कमी मायलेजची 1996 Toyota 4Runner Mecum मध्ये प्रचंड लक्ष वेधून घेत आहे

एक साधी SUV असामान्यपणे पाहिली जाणारी लिलाव लॉट बनते

Mecum च्या 2026 Indianapolis Auction मध्ये दुर्मिळ परफॉर्मन्स कारपासून ते एक्झॉटिक प्रोटोटाइप्सपर्यंत उच्च-मूल्याची संग्रहणीय यंत्रसामग्री भरलेली आहे. तरीही सर्वाधिक लक्ष वेधून घेतलेल्या लॉट्सपैकी एक ठळक हॅलो वाहन नाही. ती एक 1996 Toyota 4Runner SR5 आहे. The Drive ला Mecum ने दिलेल्या टिप्पणींनुसार, ही SUV विक्रीतील इतर कोणत्याही लॉटपेक्षा सर्वाधिक क्लिक मिळवणाऱ्या लॉट्सपैकी एक आहे; हा लिलाव 8 मे ते 16 मे दरम्यान चालणार असून 4Runner 14 मे रोजी ब्लॉकवर येणार आहे.

हे आकर्षण महत्त्वाचे आहे कारण ते केवळ एका स्वच्छ ट्रकवरील उत्साहापेक्षा मोठ्या काहीतरी संकेत देते. हे वाहन एक असा "unicorn" ठरू शकते, जो संग्रहणीय कारांच्या आणखी एका पिढीला परिभाषित करण्यात मदत करेल, असा Mecum उघडपणे अंदाज बांधत आहे. हे विधान जरा महत्त्वाकांक्षी ठरले तरी, या एकाच 4Runner भोवतीचे लक्ष दाखवते की संग्रहणीय बाजार अजूनही पारंपरिक muscle cars, supercars, आणि homologation legends यांच्या पलीकडे विस्तारत आहे.

ही 4Runner वेगळी का दिसते

मूलभूत गोष्टी सरळ आहेत. ही तिसऱ्या पिढीची 4Runner विलक्षण प्रमाणात मूळ अवस्थेत आहे आणि तिच्या ओडोमीटरवर केवळ 6,951 मैल आहेत. यात 3.4-लिटर V6 कायम आहे, ज्याचे रेटिंग 183 horsepower आणि 217 pound-feet torque असे आहे, तसेच चार-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि दोन-स्पीड transfer case आहे. Desert Dune Metallic पेंट, Oak Sport cloth interior, factory cassette/CD player, आणि त्या काळाशी सुसंगत 16-inch alloy wheels, हे सगळे मिळून आधुनिक किंवा अधिक आक्रमक रूपात बदलण्याऐवजी जतन केलेल्या वाहनाचे आकर्षण वाढवतात.

लिलाव जगात मूळपणाचे स्वतःचे वजन असते, पण या उदाहरणाला संदर्भातील दुर्मिळतेचाही फायदा मिळतो. The Drive च्या अहवालानुसार, गेल्या 10 वर्षांहून अधिक काळात Mecum कडे आलेली ही केवळ आठवी 1996 4Runner SR5 आहे. याचा अर्थ असा नाही की इतरत्र उत्तम उदाहरणे नाहीत; पण देशातील सर्वाधिक दृश्यमान collector-car स्थळांपैकी एकाला असे नमुने क्वचितच पाहायला मिळतात.

बदलत्या संग्रहणीय बाजाराचे चिन्ह

तिसऱ्या पिढीची 4Runner ऑटोमोटिव्ह इतिहासात एक रंजक जागा व्यापते. अंतर्गत नावाने N180 म्हणून ओळखली जाणारी ही गाडी अशा काळात आली, जेव्हा SUVs खडबडीत उपयोगी वाहनांपासून मुख्य प्रवाहातील कुटुंबीय वाहतुकीकडे जात होत्या. या मॉडेलकडे off-road विश्वासार्हता होती, पण त्याचबरोबर SUV चे उपनगरांतील सामान्यीकरणही दिसून आले. मागे वळून पाहिल्यास, हे अमेरिकन आणि जागतिक कार संस्कृतीतील संक्रमण बिंदूचे उपयुक्त छायाचित्र ठरते.

