जुन्या अभिक्रियेचा नवा दृष्टिकोन
हायड्रोजनला अनेकदा स्वच्छ इंधन म्हटले जाते, पण सर्व हायड्रोजन सारखे नसते. आजचे बहुतेक औद्योगिक हायड्रोजन स्टीम मिथेन रिफॉर्मिंगमधून मिळते, या प्रक्रियेत मोठ्या प्रमाणावर कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित होते. Science च्या सप्टेंबर 2026 अंकातील, खंड 393, अंक 6815, पृष्ठे 1014–1020, मधील एक पेपर अशा पर्यायी पद्धतीकडे लक्ष वेधतो जी हा कार्बन भार टाळू शकते: स्केलेबल उष्मा एकत्रीकरणासह ऑटोथर्मल मिथेन पायरोलीसिस. या अभ्यासाचे केंद्र एकाच रिअॅक्टरमध्ये हायड्रोजन आणि ग्राफाइट तयार करणे आहे; घन कार्बन उपउत्पादन वातावरणात न सोडता विकता किंवा साठवता येते म्हणून ही संकल्पना संशोधक आणि स्वच्छ-ऊर्जा उपक्रमांमध्ये वाढत्या रसाला कारणीभूत ठरली आहे.
मूळ अभिक्रिया दिसायला खूपच सोपी आहे. एक कार्बन अणू आणि चार हायड्रोजन अणू असलेले मिथेन अतिउच्च तापमानात घन कार्बन आणि हायड्रोजन वायूमध्ये विघटित होते. आदर्शीकृत समीकरण—CH4 to C plus 2H2—हे दर्शवते की या प्रक्रियेकडे इतके लक्ष का गेले आहे: यात हायड्रोजन मिळते, पण अंतर्निहित CO2-निर्मिती पायरी नसते. मात्र हे विघटन तीव्रपणे एंडोथर्मिक आहे, म्हणजे ते पुढे जाण्यासाठी ऊर्जा लागते. तापमान उच्च ठेवताना रिअॅक्टरमध्ये कार्बनमुळे फाऊलिंग होऊ न देणे कठीण आहे. या नव्या कामात उष्मा एकत्रीकरणावर दिलेला भर ऊर्जा-पुरवठ्याच्या समस्येकडे जाणारे एक पाऊल सूचित करतो.
ऑटोथर्मल डिझाइन आणि उष्मा एकत्रीकरण का महत्त्वाचे आहे
सुचवलेल्या अनेक मिथेन पायरोलीसिस प्रणालींमध्ये भट्टीच्या भिंती, विद्युत प्रतिरोधक हीटर्स किंवा वितळलेल्या माध्यमांद्वारे रिअॅक्टरच्या बाहेरून उष्णता पुरवली जाते. प्रयोगशाळेच्या स्तरावर बाह्य हीटिंग चालते, पण औद्योगिक प्रमाणात वाढवल्यावर ते अकार्यक्षम आणि महाग ठरू शकते. याच्या उलट, ऑटोथर्मल रिअॅक्टर स्वतःच्या आतच उष्णता निर्माण करतो. मिथेन पायरोलीसिसच्या संदर्भात, याचा अर्थ सहसा मिथेनचा एक भाग किंवा दुसरे इंधन एक्सोथर्मिक अभिक्रियेत, बहुतेकदा ऑक्सिजनसह दहनाद्वारे, देणे, जेणेकरून उरलेल्या मिथेनच्या पायरोलीसिससाठी आवश्यक उच्च तापमान मिळेल.
दहन आणि पायरोलीसिस झोन एकत्र केल्यास उष्णता थेट एंडोथर्मिक अभिक्रियेत स्थानांतरित होऊ शकते, त्यामुळे मोठ्या हिट-एक्सचेंज पृष्ठभागांची आणि बाह्य इंधनावर चालणाऱ्या भट्ट्यांची गरज कमी होऊ शकते. हेच या संकल्पनेला स्केलेबल धोरण म्हणून आकर्षक बनवते. त्याचबरोबर, त्यामुळे डिझाइनची गुंतागुंतही निर्माण होते:
- ऑक्सिडंट हायड्रोजन उत्पादन dilute करू शकतो, ज्यामुळे शुद्धीकरण खर्च वाढतो.
- दहनातून CO2 तयार होते; प्रक्रिया कार्बन समतोलात त्याचा हिशेब ठेवावा लागतो.
- उपयुक्त घन कार्बन उत्पादने मिळवण्यासाठी तापमान आणि कार्बनचा निवासकाल योग्य प्रकारे ठरवावा लागतो, जेणेकरून अमॉर्फस सॉट किंवा चार ऐवजी योग्य उत्पादन मिळेल.
