1918 डेट्रॉइट इलेक्ट्रिकला मॉन्टेरी लिलावासाठी आधुनिक बॅटरी पॉवर

शतकापूर्वीची ईव्ही, पुनर्जन्म

इलेक्ट्रिक वाहने बऱ्याचदा आधुनिक नवकल्पना म्हणून पाहिली जातात, परंतु ती ऑटोमोबाईलइतकीच जुनी आहेत. अंतर्गत ज्वलन इंजिनाने शतकाहून अधिक काळ वर्चस्व गाजवले असले तरी, सुरुवातीच्या ईव्हींनी शांत, स्वच्छ आणि सोपा पर्याय दिला. तथापि, एक मोठे आव्हान नेहमीच बॅटरी होते. इंजिन पुन्हा तयार करता येते, परंतु शतकापूर्वीच्या मूळ बॅटरी पॅक बराच काळ गायब आहेत, ज्यामुळे अनेक जुन्या ईव्ही संग्रहालयातील स्थिर वस्तू बनल्या आहेत. परंतु 1918 डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक मॉडेल 75B ब्रूम कूपच्या एका मालकाने संपूर्ण पुनर्संचयनाचा भाग म्हणून आधुनिक बॅटरी बसवून या इतिहासाला पुन्हा जिवंत करण्याचा मार्ग शोधला आहे.

ही उल्लेखनीय वाहने आता मेकमच्या 2026 मॉन्टेरी कार वीक येथे लिलावासाठी सादर होणार आहेत, ज्यामुळे संग्राहक आणि उत्साही लोकांसाठी एक अनोखी संधी उपलब्ध होईल. यादीमध्ये पुनर्संचयन "कॉन्कोर्स मानकांनुसार" केल्याचे वर्णन आहे, जरी आधुनिक घटकांचा वापर शुद्धतावाद्यांना आक्षेपार्ह वाटू शकतो. परंतु मौलिकतेपेक्षा कार्यक्षमतेला महत्त्व देणाऱ्यांसाठी, ही डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक सुरुवातीच्या ईव्ही तंत्रज्ञानाच्या चिरस्थायी आकर्षणाचा पुरावा आहे.

डेट्रॉइट इलेक्ट्रिकचा वारसा

डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक बनणारी कंपनी 1884 मध्ये अँडरसन कॅरेज कंपनी म्हणून डेट्रॉइटमध्ये स्थापन झाली. वाहतुकीच्या बदलत्या लाटा ओळखून, मालकांनी 1907 मध्ये त्यांची पहिली इलेक्ट्रिक कार सादर केली. अशा काळात जेव्हा पर्यावरणीय चिंता क्वचितच मुख्य प्रवाहात होत्या, इलेक्ट्रिक कार त्यांच्या गॅसोलीन समकक्षांपेक्षा शांत आणि चालविण्यास सोप्या म्हणून विकल्या गेल्या. काही पेट्रोल पंप आणि पायाभूत सुविधांच्या अभावामुळे, सुरुवातीच्या वाहनचालकांसाठी रेंजची चिंता ही वास्तविक समस्या होती, मग त्यांच्या वाहनाचा उर्जा स्रोत काहीही असो. याव्यतिरिक्त, गॅसोलीनचा वास, हँड क्रँकचा शारीरिक श्रम आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनांना आवश्यक असलेले गोंधळलेले मॅन्युअल स्नेहन यामुळे अनेक संभाव्य चालकांना ते भयावह वाटत होते.

डेट्रॉइट इलेक्ट्रिकने या फायद्यांचा फायदा घेत, त्यांच्या कार शहरी रहिवाशांसाठी अत्याधुनिक निवड म्हणून स्थान दिले. ब्रँडने त्वरीत विश्वासार्हता आणि वापर सुलभतेसाठी प्रतिष्ठा मिळवली, ज्यामुळे सोयीला कच्च्या शक्तीपेक्षा महत्त्व देणाऱ्या लोकांना आकर्षित केले. हे 1918 मॉडेल 75B ब्रूम त्या तत्त्वज्ञानाचे उत्तम उदाहरण आहे, त्याच्या सुरेख डिझाइन आणि आलिशान सुविधांसह.

आधुनिक बॅटरी, जुना आत्मा

या पुनर्संचयनाचा सर्वात मनोरंजक पैलू म्हणजे आधुनिक बॅटरीची स्थापना. यादीमध्ये नेमका प्रकार निर्दिष्ट केलेला नसला तरी, मालकाने त्या स्क्रॅप केलेल्या ईव्ही किंवा हायब्रीडमधून किंवा जुन्या कारच्या ईव्ही रूपांतरणात तज्ञ असलेल्या कंपन्यांकडून मिळवल्या असण्याची शक्यता आहे. एक उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे जे लेनोची 1914 डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक, जी निसान लीफ बॅटरी मॉड्यूल्ससह पुन्हा सक्षम केली जात आहे. हा कल सुरुवातीच्या ईव्हींची कार्यक्षमता जतन करण्यात वाढती आवड दर्शवितो, तर त्यांच्या सर्वात मोठ्या कमकुवतपणावर मात करण्यासाठी आधुनिक तंत्रज्ञानाचा लाभ घेतो.