पुरेसा काळ गेल्यावर संग्रहणीय बाजार अशा प्रकारच्या वस्तूंना नेमकेच बक्षीस देतो. एखादे वाहन ओळखीच्या पण हरवलेल्या जगाला पकडून ठेवते, तेव्हा nostalgia सर्वात तीव्र असते. 1990चे दशक आधीच परफॉर्मन्स कारसाठी फलदायी क्षेत्र बनले आहे, जिथे अत्यंत हवेहवेसे उदाहरणे मोठी किंमत मिळवत आहेत. इथे नवे असे की मुख्य प्रवाहातील युगातील sport-utility vehicles देखील त्याच सांस्कृतिक runway वर येऊ शकतात, असा संकेत.

हा युक्तिवाद समजणे कठीण नाही. 1990च्या दशकात वाढलेली मंडळी आता उत्साही मागणी घडवण्याइतकी वयस्कर झाली आहेत, आणि त्यांच्या आठवणीत कोरलेली अनेक वाहने supercars नाहीत. ती आहेत family SUVs, Japanese sport compacts, आणि टिकाऊ रोजच्या वापरातील गाड्या, ज्या कधीकाळी इतक्या सामान्य वाटायच्या की त्या collectible होतील असे वाटलेच नसते. लिलावातील लक्ष जर काही सांगत असेल, तर 4Runner आता ती रेषा ओलांडत आहे.

टिकाऊपणाचा घटक अजूनही महत्त्वाचा

4Runner ची प्रतिष्ठा nostalgia खेळांमध्ये अनेकदा नसणारी एक गोष्ट जोडते: उपयुक्ततेची विश्वासार्हता. Toyota च्या 1990च्या दशकातील टिकाऊपणाचा या वाहनाच्या आकर्षणात मोठा वाटा आहे, आणि The Drive विशेषतः हा ट्रक त्या काळातील असल्याचे अधोरेखित करते, जेव्हा Toyota reliability "really meant something." त्या प्रतिष्ठेमुळे या मॉडेलला नेहमीच्या used-car depreciation पलीकडे आयुष्य मिळाले, आणि लिलावगृहे अधिक बारकाईने पाहू लागण्याच्या खूप आधीपासूनच स्वच्छ उदाहरणे उत्साही लोकांमध्ये आकर्षक राहिली.

इथे साधेपणाचाही premium कार्यरत आहे. आजच्या SUVs च्या तुलनेत, या पिढीची 4Runner यांत्रिकदृष्ट्या मूलभूत आणि दृश्यदृष्ट्या अलंकरणरहित आहे. त्यामुळे ती कमी नाही, तर अधिक आकर्षक वाटू शकते. software-heavy वाहने आणि भव्य डिझाइन्सने भरलेल्या बाजारात, जतन केलेली 1990s SUV ताजेपणाने थेट आणि स्पष्ट वाटते.

एकच विक्री अपेक्षा बदलू शकेल का?

बहुधा स्वतःहून नाही. एकच लॉट क्वचितच संपूर्ण श्रेणीची पुनर्रचना करतो, जोपर्यंत निकाल नाट्यमय आणि पुन्हा घडण्यासारखा नसतो. पण पाहण्यासारखे फक्त तेवढेच नाही. विक्रीपूर्व लक्ष, बोली लावणाऱ्यांचे वर्तन, आणि विक्रीनंतरची चर्चा या गोष्टी वाहन संग्रहकर्त्यांच्या वर्तुळात सांस्कृतिकदृष्ट्या महत्त्वाचे बनत आहे का, हे ठरवण्यास मदत करतात. या 4Runner वर Mecum ने दिलेला विशेष भर हे दर्शवतो की विक्रीची किंमत जरी कथेचा एक भाग असेल, तरी श्रेणी विस्ताराची शक्यता लिलावगृहाला दिसत आहे.

तीच शक्यता हा लॉट उल्लेखनीय बनवते. बाजारात जर vintage Broncos, Land Cruisers, आणि इतर nostalgic off-roaders साठी जागा असेल, तर कमी मायलेजची तिसऱ्या पिढीची 4Runner त्या चौकटीबाहेर वाटत नाही. उलट, ती थोडी लवकर आलेली वाटू शकते.

Developments Today साठी, याचे महत्त्व केवळ एका Toyota बद्दल नाही. तंत्रज्ञान आणि गतिशीलतेच्या इतिहासाभोवती मूल्य कसे तयार होते, याबद्दल आहे. दुर्मिळता, स्मृती, स्थिती, आणि ओळख यांचा संगम झाला की कालची रोजची मशीन उद्याचे सांस्कृतिक वस्तू बनू शकते. ही 4Runner त्या टप्प्यापर्यंत सार्वजनिक दृष्टीत पोहोचत असल्याचे दिसते.

हा लेख The Drive च्या वृत्तांकनावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.