NASA चे शांत-सुपरसॉनिक विमान आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या चाचणीच्या जवळ आहे

NASA चे X-59 संशोधन विमान उड्डाण चाचण्यांच्या नव्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे, ज्यात या अद्वितीय X-plane चे पहिले सुपरसॉनिक उड्डाण समाविष्ट होण्याची अपेक्षा आहे. एजन्सीचे म्हणणे आहे की विमानाने कमी उंचीवरील आणि कमी वेगाच्या उड्डाणांचा प्रारंभिक टप्पा पूर्ण केला आहे आणि आता ते अधिक मागणी असलेल्या चाचण्यांच्या मालिकेसाठी तयार होत आहे, जी त्याला ज्या कार्यस्थितींसाठी ते बनवले गेले आहे, त्यांच्याकडे नेईल.

हा टप्पा महत्त्वाचा आहे, कारण X-59 हे NASA च्या Quesst mission चे केंद्रबिंदू आहे, जे quiet supersonic flight बाबत प्रत्यक्ष जगातील डेटा गोळा करण्याचा प्रयत्न आहे. हे विमान ध्वनीच्या वेगापेक्षा जास्त वेगाने उडण्यासाठी डिझाइन केले आहे, आणि त्याच वेळी त्रासदायक sonic boom ला अधिक शांत “thump” मध्ये सौम्य करते. ही संकल्पना नियमित कार्यात यशस्वी ठरल्यास, जमिनीवरून जाणाऱ्या सुपरसॉनिक उड्डाणाचे मूल्यांकन कसे केले जाईल यामध्ये भविष्यातील बदलांना ती मदत करू शकते.

NASA पुढे काय योजना आखत आहे

NASA नुसार, X-59 टीमने मे महिन्याच्या उत्तरार्धात त्यांच्या प्रगतीचा आढावा घेतला आणि विमानाला नवीन उड्डाण टप्प्यासाठी मान्यता दिली. पुढील फेरीत सुमारे 43,000 फूट उंचीवर, ताशी 630 मैलांहून अधिक वेगाने, पहिले सुपरसॉनिक run समाविष्ट असेल अशी अपेक्षा आहे. त्यानंतर, विमानाचे mission-conditions उड्डाण सुमारे Mach 1.4, म्हणजेच ताशी 925 मैल, वेगाने सुमारे 55,000 फूट उंचीवर नियोजित आहे.

ही आकडेवारी यादृच्छिक नाही. NASA म्हणते की ही उंची आणि वेग ही कार्यक्षमतेची उद्दिष्टे आहेत जी X-59 ला नंतर अमेरिका समुदायांवर होणाऱ्या उड्डाणांसाठी लागतील, जिथे एजन्सी विमानाच्या अधिक शांत sonic signature वर सार्वजनिक प्रतिसादाचा डेटा गोळा करण्याची आशा करते. मात्र सध्या, ही सुरुवातीची सुपरसॉनिक चाचणी अजूनही विमानाची कामगिरी, हाताळणी, आणि मोजमाप यांबद्दल आहे, सार्वजनिक प्रदर्शनाबद्दल नाही.

NGC 5907, some 50 million light years away, wrapped in vast loops of stars, the shredded remains of a smaller galaxy it consumed billions of years ago. Arrakihs will hunt for streams like these around at least 80 Milky Way-sized galaxies (Credit : R. Jay GaBany)
More in Space

ESA ने आकाशगंगांच्या विलीनीकरणाच्या इतिहासाचे वाचन करण्यासाठी Arrakihs स्वीकारले

ESA ने अधिकृतपणे Arrakihs स्वीकारले आहे, ही मोहीम मिल्की वेसारख्या आकाशगंगांभोवतीच्या फिकट तारकीय हॅलोचा अभ्यास करण्यासाठी आणि महाजागतिक काळात त्या प्रणाली विलीनीकरणांद्वारे कशा वाढल्या हे पुनर्रचित करण्यासाठी आखलेली आहे.

Read article

पहिली सुपरसॉनिक उड्डाणे अंतिम उद्दिष्टापेक्षा वेगळी का आहेत

NASA स्पष्टपणे सांगते की येणाऱ्या चाचण्यांचा उद्देश अद्याप X-59 च्या quiet-boom वचनाची सिद्धता करणे नाही. या टप्प्यात एक पारंपरिक सुपरसॉनिक chase plane विमानासोबत असेल, आणि त्याचे अधिक मोठे sonic booms X-59 निर्माण करू शकणाऱ्या शांत pressure signature ला झाकून टाकतील. त्यामुळे हा टप्पा सार्वजनिक ध्वनिशास्त्रापेक्षा अभियांत्रिकी सत्यापनाबद्दल अधिक आहे.

