RAF च्या Chipmunk Trainer ने बर्लिनमध्ये गुप्तहेर विमान म्हणून दीर्घ दुसरे आयुष्य जगले

गुप्तचर मोहिमेसह एक ट्रेनर विमान

de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk हे साधारणपणे एक साधे बेसिक ट्रेनर म्हणूनच आठवले जाते, म्हणजे असे विमान ज्याचा वापर अनेक पिढ्यांतील लष्करी वैमानिकांना उड्डाणाची मूलतत्त्वे शिकवण्यासाठी केला गेला. पण Chipmunks च्या एका लहान गटाने शीतयुद्धाचा बराच काळ पूर्णपणे वेगळे काहीतरी केले. The War Zone नुसार, Royal Air Force ने 1956 ते 1990 दरम्यान विभागलेल्या बर्लिनशी संबंधित गुप्त माहिती-संकलन उड्डाणांसाठी काही हलक्या प्रोपेलर विमानांचा वापर केला.

याचा काळ विशेष आहे, कारण हे नवे लक्ष Chipmunk च्या पहिल्या उड्डाणाच्या 80व्या वर्धापनदिनाच्या निमित्ताने आले आहे. अलीकडे Battle of Britain Memorial Flight द्वारे उडवलेल्या विमानांपैकी एक, WG486, यापूर्वी RAF Gatow Station Flight सोबत सेवा बजावत होता आणि त्या बर्लिन मोहिमांमध्ये सहभागी झाला होता. त्यामुळे या वर्धापनदिनाला एक अनपेक्षित गुप्तचर-इतिहासाचा पैलू मिळतो: युरोपमधील सर्वात राजकीयदृष्ट्या संवेदनशील ठिकाणांपैकी एकात दीर्घकाळ चाललेल्या निगराणी प्रयत्नाचा भाग बनलेले एक प्रशिक्षण विमान.

बर्लिन का महत्त्वाचे होते

दुसऱ्या महायुद्धानंतर Germany चे विभाजन France, Soviet Union, United Kingdom, आणि United States यांच्यात झाले. बर्लिनचेही विभाजन झाले, जरी ते Soviet occupation zone च्या आत खोलवर होते. युद्धोत्तर quadripartite व्यवस्थेनुसार Western Allies ने जमीन आणि हवाई मार्गांद्वारे शहरात प्रवेशाचे हक्क कायम ठेवले, जे West Berlin ला Germanyच्या पश्चिम-नियंत्रित भागांशी जोडत होते.

त्या चौकटीने केवळ वाहतूकच टिकवून ठेवली नाही. तिने गुप्तचर कामासाठी अत्यंत विलक्षण कार्यपरिस्थितीही निर्माण केली. Western powers आणि Soviet Union या दोघांनीही liaison missions राखल्या, ज्यांचा अधिकृत हेतू संवादास मदत करणे हा होता. प्रत्यक्षात, या व्यवस्थांनी occupation system मधून लष्करी हालचाली पाहण्याच्या संधी निर्माण केल्या. The War Zone नोंद करते की पश्चिमी मिशन Soviet zone मध्ये, जो नंतर East Germany बनला, तुलनेने कमी निर्बंधांसह फिरू शकत होते, तर Soviet मिशन पश्चिमेत तत्सम तत्त्वांखाली कार्यरत होते.

वैमानिक प्रशिक्षणातून शांत निगराणीपर्यंत

Britain साठी, जमिनीवरील मुख्य संस्था म्हणजे British Mission to Soviet Forces in Germany, ज्याला BRIXMIS म्हणतात, आणि ती बर्लिनजवळील Potsdam येथे आधारित होती. Chipmunk ची भूमिका त्या मोठ्या संकलन आणि निरीक्षण परिसंस्थेत बसत होती. त्याचा लहान आकार आणि साधे डिझाइन यामुळे तो एक surveillance platform म्हणून लगेच ओळखू येत नव्हता, आणि हीच गोष्ट या कथेला वेगळे बनवते. हे कोणतेही वेगवान jet नव्हते, किंवा खास तयार केलेले reconnaissance aircraft नव्हते. हे एक हलके trainer होते, ज्याने भिंतींनी वेढलेल्या आणि कठोरपणे संरक्षित शहराभोवती Warsaw Pact दलांवर लक्ष ठेवून दुसरे आयुष्य मिळवले.

लेखात Chipmunk च्या नेमणुकीला विमानाच्या कारकिर्दीतील सर्वात असामान्य अध्यायांपैकी एक म्हटले आहे, आणि ते वर्णन नाकारता येत नाही. या प्रकारची कीर्ती training value, साधेपणा, आणि सेवेत टिकाव यांवर उभी होती. तरीही तीच वैशिष्ट्ये एका स्पर्धात्मक राजकीय वातावरणात उपयुक्त ठरली, जिथे सातत्य आणि प्रवेश, आकर्षणाइतकेच महत्त्वाचे होते.

पुन्हा पाहण्याजोगी शीतयुद्धाची नोंद

बर्लिनमधील Chipmunk सेवा शीतयुद्धाबद्दल काही अधिक व्यापक गोष्ट सांगते. त्या काळातील गुप्तचर काम बहुतेकदा केवळ प्रगत हार्डवेअरवर अवलंबून नव्हते; ते कायद्याच्या धूसर क्षेत्रांवर, युद्धोत्तर व्यवस्थांवर, आणि अशा विमानांवरही अवलंबून होते ज्यांची रचना करणाऱ्यांनी कधीही कल्पना केली नसलेल्या मोहिमांसाठी त्यांना रूपांतरित केले गेले होते. East आणि West यांच्या मधल्या अग्रभागावर, जो लष्करीही होता आणि प्रतीकात्मकही, साधे trainer देखील एका धोरणात्मक संघर्षाचा भाग बनू शकत होते.

यातून हेही लक्षात येते की त्या काळातील सर्वात रोचक निगराणी कथांमध्ये प्रसिद्ध spyplanesच असतील असे नाही. त्यात सामान्य airframes होते, जे असामान्य परिस्थितीत वापरले गेले, कारण राजकीय भूगोलाने त्यांना उपयोगी बनवले होते. बर्लिनवर Chipmunk च्या दशकांचा समावेश त्या श्रेणीत होतो: कमी-गाजावाजा, सातत्यपूर्ण, आणि शीतयुद्ध प्रत्यक्षात जमिनीवर आणि आकाशात कसे चालत होते, याबद्दल अनपेक्षितपणे प्रकाश टाकणारे.

हा लेख twz.com वरील अहवालावर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.