रेंज आणि कार्यक्षमतेवर होणारा परिणाम अस्पष्ट आहे. नवीन असताना, 75B ची श्रेणी अंदाजे 80 मैल आणि सर्वोच्च वेग सुमारे 20 मैल प्रति तास होता. आधुनिक बॅटरीसह, या आकडेवारीत सुधारणा होण्याची शक्यता आहे, जरी इलेक्ट्रिक मोटर आणि ड्राइव्हट्रेन मूळ आहेत, म्हणून कार्यक्षमतेत वाढ माफक असू शकते. तरीही, 1918 ची ईव्ही प्रत्यक्षात चालविण्यास सक्षम असणे ही उल्लेखनीय कामगिरी आहे आणि इतिहासाला धूळ चारू न देणाऱ्या पुनर्संचयित करणाऱ्यांच्या कल्पकतेचा पुरावा आहे.

डिझाइन आणि आराम: चाकांवर एक लिव्हिंग रूम

डेट्रॉइट इलेक्ट्रिकची विक्री प्रामुख्याने महिलांना केली जात होती, ही त्या काळातील सामाजिक नियमांचे प्रतिबिंब असणारी रणनीती होती. स्त्रीद्वेषी रूढीमुळे काही डिझाइन वैशिष्ट्यांवर प्रभाव पडला असला तरी, त्यामुळे एक अद्वितीय आरामदायक आणि सुरेख आतील भाग देखील तयार झाला. चालक प्रवाशांना तोंड देत बसतो आणि टिलरने स्टीयरिंग करतो, ज्यामुळे केबिन कारपेक्षा लिव्हिंग रूमसारखी वाटते. ही मांडणी चालकाच्या सेवेत असलेल्या श्रीमंत महिलांना आकर्षित करण्यासाठी होती, परंतु ती सुरुवातीच्या ऑटोमोबाईलमध्ये दुर्मिळ असलेली सामाजिक जागा देखील प्रदान करते.

1918 मॉडेल 75B ब्रूम या संकल्पनेला त्याच्या आलिशान सुविधांसह पुढील स्तरावर घेऊन जातो. पुनर्संचयन सर्वोच्च मानकांनुसार केले गेले आहे, ज्यामुळे अपहोल्स्ट्रीपासून लाकडी ट्रिमपर्यंत प्रत्येक तपशील कारच्या मूळ वैभवाचे प्रतिबिंब दर्शवितो. विशेष म्हणजे, कारमध्ये मूळ फुलांची फुलदाणी देखील आहे, हा तपशील प्रसिद्ध VW न्यू बीटलपेक्षा दशकांपूर्वीचा आहे. या छोट्या गोष्टीमुळे डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक ही खरोखर ऑटोमोटिव्ह कलेचा तुकडा बनते.

लिलावाच्या शक्यता आणि संग्राहकांची आवड

मेकमचा मॉन्टेरी कार वीक लिलाव हा संग्राहक कार जगतातील सर्वात अपेक्षित कार्यक्रमांपैकी एक आहे, आणि ही डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक नक्कीच लक्षणीय लक्ष वेधून घेईल. कॉन्कोर्स न्यायाधीशांना आधुनिक बॅटरी आक्षेपार्ह वाटू शकतात, परंतु अनेक संग्राहक कारची चालण्याची क्षमता आणि त्याच्या पुनर्संचयनामागील कथा यांचे कौतुक करतील. शतकापूर्वीच्या कारागिरीचा आणि अत्याधुनिक बॅटरी तंत्रज्ञानाचा हा संगम इतिहासप्रेमी आणि तंत्रज्ञान उत्साही दोघांनाही भिडणारी एक आकर्षक कथा आहे.

जग इलेक्ट्रिक गतिशीलतेकडे वळत असताना, यासारख्या जुन्या ईव्ही भूतकाळाबद्दल एक अद्वितीय दृष्टीकोन आणि भविष्याची झलक देतात. त्या आपल्याला आठवण करून देतात की आज आपल्यासमोरील आव्हाने—रेंज चिंता, चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणि जीवाश्म इंधनापासून दूर जाणे—नवीन नाहीत. 1918 डेट्रॉइट इलेक्ट्रिक ही मानवी कल्पकतेचा आणि इलेक्ट्रिक प्रोपल्शनच्या चिरस्थायी आकर्षणाचा पुरावा आहे.

ऐतिहासिक महत्त्व, नाविन्यपूर्ण पुनर्संचयन किंवा केवळ भूतकाळातील आकर्षण—ही कार लिलावातील ठळक वैशिष्ट्य नक्कीच असेल. जे लिलावात सहभागी होऊ शकत नाहीत, त्यांच्यासाठी हे आधुनिक तंत्रज्ञान क्लासिक्समध्ये नवीन जीव कसा फुंकू शकते याचे एक आकर्षक उदाहरण आहे.

हा लेख द ड्राइव्हच्या अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.