चेस विमान X-59 च्या shock waves चे प्रारंभिक मोजमाप गोळा करण्यासाठी shock-sensing probe देखील घेऊन जाईल. त्या डेटामुळे अभियंत्यांना सुपरसॉनिक परिस्थितीत विमानाचा अनोखा आकार कसा वागतो याची सुरुवातीची झलक मिळेल, त्यानंतरच कार्यक्रम मोहिमेच्या अधिक सार्वजनिक भागाकडे जाईल.

विमानाने आतापर्यंत काय साध्य केले आहे

अलीकडचा अद्ययावत अहवाल ऑक्टोबर 2025 मधील X-59 च्या पहिल्या उड्डाणानंतर महिन्यांभर चाललेल्या विस्तारात्मक उड्डाणांनंतर आला आहे. NASA म्हणते की चाचणीच्या पहिल्या टप्प्याने अनेक उद्दिष्टे पूर्ण केली आणि आता कार्यक्रम टीमच्या पुनरावलोकनाखाली असलेला डेटा तयार केला. त्या आधीच्या उड्डाणांनी कॅलिफोर्नियातील NASA च्या Armstrong Flight Research Center जवळ कमी उंची आणि कमी वेगाच्या ऑपरेशन्सद्वारे विमानाचा flight envelope काळजीपूर्वक विस्तारित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले.

हा जाणूनबुजून अवलंबलेला दृष्टिकोन X-59 केवळ आणखी एक प्रायोगिक जेट नाही हे दर्शवतो. हे एक अत्यंत विशेषीकृत विमान आहे, जे एका विशिष्ट aerodynamic समस्येभोवती बांधले गेले आहे: सुपरसॉनिक उड्डाणात निर्माण होणाऱ्या pressure waves चे रूपांतर असे कसे करायचे की त्या sharp boom ऐवजी अधिक मऊ disturbance म्हणून जमिनीपर्यंत पोहोचतील.

Hubble and Webb image of M64. A massive spiral galaxy glows with a yellow core, surrounded by arms full of orange-brown dust and pink and blue patches of star formation. Framed by a haze of dark dust, the galaxy shines against black space dotted with a few stars.
More in Space

नासाच्या ब्लॅक आय गॅलेक्सी प्रतिमेने एक विचित्र विलय-भूतकाळ उघड केला

वेब आणि हबलच्या नवीन संयुक्त प्रतिमेत मेसियर 64 अनेक तरंगलांबींमध्ये दिसते आणि तिचे असामान्य अंतर्गत प्रतिघूर्णन अधोरेखित होते.

Read article

एका विमानापलीकडे याचे महत्त्व का आहे

X-59 NASA च्या सर्वाधिक बारकाईने पाहिल्या जाणाऱ्या aeronautics कार्यक्रमांपैकी एक बनले आहे, कारण ते अशा प्रश्नाचे उत्तर शोधत आहे ज्याने दशकानुदशके commercial supersonic travel मर्यादित केले आहे. वेगवान उड्डाण तांत्रिकदृष्ट्या बऱ्याच काळापासून शक्य आहे, पण sonic booms च्या noise footprint ने overland operations मर्यादित केल्या आहेत. जर quiet supersonic signatures पुरेशी खात्री मिळवून दाखवता आणि मोजता आल्या, तर नियामकांकडे भविष्यातील विमान रचना आणि कार्यनियमांचे मूल्यमापन करण्यासाठी अधिक चांगला पुरावा असेल.

याचा अर्थ असा नाही की येणारी उड्डाणे स्वतःहून हा प्रश्न सोडवतील. पण पहिले सुपरसॉनिक उड्डाण ही एक महत्त्वाची मर्यादा आहे. ते कार्यक्रमाला प्रारंभिक envelope expansion मधून अशा टप्प्याकडे घेऊन जाते जिथे विमानाच्या मूळ उद्देशाची थेट चाचणी सुरू होऊ शकते.

काय पाहावे

  • पहिली सुपरसॉनिक चाचणी उड्डाणे जूनच्या सुरुवातीला होतील अशी NASA ची अपेक्षा आहे.
  • विमानाचे पहिले mission-conditions run Mach 1.4 आणि सुमारे 55,000 फूट उंचीवर नियोजित आहे.
  • समुदायांवर quiet-thump validation नंतर येईल, performance आणि shock-wave मोजमाप पूर्ण झाल्यावर.

NASA साठी, हा पुढचा टप्पा तो क्षण आहे जिथे X-59 तयारीतून पुराव्याकडे जाऊ लागते. विमानाने आधीच उडू शकते हे दाखवले आहे. आता प्रश्न असा आहे की वेगाचे काटे Mach 1 च्या पुढे गेल्यावर ते ज्या कामासाठी तयार केले गेले आहे ते करू शकते का.

हा लेख NASA च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.

Originally published on nasa.gov