“स्केलेबल उष्मा एकत्रीकरण” वर लेखाचा भर सूचित करतो की हे रिअॅक्टर-स्तरीय तडजोडीच अभ्यासाच्या केंद्रस्थानी आहेत. उच्च-ताप रसायनशास्त्रात उष्मा पुनर्प्राप्ती कमाल करणे आणि तोटा कमी करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. दहनातील उष्णता पायरोलीसिसशी अधिक चांगल्या प्रकारे जोडणारी कोणतीही प्रगती मिथेन पायरोलीसिसला व्यावसायिक वास्तवाच्या जवळ नेऊ शकते.
हायड्रोजनसोबत ग्राफाइट
मिथेन पायरोलीसिसचे एक आकर्षक वैशिष्ट्य म्हणजे कार्बन आउटपुट मौल्यवान ठरू शकतो. अभिक्रियेच्या अटींनुसार कार्बन कार्बन ब्लॅक, ग्राफिटिक कार्बन किंवा उच्च-दर्जाच्या ग्राफाइटच्या रूपात असू शकतो. ग्राफाइटचा वापर लिथियम-आयन बॅटरी अॅनोड, ल्युब्रिकंट्स, रिफ्रॅक्टरीज, स्टीलनिर्मिती इलेक्ट्रोड्स आणि अनेक प्रगत साहित्यांमध्ये होतो. वाहतुकीच्या विद्युतीकरणासह बॅटरी-ग्रेड ग्राफाइटची मागणी वाढत असताना, ग्राफाइटचे सहउत्पादन मिथेन-आधारित हायड्रोजनची अर्थव्यवस्था सुधारू शकते.
घन कार्बन पुरेसा शुद्ध आणि स्फटिकीय असेल, तर तो औद्योगिक साहित्य म्हणून विकता येतो, म्हणजेच हायड्रोजनसोबतच महसूल मिळवून देणारा माल तयार होतो. कार्बनची गुणवत्ता कमी असेल, तर तो घन पदार्थ साठवता येतो किंवा बांधकाम साहित्यांमध्ये वापरता येतो. कोणत्याही परिस्थितीत, रिफॉर्मिंगमधून निर्माण होणाऱ्या वायुरूप CO2 च्या तुलनेत या अभिक्रियेचा घन आउटपुट पर्यावरणीय लाभ देतो. कार्बनचे पुढे काय होते यापेक्षा, ग्राफाइट सहउत्पादन हे पेपरच्या शीर्षकात ठळकपणे नमूद केले आहे, ज्यावरून रिअॅक्टर अटी आणि कार्बन गुणवत्ता या अहवालातील मुख्य बाबी असल्याचे दिसते.
टर्क्वॉइज हायड्रोजनकडे
उष्णताजन्य विघटनाद्वारे मिथेनपासून मिळणाऱ्या हायड्रोजनला कधीकधी “टर्क्वॉइज हायड्रोजन” म्हटले जाते, जे ग्रे हायड्रोजन, ब्लू हायड्रोजन आणि ग्रीन हायड्रोजनपेक्षा वेगळे आहे. अभिक्रिया स्वच्छ उष्णतेने चालवली गेली आणि मिथेन नैसर्गिक वायू किंवा नूतनीकरणीय बायोगॅसमधून आला, तर हे कमी-कार्बन मानले जाते. कार्बन घन स्वरूपात गोळा केल्यामुळे, ही प्रक्रिया भूगर्भीय कार्बन कॅप्चर आणि स्टोरेजची गरज टाळू शकते. या फायद्यामुळे शैक्षणिक गट आणि कंपन्यांनी वितळलेल्या धातूचे रिअॅक्टर, प्लाझ्मा टॉर्च आणि मिथेन विघटनासाठी उत्प्रेरक प्रणालींचा शोध घेतला आहे.
प्रत्येक पद्धतीसमोर समान उष्णताजन्य आव्हान आहे: सतत उष्णता, उत्प्रेरक, किंवा दोन्ही नसतील तर अभिक्रिया मंद आणि अपूर्ण राहते. स्केलेबल ऑटोथर्मल धोरणामुळे वितरित किंवा मोठ्या प्रमाणावर हायड्रोजन उत्पादनात ही प्रक्रिया लागू करणे बरेच सोपे होऊ शकते. नव्या Science लेखात, त्याच्या ग्रंथसूची नोंदीप्रमाणे, अशा उष्मा एकत्रीकरणाला प्रत्यक्षात कसे साध्य करता येईल याचा अभ्यास केला आहे.
