आणखी एक रोबोटॅक्सी विकासक नियामकांच्या कसोटीला सामोरा जातो
U.S. National Highway Traffic Safety Administration ने Uberशी भागीदारी असलेल्या स्वयंचलित वाहन कंपनी Avride विरुद्ध चौकशी सुरू केली आहे. कंपनीच्या स्वायत्त प्रणालीच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित 16 अपघात ओळखल्यानंतर ही कारवाई झाली. दिलेल्या अहवालानुसार, या अपघातांमध्ये एक किरकोळ दुखापतीचा प्रसंगही आहे आणि लेन बदल, जवळची वाहने आणि स्थिर अडथळे यांचा सामना प्रणाली कसा करते याबाबत चिंता निर्माण झाली आहे.
नियामकांनी नमूद केलेल्या सर्व घटना तेव्हा घडल्या, जेव्हा चालकाच्या सीटवर एक सुरक्षा निरीक्षक बसलेला होता. हा तपशीलच चौकशीचा मुख्य प्रश्न अधिक तीव्र करतो: मानवी पर्यवेक्षक उपस्थित असतानाही हे अपघात का झाले?
नियामकांच्या मते काय चुकले
National Highway Traffic Safety Administration च्या Office of Defects Investigation ने सांगितले की ओळखलेले अपघात Avride च्या स्वयंचलित प्रणालीच्या “क्षमतांशी” संबंधित आहेत. विशेषतः, अहवालात म्हटले आहे की लेन बदलताना, त्याच लेनमधील इतर वाहनांना प्रतिसाद देताना, आणि स्थिर वस्तूंना प्रतिसाद देताना प्रणाली अडचणीत आली असावी.
हे किनारी प्रकरणातील तक्रारी नाहीत. रस्त्यावर चालणाऱ्या कोणत्याही ऑटोमेशन स्टॅकसाठी ही मूलभूत कौशल्ये आहेत. या श्रेणींमध्ये अपयशाचा पुनरावृत्तीचा नमुना सूचित करतो की नियामक एखाद्या वेगळ्या अपवादाऐवजी प्रणालीच्या मूलभूत वर्तनाकडे पाहत आहेत.
स्रोताच्या माहितीनुसार, सुरक्षा निरीक्षकांनी अपघातांमध्ये का हस्तक्षेप केला नाही हे Avride ने स्पष्ट करण्यास नकार दिला. कंपनीने असे सांगितले की डिसेंबर 2025 ते मार्च 2026 दरम्यान नोंदवलेल्या प्रत्येक घटनेवर आधारित लक्ष्यित तांत्रिक आणि कार्यात्मक उपाययोजना अमलात आणल्या आहेत, आणि ऑपरेशन्स वाढत असतानाही धावलेल्या अंतराच्या तुलनेत घटनांची वारंवारता कमी होत होती.
Uberशी असलेला संबंध का महत्त्वाचा आहे
Avride ही मुख्यतः फुटपाथ डिलिव्हरी रोबोट्ससाठी ओळखली जाते, पण कंपनी अनेक वर्षांपासून स्वयंचलित कार विकसित करत आहे आणि 2024 मध्ये Uberसोबत भागीदारी केली. अहवालानुसार, 2025 मध्ये Uber आणि Avride ची मूळ कंपनी Nebius यांनी 375 दशलक्ष डॉलरपर्यंतच्या धोरणात्मक गुंतवणुका आणि इतर वचनबद्धतांवर सहमती दर्शवली.
म्हणजेच, NHTSA ची चौकशी व्यावसायिकदृष्ट्या संवेदनशील क्षणी आली आहे. Uber ने अलीकडेच टेक्सासमधील डॅलसमध्ये Avride रोबोटॅक्सींमध्ये राइड्स देण्यास सुरुवात केली, जिथे अनेक नोंदवलेले अपघात घडले. काही घटना ऑस्टिनमध्येही घडल्या, आणि किमान एका अपघातात प्रवाशाला घेऊन जाणारे वाहन सहभागी होते.
Uberसाठी, ही चौकशी आठवण करून देते की स्वायत्तता भागीदारी केवळ तांत्रिक लाभच नाही तर नियामक जोखीमही घेऊन येऊ शकते. Avride साठी, ही चाचणी आहे की कंपनी पायलट-टप्प्यातील उत्साहाच्या पलीकडे जाऊन फेडरल तपासणीला पुरेल इतका मजबूत सुरक्षा दावा सिद्ध करू शकते का.
व्यापक स्वयंचलित-वाहन संकेत
स्वयंचलित ड्रायव्हिंगवरील NHTSA चा स्थायी आदेश कंपन्यांना काही विशिष्ट अपघातांचा अहवाल देण्याची मागणी करतो, आणि Avride ने आवश्यकतेनुसार त्या घटना सादर केल्या असल्याचे सांगितले. हे अहवाल देण्याचे चौकट त्यासाठीच आहे: अधिक गंभीर घटना समस्या उघड करण्याआधीच, नियामकांना नमुने ओळखण्यासाठी वापरता येईल असा नोंदींचा आधार तयार करणे.
रोबोटॅक्सी क्षेत्रातील मुख्य समस्या अशी आहे की सार्वजनिक विश्वास मार्केटिंग दाव्यांपेक्षा दृश्यमान कार्यात्मक अपयशांमुळे अधिक ठरतो. लेन व्यवस्थापन किंवा वस्तूंवरील प्रतिसादाशी संबंधित प्रत्येक अपघात ही धारणा बळकट करतो की सामान्य ट्रॅफिक परिस्थितींमध्ये स्वायत्तता अजूनही नाजूक आहे. मानवी सुरक्षा निरीक्षक हा धोका फक्त तेव्हाच कमी करू शकतात, जेव्हा ते विश्वासार्हपणे आणि पुरेशा लवकर हस्तक्षेप करतात, आणि या प्रकरणात ते का झाले नाही याचे स्पष्टीकरण स्रोत देत नाही.
पुढे काय
चौकशी स्वतःहून दोष सिद्ध करत नाही, पण ती पुराव्याची पातळी वाढवते. Avride ला केवळ प्रत्येक घटना समजली आहे हेच नाही, तर नियामकांनी ओळखलेले पुनरावृत्तीचे वर्तन त्यांच्या प्रणाली-स्तरीय सुधारणांनी खरोखर हाताळले आहे हेही दाखवावे लागेल. स्वयंचलित ड्रायव्हिंगमध्ये सुधारण्याची आश्वासने नेहमीची असतात. परंतु तपासणीखाली ती सुधारणा सिद्ध करणे खूप कठीण असते.
आत्तासाठी निष्कर्ष स्पष्ट आहे: Uber समर्थित आणि टेक्सासमधील मोठ्या बाजारांत वाढणारी एक कंपनी संघीय पुनरावलोकनाखाली आहे, कारण तिची स्वयंचलित प्रणाली दैनंदिन रस्त्यावरील वाहनांना सामोरे जावे लागणाऱ्या काही सर्वात मूलभूत परिस्थितींमध्ये अजूनही विश्वासार्ह नसू शकते.
हा लेख TechCrunch च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
Originally published on techcrunch.com
