLX नंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. जर तुम्ही 2021 मॉडेलच्या बाजारात असाल, तर बेस आणि प्रीमियम लक्झरी ट्रिम्स सर्वात मोठे सौदे देतात, तर स्पोर्ट आणि V-सिरीज दीर्घकालीन मूल्य धारणा चांगली देतात. कोणत्याही प्रकारे, CT5 नवीन-कार किमती न भरता स्पोर्टी, तीक्ष्ण-दिसणारी सेडान हवी असलेल्यांसाठी एक मजबूत पर्याय आहे.

हा लेख जॅलोपनिकच्या अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.