प्रकाशन काय जोडते
हा पेपर American Association for the Advancement of Science च्या Science जर्नलच्या Research विभागात प्रकाशित झाला आहे. त्याला DOI 10.1126/science.aed4911 देण्यात आला आहे. उच्च-प्रोफाइल, बहुविषयक जर्नलमधील त्याचे स्थान सूचित करते की हा विषय रसायनशास्त्रज्ञ, रासायनिक अभियंते आणि ऊर्जा संशोधकांसाठी व्यापक रुचीचा आहे. यात रिअॅक्टर डिझाइन, उष्णता व्यवस्थापन आणि कार्बन उत्पादनाच्या गुणवत्तेशी संबंधित प्रायोगिक प्रात्यक्षिके किंवा प्रक्रिया विश्लेषणे असण्याची शक्यता आहे. अभियांत्रिकी तपशील शोधणाऱ्या वाचकांना Science च्या वेबसाइटवर पूर्ण मजकूर उपलब्ध आहे.
त्याच्या तांत्रिक योगदानापलीकडे, हे प्रकाशन हायड्रोजन उत्पादन आणि कार्बन साहित्य यांच्या संगमावर पुढील कामाला चालना देऊ शकते. या अभ्यासातील प्रक्रिया आजच्या जीवाश्माधारित हायड्रोजन अर्थव्यवस्थेला आणि अशा भविष्याला जोडणारा पूल ठरू शकते जिथे कार्बनला उत्सर्जनाऐवजी उत्पादन मानले जाते. मिथेन पायरोलीसिस उष्णताजन्य दृष्टीने स्वयंपोषी बनू शकते हे दाखवून लेखकांनी मिथेन रूपांतरण तंत्रज्ञानाच्या वाढत्या क्षेत्रात एक मौल्यवान डेटा पॉइंट जोडला आहे. जर स्केलेबल उष्मा एकत्रीकरण प्रत्यक्षात शक्य ठरले, तर हायड्रोजन आणि ग्राफाइट हे मिथेनचा अर्थ नव्याने सांगणाऱ्या प्रक्रियेचे दुहेरी आउटपुट बनू शकतात.
हे आत्ताच का महत्त्वाचे आहे
वेळ महत्त्वाची आहे. देश हायड्रोजन धोरणे विस्तारत आहेत, तरी नैसर्गिक वायू-आधारित हायड्रोजनमधून होणारे उत्सर्जन चिंतेचा विषय आहे. मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध नैसर्गिक वायूपासून हायड्रोजन तयार करताना CO2 ला मुख्य अपशिष्ट प्रवाह म्हणून टाळू शकणाऱ्या काही मार्गांपैकी मिथेन पायरोलीसिस एक आहे. बाह्यरीत्या गरम होणाऱ्या युनिट्सच्या तुलनेत ऑटोथर्मल रिअॅक्टर्स कमी गुंतागुंतीच्या मांडणीत बांधता येतात, ज्यामुळे लहान ते मध्यम प्रमाणातील सुविधांसाठी भांडवली खर्च कमी होऊ शकतो. आणि बॅटरी बूममुळे ग्राफाइटच्या किमतींवर चढा दबाव असल्याने, कार्बन सहउत्पादन आता टाकून द्यायची उपउत्पत्ती राहिलेली नाही.
मोठ्या प्रमाणावर तैनातीपूर्वी अजूनही अडथळे आहेत. स्रोत मिथेन काळजीपूर्वक हाताळावा लागेल, ऑटोथर्मल योजनेतील दहन पायरी काही CO2 तयार करू शकते, जोपर्यंत ऑक्सिजन कमी-कार्बन ऊर्जेतून तयार केला जात नाही आणि/किंवा कॅप्चर लागू केले जात नाही, आणि उत्पादन विभाजन कार्यक्षम असले पाहिजे. Science लेख कोड्याच्या एका, जरी केंद्रीय, भागावरच लक्ष केंद्रित करतो: स्केलेबिलिटी न गमावता उष्णता कशी एकत्र करायची. असे करून तो संशोधकांना आणि उद्योगातील घटकांना ऑटोथर्मल मिथेन पायरोलीसिस हायड्रोजन पुरवठा साखळीत कसा हातभार लावू शकतो याचे स्पष्ट चित्र देतो. कमी-कार्बन ऊर्जेकडे धावणाऱ्या कोणालाही Science च्या सप्टेंबर 2026 अंकातील पृष्ठे नक्कीच वाचण्यासारखी आहेत.
हा लेख Science (AAAS) च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
Originally published on science.org


